專利名稱：一種沖孔模具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沖孔模具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品如汽車覆蓋件等的成型生產(chǎn)中，對(duì)于產(chǎn)品形狀斜面角度超過8度的孔均采用側(cè)沖模具進(jìn)行沖孔，而側(cè)沖相對(duì)直沖結(jié)構(gòu)，側(cè)沖結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不易裝調(diào)、 成本較高，而直接采用直沖模具進(jìn)行側(cè)孔沖孔時(shí)卻易造成平頭沖頭的崩刃甚至斷沖頭的事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便且不會(huì)產(chǎn)生沖頭崩刃甚或斷沖頭事故的采用直沖結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)側(cè)面沖孔的沖孔模具結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的沖孔模具結(jié)構(gòu)，包括上模、安裝在上模的沖頭和下模，所述沖頭的前端面為由沖切平面和沖切斜面構(gòu)成的臺(tái)階結(jié)構(gòu)。所述沖切斜面的傾斜度為15-60度。所述沖切斜面的切入量大于等于2mm。本實(shí)用新型通過改變沖頭結(jié)構(gòu)，改變了沖頭切入時(shí)的受力情況，防止了沖頭崩刃及斷沖頭的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便，采用直沖結(jié)構(gòu)即可較好的實(shí)現(xiàn)斜面孔的沖孔。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型的沖孔模具結(jié)構(gòu)，包括上模1、安裝在上模的沖頭2和下模6，其中沖頭2的前端面為由沖切平面3和沖切斜面5構(gòu)成的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，且沖切斜面5的傾斜度為15-60度，其切入量即沖切斜面的豎直長度大于等于2mm。本實(shí)用新型通過改變沖頭結(jié)構(gòu)，改變了沖頭切入時(shí)的受力情況，防止了沖頭崩刃及斷沖頭的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便，采用直沖結(jié)構(gòu)即可較好的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品斜面4上的孔的沖孔。
權(quán)利要求1.一種沖孔模具結(jié)構(gòu)，包括上模、安裝在上模的沖頭和下模，其特征在于所述沖頭的前端面為由沖切平面和沖切斜面構(gòu)成的臺(tái)階結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的沖孔模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述沖切斜面的傾斜度為15-60度。
3.如權(quán)利要求1或2所述的沖孔模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述沖切斜面的切入量大于等于2mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種沖孔模具結(jié)構(gòu)，包括上模、安裝在上模的沖頭和下模，所述沖頭的前端面為由沖切平面和沖切斜面構(gòu)成的臺(tái)階結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過改變沖頭結(jié)構(gòu)，改變了沖頭切入時(shí)的受力情況，防止了沖頭崩刃及斷沖頭的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便，采用直沖結(jié)構(gòu)即可較好的實(shí)現(xiàn)斜面孔的沖孔。
文檔編號(hào)B21D28/34GK202239199SQ20112038612
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月12日
發(fā)明者張少紅, 詹敬濤, 許立強(qiáng) 申請(qǐng)人:安徽福達(dá)汽車模具制造有限公司