專利名稱：一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖具的裝配設(shè)備。
背景技術(shù)：
彈子鎖是一種常見的鎖具，例如門鎖、掛鎖等都需要用到彈子鎖，彈子鎖有單邊彈子孔和多邊彈子孔(主要是兩邊彈子孔)的區(qū)別。彈子鎖的原理是使用多個(gè)不同高度的圓柱形零件即彈子鎖住鎖芯，插入鑰匙各種彈子被推至相同高度，鎖芯就被松開。彈子鎖在裝配生產(chǎn)過程中首先要確定鑰匙牙花高度，根據(jù)鑰匙牙花高度來選用相應(yīng)適合的彈子，即選擇彈子的高度及彈子的位置，生產(chǎn)上這一工序叫擺彈子，即將多個(gè)彈子依次垂直放入鎖具的彈子孔中，彈子裝好后放入彈簧，最后用封彈將彈子孔的頂部封密?，F(xiàn)有的彈子鎖的彈子、彈簧和封彈均是工人手工操作裝入彈子孔中，其存在的缺陷是裝配效率和裝配精度低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了解決現(xiàn)有彈子鎖裝配存在的上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎，彈子鎖上的彈子可以自動(dòng)裝入鎖具的彈子孔內(nèi)的彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，包括機(jī)架、鎖體夾具、夾緊汽缸和分彈頭，鎖體夾具安裝在機(jī)架上，分彈頭安裝在機(jī)架的頂部，分彈頭的位置處于鎖體夾具的上方。作為優(yōu)選，彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備還包括電機(jī)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸料管和料盤， 鎖體夾具通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上，電機(jī)連接鎖體夾具；料盤通過輸料管連接分彈頭。電機(jī)帶動(dòng)鎖體夾具通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)，在不松開鎖體夾具取出鎖體情況下通過鎖體夾具的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)了鎖體上不同的彈子孔可以連續(xù)的裝入彈子。作為優(yōu)選，所述分彈頭包括分彈頭本體、送料棒和控制送料棒移動(dòng)的動(dòng)力部件，分彈頭本體縱向上部設(shè)有進(jìn)料孔，下部設(shè)有出料孔，橫向設(shè)有與進(jìn)料孔和出料孔貫通的滑槽， 送料棒處于滑槽內(nèi)，送料棒上設(shè)置縱向貫通的儲(chǔ)料孔，控制送料棒移動(dòng)的動(dòng)力部件與送料棒相連接。進(jìn)一步的，所述分彈頭本體上的進(jìn)料孔和出料孔是多個(gè)；所述送料棒呈長方體形狀，所述滑槽是凸形滑槽，凸形滑槽內(nèi)的送料棒頂面與凸形滑槽頂面之間留有間隙。分彈頭解決了彈子的長度誤差對(duì)加工造成的影響，降低對(duì)彈子配件質(zhì)量要求。作為優(yōu)選，彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備還包括模板，模板位置處于出料孔與鎖體夾具之間，模板上設(shè)有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽的位置處于出料孔的下方，且處于鎖體夾具的上方。模板的一個(gè)作用是把那些沒有進(jìn)入彈子孔的彈子暫時(shí)存放在導(dǎo)流槽內(nèi)，另一個(gè)作用是作為連通分彈頭與鎖體彈子孔的橋梁。作為優(yōu)選，彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備還包括檢測(cè)推板、感應(yīng)探頭和檢測(cè)汽缸， 檢測(cè)推板連接檢測(cè)汽缸，感應(yīng)探頭安裝在檢測(cè)汽缸上，檢測(cè)推板處于分彈頭本體與鎖體夾具之間，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行。作為優(yōu)選，所述控制送料棒移動(dòng)的動(dòng)力部件是汽缸組件，包括左汽缸座、左氣針、右汽缸座和右氣針，左汽缸座通過左氣針連接送料棒的左端，右汽缸座通過右氣針連接送 料棒的右端。