專利名稱：一種手持式調速電鉆的制作方法
技術領域：
一種手持式調速電鉆技術領域[0001]本實用新型涉及一種調速電鉆，尤其是一種手持式調速電鉆，屬于電動工具技術領域。
背景技術：
[0002]手持式調速電鉆是一種常用電動工具，通常其調速機構的速度切換手柄外露于電鉆機殼的頂部。使用中存在以下問題一是進行速度切換時，必須一只手用于握住電鉆，另一只手操作位于電鉆機殼頂部的速度切換手柄，不夠方便；二是速度切換手柄的高度加大了電鉆的外廓尺寸，限制了電鉆在狹小操作空間的使用。[0003]檢索發(fā)現(xiàn)，申請?zhí)枮镃N200510121668. 2、名稱為《一種手持式工具機》的中國專利申請公開了一種手持式調速電鉆，它具有一個手把、一個至少兩檔的傳動裝置及至少一個用于在不同的變速級之間轉換該傳動裝置的轉換件。該轉換件離手把被設置得用于放置操作者的手握持區(qū)域的距離小于或等于最大的手指觸及距離。因此可以實現(xiàn)單手操作，并有助于減小電鉆的外廓尺寸。[0004]然而，該電鉆設置的轉換件需要通過一系列實現(xiàn)由電鉆后端將調速動作傳遞到前端的中間傳動構件，因此傳遞環(huán)節(jié)多，結構復雜。發(fā)明內容[0005]本實用新型的目的是針對以上現(xiàn)有技術存在的缺點，提出一種不僅速度換擋操控件位于握持部位附近手指所能觸及的范圍，而且速度換擋動作傳遞環(huán)節(jié)十分簡捷的手持式調速電鉆，從而實現(xiàn)單手握持并操控速度切換。[0006]為了達到上述目的，本實用新型的手持式調速電鉆包括具有握持部位的機殼，所述機殼內安置有電機，所述電機通過減速機構與輸出機構傳動連接；所述減速機構具有換擋齒輪環(huán)，所述齒輪環(huán)至少具有分別實現(xiàn)高速和低速的軸向第一檔位和第二檔位；所述握持部位附近手指能觸及處設有速度撥擋操控件，所述速度撥擋操控件通過條狀連接件與所述換擋齒輪環(huán)的驅動件傳動連接。[0007]現(xiàn)有技術中，速度換擋的執(zhí)行件——換擋齒輪環(huán)通常位于電鉆前部遠離手指所能觸及處，當將速度撥擋操控件設置在手指所能觸及的范圍時，兩者之間距離較遠。本實用新型的上述技術方案合理利用條狀連接件實現(xiàn)了撥檔操控到換擋執(zhí)行之間的遠距離操控傳遞，其結構簡單，無需中間過渡件的銜接。[0008]本實用新型進一步的完善是，所述速度撥擋操控件為套在所述電機外的速度撥擋操控環(huán)；所述換擋齒輪環(huán)外圓具有周向凹槽，并套裝具有換擋斜槽的換擋驅動環(huán)；所述換擋齒輪環(huán)的驅動件為卡在所述凹槽內的U形環(huán)，所述U形環(huán)的端頭伸入所述換擋斜槽內，形成移動副；所述速度撥擋操控環(huán)與所述換擋驅動環(huán)同軸，通過至少兩根軸向延伸的條狀連接件相互固連。[0009]這樣，當用手指撥轉速度撥擋操控環(huán)時，連接件將該撥轉遠距離傳遞到換擋驅動環(huán)，換擋驅動環(huán)通過換擋斜槽將撥轉轉變?yōu)閁形環(huán)的軸向位移，從而帶動換擋齒輪環(huán)實現(xiàn)檔位的切換。由此可見，其換擋傳遞環(huán)節(jié)簡捷，可以切實實現(xiàn)單手握持并操控速度切換。


[0010]圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖。[0011]圖2是圖1實施例的局部剖面圖。[0012]圖3是圖1實施例與速度換擋相關零部件的拆卸立體結構示意圖。
具體實施方式
