專利名稱：一種導軌防護壓緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及數控車床，尤其涉及一種導軌防護壓緊裝置。
背景技術：
在機械制造設備的設計過程中，有些輔助裝置設計會直接影響設備的整體效果， 因此在大多數的數控車床上導軌防護壓緊裝置已被廣泛應用。傳統(tǒng)的大中型規(guī)格的數控車床上導軌防護一般選擇不加防護壓緊裝置，但由于大中型規(guī)格的數控車床上導軌防護長寬尺寸都較大，導軌防護制造時平整度不易做好，會有外凸內凹的現(xiàn)象，這樣機床防護運行時不自如，防護與護板之間間隙不夠大的話，容易發(fā)生卡死現(xiàn)象，如果將防護與護板之間間隙加到足夠大的話，鐵屑會從這間隙中進入護板內部，在這種情況下加一種完善的導軌防護壓緊裝置顯得很有必要。

實用新型內容發(fā)明目的為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供一種結構簡單、裝拆方便、運行自如，并且具有良好的實際使用功效的導軌防護壓緊裝置。技術方案為解決上述技術問題，本實用新型采樣的技術方案為一種導軌防護壓緊裝置，包括固定在主軸箱側面的安裝座、支撐架和軸承，所述支撐架固定在安裝座上，軸承安裝在支撐架上，支撐架通過軸承支撐在導軌防護上，所述軸承外表面與導軌防護貼合，支撐架與導軌防護之間存在間隙；所述主軸箱是固定與機床的床身底座上的，是相對靜止不動的。該裝置采用軸承與導軌防護接觸的方式，將滑動摩擦改為滾動摩擦，提高了其使用功效。所述軸承的個數為兩個，安裝在支撐架的兩側。所述軸承通過螺釘安裝在支撐架上。該裝置還包括墊片，所述墊片套裝在螺釘上，在支撐架和軸承之間，以及軸承和螺釘的端帽之間都設有墊片。所述墊片的直徑小于軸承外圈的直徑，這樣可以保證軸承滾動靈活自如。在安裝座上設有凸臺，在支撐架上設有與凸臺相適配的凹槽，所述凹槽與凸臺配合后，插入圓柱銷將支撐架固定在安裝座上，這樣可以讓安裝座和支撐架可靠地連接為一體。該裝置還包括安裝座螺釘，所述安裝座上設有與安裝座螺釘向適配的安裝孔，所述安裝座螺釘穿過安裝孔，將安裝座固定在主軸箱側面。所述安裝孔優(yōu)選為腰型孔，其長軸方向豎直于導軌防護；該腰型孔的設計能夠保證滾輪與導軌防護能接觸到，且避免過盈量過多導致的滾輪壓得太緊的現(xiàn)象。有益效果本實用新型提供的一種導軌防護壓緊裝置，其顯著優(yōu)點是該裝置結構簡單、裝拆調整方便，經濟實用，使用效果好，對機械制造設備的功能完善有不可缺少的功效，提高了大中型規(guī)格的數控車床的市場競爭力。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。如附圖1所示為一種導軌防護壓緊裝置，包括安裝座1、支撐架2和兩個軸承4 ；在安裝座1上設有安裝孔，安裝座螺釘6穿過安裝孔，將安裝座1固定在主軸箱7側面；所述安裝孔為腰型孔，其長軸方向豎直于導軌防護。在安裝座1上設有凸臺，在支撐架2上設有與凸臺相適配的凹槽，所述凹槽與凸臺配合后，插入圓柱銷將支撐架2固定在安裝座1上。軸承4通過螺釘5安裝在支撐架2兩側，在支撐架2和軸承4之間，以及軸承4和螺釘5的端帽之間都設有墊片3，且墊片3套裝在螺釘5上，墊片3的直徑小于軸承4外圈的直徑。支撐架2通過軸承2支撐在導軌防護8上，所述軸承4外表面與導軌防護8貼合， 支撐架2與導軌防護8之間存在間隙。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種導軌防護壓緊裝置，其特征在于該壓緊裝置包括固定在主軸箱(7)側面的安裝座(1)、支撐架⑵和軸承G)，所述支撐架⑵固定在安裝座⑴上，軸承⑷安裝在支撐架( 上，支撐架( 通過軸承( 支撐在導軌防護(8)上，所述軸承(4)外表面與導軌防護⑶貼合，支撐架⑵與導軌防護⑶之間存在間隙。
2.根據權利要求1所述的導軌防護壓緊裝置，其特征在于所述軸承的個數為兩個，安裝在支撐架O)的兩側。
3.根據權利要求1所述的導軌防護壓緊裝置，其特征在于所述軸承(4)通過螺釘(5) 安裝在支撐架(2)上。
4.根據權利要求3所述的導軌防護壓緊裝置，其特征在于該裝置還包括墊片(3)，所述墊片⑶套裝在螺釘(5)上，在支撐架(2)和軸承⑷之間，以及軸承⑷和螺釘(5)的端帽之間都設有墊片(3)。
5.根據權利要求4所述的導軌防護壓緊裝置，其特征在于所述墊片(3)的直徑小于軸承⑷外圈的直徑。
6.根據權利要求1所述的導軌防護壓緊裝置，其特征在于在安裝座(1)上設有凸臺， 在支撐架( 上設有與凸臺相適配的凹槽，所述凹槽與凸臺配合后，插入圓柱銷將支撐架 (2)固定在安裝座(1)上。
7.根據權利要求1所述的導軌防護壓緊裝置，其特征在于該裝置還包括安裝座螺釘 (6)，所述安裝座(1)上設有與安裝座螺釘(6)向適配的安裝孔，所述安裝座螺釘(6)穿過安裝孔，將安裝座(1)固定在主軸箱(7)側面。
8.根據權利要求7所述的導軌防護壓緊裝置，其特征在于所述安裝孔為腰型孔。
9.根據權利要求8所述的導軌防護壓緊裝置，其特征在于所述安裝孔的長軸方向豎直于導軌防護。
專利摘要本實用新型公開了一種導軌防護壓緊裝置，包括固定在主軸箱側面的安裝座、支撐架和軸承，所述支撐架固定在安裝座上，軸承安裝在支撐架上，支撐架通過軸承支撐在導軌防護上，所述軸承外表面與導軌防護貼合，支撐架與導軌防護之間存在間隙；所述主軸箱是固定與機床的床身底座上的，是相對靜止不動的。本實用新型提供的一種導軌防護壓緊裝置，其顯著優(yōu)點是該裝置結構簡單、裝拆調整方便，經濟實用，使用效果好，對機械制造設備的功能完善有不可缺少的功效，提高了大中型規(guī)格的數控車床的市場競爭力。
文檔編號B23Q11/00GK202147176SQ20112023249
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月4日 優(yōu)先權日2011年7月4日
發(fā)明者施琴慧, 湯本金 申請人:南京數控機床有限公司