作為優(yōu)選，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、導(dǎo)軌座和滾柱絲桿，導(dǎo)軌固定在機(jī)架的底部， 導(dǎo)軌座和導(dǎo)軌配合安裝，導(dǎo)軌座固定在鎖體夾具的底部，電機(jī)通過滾柱絲桿連接鎖體夾 具。作為優(yōu)選，彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備還包括鎖體第二移動(dòng)組件、第二移動(dòng)組 件汽缸、中間定位塊、前定位塊和后定位塊，鎖體第二移動(dòng)組件固定在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鎖體夾 具固定在鎖體第二移動(dòng)組件上，第二移動(dòng)組件汽缸連接鎖體第二移動(dòng)組件，中間定位塊安 裝在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，前定位塊和后定位塊固定在鎖體夾具上，且中間定位塊的位置處于前定 位塊和后定位塊之間。通過第二移動(dòng)組件汽缸帶動(dòng)鎖體第二移動(dòng)組件上的鎖體夾具移動(dòng)， 對(duì)有前后兩排彈子的鎖體加工時(shí)，不需要松開鎖體夾具取出鎖體通過鎖體第二移動(dòng)組件移 動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)鎖體夾具上鎖體位置的調(diào)整。中間定位塊、前定位塊和后定位塊可以對(duì)鎖體夾 具進(jìn)行準(zhǔn)確的二次定位，有效的解決了彈子孔邊距兩頭定位不準(zhǔn)確的問題。作為優(yōu)選，彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備還包括鎖體第二移動(dòng)組件、第二移動(dòng)組 件汽缸、中間定位塊、前定位塊和S形后定位塊，鎖體第二移動(dòng)組件固定在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鎖 體夾具固定在鎖體第二移動(dòng)組件上，第二移動(dòng)組件汽缸連接鎖體第二移動(dòng)組件，中間定位 塊安裝在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，前定位塊固定在鎖體夾具的前部上，S形后定位塊固定在鎖體夾具的 后部上，且中間定位塊的位置處于前定位塊和S形后定位塊之間，前定位塊的前端與中間 定位塊的前端相對(duì)應(yīng)，S形后定位塊下部的螺桿與中間定位塊的后端相對(duì)應(yīng)。通過第二移 動(dòng)組件汽缸帶動(dòng)鎖體第二移動(dòng)組件上的鎖體夾具移動(dòng)，對(duì)有前后兩排彈子的鎖體加工吋， 不需要松開鎖體夾具取出鎖體通過鎖體第二移動(dòng)組件移動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)鎖體夾具上鎖體位置 的調(diào)整。中間定位塊、前定位塊和S形后定位塊可以對(duì)鎖體夾具進(jìn)行準(zhǔn)確的二次定位，有效 的解決了彈子孔邊距兩頭定位不準(zhǔn)確的問題。采用了上述技術(shù)方案的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，夾緊汽缸控制鎖體夾 具，彈子通過分彈頭輸入到鎖體夾具上的鎖體內(nèi)，彈子可以自動(dòng)快速的裝入鎖體夾具上的 鎖體內(nèi)。該彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，自動(dòng)化程度高，裝配效率和裝 配精度高。

