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懸掛式金屬帶鋸床的制作方法

文檔序號(hào):3228667閱讀:397來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:懸掛式金屬帶鋸床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種金屬帶鋸床,特別是一種懸掛式金屬帶鋸床。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代裝備制造業(yè)朝著高效、高精度和經(jīng)濟(jì)性的方向發(fā)展,金屬鋸切作為金切加工的起點(diǎn),已成為零件加工過(guò)程中重要的組成環(huán)節(jié),鋸切可以節(jié)約材料、減少二次加工量和提高生產(chǎn)效率。因此,鋸床特別是自動(dòng)化帶鋸床已廣泛應(yīng)用于鋼鐵、石油、礦山、汽車、造船、航空航天等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。傳統(tǒng)金屬帶鋸床一般分為立式和臥式兩種,立式帶鋸床的鋸架垂直設(shè)置,鋸切時(shí)為水平方向進(jìn)給;臥式帶鋸床的鋸架水平或傾斜布置,鋸切時(shí)鋸架下降進(jìn)給。目前各種帶鋸床中以雙立柱臥式金屬帶鋸床性能最優(yōu),其采用雙導(dǎo)向柱和整體鋸架結(jié)構(gòu),剛度持久、機(jī)床整體工作穩(wěn)定。所述雙立柱臥式金屬帶鋸床主要包括底座、床身、立柱、鋸架、升降油缸和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),張緊裝置、導(dǎo)向裝置、工件夾緊裝置、送料裝置、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)。工作時(shí),其通過(guò)送料裝置先將工件材料送至鋸架下方及夾緊固定,然后下降鋸架進(jìn)行鋸切。但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,長(zhǎng)料工件的送料速度一般相對(duì)比較緩慢,從而導(dǎo)致帶鋸床的工作效率受到較大影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決普通帶鋸床因長(zhǎng)料工件送料速度慢而影響鋸床工作效率的問題,提供一種懸掛式金屬帶鋸床,并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高。本實(shí)用新型所述的一種懸掛式金屬帶鋸床,包括床身,設(shè)于床身上的鋸架、升降油缸和兩立柱,鋸架與兩立柱上的直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,其特征是所述兩立柱上設(shè)有可懸掛及水平運(yùn)動(dòng)的鋸床行走裝置和制止鋸床行走的定位裝置,以及升降油缸頂桿倒向連接鋸架。所述鋸床行走裝置由軌道輪支座、設(shè)于軌道輪支座上兩列相對(duì)的軌道輪和驅(qū)動(dòng)軌道輪的電機(jī)組成。所述軌道輪支座的左右兩邊分別設(shè)有立板,兩列軌道輪分設(shè)于兩立板相對(duì)內(nèi)側(cè)的上部,其中一邊立板外側(cè)設(shè)一電機(jī),電機(jī)軸穿過(guò)該邊立板并設(shè)有傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)齒輪與該邊立板內(nèi)側(cè)前后鄰接的兩個(gè)帶外齒圈軌道輪嚙合連接。所述定位裝置由定位油缸和固定于定位油缸頂桿上的定位塊組成。所述軌道輪支座前后兩端軌道輪下方分別設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的止動(dòng)螺釘。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是其結(jié)構(gòu)采用無(wú)底座形式,且兩立柱上分別設(shè)有可懸掛及水平運(yùn)動(dòng)的鋸床行走裝置和制止鋸床行走的定位裝置,使得整個(gè)鋸床可懸掛行走和固定工作,并且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高,開創(chuàng)了新的懸掛式金屬帶鋸床。

[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖2中軌道輪支座的后邊立板內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖1中鋸床行走裝置和定位裝置結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖標(biāo)注說(shuō)明軌道輪支座1、軌道輪2、帶外齒圈軌道輪22、工字鋼3、止動(dòng)螺釘4、電機(jī)5、升降油缸6、升降油缸頂桿61、床身7、定位塊8、定位油缸9、立柱10、鋸架11、鋸輪12、導(dǎo)向頭13、 直線導(dǎo)軌14、傳動(dòng)齒輪15。如圖1-5所示,一種懸掛式金屬帶鋸床,包括床身7,設(shè)于床身7上的鋸架11、升降油缸6和兩立柱10,鋸架11與兩立柱10上的直線導(dǎo)軌14滑動(dòng)連接,其特征是所述兩立柱 10上設(shè)有可懸掛及水平運(yùn)動(dòng)的鋸床行走裝置和制止鋸床行走的定位裝置,以及升降油缸6 的頂桿61倒向連接鋸架11。所述鋸床行走裝置由軌道輪支座1、設(shè)于軌道輪支座1上兩列相對(duì)的軌道輪2和驅(qū)動(dòng)軌道輪2的電機(jī)5組成。所述軌道輪支座1的左右兩邊分別設(shè)有立板,兩列軌道輪分設(shè)于兩立板相對(duì)內(nèi)側(cè)的上部,其中一邊立板外側(cè)設(shè)一電機(jī)5,電機(jī)5軸穿過(guò)該邊立板并設(shè)有傳動(dòng)齒輪15,傳動(dòng)齒輪15與該邊立板內(nèi)側(cè)前后鄰接的兩個(gè)帶外齒圈軌道輪22嚙合連接。兩立柱10上均設(shè)一軌道輪支座1、一電機(jī)5和兩列軌道輪2。兩列軌道輪2中的兩個(gè)帶外齒圈軌道輪22為主傳動(dòng)軌道輪,其它軌道輪2為被動(dòng)軌道輪。