專(zhuān)利名稱(chēng)：工藝沖頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于汽車(chē)覆蓋件模具中沖頭和凹模套配合的輔助工具，是一種工藝沖頭。
背景技術(shù)：
在汽車(chē)模具制造過(guò)程中由于覆蓋件的復(fù)雜多樣，零件需要沖大量的孔，導(dǎo)致上模沖頭和凹模套間隙配合工作量大，配合困難，在機(jī)床上不容易找準(zhǔn)定位銷(xiāo)孔，浪費(fèi)人力物力，工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容為了能在機(jī)床上快速找正上模沖頭和凹模套的定位銷(xiāo)孔的位置，提高工作效率， 本實(shí)用新型提出工藝沖頭。為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為工藝沖頭，其特征在于由第一配合軸頸、中間軸頸、第二配合軸頸依次連接構(gòu)成臺(tái)階軸，第一配合軸頸的外徑與凹模座的內(nèi)孔直徑相同， 第二配合軸頸與凸模的外徑相同。對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定是中間軸頸的長(zhǎng)度為40-100毫米。對(duì)上述技術(shù)方案的更進(jìn)一步限定第一配合軸頸和第二配合軸頸的長(zhǎng)度為20-50毫米。有益效果使用時(shí)，工藝沖頭一頭固定在凸模固定板上，另一頭裝在凹模套內(nèi)，大小和凹模套外徑相同，中間部分長(zhǎng)度加長(zhǎng)，增大模具在機(jī)床上的活動(dòng)空間，利用此工藝沖頭可以快速的定位找到定位銷(xiāo)孔的位置并一次到位，提高了工作效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本，縮短了模具生產(chǎn)周期，是生產(chǎn)工藝的一次重大改進(jìn)和提高。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的工藝沖頭，由第一配合軸頸2、中間軸頸1、第二配合軸頸3依次連接構(gòu)成臺(tái)階軸，第一配合軸頸2的外徑與凹模座的內(nèi)孔直徑相同，第二配合軸頸3與凸模的外徑相同。中間軸頸1的長(zhǎng)度為40-100毫米，增大了模具在機(jī)床上的活動(dòng)空間。第一配合軸頸2和第二配合軸頸3的長(zhǎng)度為20-50毫米。
權(quán)利要求1.工藝沖頭，其特征在于由第一配合軸頸、中間軸頸、第二配合軸頸依次連接構(gòu)成臺(tái)階軸，第一配合軸頸的外徑與凹模座的內(nèi)孔直徑相同，第二配合軸頸與凸模的外徑相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工藝沖頭，其特征在于中間軸頸的長(zhǎng)度為40-100毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工藝沖頭，其特征在于第一配合軸頸和第二配合軸頸的長(zhǎng)度為20-50毫米。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提出了工藝沖頭，由第一配合軸頸、中間軸頸、第二配合軸頸依次連接構(gòu)成臺(tái)階軸，第一配合軸頸的外徑與凹模座的內(nèi)孔直徑相同，第二配合軸頸與凸模的外徑相同。使用時(shí)，工藝沖頭一頭固定在凸模固定板上，另一頭裝在凹模套內(nèi)，大小和凹模套外徑相同，中間部分長(zhǎng)度加長(zhǎng)，增大模具在機(jī)床上的活動(dòng)空間，利用此工藝沖頭可以快速的定位找到定位銷(xiāo)孔的位置并一次到位，提高了工作效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本，縮短了模具生產(chǎn)周期，是生產(chǎn)工藝的一次重大改進(jìn)和提高。本實(shí)用新型是用于汽車(chē)覆蓋件模具中沖頭和凹模套配合的輔助工具。
文檔編號(hào)B21D37/12GK202224533SQ20112029063
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者方明 申請(qǐng)人:武漢基準(zhǔn)汽車(chē)模具有限公司