圖1 本實(shí)用新型實(shí)施例1的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 本實(shí)用新型實(shí)施例1的背面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3 本實(shí)用新型實(shí)施例2的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4 本實(shí)用新型實(shí)施例2的背面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5 本實(shí)用新型實(shí)施例3的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖6 本實(shí)用新型實(shí)施例3的背面結(jié)構(gòu)示意圖。圖7 本實(shí)用新型實(shí)施例中分彈頭的爆炸示意圖。圖8 本實(shí)用新型實(shí)施例中分彈頭的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖9 本實(shí)用新型實(shí)施例中模板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1-9對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。實(shí)施例1如圖1、圖2、圖7、圖8和圖9所示的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，包括機(jī)架 2、鎖體夾具18、夾緊汽缸25、電機(jī)31、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)推板21、感應(yīng)探頭、檢測(cè)汽缸19、模板 20、分彈頭27、輸料管28和料盤。鎖體夾具18通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架2上，電機(jī)31連接鎖體夾具18。分彈頭27固定在機(jī)架2的頂部，分彈頭27通過輸料管觀連接料盤，分彈頭 27的位置處于鎖體夾具18的上方。移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌16、導(dǎo)軌座16A和滾柱絲桿17，導(dǎo)軌16固定在機(jī)架2的底部， 導(dǎo)軌座16A和導(dǎo)軌16配合安裝，導(dǎo)軌座16A固定在鎖體夾具18的底部，電機(jī)31通過滾柱絲桿17連接鎖體夾具18的底部。分彈頭27固定在機(jī)架2的頂部，分彈頭27包括分彈頭本體32、送料棒33和控制送料棒移動(dòng)的動(dòng)力部件。分彈頭本體32縱向上部設(shè)有進(jìn)料孔39，下部設(shè)有出料孔40，橫向設(shè)有與進(jìn)料孔39和出料孔40貫通的滑槽38，送料棒33處于滑槽38內(nèi)，左汽缸座34和右汽缸座36分別安裝在送料棒33的左右兩端，送料棒33上設(shè)置縱向貫通的儲(chǔ)料孔。分彈頭本體32上的進(jìn)料孔39和出料孔40是多個(gè)。送料棒33呈長方體形狀，所述滑槽38是凸形滑槽，凸形滑槽內(nèi)的送料棒33頂面與凸形滑槽頂面之間留有間隙?？刂扑土习粢苿?dòng)的動(dòng)力部件是汽缸組件，包括左汽缸座34、左氣針35、右汽缸座36和右氣針37，左汽缸座34通過左氣針35連接送料棒33的左端，右汽缸座36通過右氣針37連接送料棒33的右端。送料棒33上的儲(chǔ)料孔只能放一顆彈子，當(dāng)彈子從進(jìn)料口 39進(jìn)入到送料棒33的儲(chǔ)料孔時(shí)，如果彈子存有較大長度的誤差時(shí)，因間隙的存在，送料棒在移動(dòng)時(shí)就不會(huì)卡上分彈頭本體32 上，從而有效解決了彈子的長度誤差，降低對(duì)彈子配件質(zhì)量要求。模板20位置處于出料孔40與鎖體夾具18之間，模板20上設(shè)有導(dǎo)流槽201，導(dǎo)流槽201是多個(gè)且相互平行排列，導(dǎo)流槽201的位置處于出料孔40的下方，且處于鎖體夾具 18的上方。從出料口 40排出的彈子先經(jīng)過模板20再進(jìn)入鎖體夾具18上的鎖體沈的彈子孔內(nèi)。由于鎖體26彈子孔在加工過程中存有一定的誤差，模板20的一個(gè)作用是把那些沒有進(jìn)入彈子孔的彈子暫時(shí)存放在導(dǎo)流槽201內(nèi)，另一個(gè)作用是作為連通分彈頭27與鎖體沈彈子孔的橋梁。采用模板20結(jié)構(gòu)可以放寬對(duì)鎖體沈上的孔加工的位置誤差，有效降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)力。