所述制止鋸床行走的定位裝置由定位油缸9和固定于定位油缸9頂桿上的定位塊 8組成。連接于定位油缸9頂桿上的定位塊8內(nèi)端伸在工字鋼3下方,且由定位油缸9驅(qū)動(dòng)其壓緊工字鋼3固定,從而將軌道輪行走裝置定位于所需位置,使鋸床固定和鋸架11下降進(jìn)行鋸切。在兩立柱10上分別設(shè)有的鋸床行走裝置和定位裝置中,所述鋸床行走裝置的軌道輪支座1上,其左右相對(duì)的支承立板前后分開設(shè)為兩對(duì),并且后一對(duì)內(nèi)側(cè)的支承立板上設(shè)置一電機(jī)5和傳動(dòng)齒輪15,以及與傳動(dòng)齒輪15前后嚙合連接的兩個(gè)帶外齒圈軌道輪22。 前一對(duì)支承立板上分別設(shè)置一被動(dòng)的軌道輪。所述定位裝置中的定位油缸9分別設(shè)于相對(duì)軌道輪的前后兩支承立板之間,使結(jié)構(gòu)緊湊。所述軌道輪支座1前后兩端軌道輪下方分別設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的兩對(duì)止動(dòng)螺釘4。 其作用是通過(guò)調(diào)節(jié)止動(dòng)螺釘4與工字鋼底面間距,以限制鋸床行走時(shí)發(fā)生的前后擺動(dòng)幅度,保證整個(gè)鋸床行走可靠和安全。本實(shí)用新型所述的床身7采用上部頂梁和下部橫梁與兩立柱10設(shè)成一體的龍門式結(jié)構(gòu),剛性好。兩立柱10上分別設(shè)一直線導(dǎo)軌14,其導(dǎo)向性能好,受力均勻,精度高,耐磨,使用壽命長(zhǎng)。所述鋸架11整體采用高剛性結(jié)構(gòu),鋸架中兩鋸輪12的軸線與兩立柱10 均垂直。所述升降油缸6安裝于床身7上部頂梁中,升降油缸頂桿61倒向連接鋸架11,并由其帶動(dòng)鋸架升降工作。[0026]本實(shí)用新型為無(wú)底座結(jié)構(gòu)形式,并設(shè)置鋸床行走裝置于兩立柱頂端,使整個(gè)鋸床可懸掛在外部配合的工字鋼上及前后水平行走,并由配合的定位裝置固定于工字鋼上,使鋸架穩(wěn)定升降工作,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,整個(gè)鋸床可在一定范圍內(nèi)自由行走,便于長(zhǎng)料工件切割, 工作效率高,開創(chuàng)了一種新的不需移動(dòng)送料的懸掛式金屬帶鋸床。應(yīng)該理解到的是上述實(shí)施例只是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明,任何不超出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種懸掛式金屬帶鋸床,包括床身(7),設(shè)于床身(7)上的鋸架(11)、升降油缸(6) 和兩立柱(10),鋸架(11)與兩立柱(10)上的直線導(dǎo)軌(14)滑動(dòng)連接,其特征是所述兩立柱(10)上設(shè)有可懸掛及水平運(yùn)動(dòng)的鋸床行走裝置和制止鋸床行走的定位裝置,以及升降油缸(6)的頂桿(61)倒向連接鋸架(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸掛式金屬帶鋸床,其特征是所述鋸床行走裝置由軌道輪支座(1)、設(shè)于軌道輪支座(1)上兩列相對(duì)的軌道輪( 和驅(qū)動(dòng)軌道輪( 的電機(jī)(5) 組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種懸掛式金屬帶鋸床,其特征是所述軌道輪支座(1)的左右兩邊分別設(shè)有立板,兩列軌道輪分設(shè)于兩立板相對(duì)內(nèi)側(cè)的上部,其中一邊立板外側(cè)設(shè)一電機(jī)(5),電機(jī)( 軸穿過(guò)該邊立板并設(shè)有傳動(dòng)齒輪(15),傳動(dòng)齒輪(1 與該邊立板內(nèi)側(cè)前后鄰接的兩個(gè)帶外齒圈軌道輪0 嚙合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種懸掛式金屬帶鋸床,其特征是所述定位裝置由定位油缸(9)和固定于定位油缸(9)頂桿上的定位塊(8)組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種懸掛式金屬帶鋸床,其特征是所述定位裝置由定位油缸(9)和固定于定位油缸(9)頂桿上的定位塊(8)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種懸掛式金屬帶鋸床,其特征是所述軌道輪支座(1)前后兩端軌道輪下方分別設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的止動(dòng)螺釘(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種懸掛式金屬帶鋸床,其特征是所述軌道輪支座(1)前后兩端軌道輪下方分別設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的止動(dòng)螺釘(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種懸掛式金屬帶鋸床,包括床身,設(shè)于床身上的鋸架、升降油缸和兩立柱,鋸架與兩立柱上的直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,其特征是所述兩立柱上設(shè)有可懸掛及水平運(yùn)動(dòng)的鋸床行走裝置和制止鋸床行走的定位裝置,以及升降油缸頂桿倒向連接鋸架。本實(shí)用新型所述鋸床可懸掛行走和固定工作,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高,可懸掛移動(dòng)和定位。
文檔編號(hào)B23D55/08GK202278254SQ201120344480
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月7日
發(fā)明者汪偉燕, 汪智杰, 章勇 申請(qǐng)人:浙江偉業(yè)鋸床有限公司
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