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連接機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3069533閱讀:194來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:連接機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種連接機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
溫度傳感器是汽車中常用的感溫器件,其內(nèi)部采用的是半導(dǎo)體熱敏元件。溫度傳感器的響應(yīng)速度要快,對(duì)輸出精度、工作可靠性及分辨率都有較高的要求。加工溫度傳感器時(shí)需要將銅殼體和接線端子連接在一起,國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)連接方法是通過(guò)連接機(jī)模具的擠壓完成對(duì)銅殼體圓形口的收縮壓緊,使接線端子和銅殼體連接在一起,這種連接機(jī)只有液壓缸提供壓力,壓力大小無(wú)法精確調(diào)節(jié)。成品經(jīng)常卡在下模具座)內(nèi)。上模具、下模具及下模具座在豎直方向上不好定位,不能保證在同一軸線上。下模具的合模需要手工操作,手工操作步驟相對(duì)較多。因而帶來(lái)以下問(wèn)題1、成品質(zhì)量不穩(wěn)定誤差較大;2、成品易卡住不易取出;3、操作者人身安全得不到充分保障;4、生產(chǎn)效率較低,連接過(guò)程很難做到規(guī)范化。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題提供一種新的連接機(jī),以解決現(xiàn)有連接機(jī)所存在的成品質(zhì)量不穩(wěn)定、成品不易取出、操作者易受到傷害和生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案底架上裝有下板,下板中部裝有下模具,兩端裝有立柱,立柱頂端裝有上板,上板上側(cè)裝有油缸,油缸下端穿過(guò)上板與壓力傳感器連接,壓力傳感器安裝在中板上側(cè),中板兩端通過(guò)軸承套在立柱上;中板下側(cè)裝有上模具裝置,上模具裝置與壓力傳感器連接。底架上設(shè)置有頂出桿、安保光柵傳感器、按鈕盒及電器柜;頂出桿由底驅(qū)動(dòng)氣缸控制。下模具裝置的底座中部設(shè)置有下模具座,邊緣處設(shè)置有夾緊手指,側(cè)面設(shè)置有下驅(qū)動(dòng)氣缸;下模具座外圍設(shè)置有下鉚接模具,其下方設(shè)置有彈簧支撐柱,下鉚接模具與動(dòng)板連接,動(dòng)板兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向;夾緊手指一端套在動(dòng)板伸出的鋼柱上,另一端套在Y形帶銷接桿的銷上,Y形帶銷接桿的另一端連接下驅(qū)動(dòng)氣缸。上模具裝置的上模具座上套有無(wú)油襯套安裝座,上模具座下端連接有上鉚接模具,設(shè)置有上模具緊鎖;無(wú)油襯套安裝座上方與上驅(qū)動(dòng)氣缸連接,下方連接壓桿及壓塊。油缸、底驅(qū)動(dòng)氣缸、下驅(qū)動(dòng)氣缸及上驅(qū)動(dòng)氣缸由電器柜控制其工作。本實(shí)用新型的有益效果1、設(shè)置有壓力傳感器,便于精確控制油缸的輸出壓力,上模具裝置通過(guò)中板軸承與下模具裝置準(zhǔn)確對(duì)接;接線端子與銅殼體連接完成后,連接處的直徑和高度的誤差控制在 士 0. 2mm 內(nèi)。[0017]2、設(shè)置有頂出桿,可方便的取出加工好的成品。3、手工操作的步驟少,且設(shè)置有安保光柵傳感器,當(dāng)操作者肢體進(jìn)入工作范圍,會(huì)發(fā)出急停信號(hào),進(jìn)一步保護(hù)了操作者的人身安全。4、自動(dòng)化程度高,生產(chǎn)效率高。5、可制造不同規(guī)格的上、下模具裝置,適用性提高。


圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型底架結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型下模具裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型上模具裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例是一個(gè)用于車用溫度傳感器連接的連接機(jī),其結(jié)構(gòu)為底架6上裝有下板37,下板37中部設(shè)置有下模具裝置沈,兩端裝有立柱36,立柱 36頂端裝有上板32,上板32上側(cè)裝有油缸31,油缸31下端穿過(guò)上板32與壓力傳感器觀連接,壓力傳感器28安裝在中板34上側(cè),中板34兩端通過(guò)軸承35套在立柱36上;中板34 下側(cè)裝有上模具裝置27,上模具裝置27與壓力傳感器觀連接。底架6上設(shè)置有頂出桿38、安保光柵傳感器3、按鈕盒2及電器柜4 ;頂出桿38由底驅(qū)動(dòng)氣缸1控制。下模具裝置沈的底座17中部設(shè)置有下模具座12,邊緣處設(shè)置有2個(gè)夾緊手指18, 側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)下驅(qū)動(dòng)氣缸9 ;下模具座12外圍設(shè)置有分成兩半的下鉚接模具13,其下方設(shè)置有彈簧支撐柱15,兩半下鉚接模具13分別與兩塊動(dòng)板11連接,每塊動(dòng)板11兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向14 ;夾緊手指18 —端套在動(dòng)板11上伸出的銅柱16上,另一端套在Y形帶銷接桿10 的銷上,Y形帶銷接桿10的另一端連接下驅(qū)動(dòng)氣缸9。上模具裝置27的上模具座23上套有無(wú)油襯套安裝座24,下端連接有上鉚接模具 21,上面設(shè)置有上模具緊鎖22 ;無(wú)油襯套安裝座M上方與上驅(qū)動(dòng)氣缸33連接,下方連接壓桿20及壓塊19。其中油缸31、底驅(qū)動(dòng)氣缸1、下驅(qū)動(dòng)氣缸9及上驅(qū)動(dòng)氣缸33均由電器柜4控制其工作。本實(shí)施例的工作過(guò)程如下1.打開(kāi)底架6上的電器柜4電源總開(kāi)關(guān),下模具裝置沈中的兩個(gè)動(dòng)板11和下鉚接模具12在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)氣缸9的驅(qū)動(dòng)下處于開(kāi)狀態(tài),此時(shí)上模具裝置27位于距離下模具裝置26的位移最大處。2.把加工件的接線端子放入銅殼體內(nèi),然后把加工件放入下模具裝置沈的下模具座13內(nèi)。3.雙手按動(dòng)按鈕盒2中的兩個(gè)綠色雙控開(kāi)關(guān),下模具裝置沈中的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)氣缸9 驅(qū)動(dòng)夾緊手指18和動(dòng)板11運(yùn)動(dòng),使左右的兩半下鉚接模具12合模。4.然后油缸31中的油缸桿推動(dòng)壓力傳感器觀及上模具裝置27向下運(yùn)動(dòng),同時(shí)上模具裝置27中的驅(qū)動(dòng)氣缸33推動(dòng)壓桿20和壓塊19向下運(yùn)動(dòng),壓緊下模具裝置沈中的下鉚接模具12,以來(lái)限制下鉚接模具12在豎直方向的位移。[0038]5.上模具裝置27中的上鉚接模具21與下模具裝置沈中的下鉚接模具12合模壓緊,并豎直向下運(yùn)動(dòng)通過(guò)模具的擠壓完成對(duì)銅殼體圓形口的收縮壓緊,使接線端子和銅殼體連接在一起。6.加工完成后油缸31的油缸桿收縮,使上模具裝置27回到初始位置,同時(shí)上驅(qū)動(dòng)氣缸33帶動(dòng)壓桿20和壓塊19返回初始位置。下模具裝置沈中的動(dòng)板11和下鉚接模具 12受到四個(gè)彈簧支撐柱15 (可上下彈動(dòng))向上的彈力,也恢復(fù)到初始位置。7.下模具裝置中的兩個(gè)動(dòng)板11和下鉚接模具12通過(guò)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)氣缸9(左右驅(qū)動(dòng)) 的驅(qū)動(dòng)作用回到初始位置,下鉚接模具12處于開(kāi)狀態(tài),隨后底架6中的頂出桿38受到底驅(qū)動(dòng)氣缸1的作用頂出加工好的溫度傳感器。8.拿出溫度傳感器完成一個(gè)加工過(guò)程。