操作過程中有些彈子可以順利進(jìn)入鎖具的彈子孔內(nèi)，有些彈子由于彈子孔加工中有誤差而不能順利進(jìn)入，彈子就被儲(chǔ)存在導(dǎo)流糟201中，當(dāng)完成整把擺彈工序后，用手工導(dǎo)入彈子孔內(nèi)，模板20起到一個(gè)暫時(shí)存儲(chǔ)作用，可以極大的降低鎖具的加工成本及設(shè)備的故障率。模板20的樣式上有很多種，例如平板型，截面呈Z型、L型或U型等， 根據(jù)鎖具樣式及夾具結(jié)構(gòu)來完成其外形設(shè)計(jì)。檢測(cè)推板21連接檢測(cè)汽缸19，感應(yīng)探頭安裝在檢測(cè)汽缸19上，檢測(cè)推板21處于分彈頭本體32與鎖體夾具18之間，具體是檢測(cè)推板21處于分彈頭本體32與模板20之間。 分彈頭本體32出料口上每出一顆彈子，檢測(cè)推板21就通過檢測(cè)汽缸19推動(dòng)進(jìn)行刮片移動(dòng)一次，如果彈子順利進(jìn)入模板20，則裝在檢測(cè)汽缸19上的感應(yīng)探頭就動(dòng)作一次，裝置就開始下一動(dòng)作，如果彈子沒有進(jìn)入模板20，則檢測(cè)探頭不動(dòng)作，依次循環(huán)直至鎖具擺彈工序完成。[0031]上述輸料管觀為透明軟管，輸料管觀的內(nèi)徑略大于彈子直徑，輸料管觀縱向僅可容納一粒彈子，即彈子縱向排列成串規(guī)則放置在輸料管觀內(nèi)。使用時(shí)，先把鎖體沈放入鎖體夾具18，夾緊汽缸25對(duì)其夾緊定位，電機(jī)31根據(jù)帶動(dòng)滾柱絲桿17及鎖體夾具18移動(dòng)，直至鎖體沈上的彈子孔對(duì)準(zhǔn)分彈頭27的出料口 40。 分彈頭27通過輸料管觀將料盤中的彈子輸入分彈頭27的進(jìn)料孔39中。當(dāng)一顆彈子被選中后，左汽缸座34里的一個(gè)氣針35就開始工作移動(dòng)送料棒33，使送料棒33上的儲(chǔ)料孔對(duì)準(zhǔn)進(jìn)料口 39，從進(jìn)料口 39進(jìn)入的彈子進(jìn)入送料棒33的儲(chǔ)料孔中，繼續(xù)移動(dòng)送料棒33，使送料棒33上的儲(chǔ)料孔對(duì)準(zhǔn)出料口 40，彈子從出料口 40排出經(jīng)過模板20上的導(dǎo)流糟201進(jìn)入鎖體夾具18上的鎖體沈的彈子孔內(nèi)，從進(jìn)料口 39進(jìn)來的連續(xù)料經(jīng)過送料棒33送料后，變成可控單顆料，從出料口 40排出。通過電機(jī)31控制移動(dòng)機(jī)構(gòu)，相應(yīng)的控制不同的送料棒33，即可實(shí)現(xiàn)一組鎖體沈上的多個(gè)平行的彈子孔依次連續(xù)的進(jìn)行彈子擺彈自動(dòng)安裝。如此電機(jī)31每運(yùn)行一步，檢測(cè)汽缸就工作一次，就此循環(huán)置至鎖體26上所有彈子孔的彈子擺放完成。上述的結(jié)構(gòu)彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備主要適用于單排彈子孔的鎖體，例如掛鎖，如果對(duì)兩邊彈子孔的鎖體操作時(shí)需要重新調(diào)整鎖體夾具18的位置。實(shí)施例2雙鎖芯的彈子鎖有前后兩排彈子，例如門鎖的雙開鎖膽。雙鎖芯的彈子鎖在生產(chǎn)加工過程中，多種原因可造成鎖體上兩邊的邊距不相等，其誤差還有很大隨機(jī)性。如圖3、圖4、圖7、圖8和圖9所示的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，主要適用于雙鎖芯的彈子鎖，在實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上還增加了鎖體第二移動(dòng)組件對(duì)、第二移動(dòng)組件汽缸30、中間定位塊22、前定位塊四和后定位塊23，鎖體第二移動(dòng)組件M固定在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鎖體夾具18固定在鎖體第二移動(dòng)組件M上，第二移動(dòng)組件汽缸30連接鎖體第二移動(dòng)組件24，中間定位塊22安裝在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，前定位塊四和后定位塊23固定在鎖體夾具 18上，且中間定位塊22的位置處于前定位塊四和后定位塊23之間。