專利名稱：一種汽車踏板焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及焊接夾具領(lǐng)域，具體地說涉及一種汽車踏板焊接裝置。
背景技術(shù)：
汽車踏板是焊接組合件，焊接后套管歪斜和踏板端部偏高或偏低現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生， 影響后續(xù)加工甚至導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型所提供一種防錯(cuò)型汽車踏板焊接裝置，在焊接前利用裝置檢查汽車踏板各零件的符合性，焊接時(shí)能有效防止踏板變形及套管歪斜。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型是通過技術(shù)方案所實(shí)現(xiàn)的一種汽車踏板焊接裝置，包括定位銷A、套管、定位銷B、踏板臂、踏板端部、檢測塊、立柱、裝置底座，裝置底座一端高，另一端低，定位銷A、定位銷B固定安裝在裝置底座高一端上表面，立柱固定安裝在裝置底座低一端上表面，檢測塊安裝在立柱上并能繞其轉(zhuǎn)動(dòng)， 定位銷A與定位套管為動(dòng)配合，檢測塊連接踏板端部，檢測塊與踏板端部為間隙配合，定位銷A和踏板端部連接一踏板臂，定位銷B與踏板臂上一小孔也是動(dòng)配合，檢測塊能定位踏板臀端部并檢測其外形，檢測塊能繞立柱旋轉(zhuǎn)以便踏板臂的取放。本實(shí)用新型的有益效果是在焊接前利用本裝置的防錯(cuò)功能檢查套管、踏板臂的二個(gè)孔、踏板臂端部是否合格，焊接時(shí)能有效防止踏板變形及套管歪斜，焊接后不需要檢驗(yàn)也能確保產(chǎn)品100%的合格。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量合格。
圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對照附圖，對本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
，如所涉及各構(gòu)件結(jié)構(gòu)，相互位置及連接關(guān)系作進(jìn)一步的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的了解。如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車踏板焊接裝置包括定位銷Al，套管2，定位銷B3，踏板臂4，踏板端部5，檢測塊6，立柱7，裝置底座8，裝置底座8 一端高，另一端低定位銷Al、 定位銷B3、立柱7都安裝固定在裝置底座8高一端的上表面上。檢測塊6安裝在立柱7上并能繞立柱7轉(zhuǎn)動(dòng)，檢測塊6連接踏板端部5，定位銷Al和踏板端部5連接一踏板臂4，定位銷Al與套管2為動(dòng)配合；定位銷B3與踏板臂4上一小孔也是動(dòng)配合；檢測塊6與踏板端部5是間隙配合。 在焊接前，操作人員將踏板臂套入定位銷Al和定位銷B3上，再將套管2套入定位銷Al上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)檢測塊6如與踏板端部5匹配且上下間隙相等，則各零件合格待夾緊后進(jìn)行焊接組合，否則就是不合格產(chǎn)品而不能進(jìn)行焊接組合。 通過以上實(shí)施方式，不僅利用本裝量的防錯(cuò)功能在焊接前可檢查套管、踏板臂的二個(gè)孔、踏板臂端部是否合格，而且還有效地防止焊接變形，從而在焊接后不需要檢驗(yàn)也能確保產(chǎn)品100%的合格。
權(quán)利要求1.一種汽車踏板焊接裝置，包括定位銷A (1)，定位銷B (3)，裝置底座(8)，其特征在于所述裝置底座(8)—端高，另一端低，所述定位銷A (1)和所述定位銷B (3)固定安裝在裝置底座(8)高端的上表面，所述裝置底座(8)的低端上固定安裝立柱(7)，所述立柱(7) 上安裝可繞所述立柱(7 )轉(zhuǎn)動(dòng)的檢測塊(6 )，所述檢測塊(6 )連接踏板端部(5 )，所述定位銷 A (1)和所述踏板端部(5)之間連接一踏板臂(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車踏板焊接裝置，其特征在于所述定位銷A(1)定位套管(2)，二者為動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車踏板焊接裝置，其特征在于所述檢測塊(6)與踏板端部(5)之間為間隙配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車踏板焊接裝置，包括定位銷A、套管、定位銷B、踏板臂、踏板端部、檢測塊、立柱、裝置底座。定位銷A、定位銷B固定安裝在裝置底座高一端上表面，立柱固定安裝在裝置底座低一端的下表面，檢測塊安裝在立柱上并能繞立柱旋轉(zhuǎn)以便踏扳臀的取放，檢測塊能檢測并定位踏板臂端部。定位銷A與定位套管為動(dòng)配合，檢測塊連接踏板端部，檢測塊與踏板端部為間隙配合，定位銷A和踏板端部連接一踏板臂，定位銷B與踏板臂上一小孔也是動(dòng)配合。這樣焊接前利用本裝量的防錯(cuò)功能檢查套管、踏板臂的二個(gè)孔、踏板臂端部是否合格，焊接時(shí)能有效防止踏板變形及套管歪斜，焊接后不需要檢驗(yàn)也能確保產(chǎn)品100%的合格。
文檔編號B23K37/04GK202291979SQ20112039427
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者丁勝, 周進(jìn), 田黃 申請人:蕪湖普威技研有限公司