權(quán)利要求1.一種連接機(jī),包括底架(6)、下模具裝置(26)、上模具裝置(27)和油缸(31),其特征在于底架(6)上裝有下板(37),下模具裝置(26)安裝在下板(37)中部,下板(37)兩端裝有立柱(36),立柱(36)頂端裝有上板(32),上板(32)上側(cè)裝有油缸(31),油缸(31)下端穿過(guò)上板(32)與壓力傳感器(28)連接,壓力傳感器(28)安裝在中板(34)上側(cè),中板(34)兩端通過(guò)軸承(35 )套在立柱(36 )上;中板(34 )下側(cè)裝有上模具裝置(27 ),上模具裝置(27 ) 與壓力傳感器(28)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接機(jī),其特征在于底架(6)上設(shè)置有頂出桿(38)、安保光柵傳感器(3)、按鈕盒(2)及電器柜(4);頂出桿(38)下方設(shè)有底驅(qū)動(dòng)氣缸(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接機(jī),其特征在于下模具裝置(26)的底座(17)中部設(shè)置有下模具座(12),邊緣處設(shè)置有夾緊手指(18),側(cè)面設(shè)置有下驅(qū)動(dòng)氣缸(9);下模具座(12) 外圍設(shè)置有下鉚接模具(13),其下方設(shè)置有彈簧支撐柱(15),下鉚接模具(13)與動(dòng)板(11) 連接,動(dòng)板(11)兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向(14);夾緊手指(18)—端套在動(dòng)板(11)上伸出的銅柱(16) 上,另一端套在Y形帶銷接桿(10)的銷上,Y形帶銷接桿(10)的另一端連接下驅(qū)動(dòng)氣缸 (9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接機(jī),其特征在于上模具裝置(27)的上模具座(23)上套有無(wú)油襯套安裝座(24),下端連接有上鉚接模具(21),上面設(shè)置有上模具緊鎖(22);無(wú)油襯套安裝座(24)上方與上驅(qū)動(dòng)氣缸(33)連接,下方連接壓桿(20)和壓塊(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的連接機(jī),其特征在于油缸(31)、底驅(qū)動(dòng)氣缸(1)、下驅(qū)動(dòng)氣缸(9)和上驅(qū)動(dòng)氣缸(33)均由電器柜(4)控制其工作。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種連接機(jī),包括底架(6)、下模具裝置(26)、上模具裝置(27)和油缸(31),其特征在于底架(6)上裝有下板(37),下模具裝置(26)安裝在下板(37)中部,下板(37)兩端裝有立柱(36),立柱(36)頂端裝有上板(32),上板(32)上側(cè)裝有油缸(31),油缸(31)下端穿過(guò)上板(32)與壓力傳感器(28)連接,壓力傳感器(28)安裝在中板(34)上側(cè),中板(34)兩端通過(guò)軸承(35)套在立柱(36)上;中板(34)下側(cè)裝有上模具裝置(27),上模具裝置(27)與壓力傳感器(28)連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有連接機(jī)所存在的成品質(zhì)量不穩(wěn)定、成品不易取出、操作者易受到傷害和生產(chǎn)效率低的問(wèn)題,結(jié)構(gòu)緊湊、合理,模具定位準(zhǔn)確,生產(chǎn)效率高,裝置經(jīng)濟(jì)實(shí)用,尤其適合中小型企業(yè)使用。
文檔編號(hào)B21D39/00GK202087706SQ20112017461
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者孟忠良, 管琪明 申請(qǐng)人:貴州大學(xué)
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