使用時(shí)，把鎖體沈放入鎖體夾具18后，夾緊汽缸25對(duì)其夾緊定位，通過調(diào)節(jié)前定位塊四調(diào)節(jié)鎖體夾具18的位置，在第二移動(dòng)組件汽缸30推動(dòng)鎖體夾具18下方的鎖體第二移動(dòng)組件對(duì)，將前定位塊四的前端推至與中間定位塊22的前端面碰到為止，此時(shí)鎖體夾具18所在位置就是第一次定位位置。當(dāng)完成前排彈子孔安裝完畢后，在第二移動(dòng)組件汽缸 30推動(dòng)鎖體夾具18下方的鎖體第二移動(dòng)組件24，使后定位塊23前端與中間定位塊22的后端面碰到為止，鎖體沈上第二排彈子孔剛好與第一排彈子孔重合，這樣就準(zhǔn)確完成二次定位。實(shí)施例3雙鎖芯的彈子鎖有前后兩排彈子，例如門鎖的雙開鎖膽。雙鎖芯的彈子鎖在生產(chǎn)加工過程中，多種原因可造成鎖體上兩邊的邊距不相等，其誤差還有很大隨機(jī)性。如圖5、圖6、圖7、圖8和圖9所示的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，主要適用于雙鎖芯的彈子鎖，在實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上還增加了鎖體第二移動(dòng)組件對(duì)、第二移動(dòng)組件汽缸30、中間定位塊22、前定位塊四和S形后定位塊66。鎖體第二移動(dòng)組件M固定在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鎖體夾具18固定在鎖體第二移動(dòng)組件M上，第二移動(dòng)組件汽缸30連接鎖體第二移動(dòng)組件24，中間定位塊22安裝在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，前定位塊四固定在鎖體夾具18的前部上，S形后定位塊66固定在鎖體夾具18的后部上，且中間定位塊22的位置處于前定位塊四和S形后定位塊66之間，前定位塊四的前端與中間定位塊22的前端相對(duì)應(yīng)，S形后定位塊66下部的螺桿68與中間定位塊22的后端相對(duì)應(yīng)。 使用時(shí)，先把鎖體沈放入鎖體夾具18后，夾緊汽缸25對(duì)其夾緊定位，通過調(diào)節(jié)前定位塊四調(diào)節(jié)鎖體夾具18的位置，在第二移動(dòng)組件汽缸30推動(dòng)鎖體夾具18下方的鎖體第二移動(dòng)組件對(duì)，將前定位塊四的前端推至與中間定位塊22的前端面碰到為止，此時(shí)鎖體夾具18所在位置就是第一次定位位置。當(dāng)完成前排彈子孔安裝后，在第二移動(dòng)組件汽缸 30推動(dòng)鎖體夾具18下方的鎖體第二移動(dòng)組件24，使第二次S形后定位塊66上的螺桿68 前端拉至與中間定位塊22的后端面碰到為止，鎖體沈上第二排彈子孔剛好與第一排彈子孔重合，這樣就準(zhǔn)確完成二次定位，使用非常方便。上述結(jié)構(gòu)可以解決鎖體兩邊彈子孔的邊距不相等而無法完成自動(dòng)裝配，可以自動(dòng)補(bǔ)償這種隨機(jī)性產(chǎn)生的誤差。
權(quán)利要求1.一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，其特征在于包括機(jī)架、鎖體夾具、夾緊汽缸和分彈頭，鎖體夾具安裝在機(jī)架上，分彈頭安裝在機(jī)架的頂部，分彈頭的位置處于鎖體夾具的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，其特征在于還包括電機(jī)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸料管和料盤，鎖體夾具通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上，電機(jī)連接鎖體夾具；料盤通過輸料管連接分彈頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，其特征在于所述分彈頭包括分彈頭本體、送料棒和控制送料棒移動(dòng)的動(dòng)力部件，分彈頭本體縱向上部設(shè)有進(jìn)料孔，下部設(shè)有出料孔，橫向設(shè)有與進(jìn)料孔和出料孔貫通的滑槽，送料棒處于滑槽內(nèi)，送料棒上設(shè)置縱向貫通的儲(chǔ)料孔，控制送料棒移動(dòng)的動(dòng)力部件與送料棒相