專利名稱：剝殼箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種胎圈鋼絲拉拔過程使用的剝殼箱。
背景技術(shù)：
目前胎圈鋼絲制造工藝需經(jīng)過剝殼輪剝殼等加工工序，由于盤條表面有很多氧化皮，如果直接進(jìn)行酸洗，鋼絲表面酸洗效果將會(huì)很差，所以通過剝殼輪把鋼絲表面的氧化皮剝掉。過去使用的剝殼箱剝殼輪較多，并且不能夠起到校直的作用，除此之外氧化皮是從剝殼箱底部掉落不易清理。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的便是提供一種剝殼箱，來解決上述問題。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型在機(jī)箱的一端上部設(shè)有校直器，在機(jī)箱的一端上部設(shè)有帶有鋼絲刷的第一電機(jī)，剝殼輪設(shè)在機(jī)箱的內(nèi)部另一端上部，所述校直器、鋼絲刷和剝殼輪處于同一直線上，在機(jī)箱的內(nèi)部中間部位設(shè)有貫穿機(jī)箱的攪籠，在攪籠的一端設(shè)有第二電機(jī)，出屑口設(shè)在攪籠的另一端通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型在鋼絲剝殼時(shí)，鋼絲就可以被校直，剝殼輪剝落的氧化皮落到剝殼箱底部時(shí)，攪籠在電機(jī)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)將廢棄的氧化皮清理到機(jī)箱外。鋼絲在剝殼過程中掉落的氧化皮自行從側(cè)面被排出，避免了長時(shí)間不清理導(dǎo)致的鐵屑堆積問題，大大提高了工作效率。

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、校直器2、第二電機(jī)3、機(jī)箱4、第一電機(jī)5、攪龍6、剝殼輪7、出屑口 8、鋼絲刷。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型在機(jī)箱3的一端上部設(shè)有校直器1，在機(jī)箱3的一端上部設(shè)有帶有鋼絲刷8的第一電機(jī)4，剝殼輪6設(shè)在機(jī)箱3的內(nèi)部另一端上部，所述校直器1、鋼絲刷8和剝殼輪6處于同一直線上，在機(jī)箱3的內(nèi)部中間部位設(shè)有貫穿機(jī)箱3的攪籠5，在攪籠5的一端設(shè)有第二電機(jī)2，出屑口 7設(shè)在攪籠5的另一端。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型工作時(shí)，第二電機(jī)2帶動(dòng)攪龍5旋轉(zhuǎn)，將剝殼輪6剝下鋼絲的氧化皮，通過出屑口 7排到機(jī)箱外，第一電機(jī)4帶動(dòng)鋼絲刷8轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)鋼絲進(jìn)行清掃，防止剝殼后的鋼絲表面不干凈，影響后續(xù)工序的正常運(yùn)行，鋼絲經(jīng)過剝殼清掃后進(jìn)入到校直器1內(nèi)進(jìn)行校直，更好的保證后續(xù)工序的運(yùn)行。
權(quán)利要求1.剝殼箱，其特征在于在機(jī)箱的一端上部設(shè)有校直器，在機(jī)箱的一端上部設(shè)有帶有鋼絲刷的第一電機(jī)，剝殼輪設(shè)在機(jī)箱的內(nèi)部另一端上部，所述校直器、鋼絲刷和剝殼輪處于同一直線上，在機(jī)箱的內(nèi)部中間部位設(shè)有貫穿機(jī)箱的攪籠，在攪籠的一端設(shè)有第二電機(jī)，出屑口設(shè)在攪籠的另一端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種剝殼箱，其特征在于，在機(jī)箱的一端上部設(shè)有校直器，在機(jī)箱的一端上部設(shè)有帶有鋼絲刷的第一電機(jī)，剝殼輪設(shè)在機(jī)箱的內(nèi)部另一端上部，在機(jī)箱的內(nèi)部中間部位設(shè)有貫穿機(jī)箱的攪籠，在攪籠的一端設(shè)有第二電機(jī)，出屑口設(shè)在攪籠的另一端。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型在鋼絲剝殼時(shí)，鋼絲在剝殼過程中掉落的氧化皮自行從側(cè)面被排出，避免了長時(shí)間不清理導(dǎo)致的鐵屑堆積問題，大大提高了工作效率。
文檔編號(hào)B21C43/04GK202105873SQ20112017011
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者李文軍, 竇萬明, 竇勇 申請(qǐng)人:山東大業(yè)股份有限公司