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移動(dòng)式校直機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3068049閱讀:237來源:國知局
專利名稱:移動(dòng)式校直機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種桿類零件的校直設(shè)備,特別涉及一種移動(dòng)式校直機(jī)。
背景技術(shù)
當(dāng)今有許多的校直機(jī),比如懸臂校直機(jī)、四柱式校直機(jī)等,都是校直機(jī)固定工件進(jìn)行移動(dòng),對(duì)于有些較長圓鋼、無縫管和有縫管等,在移動(dòng)工件時(shí),就要使用起重設(shè)備起重機(jī)、 行車等,這種就會(huì)使工作間隙時(shí)間過長,增加勞動(dòng)強(qiáng)度和工作量,使工作效率大大降低。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)式校直機(jī)能完全解決上述問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種移動(dòng)式校直機(jī),包括支座、工作支架、油缸構(gòu)造而成,支座設(shè)置在工作支架下端,所述工作支架上設(shè)有一液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)與油缸連接,所述工作支架上還設(shè)有電氣控制系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu),電氣控制系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)與油缸以及液壓系統(tǒng)連接,所述行走機(jī)構(gòu)由減速機(jī)、變頻器和變頻電機(jī)構(gòu)成, 本實(shí)用新型還包括一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作支架上。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型采用減速機(jī)、變頻電機(jī)和變頻器控制機(jī)架行走,可以進(jìn)行行走的無級(jí)調(diào)速,達(dá)到校直的準(zhǔn)確度,采用變頻器,可以達(dá)到節(jié)能的功效;適應(yīng)性高,可以安裝在室內(nèi)和室外;工件可以自動(dòng)翻轉(zhuǎn),重量輕,操作簡單,工作平穩(wěn),適用范圍廣。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1-2,一種移動(dòng)式校直機(jī),包括支座3、工作支架2、油缸1構(gòu)造而成,支座3 設(shè)置在工作支架2下端,所述工作支架上2設(shè)有一液壓系統(tǒng)7,液壓系統(tǒng)7與油缸1連接,所述工作支架2上還設(shè)有電氣控制系統(tǒng)6、行走機(jī)構(gòu)4,電氣控制系統(tǒng)6、行走機(jī)構(gòu)4與油缸1 以及液壓系統(tǒng)7連接,所述行走機(jī)構(gòu)4由減速機(jī)、變頻器和變頻電機(jī)構(gòu)成,本實(shí)用新型還包括一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5設(shè)置在工作支架2上。本實(shí)用新型具有獨(dú)立的液壓系統(tǒng)7和電氣控制系統(tǒng)6,采用按鈕集中控制和手動(dòng)操作,行走機(jī)構(gòu)4通過變頻器、變頻電機(jī)以及減速機(jī)控制工作支架2進(jìn)行無級(jí)調(diào)速,零件翻轉(zhuǎn)采用機(jī)械完成,操作輕便靈巧,外形精致美觀, 保養(yǎng)維修方便。
權(quán)利要求1. 一種移動(dòng)式校直機(jī),包括支座(3 )、工作支架(2 )、油缸(1)構(gòu)造而成,支座(3 )設(shè)置在工作支架(2)下端,其特征在于所述工作支架上(2)設(shè)有一液壓系統(tǒng)(7),液壓系統(tǒng)(7)與油缸(1)連接,所述工作支架(2)上還設(shè)有電氣控制系統(tǒng)(6)、行走機(jī)構(gòu)(4),電氣控制系統(tǒng) (6)、行走機(jī)構(gòu)(4)與油缸(1)以及液壓系統(tǒng)(7)連接,所述行走機(jī)構(gòu)(4)由減速機(jī)、變頻器和變頻電機(jī)構(gòu)成,本實(shí)用新型還包括一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5),翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)設(shè)置在工作支架(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)式校直機(jī),包括支座、工作支架、油缸構(gòu)造而成,支座設(shè)置在工作支架下端,所述工作支架上設(shè)有一液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)與油缸連接,所述工作支架上還設(shè)有電氣控制系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu),電氣控制系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)與油缸以及液壓系統(tǒng)連接,所述行走機(jī)構(gòu)由減速機(jī)、變頻器和變頻電機(jī)構(gòu)成,本實(shí)用新型還包括一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作支架上。本實(shí)用新型比現(xiàn)有技術(shù)增加了工作效率,達(dá)到校直精確度,操作簡單。
文檔編號(hào)B21D3/00GK202052808SQ201120142050
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者余向陽, 張光倫, 楊惠, 陳春陽 申請(qǐng)人:瀘州市長江液壓件裝備有限公司
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