專(zhuān)利名稱(chēng)：鋁材上料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及上料機(jī)的領(lǐng)域，尤其是一種鋁材上料機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，在生產(chǎn)鋁材過(guò)程中所用到的上料機(jī)，包括動(dòng)力裝置、減速箱和主軸， 由于在上料過(guò)程中，每個(gè)鋁卷的中心孔內(nèi)徑大小各不相同，使用時(shí)需要將鋁卷套置在主軸上時(shí)，通過(guò)減速箱來(lái)調(diào)節(jié)速度，利用動(dòng)力裝置來(lái)提供動(dòng)力，如果鋁卷中心孔內(nèi)徑大于主軸外徑，容易造成在運(yùn)轉(zhuǎn)主軸過(guò)程中鋁卷無(wú)法跟著主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；如果鋁卷中心孔內(nèi)徑小于主軸外徑，將造成無(wú)法套置在主軸上，這種上料機(jī)針對(duì)于鋁卷的中心孔內(nèi)徑具有一定的要求， 需要更換主軸來(lái)達(dá)到使用目的，其使用起來(lái)不方便，并且安裝起來(lái)也比較麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服上述中存在的問(wèn)題，提供一種方便安裝并且使用方便的鋁材上料機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種鋁材上料機(jī)，包括機(jī)身和設(shè)置在機(jī)身內(nèi)的主軸以及用于驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的減速箱，所述的減速箱輸入端上連接有動(dòng)力裝置，所述的主軸前端套接有支撐軸套，所述的支撐軸套上連接有支撐裝置，所述的支撐軸套上設(shè)置有漲縮筒，所述的漲縮筒上連接有至少兩組扇形板，所述的主軸后端上設(shè)置有用于控制漲縮筒的漲縮油缸以及旋轉(zhuǎn)接頭，所述的旋轉(zhuǎn)接頭與支撐裝置之間通過(guò)漲縮拉桿相連接。所述的漲縮筒上連接有三組扇形板，每組扇形板數(shù)量為兩個(gè)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的鋁材上料機(jī)，采用漲縮筒、漲縮拉桿以及漲縮油缸的結(jié)合，能夠有效的提高在使用過(guò)程中的工作效率，方便插置在鋁卷中心孔內(nèi)，此設(shè)備可以適合任何鋁卷，無(wú)需根據(jù)鋁卷中心孔徑大小來(lái)更換主軸。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.機(jī)身，2.主軸，3.減速箱，4.動(dòng)力裝置，5.支撐軸套，6.支撐裝置，7.漲縮筒，8.扇形板，9.漲縮油缸，10.旋轉(zhuǎn)接頭，11.漲縮拉桿。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1所示的鋁材上料機(jī)，包括機(jī)身1和設(shè)置在機(jī)身1內(nèi)的主軸2以及用于驅(qū)動(dòng)主軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的減速箱3，減速箱3輸入端上連接有動(dòng)力裝置4，主軸2前端套接有支撐軸套5，支撐軸套5上連接有支撐裝置6，支撐軸套5上設(shè)置有漲縮筒7，漲縮筒7上連接有三組扇形板8，每組扇形板8數(shù)量為兩個(gè)，主軸2后端上設(shè)置有用于控制漲縮筒7的漲縮油缸9 以及旋轉(zhuǎn)接頭10，旋轉(zhuǎn)接頭10與支撐裝置6之間通過(guò)漲縮拉桿11相連接。本實(shí)用新型的鋁材上料機(jī)的工作原理首先將鋁卷中心孔插置在主軸2上，由于主軸2外徑與鋁卷中心孔內(nèi)徑不同，通過(guò)漲縮油缸9驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭10，旋轉(zhuǎn)接頭10拉動(dòng)漲縮拉桿11，漲縮拉桿11拉動(dòng)支撐裝置6，支撐裝置6帶動(dòng)支撐軸套5運(yùn)動(dòng)，支撐軸套5帶動(dòng)漲縮筒7運(yùn)動(dòng)，此時(shí)扇形板8向上翻轉(zhuǎn)，通過(guò)帶動(dòng)扇形板8來(lái)對(duì)鋁卷內(nèi)壁進(jìn)行支撐，達(dá)到漲緊的效果，然后減速箱3通過(guò)動(dòng)力裝置4驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)主軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鋁卷跟著主軸2轉(zhuǎn)動(dòng)方向一起轉(zhuǎn)動(dòng)。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種鋁材上料機(jī)，其特征是包括機(jī)身(1)和設(shè)置在機(jī)身(1)內(nèi)的主軸O)以及用于驅(qū)動(dòng)主軸( 轉(zhuǎn)動(dòng)的減速箱(3)，所述的減速箱C3)輸入端上連接有動(dòng)力裝置，所述的主軸( 前端套接有支撐軸套(5)，所述的支撐軸套( 上連接有支撐裝置(6)，所述的支撐軸套( 上設(shè)置有漲縮筒(7)，所述的漲縮筒(7)上連接有至少兩組扇形板(8)，所述的主軸( 后端上設(shè)置有用于控制漲縮筒(7)的漲縮油缸(9)以及旋轉(zhuǎn)接頭(10)，所述的旋轉(zhuǎn)接頭(10)與支撐裝置(6)之間通過(guò)漲縮拉桿(11)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁材上料機(jī)，其特征是所述的漲縮筒(7)上連接有三組扇形板(8)，每組扇形板(8)數(shù)量為兩個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋁材上料機(jī)，包括機(jī)身和設(shè)置在機(jī)身內(nèi)的主軸以及用于驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的減速箱，減速箱輸入端上連接有動(dòng)力裝置，主軸前端套接有支撐軸套，支撐軸套上連接有支撐裝置，支撐軸套上設(shè)置有漲縮筒，漲縮筒上連接有至少兩組扇形板，主軸后端上設(shè)置有用于控制漲縮筒的漲縮油缸以及旋轉(zhuǎn)接頭，旋轉(zhuǎn)接頭與支撐裝置之間通過(guò)漲縮拉桿相連接。本實(shí)用新型的鋁材上料機(jī)，采用漲縮筒、漲縮拉桿以及漲縮油缸的結(jié)合，能夠有效的提高在使用過(guò)程中的工作效率，方便插置在鋁卷中心孔內(nèi)，此設(shè)備可以適合任何鋁卷，無(wú)需根據(jù)鋁卷中心孔徑大小來(lái)更換主軸。
文檔編號(hào)B21C47/16GK202162610SQ20112022022
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者蔡征國(guó), 陳波 申請(qǐng)人:常州市麗島金屬材料制造有限公司