專利名稱：水箱拉絲機(jī)的主軸部件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水箱拉絲機(jī)的部件，尤其是一種水箱拉絲機(jī)的主軸部件。
背景技術(shù)：
目前，水箱拉絲機(jī)已被廣泛使用。但目前的水箱拉絲機(jī)的主軸采用水封裝置，水封裝置密封效果不好，在實(shí)際工作時(shí)，水很容易進(jìn)入主軸內(nèi)，進(jìn)入的水不易出來，影響了軸承的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種進(jìn)入主軸的水會(huì)被立即排出、極大延長(zhǎng)軸承使用壽命的水箱拉絲機(jī)的主軸部件。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述水箱拉絲機(jī)的主軸部件，包括在主軸座內(nèi)前后兩端安裝的軸承，在軸承的安裝孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主軸，在主軸座的前端部固定安裝有前軸承蓋，在主軸座的后端部固定安裝有后軸承蓋，在前軸承蓋與后軸承蓋上均設(shè)有潤(rùn)滑油嘴，在主軸的后端部固定安裝有主動(dòng)帶輪，在主軸的前端部固定安裝有塔輪，在前軸承蓋內(nèi)開設(shè)有積水腔，在前軸承蓋上安裝有排水管，所述的排水管與積水腔連通。在前軸承蓋內(nèi)的主軸上套接有擋套，擋套的前端與塔輪相抵，擋套的后端與軸承相抵；在擋套上套接有前端唇型密封圈。在后軸承蓋內(nèi)的主軸上套接有擋圈，擋圈的前端與軸承相抵，擋圈的后端與主動(dòng)帶輪相抵；在后軸承蓋內(nèi)設(shè)有套接在擋圈上的后端唇型密封圈。本實(shí)用新型采用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，解決了進(jìn)入前軸承蓋的水不易出來的問題，大大延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖所示，本實(shí)用新型主要由主軸座1、前軸承蓋2、后軸承蓋3、積水腔4、軸承5、 排水管6、擋套7、前端唇型密封圈8、潤(rùn)滑油嘴9、擋圈10、后端唇型密封圈11、主動(dòng)帶輪12、 主軸13與塔輪14等部件構(gòu)成。該水箱拉絲機(jī)的主軸部件，包括在主軸座1內(nèi)前后兩端安裝的軸承5，在軸承5的安裝孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主軸13，在主軸座1的前端部固定安裝有前軸承蓋2，在主軸座1的后端部固定安裝有后軸承蓋3，在前軸承蓋2與后軸承蓋3上均設(shè)有潤(rùn)滑油嘴9，在主軸13的后端部固定安裝有主動(dòng)帶輪12，在主軸13的前端部固定安裝有塔輪14，在前軸承蓋2內(nèi)開設(shè)有積水腔4，在前軸承蓋2上安裝有排水管6，所述的排水管6與積水腔4連通。[0012]在前軸承蓋2內(nèi)的主軸13上套接有擋套7，擋套7的前端與塔輪14相抵，擋套7 的后端與軸承5相抵；在擋套7上套接有前端唇型密封圈8。在后軸承蓋3內(nèi)的主軸13上套接有擋圈10，擋圈10的前端與軸承5相抵，擋圈10 的后端與主動(dòng)帶輪12相抵；在后軸承蓋3內(nèi)設(shè)有套接在擋圈10上的后端唇型密封圈11。本實(shí)用新型工作時(shí)，由主動(dòng)帶輪12帶動(dòng)主軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸13帶動(dòng)塔輪14轉(zhuǎn)動(dòng)。 潤(rùn)滑油嘴9用于對(duì)該端的軸承5進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)工作時(shí)塔輪14 一側(cè)有水進(jìn)入前軸承蓋2，水一旦進(jìn)入積水腔4，由于主軸13的高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入的水會(huì)被甩向外側(cè)，由于在前軸承蓋2上安裝有排水管6，甩向外側(cè)就會(huì)通過排水管6而外排，不會(huì)停留在前軸承蓋2內(nèi)。這樣，當(dāng)工作時(shí)，進(jìn)入的水就不可能進(jìn)入軸承5內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種水箱拉絲機(jī)的主軸部件，包括在主軸座(1)內(nèi)前后兩端安裝的軸承(5)，在軸承 (5)的安裝孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主軸(13)，在主軸座(1)的前端部固定安裝有前軸承蓋(2)，在主軸座(1)的后端部固定安裝有后軸承蓋(3)，在前軸承蓋(2)與后軸承蓋(3)上均設(shè)有潤(rùn)滑油嘴(9)，在主軸(13)的后端部固定安裝有主動(dòng)帶輪(12)，在主軸(13)的前端部固定安裝有塔輪(14)，其特征是在前軸承蓋(2)內(nèi)開設(shè)有積水腔(4)，在前軸承蓋(2)上安裝有排水管(6 )，所述的排水管(6 )與積水腔(4 )連通。
2.如權(quán)利要求1所述的水箱拉絲機(jī)的主軸部件，其特征是在前軸承蓋(2)內(nèi)的主軸 (13)上套接有擋套(7)，擋套(7)的前端與塔輪(14)相抵，擋套(7)的后端與軸承(5)相抵； 在擋套(7)上套接有前端唇型密封圈(8)。
3.如權(quán)利要求1所述的水箱拉絲機(jī)的主軸部件，其特征是在后軸承蓋(3)內(nèi)的主軸 (13)上套接有擋圈(10)，擋圈(10)的前端與軸承(5)相抵，擋圈(10)的后端與主動(dòng)帶輪 (12)相抵；在后軸承蓋(3)內(nèi)設(shè)有套接在擋圈(10)上的后端唇型密封圈(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種水箱拉絲機(jī)的主軸部件，包括在主軸座內(nèi)前后兩端安裝的軸承，在軸承的安裝孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主軸，在主軸座的前端部固定安裝有前軸承蓋，在主軸座的后端部固定安裝有后軸承蓋，在前軸承蓋與后軸承蓋上均設(shè)有潤(rùn)滑油嘴，在主軸的后端部固定安裝有主動(dòng)帶輪，在主軸的前端部固定安裝有塔輪，在前軸承蓋內(nèi)開設(shè)有積水腔，在前軸承蓋上安裝有排水管，所述的排水管與積水腔連通。本實(shí)用新型采用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，解決了進(jìn)入前軸承蓋的水不易出來的問題，大大延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。
文檔編號(hào)B21C3/16GK202061918SQ20112015486
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月15日
發(fā)明者顧康建 申請(qǐng)人:無錫平盛科技有限公司