專利名稱：一種激光切割胎具支撐定位裝置的制作方法
技術領域：
一種激光切割胎具支撐定位裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種支撐定位裝置，具體的說，是涉及一種激光切割胎具支撐定位裝置。
背景技術：
[0002]汽車沖壓件從手工提樣到工裝化生產需要4個月左右的生產周期，在這周期里需要進行多次的裝車匹配，根據(jù)匹配結果對零件進行設計變更。如果零件完全用模具生產，一旦零件設計變更，就要更改模具，這會導致人力、物力的浪費，增加模具制造成本。另外，很多汽車零件結構復雜(如左右翼子板)，不可能一次將零件邊線算準確，需要進行多次修正才能達到產品要求。如果零件邊線每次都用修邊模進行沖制，就要不斷的整改修邊模，這也會造成人力、物力的浪費，而且延長了零件的開發(fā)周期。[0003]在此背景下，大部分企業(yè)使用了激光切割機，用它來進行零件邊線的試制工作，待邊線修正至產品要求，再根據(jù)此邊線數(shù)據(jù)進行修邊模的數(shù)銑加工。在激光切割機應用時，由于沒有準確限制零件自由度的載體，導致激光切割的零件并不理想。實用新型內容[0004]本實用新型的目的在于提供一種激光切割胎具支撐定位裝置，能夠有效解決沒有準確限制零件自由度的載體，導致激光切割的零件并不理想的問題。[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的一種激光切割胎具支撐定位裝置，包括骨架、胎具支桿、可加工樹脂型面塊，所述骨架上設有若干根胎具支桿，所述每根胎具支桿的頂部均設有可加工樹脂型面塊。[0006]優(yōu)選的，所述胎具支桿上部還包覆有加固套，所述加固套與可加工樹脂型面塊的底部相連；保證胎具支桿與可加工樹脂型面塊能牢固的固定在一起。[0007]優(yōu)選的，所述胎具支桿與可加工樹脂型面塊之間還設有連接鋼板，所述連接鋼板與胎具支架的側壁形成便于加固套固定的臺階；使兩者的連接更可靠。[0008]優(yōu)選的，所述骨架為矩形，所述骨架的三個角上設有定位凸臺，所述定位凸臺上開有工藝孔；可以作為胎具加工的基準定位點。[0009]優(yōu)選的，骨架的底部設有至少四個基準塊；方便骨架固定。[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是通過可加工樹脂型面塊可以很好的限制零件自由度，保證激光切割精度，在零件有修改時，也能快速的對可加工樹脂型面塊進行修改，調高了工作效率；整個裝置制作簡單，重量輕，還能方便的建立起坐標系基準，方便加工。


[0011]圖1為本實用新型一種激光切割胎具支撐定位裝置的結構示意圖；[0012]圖2為本實用新型一種激光切割胎具支撐定位裝置中胎具支桿與可加工樹脂型面塊的連接示意圖。
具體實施方式
[0013]參閱圖1、圖2為本實用新型一種激光切割胎具支撐定位裝置的實施例，一種激光切割胎具支撐定位裝置，包括骨架1、胎具支桿2、可加工樹脂型面塊3，所述骨架1上設有若干根胎具支桿2，所述每根胎具支桿2的頂部均設有可加工樹脂型面塊3，所述胎具支桿 2上部還包覆有加固套4，所述加固套4與可加工樹脂型面塊3的底部相連，所述胎具支桿 2與可加工樹脂型面塊3之間還設有連接鋼板5，所述連接鋼板5與胎具支架的側壁形成便于加固套4固定的臺階，所述骨架1為矩形，所述骨架1的三個角上設有定位凸臺6，所述定位凸臺6上開有工藝孔7，骨架1的底部設有至少四個基準塊8。[0014]可加工樹脂型面塊3 —般用8-14 ±夬，根據(jù)零件大小選擇使用，先將可加工樹脂型面塊3用膠水粘在連接鋼板5上，接著調制糊狀的可加工樹脂，待半凝固后對連接處進行包裹形成加固套4，以確?？杉庸渲兔鎵K3與胎具支桿2連接可靠。[0015]根據(jù)骨架1的大小，可以適當增加基準塊8。胎具放在胎具支桿2上，將本支撐定位裝置放入激光切割機工作臺上，選擇長距離的兩個工藝孔7，用激光切割機的割嘴最準工藝孔7，將兩孔連線校成與切割機X軸平行后，夾緊支撐定位裝置，接著用割嘴分別校對三個紅一空，測量三個工藝孔7相對于機床坐標系的坐標值，通過換算建立零件的坐標原點及X、Y、Z軸，啟動激光切割手動校驗程序，檢查切割程序是否有誤及切割過程有無干涉，檢查調整切割程序后進行激光切割。[0016]如果加工胎具有修改，可以通過添加、去除可加工樹脂的方式對可加工樹脂型面塊3進行現(xiàn)場配作，修理起來快速、方便。一般使用胎具的邊界作為建坐標系的基準，用割嘴去橫向去靠基準邊，操作過程容易將割嘴碰歪，影響切割精度，且操作不方便。用工藝凸臺上的3個工藝孔7建立坐標系，是用割嘴垂直方向對基準，避免了割嘴橫向受力，提高了割嘴的使用壽命，且坐標系建立方便、快捷。[0017]以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的技術特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權利要求1.一種激光切割胎具支撐定位裝置，其特征在于包括骨架(1)、胎具支桿O)、可加工樹脂型面塊(3)，所述骨架(1)上設有若干根胎具支桿O)，所述每根胎具支桿O)的頂部均設有可加工樹脂型面塊(3)。
2.如權利要求1所述的一種激光切割胎具支撐定位裝置，其特征在于所述胎具支桿 (2)上部還包覆有加固套G)，所述加固套(4)與可加工樹脂型面塊(3)的底部相連。
3.如權利要求2所述的一種激光切割胎具支撐定位裝置，其特征在于所述胎具支桿 (2)與可加工樹脂型面塊(3)之間還設有連接鋼板(5)，所述連接鋼板(5)與胎具支架的側壁形成便于加固套固定的臺階。
4.如權利要求1所述的一種激光切割胎具支撐定位裝置，其特征在于所述骨架(1) 為矩形，所述骨架(1)的三個角上設有定位凸臺(6)，所述定位凸臺(6)上開有工藝孔(7)。
5.如權利要求4所述的一種激光切割胎具支撐定位裝置，其特征在于骨架(1)的底部設有至少四個基準塊(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種激光切割胎具支撐定位裝置，包括骨架、胎具支桿、可加工樹脂型面塊，所述骨架上設有若干根胎具支桿，所述每根胎具支桿的頂部均設有可加工樹脂型面塊。本實用新型的優(yōu)點是通過可加工樹脂型面塊可以很好的限制零件自由度，保證激光切割精度，在零件有修改時，也能快速的對可加工樹脂型面塊進行修改，調高了工作效率；整個裝置制作簡單，重量輕，還能方便的建立起坐標系基準，方便加工。
文檔編號B23K26/42GK202240167SQ20112032099
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權日2011年8月30日
發(fā)明者徐子杰, 徐浩峰, 林志明 申請人:浙江鐵牛汽車車身有限公司