專利名稱：一種船體焊接的應(yīng)力消除裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種消除應(yīng)力的裝置，尤其是船體焊接的應(yīng)力消除裝置。
背景技術(shù)：
目前，大多數(shù)修造船廠都采用退火消除船體焊接產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。普遍的做法是一人一把烘槍在船體焊接背部進(jìn)行加熱消除殘余應(yīng)力，由于造船涉及船體焊接及退火操作的工作量非常大，導(dǎo)致工作效率低下。現(xiàn)有一種專利號為CN200910252209. 6名為《大型船體鋼板智能焊接機(jī)》的中國發(fā)明公開了一種結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括有控制器載體、滑塊、旋轉(zhuǎn)桿、位移傳感器、焊槍頭、緊固螺釘、定位桿、橡膠平板、導(dǎo)軌、固定桿、配重塊、吸盤、軌道輪構(gòu)成，軌道輪安裝在控制器載體的底部，旋轉(zhuǎn)桿和固定桿安裝在控制器載體的兩側(cè)，將軌道鋪設(shè)在已經(jīng)定位好的鋼板上， 將定位桿調(diào)整在焊縫中，將自動焊槍插入焊槍頭內(nèi)，焊機(jī)放置在控制器載體上方，開動本設(shè)備，定位桿會隨著復(fù)雜的焊縫帶動滑塊的移動，從而帶動焊槍的移動，實(shí)現(xiàn)自動對焦，由于本軌道為橡膠材質(zhì)，且底下配有耐高溫軟磁吸盤，還可以走一定角度的圓弧面，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜工況的高質(zhì)量焊接。但其結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，同樣存在上述的問題，其結(jié)構(gòu)局限于一人一把烘槍，生產(chǎn)效率低，勞動工作量大。因此，其結(jié)構(gòu)還有待改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡單， 操作方便，一人可操作多把烘槍的一種船體焊接的應(yīng)力消除裝置。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種船體焊接的應(yīng)力消除裝置，包括有烘槍，其特征在于所述應(yīng)力消除裝置還包括有滑塊、調(diào)幅桿，所述調(diào)幅桿的兩端分別與對應(yīng)滑塊的側(cè)面相連接，所述滑塊能沿烘槍桿前后滑動地設(shè)置于烘槍上，在調(diào)幅桿的底部設(shè)置有能使烘槍與調(diào)幅桿一起前后移動的移動裝置，在烘槍桿的尾部設(shè)置有能使烘槍相互連接的定位裝置。作為改進(jìn)，所述烘槍可選擇為2-5把。當(dāng)然也可更多，具體可按設(shè)計(jì)而定。再改進(jìn)，所述移動裝置可為安裝于滾輪架上的滾輪。再改進(jìn)，所述的定位裝置選擇為固定桿，該固定桿兩端分別與對應(yīng)的烘槍尾部固
定在一起。再改進(jìn)，所述烘槍桿的尾部與前部的連接處為彎折部，在烘槍桿前部的相鄰烘槍桿之間設(shè)置有能產(chǎn)生夾緊力的夾角。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的應(yīng)力消除裝置還包括有滑塊、調(diào)幅桿，所述調(diào)幅桿的兩端分別與對應(yīng)滑塊的側(cè)面相連接，所述滑塊能沿烘槍桿前后滑動地設(shè)置于烘槍桿上， 在調(diào)幅桿的底部設(shè)置有能使烘槍與調(diào)幅桿一起前后移動的移動裝置，在烘槍的尾部設(shè)置有能使烘槍相互連接的定位裝置。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于，通過滑塊在烘槍桿上來回滑動可調(diào)節(jié)烘槍組中烘槍噴嘴之間的距離，使得烘槍噴嘴之間的距離與焊縫間距相等，以便達(dá)到規(guī)定的退火溫度消除焊接產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。因此，通過這種結(jié)構(gòu)，一人可操作多把烘槍，從而降低勞動工作量，使生產(chǎn)效率大幅度提高。