專利名稱：汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車局部修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件。
背景技術(shù)：
目前在汽車制造過程中，由于多方面的原因，導(dǎo)致生產(chǎn)出來的汽車可能會出現(xiàn)漆面鈑金凹凸不平，嚴(yán)重影響美觀，但是鈑金不平整的問題大部分在制造整車后面的工序才發(fā)現(xiàn)，所以在修復(fù)過程中不可能把總裝好的各種零件拆掉。因此，就需要發(fā)明一套工具，來對汽車生產(chǎn)后期出現(xiàn)的漆面鈑金不平整問題進(jìn)行修復(fù)。根據(jù)這樣的設(shè)計思路，發(fā)明了本套工具組件，通過本套工具組件可以大大的減少修理時間，同時還能達(dá)到顧客所需的要求。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件。為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件，包括修整板，由至少三個修整鉤組成的鈑金修整鉤套件，修整錘，修整桿。所述修整板為滑面階梯板，所述階梯板為條狀板經(jīng)兩次彎折后形成的Z狀板。所述修整鉤一端為把手，另一端為鉤狀尖端，所述修整鉤的鉤狀尖端與把手所在平面成0——士90°夾角，所述修整鉤的長度為10——50 cm。所述修整錘由捶柄和錘頭組成，所述錘頭一端為光滑平面。所述修整桿為長條板狀桿，所述修整桿的端部外緣呈平滑曲線。本實用新型的有益效果在于1.非常簡單實用，大大減少修理時間；2.既能解決整車鈑金凹凸不平問題的同時又不會傷害到原裝烤漆面和其他鈑金， 而且操作起來簡單方便。

圖1為修整板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為修整鉤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為修整錘的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為修整桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為采用小扳手作為修整桿的示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明實施例參見圖1——圖5。[0021]一種汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件，包括修整板1，由至少三個修整鉤2組成的鈑金修整鉤套件，修整錘3，修整桿4。所述修整板1為滑面階梯板，所述階梯板為條狀板經(jīng)兩次彎折后形成的Z狀板。所述修整鉤2 —端為把手，另一端為鉤狀尖端，所述修整鉤2的鉤狀尖端與把手所在平面成0——士90°夾角，所述修整鉤2的長度為10——50 cm。所述修整錘3由捶柄31和錘頭32組成，所述錘頭32 —端為光滑平面33。所述修整桿4為長條板狀桿，所述修整桿4的端部外緣41呈平滑曲線。本實用新型的工具組件具體的操作方法簡述如下鈑金修整鉤套件由三個以上的修整鉤2組成，修整鉤2的鉤狀尖端與把手所在平面成0——士90°夾角，修整鉤2的長度為10——50 cm，可以根據(jù)實際情況需要作出不同規(guī)格的多個修整鉤2，在對汽車漆面鈑金的凹坑進(jìn)行修復(fù)時，采用鈑金修整鉤套件，手握修整鉤2的把手，將修整鉤2的尖端從板間的縫隙伸入，將尖端對準(zhǔn)凹坑處逐步、輕輕的施力即可將凹坑修復(fù)。在修復(fù)凸包時，當(dāng)修復(fù)面積和體積較大的凸包時，用修整板1和修整桿4與修整錘 3配合，將修整板1墊在凸包上，然后用修整錘3的錘頭32的光滑平面33端逐步輕輕施力， 即可將凸包修復(fù)；當(dāng)修復(fù)面積和體積均比較小的凸包時，用圖4所示的修整桿4的端部的平滑外緣頂在小凸包上，用修整錘3的錘頭32的光滑平面33端逐步輕輕施力即可?？梢杂脠D5所示的小扳手5 (規(guī)格8-10的梅花扳)代替修整桿4進(jìn)行操作，將小扳手5 —頭的外緣打磨光滑，然后將光滑部位對準(zhǔn)小凸包處，用修整錘3的錘頭32的光滑平面33端逐步輕輕施力即可。
權(quán)利要求1.一種汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件，其特征在于包括修整板，由至少三個修整鉤組成的鈑金修整鉤套件，修整錘，修整桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件，其特征在于所述修整板為滑面階梯板，所述階梯板為條狀板經(jīng)兩次彎折后形成的Z狀板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件，其特征在于所述修整鉤一端為把手，另一端為鉤狀尖端，所述修整鉤的鉤狀尖端與把手所在平面成0——士90° 夾角，所述修整鉤的長度為10——50 cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件，其特征在于所述修整錘由捶柄和錘頭組成，所述錘頭一端為光滑平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件，其特征在于所述修整桿為長條板狀桿，所述修整桿的端部外緣呈平滑曲線。
專利摘要本實用新型涉及汽車局部修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件。一種汽車漆面鈑金不平整修復(fù)工具組件，包括修整板，由至少三個修整鉤組成的鈑金修整鉤套件，修整錘，修整桿。本實用新型非常簡單實用，大大減少修理時間；既能解決整車鈑金凹凸不平問題的同時又不會傷害到原裝烤漆面和其他鈑金，而且操作起來簡單方便。
文檔編號B21D1/12GK202079130SQ20112017414
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者朱文利, 李寶寶, 王殿泉, 鄒文建 申請人:江鈴汽車股份有限公司