專(zhuān)利名稱(chēng)：一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，特別是一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)。
背景技術(shù)：
摩托車(chē)由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)。輕便靈活，行駛迅速。廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋在制造的時(shí)候需要進(jìn)行機(jī)械加工，加工的內(nèi)容包括鉆和銑削等。目前的加工機(jī)床在加工摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋時(shí)，一般都需要工人將該工件用手放置在工作臺(tái)上夾緊，然后手動(dòng)操作工作頭對(duì)工件進(jìn)行進(jìn)給加工，等加工完畢后又手動(dòng)將工件取出。這種手工的加工方式工作效率比較低下，無(wú)法適合現(xiàn)代化的大規(guī)模生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋的自動(dòng)化加工。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，其特征在于，包括一個(gè)機(jī)架和用于存放工件的振動(dòng)料盤(pán)，所述的振動(dòng)料盤(pán)位于機(jī)架的一側(cè)，所述的機(jī)架上設(shè)有用于放置工件的工作臺(tái)，所述的振動(dòng)料盤(pán)和工作臺(tái)之間設(shè)有能將工件從振動(dòng)料盤(pán)輸送至工作臺(tái)上的輸送機(jī)構(gòu)，所述的工作臺(tái)和機(jī)架之間設(shè)有能將工作臺(tái)上的工件固定在該工作臺(tái)上的定位機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)架上還設(shè)有一個(gè)豎直設(shè)置的工作頭， 所述的工作頭位于工作臺(tái)的上方，所述的工作頭和機(jī)架之間設(shè)有能使工作頭沿豎直方向上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)架上還設(shè)有當(dāng)工件加工完畢后能使該工件脫離工作臺(tái)的頂出機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)架的下方設(shè)有排料槽，且當(dāng)所述的工件在頂出機(jī)構(gòu)的作用下脫離工作臺(tái)后能夠掉落在所述的排料槽內(nèi)。本裝置的工作原理如下振動(dòng)料盤(pán)將工件輸送至輸送機(jī)構(gòu)，通過(guò)輸送機(jī)構(gòu)將工件輸送至工作臺(tái)上，定位機(jī)構(gòu)將工件固定在工作臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)工作頭下降，工作頭下降至合適的高度后開(kāi)始對(duì)工件進(jìn)行加工；當(dāng)加工完畢后，定位機(jī)構(gòu)松開(kāi)，頂出機(jī)構(gòu)將工件從工作臺(tái)上頂出，工件離開(kāi)工作臺(tái)后掉落在排料槽內(nèi)。本裝置能夠使工件即摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋在整個(gè)加工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，相比目前市場(chǎng)上的工作加工提高了生產(chǎn)效率。在上述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)中，所述的輸送機(jī)構(gòu)包括固連在機(jī)架上的橫向送料道和縱向送料道，所述的橫向送料道的進(jìn)口端和振動(dòng)料盤(pán)相連通其出口端位于縱向送料道的進(jìn)口端處，所述的縱向送料道的出口端和工作臺(tái)處于正對(duì)位置，所述的縱向送料道和機(jī)架之間設(shè)有能夠?qū)⒖v向送料道內(nèi)的工件輸送至工作臺(tái)的送料氣缸。振動(dòng)料盤(pán)通過(guò)振動(dòng)將工件整理好方向后驅(qū)動(dòng)該工件沿橫向送料道前進(jìn)，當(dāng)工件移動(dòng)至橫向送料道的出口后開(kāi)始掉落在縱向送料道上，并通過(guò)送料氣缸的推動(dòng)使工件移動(dòng)至工作臺(tái)上。[0008]在上述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)中，所述的送料氣缸沿縱向設(shè)置，其缸體固定在機(jī)架上，其活塞桿能夠伸至縱向送料道的內(nèi)部。在上述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)中，所述的定位機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在機(jī)架上的定位氣缸，所述的工作臺(tái)上具有卡位，所述的定位氣缸能夠?qū)⒐ぜ壕o在卡位上。工件移動(dòng)至卡位內(nèi)后，定位氣缸驅(qū)動(dòng)自身的活塞桿頂壓在工件上，從而使工件和工作臺(tái)固定。在上述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)中，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置在機(jī)架上的進(jìn)給氣缸，所述的機(jī)架設(shè)有一個(gè)沿豎直方向移動(dòng)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述的工作頭滑動(dòng)連接在導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上，所述的進(jìn)給氣缸和工作頭相連接。進(jìn)給氣缸驅(qū)動(dòng)工作頭沿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)在豎直方向上移動(dòng)。 