專利名稱：氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于起重機(jī)鋼絲繩楔套專用拆裝工具，特別是一種氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)。
背景技術(shù)：
近幾年來(lái)在我公司起重機(jī)使用的鋼絲繩楔套安裝非常密集，同時(shí)造成鋼絲繩的拆裝非常困難，經(jīng)常因拆裝鋼絲繩而發(fā)生人身傷害事故和設(shè)備損壞事故，危險(xiǎn)性很大，而且影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)上的不足，本發(fā)明的目的是提供一種氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)，以利于杜絕各種事故的發(fā)生率，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高安全性和工作效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)，其中該拆裝機(jī)包括有底架，底架上設(shè)有便于人員作業(yè)的操作臺(tái)，操作臺(tái)的一端設(shè)有固定鋼絲繩的萬(wàn)能鋼絲繩的楔套卡口，操作臺(tái)的另一端設(shè)有氣動(dòng)氣缸固定腳，氣動(dòng)氣缸固定腳上固定有雙氣動(dòng)氣缸，雙氣動(dòng)氣缸的一側(cè)裝有控制氣缸桿進(jìn)出的控制手柄，雙氣動(dòng)氣缸的另一側(cè)上部設(shè)有氣動(dòng)氣缸防跳鎖，雙氣動(dòng)氣缸的兩個(gè)氣缸桿端部通過聯(lián)軸器連接成一體，聯(lián)軸器中部連接有六方頂桿，六方頂桿的端部設(shè)有可更換的多用途轉(zhuǎn)換頭。本實(shí)用新型的效果是該緊固機(jī)有效的節(jié)省人力和工時(shí)費(fèi)用，每更換一次鋼絲繩可以加快出車時(shí)間20分鐘以上。該設(shè)備移動(dòng)性強(qiáng)，便于各種起重機(jī)鋼絲繩楔鐵的拆裝，鋼絲繩楔鐵壓緊可靠，可以反復(fù)操作，鋼絲繩安裝和拆卸非常方便快捷，并避免了用人拉鋼絲繩是出現(xiàn)的意外摔傷事故，提高了起重機(jī)鋼絲拉緊的可靠性及安全性。

圖1是本實(shí)用新型的氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、萬(wàn)能鋼絲繩的楔套卡口 2、鋼絲繩楔套 3、多用途轉(zhuǎn)換頭4、氣動(dòng)氣缸防跳鎖 5、雙氣動(dòng)氣缸6、氣動(dòng)氣缸固定腳 7、控制手柄8、支架 9、地腳 10、六方頂桿 11、聯(lián)軸器12、底架13、鋼絲繩14、鋼絲繩楔子
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)結(jié)構(gòu)加以說明。如圖1所示，本實(shí)用新型的氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)結(jié)構(gòu)是該拆裝機(jī)包括有底架12，底架12上設(shè)有便于人員作業(yè)的操作臺(tái)，操作臺(tái)的一端設(shè)有固定鋼絲繩的萬(wàn)能鋼絲繩的楔套卡口 1，操作臺(tái)的另一端設(shè)有氣動(dòng)氣缸固定腳6，氣動(dòng)氣缸固定腳6上固定有雙氣動(dòng)氣缸5，雙氣動(dòng)氣缸5的一側(cè)裝有控制氣缸桿進(jìn)出的控制手柄7，雙氣動(dòng)氣缸5的另一側(cè)上部設(shè)有氣動(dòng)氣缸防跳鎖4，雙氣動(dòng)氣缸5的兩個(gè)氣缸桿端部通過聯(lián)軸器11連接成一體， 所述聯(lián)軸器11與雙氣動(dòng)氣缸5的兩個(gè)氣缸桿端部通過防轉(zhuǎn)固定銷固定連接。聯(lián)軸器11中部連接有六方頂桿10，六方頂桿10的端部設(shè)有可更換的多用途轉(zhuǎn)換頭3，其形狀為半圓形形狀，用于對(duì)各種放置方法的鋼絲繩的楔套2實(shí)施擠壓。本實(shí)用新型的氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)功能是這樣實(shí)現(xiàn)的本氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)在拆卸時(shí)如圖1所示，將起重機(jī)鋼絲繩楔套2及鋼絲繩13、鋼絲繩楔子14等一起，反向放入萬(wàn)能鋼絲繩的楔套卡口 1中，拆下多用途轉(zhuǎn)換頭3。