[0013]實施例一[0014]本實施例的手持式調速電鉆如圖1、圖2和圖3所示，機殼1的外形呈手槍形，具有握持部位，握持部位上部的機殼內安置有電機2，該電機通過位于齒輪箱21中的兩級行星齒輪減速機構與作為輸出機構的鉆夾頭7傳動連接。減速機構中具有換擋齒輪環(huán)33，該齒輪環(huán)具有分別與固定齒輪環(huán)38離、合從而實現(xiàn)高速和低速的軸向第一檔位和第二檔位。 殼體1的握持部位上方電機外有速度撥擋操控環(huán)45，該環(huán)上的撥鈕11處于握持電鉆時拇指能觸及的位置，因此可以實現(xiàn)單手握鉆并操控速度換擋。換擋齒輪環(huán)33外圓具有周向凹槽，并套裝具有對稱的兩道換擋斜槽8的換擋驅動環(huán)22。周向凹槽中卡裝鋼絲制成的U形環(huán)34，作為換擋齒輪環(huán)33的驅動件。U形環(huán)的兩端頭分別外彎伸入兩道換擋斜槽8內，形成移動副。速度撥擋操控環(huán)45與換擋驅動環(huán)22同軸，且其相對的周圈端面孔之間分別插入條狀連接件的兩端，相互固連。該連接件由彈性鋼絲制成，中部具有U形彎。這樣的連接件結構可以避免換擋時齒輪未理想嚙合而導致的換擋撥鈕撥不到位，因為連接件U形彎具有的彈性可以在換擋驅動環(huán)因換擋齒輪未理想嚙合的情況下，依然使撥擋操控環(huán)的撥到準確檔位。當啟動電鉆后，齒輪在旋轉過程中會自動進入充分嚙合的理想位置。[0015]本實用新型并不局限于以上所述實施例，凡本領域技術人員無需創(chuàng)造性勞動即其他類似技術方案均在本實用新型的保護范圍以內。
權利要求1.一種手持式調速電鉆，具有握持部位的機殼，所述機殼內安置有電機，所述電機通過減速機構與輸出機構傳動連接；所述減速機構具有換擋齒輪環(huán)，所述齒輪環(huán)至少具有分別實現(xiàn)高速和低速的軸向第一檔位和第二檔位；其特征在于所述握持部位附近手指能觸及處設有速度撥擋操控件，所述速度撥擋操控件通過條狀連接件與所述換擋齒輪環(huán)的驅動件傳動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的手持式調速電鉆，其特征在于所述速度撥擋操控件為套在所述電機外的速度撥擋操控環(huán)；所述換擋齒輪環(huán)外圓具有周向凹槽，并套裝具有換擋斜槽的換擋驅動環(huán)；所述換擋齒輪環(huán)的驅動件為卡在所述凹槽內的U形環(huán)，所述U形環(huán)的端頭伸入所述換擋斜槽內，形成移動副；所述速度撥擋操控環(huán)與所述換擋驅動環(huán)同軸，通過至少兩根軸向延伸的條狀連接件相互固連。
3.根據(jù)權利要求2所述的手持式調速電鉆，其特征在于所述速度撥擋操控環(huán)與換擋驅動環(huán)相對的周圈端面孔之間分別插入所述條狀連接件的兩端，相互固連。
4.根據(jù)權利要求3所述的手持式調速電鉆，其特征在于所述連接件由彈性鋼絲制成， 中部具有U形彎。
5.根據(jù)權利要求4所述的手持式調速電鉆，其特征在于所述減速機構為行星齒輪減速機構。
專利摘要本實用新型涉及一種手持式調速電鉆，電動工具技術領域。該電鉆具有握持部位的機殼，所述機殼內安置有電機，所述電機通過減速機構與輸出機構傳動連接；所述減速機構具有換擋齒輪環(huán)，所述齒輪環(huán)至少具有分別實現(xiàn)高速和低速的軸向第一檔位和第二檔位；所述握持部位附近手指能觸及處設有速度撥擋操控件，所述速度撥擋操控件通過條狀連接件與所述換擋齒輪環(huán)的驅動件傳動連接。本實用新型換擋傳遞環(huán)節(jié)簡捷，結構簡單，可以切實實現(xiàn)單手握持并操控速度切換。
文檔編號B23B45/02GK202239763SQ20112032970
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月5日 優(yōu)先權日2011年9月5日
發(fā)明者吹拔正敏 申請人:南京久馳機電實業(yè)有限公司