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，其特征在于所述分彈頭本體上的進(jìn)料孔和出料孔是多個(gè)；所述送料棒呈長方體形狀，所述滑槽是凸形滑槽，凸形滑槽內(nèi)的送料棒頂面與凸形滑槽頂面之間留有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，其特征在于還包括模板，模板位置處于出料孔與鎖體夾具之間，模板上設(shè)有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽的位置處于出料孔的下方，且處于鎖體夾具的上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，其特征在于還包括檢測(cè)推板、感應(yīng)探頭和檢測(cè)汽缸，檢測(cè)推板連接檢測(cè)汽缸，感應(yīng)探頭安裝在檢測(cè)汽缸上，檢測(cè)推板處于分彈頭本體與鎖體夾具之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，其特征在于所述控制送料棒移動(dòng)的動(dòng)力部件是汽缸組件，包括左汽缸座、左氣針、右汽缸座和右氣針，左汽缸座通過左氣針連接送料棒的左端，右汽缸座通過右氣針連接送料棒的右端。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，其特征在于所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、導(dǎo)軌座和滾柱絲桿，導(dǎo)軌固定在機(jī)架的底部，導(dǎo)軌座和導(dǎo)軌配合安裝，導(dǎo)軌座固定在鎖體夾具的底部，電機(jī)通過滾柱絲桿連接鎖體夾具。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，其特征在于還包括鎖體第二移動(dòng)組件、第二移動(dòng)組件汽缸、中間定位塊、前定位塊和后定位塊，鎖體第二移動(dòng)組件固定在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鎖體夾具固定在鎖體第二移動(dòng)組件上，第二移動(dòng)組件汽缸連接鎖體第二移動(dòng)組件，中間定位塊安裝在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，前定位塊和后定位塊固定在鎖體夾具上，且中間定位塊的位置處于前定位塊和后定位塊之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，其特征在于還包括鎖體第二移動(dòng)組件、第二移動(dòng)組件汽缸、中間定位塊、前定位塊和S形后定位塊，鎖體第二移動(dòng)組件固定在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鎖體夾具固定在鎖體第二移動(dòng)組件上，第二移動(dòng)組件汽缸連接鎖體第二移動(dòng)組件，中間定位塊安裝在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，前定位塊固定在鎖體夾具的前部上，S 形后定位塊固定在鎖體夾具的后部上，且中間定位塊的位置處于前定位塊和S形后定位塊之間，前定位塊的前端與中間定位塊的前端相對(duì)應(yīng)，S形后定位塊下部的螺桿與中間定位塊的后端相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鎖具的裝配設(shè)備。一種彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備，包括機(jī)架、鎖體夾具、夾緊汽缸和分彈頭，鎖體夾具安裝在機(jī)架上，分彈頭安裝在機(jī)架的頂部，分彈頭的位置處于鎖體夾具的上方。該彈子鎖用彈子的自動(dòng)裝配設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，自動(dòng)化程度高，裝配效率和裝配精度高。
文檔編號(hào)B23P19/04GK202180331SQ20112023429
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者黃加衛(wèi), 黃安偉 申請(qǐng)人:黃加衛(wèi), 黃安偉