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的船體鋼板焊縫結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1至圖2所示，本實(shí)施例的船體焊接的應(yīng)力消除裝置，包括有烘槍1，根據(jù)需要，本實(shí)施例的烘槍1可為2-5不等，使生產(chǎn)效率更高。所述應(yīng)力消除裝置還包括有滑塊2、 調(diào)幅桿3，所述調(diào)幅桿3的兩端分別與對應(yīng)滑塊2的側(cè)面相連接，所述滑塊2能沿烘槍桿前后滑動地設(shè)置于烘槍桿上，在調(diào)幅桿3的底部設(shè)置有能使烘槍1與調(diào)幅桿3 —起前后移動的移動裝置，在烘槍桿的尾部設(shè)置有能使烘槍1相互連接的定位裝置。在船體焊接的應(yīng)力消除裝置中，通過滑塊在烘槍桿上來回滑動可調(diào)節(jié)烘槍組中烘槍噴嘴之間的距離，從而可適用于兩焊縫7距離不同的船體鋼板，調(diào)節(jié)桿上的滾輪起著減小運(yùn)動阻力。所述的定位裝置為固定桿4，該固定桿4兩端分別與對應(yīng)的烘槍尾部固定在一起。所述移動裝置為安裝在滾輪架5下的滾輪。烘槍桿的尾部11與前部13的連接處為彎折部12，在烘槍桿前部13 的相鄰烘槍桿之間設(shè)置有夾角a，該夾角a由于烘槍桿的彈性形變而相互產(chǎn)生夾緊力而從而使調(diào)幅桿3處于緊固狀態(tài)，既使烘槍的焊接頭準(zhǔn)確地與焊縫相對齊，又方便調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種船體焊接的應(yīng)力消除裝置，包括有烘槍(1)，其特征在于所述應(yīng)力消除裝置還包括有滑塊O)、調(diào)幅桿(3)，所述調(diào)幅桿(3)的兩端分別與對應(yīng)滑塊(2)的側(cè)面相連接，所述滑塊( 能沿烘槍桿前后滑動地設(shè)置于烘槍上，在調(diào)幅桿( 的底部設(shè)置有能使烘槍(1) 與調(diào)幅桿C3) —起前后移動的移動裝置，在烘槍桿的尾部設(shè)置有能使烘槍(1)相互連接的定位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)力消除裝置，其特征在于所述烘槍(1)為2-5把。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)力消除裝置，其特征在于所述移動裝置為安裝于滾輪架(5)上的滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)力消除裝置，其特征在于所述的定位裝置為固定桿 G)，該固定桿(4)兩端分別與對應(yīng)的烘槍尾部固定在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)力消除裝置，其特征在于所述烘槍桿的尾部(11)與前部(1 的連接處為彎折部(12)，在烘槍桿前部(1 的相鄰烘槍桿之間設(shè)置有能產(chǎn)生夾緊力的夾角(a)。
專利摘要一種船體焊接的應(yīng)力消除裝置，包括有烘槍(1)、滑塊(2)、調(diào)幅桿(3)，所述調(diào)幅桿(3)的兩端分別與對應(yīng)滑塊(2)的側(cè)面相連接，所述滑塊(2)能沿烘槍桿前后滑動地設(shè)置于烘槍上，在調(diào)幅桿(3)的底部設(shè)置有能使烘槍(1)與調(diào)幅桿(3)一起前后移動的移動裝置，在烘槍桿的尾部設(shè)置有能使烘槍(1)相互連接的定位裝置。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于通過滑塊在烘槍桿上來回滑動可調(diào)節(jié)烘槍組中烘槍噴嘴之間的距離，使得烘槍噴嘴之間的距離與焊縫間距相等，以便達(dá)到規(guī)定的退火溫度消除焊接產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。本結(jié)構(gòu)中，一人可操作多把烘槍，提高成倍生產(chǎn)效率，降低了勞動工作量。
文檔編號B23K37/00GK202180304SQ20112027165
公開日2012年4月4日 申請日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者徐宏勛, 朱發(fā)新, 蔡衛(wèi)華, 陳波 申請人:浙江增洲造船有限公司