在上述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)中，所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固設(shè)在機(jī)架上的沿豎直方向設(shè)置的導(dǎo)柱，所述的導(dǎo)柱上滑動(dòng)連接有導(dǎo)套，所述的導(dǎo)套和工作頭相固連。在上述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)中，所述的頂出機(jī)構(gòu)包括一個(gè)固設(shè)在機(jī)架上的頂出氣缸，所述的頂出氣缸能和工作臺(tái)處于正對(duì)位置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本裝置能夠使工件即摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋在整個(gè)加工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，相比目前市場(chǎng)上的工作加工提高了生產(chǎn)效率。

圖1是本自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)省缺工作頭后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、機(jī)架；2、振動(dòng)料盤(pán)；3、工作臺(tái)；4、工作頭；5、排料槽；6、橫向送料道；7、縱向送料道；8、送料氣缸；9、定位氣缸；10、卡位；11、進(jìn)給氣缸；12、導(dǎo)柱；13、導(dǎo)套；14、頂出氣缸。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1、圖2和圖3所示，本摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，包括一個(gè)機(jī)架1 和用于存放工件的振動(dòng)料盤(pán)2，振動(dòng)料盤(pán)2位于機(jī)架1的一側(cè)，機(jī)架1上設(shè)有用于放置工件的工作臺(tái)3，振動(dòng)料盤(pán)2和工作臺(tái)3之間設(shè)有能將工件從振動(dòng)料盤(pán)2輸送至工作臺(tái)3上的輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)包括固連在機(jī)架1上的橫向送料道6和縱向送料道7，橫向送料道6的進(jìn)口端和振動(dòng)料盤(pán)2相連通其出口端位于縱向送料道7的進(jìn)口端處，縱向送料道7的出口端和工作臺(tái)3處于正對(duì)位置，縱向送料道7和機(jī)架1之間設(shè)有能夠?qū)⒖v向送料道7內(nèi)的工件輸送至工作臺(tái)3的送料氣缸8。振動(dòng)料盤(pán)2通過(guò)振動(dòng)將工件整理好方向后驅(qū)動(dòng)該工件沿橫向送料道6前進(jìn)，當(dāng)工件移動(dòng)至橫向送料道6的出口后開(kāi)始掉落在縱向送料道7上，并通過(guò)送料氣缸8的推動(dòng)使工件移動(dòng)至工作臺(tái)3上。送料氣缸8沿縱向設(shè)置，其缸體固定在機(jī)架 1上，其活塞桿能夠伸至縱向送料道7的內(nèi)部。[0020]工作臺(tái)3和機(jī)架1之間設(shè)有能將工作臺(tái)3上的工件固定在該工作臺(tái)3上的定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在機(jī)架1上的定位氣缸9，工作臺(tái)3上具有卡位10，定位氣缸9能夠?qū)⒐ぜ壕o在卡位10上。工件移動(dòng)至卡位10內(nèi)后，定位氣缸9驅(qū)動(dòng)自身的活塞桿頂壓在工件上，從而使工件和工作臺(tái)3固定。機(jī)架1上還設(shè)有一個(gè)豎直設(shè)置的工作頭4，工作頭4位于工作臺(tái)3的上方，工作頭 4和機(jī)架1之間設(shè)有能使工作頭4沿豎直方向上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置在機(jī)架1上的進(jìn)給氣缸11，機(jī)架1設(shè)有一個(gè)沿豎直方向移動(dòng)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，工作頭4滑動(dòng)連接在導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上，進(jìn)給氣缸11和工作頭4相連接。進(jìn)給氣缸11驅(qū)動(dòng)工作頭4沿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)在豎直方向上移動(dòng)。導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固設(shè)在機(jī)架1上的沿豎直方向設(shè)置的導(dǎo)柱12，導(dǎo)柱12 上滑動(dòng)連接有導(dǎo)套13，導(dǎo)套13和工作頭4相固連。機(jī)架1上還設(shè)有當(dāng)工件加工完畢后能使該工件脫離工作臺(tái)3的頂出機(jī)構(gòu)，機(jī)架1 的下方設(shè)有排料槽5，且當(dāng)工件在頂出機(jī)構(gòu)的作用下脫離工作臺(tái)3后能夠掉落在排料槽5 內(nèi)。頂出機(jī)構(gòu)包括一個(gè)固設(shè)在機(jī)架1上的頂出氣缸14，頂出氣缸14能和工作臺(tái)3處于正對(duì)位置。本裝置的工作原理如下振動(dòng)料盤(pán)2將工件輸送至輸送機(jī)構(gòu)，通過(guò)輸送機(jī)構(gòu)將工件輸送至工作臺(tái)3上，定位機(jī)構(gòu)將工件固定在工作臺(tái)3上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)工作頭4下降，工作頭4下降至合適的高度后開(kāi)始對(duì)工件進(jìn)行加工；當(dāng)加工完畢后，定位機(jī)構(gòu)松開(kāi)，頂出機(jī)構(gòu)將工件從工作臺(tái)3上頂出，工件離開(kāi)工作臺(tái)3后掉落在排料槽5內(nèi)。本裝置能夠使工件即摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋在整個(gè)加工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，相比目前市場(chǎng)上的工作加工提高了生產(chǎn)效率。