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一種工件車孔制具的制作方法

文檔序號:3228997閱讀:184來源:國知局
專利名稱:一種工件車孔制具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種工件車孔制具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種工件制具,特別涉及一種工件車孔制具。
技術(shù)背景[0002]在對工件進行車孔時,往往因為工件不能定位或定位不牢固,而使工件脫位,從而使車孔的位置不精確。特別是當工件的形狀不規(guī)則時,車孔的難度更大。在現(xiàn)有技術(shù)中,對工件,特別是不規(guī)則的工件進行車孔時,在工件的側(cè)壁釘上定位銷,然后直接對工件進行車孔,此時工件由于受到較大的震動,而使定位銷松動,從而使工件產(chǎn)生微小的脫位,而對于精密儀器的工件來說,這些微小的脫位也會導致產(chǎn)生次品。實用新型內(nèi)容[0003]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種對工件,特別是不規(guī)則工件的定位性能良好、不易產(chǎn)生脫位的工件車孔制具。[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題,所采用的技術(shù)方案是提供一種工件車孔制具,包括一底盤和對工件進行定位的定位機構(gòu);其中,所述底盤上設(shè)有與工件相匹配的限位槽, 所述定位機構(gòu)包括,至少一個定位槽,該定位槽與所述限位槽連通;至少一個滑塊,該滑塊一一對應設(shè)置于所述定位槽內(nèi);至少一個定位銷,該定位銷與所述定位槽一一對應,該定位銷由所述底盤的側(cè)壁插入所述定位槽內(nèi),并鉆入所述滑塊,所述滑塊與所述工件緊密接觸。[0005]作用本實用新型的一優(yōu)選方案,所述工件需要車孔處有一圓弧段,所述限位槽的相應位置設(shè)有與該圓弧段相匹配的圓弧槽段,所述限位槽在該圓弧槽段的兩側(cè)向徑向延伸,使所述工件在該圓弧槽段的兩側(cè)與所述底盤的壁面不接觸。[0006]本實用新型的上述技術(shù)方案相對于現(xiàn)有技術(shù),取得的有益效果是[0007](1)本實用新型所述的工件車孔制具提供一種設(shè)有限位槽的底盤,將工件放置在該限位槽內(nèi),并且,在與限位槽相連通的定位槽設(shè)有滑塊,并將定位銷固定滑塊,使滑塊緊密接觸工件,使工件不能脫位,從而能精確的地對工件進行車孔。[0008](2)對于一些不規(guī)則的工件,如有一圓弧段,則工件在在該圓弧段的兩側(cè)與底盤不接觸,使該圓弧段成為定位基準,保證了加工的孔與圓弧段同心。


[0009]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構(gòu)成本實用新型的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中[0010]圖1是本實用新型所述的需要進行車孔的工件之一的示意圖;[0011]圖2是本實用新型所述的工件車孔制具與工件裝配示意圖;[0012]圖3是本實用新型所述的工件車孔制具與工件裝配剖面示意圖;[0013]圖4是本實用新型所述的工件車孔制具剖面示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白,
以下結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。如圖1所示,圖中示出了需要進行車孔的工件10,該工件10為不規(guī)則形狀。其中, 孔12是需要進行車孔加工,需要進行車孔的孔12處有一個圓弧段14。但應該理解,工件 10的形狀在本實用新型中并不限定。如圖2、圖3所示,本實用新型所述的工件車孔制具,包括底盤20和對工件10進行定位的定位機構(gòu)。底盤20上設(shè)有限位槽22,限位槽22與工件10的形狀相匹配。定位機構(gòu)包括至少一個定位槽32、至少一個滑塊34、至少一個定位銷36 ;其中,定位槽32與限位槽 22連通,滑塊34 —一對應設(shè)置于定位槽32內(nèi),定位銷36與定位槽32 —一對應,定位銷36 由底盤20的側(cè)壁插入定位槽32內(nèi)并鉆入滑塊34,滑塊34與工件10緊密接觸,從而實現(xiàn)對工件10的限位固定。本實用新型所述的設(shè)有限位槽22的底盤20,將工件10放置在該限位槽22內(nèi),并且,在與限位槽22相連通的定位槽32內(nèi)設(shè)有滑塊34,并將定位銷36固定滑塊 34,使滑塊34緊密接觸工件10,使工件10不能脫位,從而能精確的地對工件10進行車孔。如圖1、圖4所示,工件10需要車孔處有一圓弧段14,限位槽22的相應位置設(shè)有與該圓弧段14相匹配的圓弧槽段38,限位槽22在該圓弧槽段38的兩側(cè)37、39向徑向延伸,使工件10在該圓弧槽段38的兩側(cè)37、39與底盤20的壁面不接觸,從而避免了重復定位。從而使該圓弧段14成為工件10定位基準,保證了加工的孔14與圓弧段14同心上述說明示出并描述了本實用新型的優(yōu)選實施例,如前所述,應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式,不應看作是對其他實施例的排除,而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境,并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi),通過上述教導或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍,則都應在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種工件車孔制具,其特征在于,包括一底盤和對工件進行定位的定位機構(gòu);其中, 所述底盤上設(shè)有與工件相匹配的限位槽,所述定位機構(gòu)包括,至少一個定位槽,該定位槽與所述限位槽連通;至少一個滑塊,該滑塊一一對應設(shè)置于所述定位槽內(nèi);至少一個定位銷,該定位銷與所述定位槽一一對應,該定位銷由所述底盤的側(cè)壁插入所述定位槽內(nèi)并鉆入所述滑塊,所述滑塊與所述工件緊密接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工件車孔制具,其特征在于,所述工件需要車孔處有一圓弧段,所述限位槽的相應位置設(shè)有與該圓弧段相匹配的圓弧槽段,所述限位槽在該圓弧槽段的兩側(cè)向徑向延伸,使所述工件在該圓弧槽段的兩側(cè)與所述底盤的壁面不接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種工件車孔制具,包括一底盤和對工件進行定位的定位機構(gòu);其中,所述底盤上設(shè)有與工件相匹配的限位槽,所述定位機構(gòu)包括,至少一個定位槽,該定位槽與所述限位槽連通;至少一個滑塊,該滑塊一一對應設(shè)置于所述定位槽內(nèi);至少一個定位銷,該定位銷與所述定位槽一一對應,該定位銷由所述底盤的側(cè)壁插入所述定位槽內(nèi),并鉆入所述滑塊,所述滑塊與所述工件緊密接觸。采用上述技術(shù)方案,使滑塊緊密接觸工件,使工件不能脫位,從而能精確的地對工件進行車孔。
文檔編號B23Q3/00GK202240507SQ201120351369
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者李興仔 申請人:廈門市源源興工貿(mào)有限公司
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