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一體化夾具壓緊元件的制作方法

文檔序號(hào):3067547閱讀:615來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一體化夾具壓緊元件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工領(lǐng)域的機(jī)床夾具。
背景技術(shù)
壓塊、壓緊螺釘?shù)葯C(jī)床夾具夾緊元件在結(jié)構(gòu)及尺寸上已經(jīng)有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/ T2171-9、GB/T2161-91規(guī)定,但這些標(biāo)準(zhǔn)化元件在使用時(shí)存在著保管、裝配、維修不便等問(wèn)題,這很大程度上限制了這些夾緊元件的使用。如圖1、2所示,是兩種現(xiàn)有的夾具夾緊元件的結(jié)構(gòu),它包括壓緊螺釘3和壓塊4,壓塊4套在壓緊螺釘3的端部,由于在壓緊裝配前壓緊螺釘3與壓塊4是分離的,不僅保管、裝配不便,而且也給以后的夾具維修工作造成一定的困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于保管、使用及維修的一體化夾具壓緊元件。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種一體化夾具壓緊元件,包括壓緊螺釘和壓塊,所述壓塊的下端具有施壓面,所述壓緊螺釘?shù)南露瞬烤哂谐量?,沉孔底部連通有銷(xiāo)孔,所述壓塊上具有球冠部和銷(xiāo)子,球冠部與壓緊螺釘?shù)某量拙o配合,銷(xiāo)子插在壓緊螺釘?shù)匿N(xiāo)孔中且與銷(xiāo)孔松配合。所述銷(xiāo)子固定連接在壓塊的球冠部的上端。也可以是銷(xiāo)子與壓塊的球冠部制成一體且位于球冠部的上端。所述壓塊的施壓面包括兩個(gè)平行的矩形區(qū)域。采用上述技術(shù)方案的結(jié)構(gòu)后,由于壓緊螺釘和壓塊在使用前已經(jīng)裝配成一體,因此,便于保管、使用及維修,另外,由于球冠部能夠在沉孔中轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,能保證壓塊與工件之間為面接觸狀態(tài),使接觸區(qū)域應(yīng)力分布狀態(tài)理想;此外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

圖1、2是現(xiàn)有的兩種夾具夾緊元件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型的一體化夾具壓緊元件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1、2所示,是兩種現(xiàn)有的夾具夾緊元件的結(jié)構(gòu),它包括壓緊螺釘3和壓塊4,壓塊4套在壓緊螺釘3的端部,由于在壓緊工件5之前壓緊螺釘3與壓塊4是分離的,不僅保管、裝配不便,而且也給以后的夾具維修工作造成一定的困難。如圖3所示,本實(shí)用新型的一體化夾具壓緊元件,包括壓緊螺釘1和壓塊2,所述壓塊2的下端具有施壓面2-1,所述壓緊螺釘1的下端部具有沉孔1-1,沉孔1-1底部連通有銷(xiāo)孔1-2,所述壓塊2上具有球冠部2-2和銷(xiāo)子2-3,球冠部2-2與壓緊螺釘1的沉孔1_1 緊配合,銷(xiāo)子2-3插在壓緊螺釘1的銷(xiāo)孔1-2中且與銷(xiāo)孔1-2松配合。如圖3所示,為了便于制造,所述銷(xiāo)子2-3固定連接在壓塊2的球冠部2-2的上端。 當(dāng)然,所述銷(xiāo)子2-3與壓塊2的球冠部2-2也可以制成一體且位于球冠部2-2的上端。如圖3所示,為了減輕壓塊與工件之間的接觸應(yīng)力,所述壓塊2的施壓面2-1包括兩個(gè)平行的矩形區(qū)域。如圖3所示,本實(shí)用新型的一體化夾具壓緊元件使用時(shí),壓塊2的球冠部2-2會(huì)相對(duì)壓緊螺釘1的沉孔1-1轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,以保持壓塊2的施壓面2-1與工件5的良好面接觸。在壓緊工件5之前,壓塊2也保持在壓緊螺釘1的沉孔1-1中,不會(huì)脫落。
權(quán)利要求1.一種一體化夾具壓緊元件,包括壓緊螺釘(1)和壓塊(2),所述壓塊(2)的下端具有施壓面(2-1),其特征在于a、所述壓緊螺釘(1)的下端部具有沉孔(1-1),沉孔(1-1)底部連通有銷(xiāo)孔(1-2),b、所述壓塊(2)上具有球冠部(2-2)和銷(xiāo)子(2-3),球冠部(2-2)與壓緊螺釘(1)的沉孔(1-1)緊配合,銷(xiāo)子(2-3)插在壓緊螺釘(1)的銷(xiāo)孔(1-2)中且與銷(xiāo)孔(1-2)松配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化夾具壓緊元件,其特征在于所述銷(xiāo)子(2-3)固定連接在壓塊(2)的球冠部(2-2)的上端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化夾具壓緊元件,其特征在于所述銷(xiāo)子(2-3)與壓塊 (2)的球冠部(2-2)制成一體且位于球冠部(2-2)的上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化夾具壓緊元件,其特征在于所述壓塊(2)的施壓面 (2-1)包括兩個(gè)平行的矩形區(qū)域。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種一體化夾具壓緊元件,包括壓緊螺釘和壓塊,所述壓塊的下端具有施壓面,所述壓緊螺釘?shù)南露瞬烤哂谐量?,沉孔底部連通有銷(xiāo)孔,所述壓塊上具有球冠部和銷(xiāo)子,球冠部與壓緊螺釘?shù)某量拙o配合,銷(xiāo)子插在壓緊螺釘?shù)匿N(xiāo)孔中且與銷(xiāo)孔松配合。本實(shí)用新型便于保管、使用及維修,能保證壓塊與工件之間為面接觸狀態(tài),使接觸區(qū)域應(yīng)力分布狀態(tài)理想,還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK202087994SQ20112013156
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者周衛(wèi)兵, 蔣濤, 袁禮彬 申請(qǐng)人:南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司, 常州南車(chē)鐵馬科技實(shí)業(yè)有限公司
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