專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向器支架的加工設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器支架的加工設(shè)備。
背景技術(shù)：
汽車轉(zhuǎn)向器支架為圓柱形，有兩個平行的加工面。原來加工汽車轉(zhuǎn)向器支架時，需要加工完一個面后，拆下將汽車轉(zhuǎn)向器支架翻轉(zhuǎn)后，再重新裝入固定，這樣導致兩個面的加工不一致，導致整體的加工精度不高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種加工精度高的汽車轉(zhuǎn)向器支架的加工設(shè)備。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案本實用新型包括左電機和右電機，其中左電機帶動左旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，左旋轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)置左刀盤，左刀盤上設(shè)置至少一個左刀具；右電機帶動右旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，右旋轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)置右刀盤，右刀盤上設(shè)置至少一個右刀具；在所述左刀具和右刀具之間的下方設(shè)置進給系統(tǒng)。所述的左電機和右電機分別通過齒輪組帶動左旋轉(zhuǎn)軸和右旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。采用上述技術(shù)方案的本實用新型，由兩個對稱設(shè)置的刀具同時加工汽車轉(zhuǎn)向器支架，避免了反復拆裝汽車轉(zhuǎn)向器支架，保證了加工精度。

圖1為本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括左電機1和右電機21，其中左電機1帶動左旋轉(zhuǎn)軸 2旋轉(zhuǎn)，左旋轉(zhuǎn)軸3的末端設(shè)置左刀盤3，左刀盤3上設(shè)置至少一個左刀具4 ；右電機21帶動右旋轉(zhuǎn)軸22旋轉(zhuǎn)，右旋轉(zhuǎn)軸22的末端設(shè)置右刀盤23，右刀盤23上設(shè)置至少一個右刀具 24 ；在所述左刀具4和右刀具M之間的下方設(shè)置進給系統(tǒng)6。需要說明的是，左電機1和右電機21分別通過齒輪組5帶動左旋轉(zhuǎn)軸2和右旋轉(zhuǎn)軸22旋轉(zhuǎn)。位于左刀盤3上的左刀具4的數(shù)量可以僅為一個，也可以為兩個、三個或甚至更多個，當為多個刀具時，可以替換使用，提高工作效率。本實用新型的工作原理是在進給系統(tǒng)6中設(shè)置固定裝置，固定裝置可沿進給系統(tǒng)前后移動。將汽車轉(zhuǎn)向器支架裝在固定裝置中，并由進給系統(tǒng)6移動至左刀具4和右刀具M之間。開動左電機1和右電機21，刀盤開始旋轉(zhuǎn)，可以同時加工汽車轉(zhuǎn)向器支架的兩個平行面。
權(quán)利要求1.一種汽車轉(zhuǎn)向器支架的加工設(shè)備，其特征在于它包括左電機(1)和右電機(21)，其中左電機(1)帶動左旋轉(zhuǎn)軸(2 )旋轉(zhuǎn)，左旋轉(zhuǎn)軸(3 )的末端設(shè)置左刀盤(3 )，左刀盤(3 )上設(shè)置至少一個左刀具(4);右電機(21)帶動右旋轉(zhuǎn)軸(22)旋轉(zhuǎn)，右旋轉(zhuǎn)軸(22)的末端設(shè)置右刀盤(23)，右刀盤(23)上設(shè)置至少一個右刀具(24);在所述左刀具(4)和右刀具(24)之間的下方設(shè)置進給系統(tǒng)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器支架的加工設(shè)備，其特征在于所述的左電機(1) 和右電機(21)分別通過齒輪組(5)帶動左旋轉(zhuǎn)軸(2)和右旋轉(zhuǎn)軸(22)旋轉(zhuǎn)。
專利摘要一種汽車轉(zhuǎn)向器支架的加工設(shè)備，它包括左電機和右電機，其中左電機帶動左旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，左旋轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)置左刀盤，左刀盤上設(shè)置至少一個左刀具；右電機帶動右旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，右旋轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)置右刀盤，右刀盤上設(shè)置至少一個右刀具；在所述左刀具和右刀具之間的下方設(shè)置進給系統(tǒng)。采用上述技術(shù)方案的本實用新型，由兩個對稱設(shè)置的刀具同時加工汽車轉(zhuǎn)向器支架，避免了反復拆裝汽車轉(zhuǎn)向器支架，保證了加工精度。
文檔編號B23C3/00GK202291558SQ201120345710
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者王孔吉, 王現(xiàn)軍, 郭云生 申請人:林州市正和鑄業(yè)有限公司