當(dāng)推動(dòng)控制手柄7，高壓空氣充入雙氣動(dòng)氣缸5的后腔，氣缸活塞推動(dòng)聯(lián)軸器11和六方頂桿10前進(jìn)，用六方頂桿10將鋼絲繩14及楔子13 —同推出鋼絲繩楔套2，拆開工作完成后，拉動(dòng)控制手柄7，高壓空氣充入雙氣動(dòng)氣缸5的前腔，氣缸活塞退回到原始位置而完成整個(gè)過程。如果鋼絲繩楔套2過大，可以將鋼絲繩楔套2上下翻個(gè)，使六方頂桿10能夠?qū)φ摻z繩楔子14。本氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)在安裝時(shí)如圖1所示，將起重機(jī)鋼絲繩的楔套2 及鋼絲繩13、鋼絲繩楔子14等一起，正向放入萬(wàn)能鋼絲繩的楔套卡口 1中，用人拉住鋼絲繩13的長(zhǎng)頭，使鋼絲繩13能夠貼住鋼絲繩楔子14，安裝多用途轉(zhuǎn)換頭3，當(dāng)推動(dòng)控制手柄 7，高壓空氣充入雙氣動(dòng)氣缸5的后腔，氣缸活塞推動(dòng)聯(lián)軸器11和六方頂桿10前進(jìn)，用多用途轉(zhuǎn)換頭3將鋼絲繩楔子14及鋼絲繩13 —同壓實(shí)在鋼絲繩楔套2上，所述的多用途轉(zhuǎn)換頭3為半圓形，防止了鋼絲繩13被擠傷、損壞、變形的可能。安裝工作完成后，拉動(dòng)控制手柄7，高壓空氣充入雙氣動(dòng)氣缸5的前腔，氣缸活塞退回到原始位置而完成整個(gè)過程。如果鋼絲繩楔套2過大，可以將鋼絲繩楔套2上下翻個(gè)，或?qū)⒂猛巨D(zhuǎn)換頭3翻個(gè)，使多用途轉(zhuǎn)換頭3，能夠舒適的對(duì)正鋼絲繩楔子14。因?yàn)槎嘤猛巨D(zhuǎn)換頭3和六方頂桿10為六方配合，防止了多用途轉(zhuǎn)換頭3的旋轉(zhuǎn)和偏移。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)，其特征是該拆裝機(jī)包括有底架(12)，底架 (12)上設(shè)有便于人員作業(yè)的操作臺(tái)，操作臺(tái)的一端設(shè)有固定鋼絲繩的萬(wàn)能鋼絲繩的楔套卡口(1)，操作臺(tái)的另一端設(shè)有氣動(dòng)氣缸固定腳(6)，氣動(dòng)氣缸固定腳(6)上固定有雙氣動(dòng)氣缸(5)，雙氣動(dòng)氣缸(5)的一側(cè)裝有控制氣缸桿進(jìn)出的控制手柄(7)，雙氣動(dòng)氣缸(5)的另一側(cè)上部設(shè)有氣動(dòng)氣缸防跳鎖G)，雙氣動(dòng)氣缸(5)的兩個(gè)氣缸桿端部通過聯(lián)軸器(11)連接成一體，聯(lián)軸器(11)中部連接有六方頂桿(10)，六方頂桿(10)的端部設(shè)有可更換的多用途轉(zhuǎn)換頭⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)，其特征是所述聯(lián)軸器(11) 與雙氣動(dòng)氣缸(5)的兩個(gè)氣缸桿端部通過防轉(zhuǎn)固定銷固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)，其特征是所述多用途轉(zhuǎn)換頭⑶為半圓形形狀。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種氣動(dòng)多功能鋼絲繩楔套拆裝機(jī)，該拆裝機(jī)包括有底架，底架上設(shè)有操作臺(tái)，操作臺(tái)的一端設(shè)有楔套卡口，操作臺(tái)的另一端設(shè)有氣動(dòng)氣缸固定腳，氣動(dòng)氣缸固定腳上固定有雙氣動(dòng)氣缸，該氣缸的一側(cè)裝有控制氣缸桿進(jìn)出的控制閥，該氣缸的另一側(cè)上部設(shè)有氣動(dòng)氣缸防跳鎖，該氣缸的兩個(gè)氣缸桿端部通過聯(lián)軸器連接成一體，聯(lián)軸器中部連接有六方頂桿，六方頂桿的端部設(shè)有可更換的多用途轉(zhuǎn)換頭。有益效果是該緊固機(jī)有效的節(jié)省人力和工時(shí)費(fèi)用，每更換一次鋼絲繩可加快出車時(shí)間20分鐘以上。該設(shè)備移動(dòng)性強(qiáng)，便于各種起重機(jī)鋼絲繩楔鐵的拆裝，可靠性強(qiáng)，鋼絲繩安裝和拆卸非常方便快捷、可反復(fù)操作，避免了用人拉鋼絲繩的意外摔傷事故出現(xiàn)，提高了起重機(jī)鋼絲拉緊的可靠性及安全性。
文檔編號(hào)B23P19/027GK202240387SQ201120286080
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者劉金柱, 崔政林, 米曉峰, 董風(fēng)軍, 辛建平, 鄭道智 申請(qǐng)人:天津港第一港埠有限公司