專利名稱：一種雙立柱滑臺(tái)立式數(shù)控車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，更具體的說，是涉及一種數(shù)控車床結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
汽車剎車盤制造行業(yè)中，國內(nèi)剎車盤加工通常都是使用普通的數(shù)控車床完成；普通數(shù)控車床加工汽車剎車盤時(shí)，存在工作環(huán)境惡劣，生產(chǎn)效率低的問題。國際上也有使用數(shù)控加工生產(chǎn)線來完成對剎車盤的加工；雖然解決了普通數(shù)控車床加工汽車剎車盤時(shí)產(chǎn)生的問題，但是，數(shù)控加工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，維護(hù)也較為困難；無法推廣和普及。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是針對上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)效率高的雙立柱滑臺(tái)立式數(shù)控車床。為達(dá)到本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括床身，所述的床身上方設(shè)置有主軸卡盤，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)主軸卡盤兩側(cè)均設(shè)置有水平滑臺(tái)，水平滑臺(tái)上均設(shè)置有立柱，立柱的立柱滑臺(tái)上相應(yīng)于主軸卡盤設(shè)置有刀架，所述的水平滑臺(tái)和立柱滑臺(tái)均同驅(qū)動(dòng)裝置相連。本實(shí)用新型的有益效果1、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便本實(shí)用新型大部分采用常規(guī)通用零件，其構(gòu)件少，結(jié)構(gòu)緊湊；易于生產(chǎn)及維護(hù)；另外，本實(shí)用新型的立柱可在水平滑臺(tái)上進(jìn)行水平移動(dòng)，刀架可以在立柱滑臺(tái)上進(jìn)行豎直移動(dòng)；易于對刀架的調(diào)整，使用方便。2、生產(chǎn)效率高本實(shí)用新型采用兩個(gè)刀架對一個(gè)工件同時(shí)加工，每分鐘可加工三個(gè)工件以上，生產(chǎn)效率得到了顯著提高。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1為床身、2為水平絲杠、3為水平絲母、4為立柱、5為主軸卡盤、6為刀架、 7為皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、8為立柱滑臺(tái)、9為立柱絲杠、10為立柱絲母、11為水平滑臺(tái)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括床身1，所述的床身1上方設(shè)置有主軸卡盤5，主軸卡盤5兩側(cè)均設(shè)置有同驅(qū)動(dòng)裝置相連的水平滑臺(tái)11，水平滑臺(tái)11上均設(shè)置有立柱4，立柱4的立柱滑臺(tái) 8上相應(yīng)于主軸卡盤5設(shè)置有刀架6。所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)，所述的水平滑臺(tái)11上的水平絲母3同與電機(jī)相連的水平絲杠2相連；所述的立柱滑臺(tái)8上的立柱絲母10同與電機(jī)相連的立柱絲杠9相連。所述的電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7同水平絲杠2或立柱絲杠9相連。相應(yīng)于床身1后方的排屑口設(shè)置有積屑箱；保持環(huán)境衛(wèi)生，改善工作環(huán)境。[0014]相應(yīng)于主軸卡盤5設(shè)置有自動(dòng)上下料裝置；降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，還改善了工人的操作環(huán)境。所述的自動(dòng)上下料裝置可由市場購置。使用時(shí)，在兩個(gè)立柱4的刀架6上安裝刀具，即可對工件進(jìn)行加工了。
權(quán)利要求1.一種雙立柱滑臺(tái)立式數(shù)控車床，包括床身(1 )，所述的床身(1)上方設(shè)置有主軸卡盤 (5)，其特征在于主軸卡盤(5)兩側(cè)均設(shè)置有同驅(qū)動(dòng)裝置相連的水平滑臺(tái)(11)，水平滑臺(tái) (11)上均設(shè)置有立柱(4)，立柱(4)的立柱滑臺(tái)(8)上相應(yīng)于主軸卡盤(5)設(shè)置有刀架(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙立柱滑臺(tái)立式數(shù)控車床，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)，所述的水平滑臺(tái)(11)上的水平絲母(3)同與電機(jī)相連的水平絲杠(2)相連；所述的立柱滑臺(tái)(8)上的立柱絲母(10)同與電機(jī)相連的立柱絲杠(9)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙立柱滑臺(tái)立式數(shù)控車床，其特征在于所述的電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)同水平絲杠(2)或立柱絲杠(9)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙立柱滑臺(tái)立式數(shù)控車床，其特征在于相應(yīng)于床身(1) 后方的排屑口設(shè)置有積屑箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙立柱滑臺(tái)立式數(shù)控車床，其特征在于相應(yīng)于主軸卡盤(5)設(shè)置有自動(dòng)上下料裝置。
專利摘要一種雙立柱滑臺(tái)立式數(shù)控車床是涉及一種數(shù)控車床結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)效率高的雙立柱滑臺(tái)立式數(shù)控車床。本實(shí)用新型包括床身，所述的床身上方設(shè)置有主軸卡盤，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)主軸卡盤兩側(cè)均設(shè)置有水平滑臺(tái)，水平滑臺(tái)上均設(shè)置有立柱，立柱的立柱滑臺(tái)上相應(yīng)于主軸卡盤設(shè)置有刀架，所述的水平滑臺(tái)和立柱滑臺(tái)均同驅(qū)動(dòng)裝置相連。
文檔編號(hào)B23Q1/01GK202106035SQ20112014140
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者彭方奇, 林奎金, 葛紹玉 申請人:沈陽玉田精機(jī)有限公司