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，其特征在于，包括一個(gè)機(jī)架(1)和用于存放工件的振動(dòng)料盤(pán)O)，所述的振動(dòng)料盤(pán)( 位于機(jī)架(1)的一側(cè)，所述的機(jī)架(1)上設(shè)有用于放置工件的工作臺(tái)(3)，所述的振動(dòng)料盤(pán)(2)和工作臺(tái)(3)之間設(shè)有能將工件從振動(dòng)料盤(pán)(2)輸送至工作臺(tái)(3)上的輸送機(jī)構(gòu)，所述的工作臺(tái)(3)和機(jī)架(1)之間設(shè)有能將工作臺(tái)(3)上的工件固定在該工作臺(tái)( 上的定位機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)架(1)上還設(shè)有一個(gè)豎直設(shè)置的工作頭G)，所述的工作頭(4)位于工作臺(tái)(3)的上方，所述的工作頭(4)和機(jī)架(1) 之間設(shè)有能使工作頭(4)沿豎直方向上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)架(1)上還設(shè)有當(dāng)工件加工完畢后能使該工件脫離工作臺(tái)(3)的頂出機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)架(1)的下方設(shè)有排料槽 (5)，且當(dāng)所述的工件在頂出機(jī)構(gòu)的作用下脫離工作臺(tái)(3)后能夠掉落在所述的排料槽(5) 內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，其特征在于，所述的輸送機(jī)構(gòu)包括固連在機(jī)架(1)上的橫向送料道(6)和縱向送料道(7)，所述的橫向送料道(6)的進(jìn)口端和振動(dòng)料盤(pán)( 相連通其出口端位于縱向送料道(7)的進(jìn)口端處，所述的縱向送料道(7)的出口端和工作臺(tái)(3)處于正對(duì)位置，所述的縱向送料道(7)和機(jī)架(1) 之間設(shè)有能夠?qū)⒖v向送料道(7)內(nèi)的工件輸送至工作臺(tái)(3)的送料氣缸(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，其特征在于，所述的送料氣缸(8)沿縱向設(shè)置，其缸體固定在機(jī)架(1)上，其活塞桿能夠伸至縱向送料道 (7)的內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，其特征在于，所述的定位機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在機(jī)架(1)上的定位氣缸(9)，所述的工作臺(tái)(3)上具有卡位(10)，所述的定位氣缸(9)能夠?qū)⒐ぜ壕o在卡位(10)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置在機(jī)架(1)上的進(jìn)給氣缸(11)，所述的機(jī)架(1)設(shè)有一個(gè)沿豎直方向移動(dòng)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述的工作頭(4)滑動(dòng)連接在導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上，所述的進(jìn)給氣缸(11)和工作頭⑷相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，其特征在于，所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固設(shè)在機(jī)架(1)上的沿豎直方向設(shè)置的導(dǎo)柱(12)，所述的導(dǎo)柱(12)上滑動(dòng)連接有導(dǎo)套(13)，所述的導(dǎo)套(13)和工作頭⑷相固連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，其特征在于，所述的頂出機(jī)構(gòu)包括一個(gè)固設(shè)在機(jī)架(1)上的頂出氣缸(14)，所述的頂出氣缸(14) 能和工作臺(tái)(3)處于正對(duì)位置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)，屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的技術(shù)中存在的生產(chǎn)效率低等技術(shù)問(wèn)題。本摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋自動(dòng)化加工專(zhuān)機(jī)包括一個(gè)機(jī)架和用于存放工件的振動(dòng)料盤(pán)，機(jī)架上設(shè)有用于放置工件的工作臺(tái)，振動(dòng)料盤(pán)和工作臺(tái)之間設(shè)有能將工件從振動(dòng)料盤(pán)輸送至工作臺(tái)上的輸送機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)和機(jī)架之間設(shè)有能將工作臺(tái)上的工件固定在該工作臺(tái)上的定位機(jī)構(gòu)，機(jī)架上還設(shè)有一個(gè)豎直設(shè)置的工作頭，工作頭位于工作臺(tái)的上方，工作頭和機(jī)架之間設(shè)有能使工作頭沿豎直方向上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本裝置能夠使工件即摩托車(chē)手把開(kāi)關(guān)夾蓋在整個(gè)加工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，相比目前市場(chǎng)上的工作加工提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23Q7/00GK202317819SQ201120287840
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
發(fā)明者金仁貴 申請(qǐng)人:臺(tái)州榮茂電器有限公司