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一種加油口焊接夾具的制作方法

文檔序號(hào):3231759閱讀:407來源:國知局
專利名稱:一種加油口焊接夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本 實(shí)用新型涉及一種用于焊接定位的裝置,尤其涉及一種操作方便、定位準(zhǔn)確的加油口焊接夾具。
背景技術(shù)
長期以來,汽車加油口盒的焊接一直是圍繞廣大汽車制造廠家的問題。由于加油口盒的獨(dú)特外型結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度要求,與側(cè)圍外板只有2個(gè)焊點(diǎn),且位置分離操作空間狹小,無法用普通焊槍完成焊接。隨著社會(huì)的發(fā)展、對(duì)產(chǎn)品的要求越來越高,為了滿足客戶的需求,產(chǎn)品設(shè)計(jì)亦更新?lián)Q代。對(duì)應(yīng)的工裝、夾具需隨之調(diào)整與更改。對(duì)焊接線、生產(chǎn)工藝裝備提出了越來越高的要求,如柔性生產(chǎn)、混線生產(chǎn)等。目前,采用手工焊接,焊接時(shí),由該工序的焊接工人將左加油口蓋鉸座支架直接放在左側(cè)外圍板上,目視對(duì)正后焊接,所以焊接方式定位不準(zhǔn)確,焊接操作困難。中國專利公開號(hào)CN 201026558 Y,公告日2008年2月27日,名稱為一種用于汽車加油口盒的焊接夾具,該申請(qǐng)案公開了一種用于汽車加油口盒的焊接夾具,包括異型焊鉗和與其配套的固定銅塊,異型焊鉗的第一鉗臂的中部與間距塊的一端垂直固定連接,第二鉗臂的中部與間距塊的另一端鉸接;在第一鉗臂第二鉗臂的后部之間設(shè)有加壓機(jī)構(gòu);與異型焊鉗配套的固定銅塊由第一固定銅塊和第二固定銅塊和連接兩者的定位構(gòu)件組成,第一固定銅塊和第二固定銅塊分別與汽車加油口盒的內(nèi)側(cè)緊貼,并分別與第一陽極和第二陽極對(duì)應(yīng)。其不足之處是焊接方式定位不準(zhǔn)確,焊接操作困難。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于,為了解決現(xiàn)有技術(shù)中焊接方式定位不準(zhǔn),焊接操作困難的問題而提供一種操作方便、定位準(zhǔn)確的加油口焊接夾具。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種加油口焊接夾具,包括底座,所述底座上設(shè)有支柱與壓鉗支座,壓鉗支座上設(shè)有壓鉗固定板,所述支柱中部設(shè)有通過一鎖緊銷固定的調(diào)節(jié)套,所述調(diào)節(jié)套的一邊設(shè)有短支撐桿,調(diào)節(jié)套的另一邊設(shè)有放置外圍板的長支撐桿,所述短支撐桿頂部設(shè)有支撐護(hù)套,所述支柱上設(shè)有支撐板和夾頭,所述支撐板上設(shè)有定位板,所述定位板上設(shè)有用于放置加油口蓋鉸座支架的定位夾板,所述定位夾板上設(shè)有用于連接加油口蓋鉸座支架的若干定位銷,所述支撐板通過夾頭與壓鉗連接,所述壓鉗通過壓鉗固定板與壓鉗支座相連,所述壓鉗上設(shè)有壓緊裝置。在本技術(shù)方案中,底座一邊設(shè)有支柱,所述支柱中部設(shè)有通過鎖緊銷固定的調(diào)節(jié)套,所述調(diào)節(jié)套一邊設(shè)有短支撐桿,所述短支撐桿用于支撐需要焊接的零件,為了不讓焊接時(shí)零件產(chǎn)生滑動(dòng),故短支撐桿頂端設(shè)有支撐護(hù)套,另一邊設(shè)有長支撐桿,將需要焊接的左加油口蓋鉸座支架放在定位夾板上,通過定位夾板上的定位銷將其固定,來保證左加油口蓋鉸座支架的準(zhǔn)確位置;將左側(cè)外圍板放在左加油口蓋鉸座支架上面,依靠左加油口蓋鉸座支架與左側(cè)外圍板的錐面導(dǎo)正;長支撐桿用于支撐左側(cè)外圍板尾部;按下壓鉗將左加油口蓋鉸座支架與左側(cè)外圍板壓緊,壓鉗、壓鉗固定板與定位夾板配套使用,通過壓鉗上的壓緊裝置來調(diào)節(jié)壓緊力的大小;對(duì)需要焊接的部位進(jìn)行焊接,焊接完成后,打開壓鉗,取出零件,整個(gè)過程定位準(zhǔn)確,操作簡(jiǎn)單方便。作為優(yōu)選,所述底座底部設(shè)有若干地腳,所述地腳外設(shè)有防滑、耐磨的外套。在本技術(shù)方案中,所述底座底部設(shè)有若干地腳,所述地腳外設(shè)有防滑、耐磨的外套,能夠保證整個(gè)焊接夾具的工作性能與使用壽命。作為優(yōu)選,所述壓緊裝置為調(diào)節(jié)螺栓。在本技術(shù)方案中,所述壓緊裝置為調(diào)節(jié)螺栓,通過擰緊和擰松螺栓來調(diào)節(jié)壓緊力的大小。作為優(yōu)選,所述定位銷采用工具鋼或合金鋼。在本技術(shù)方案中,所述定位銷采用工具鋼和合金鋼,加工完成后熱處理HRC5 6-58,此種定位銷堅(jiān)固,可以提高焊接夾具的使用壽命。作為優(yōu)選,所述底座與支柱之間的角度為70° -100°。在本技術(shù)方案中,所述底座與支柱可以調(diào)節(jié)角度,底座與支柱之間并不需要垂直,以保證制造精度。作為優(yōu)選,所述支柱由支柱頭部與立柱通過鎖緊銷連接組成,所述支柱頭部與立柱連接處由上而下設(shè)有若干鎖緊孔,所述立柱上與調(diào)節(jié)套連接處設(shè)有由上而下若干鎖緊孔。在本技術(shù)方案中,根據(jù)作業(yè)員的身高調(diào)整其高度,并鎖緊已保證其使用安全、可靠。本實(shí)用新型的有益效果是,加油口焊接夾具操作簡(jiǎn)單方便,定位準(zhǔn)確,適合流水線生產(chǎn)。
圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的頂部的局部放大圖。圖中,I、底座;2、支柱;3、調(diào)節(jié)套;4、短支撐桿;5、支撐護(hù)套;6支撐護(hù)套連接板;7、支撐板;8、夾頭;9、定位夾板;10、定位銷;11、定位板;12、壓鉗;13、壓鉗固定板;14、長支撐桿、15、鎖緊銷、16、壓鉗支座、17、地腳;18、支柱頭部;19、立柱。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合具體實(shí)施例和附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述。參照?qǐng)DI,一種加油口焊接夾具,包括底座I,所述底座I上設(shè)有支柱2與壓鉗支座16,壓鉗支座16上設(shè)有壓鉗固定板13,所述支柱2中部設(shè)有通過一鎖緊銷15固定的調(diào)節(jié)套3,所述調(diào)節(jié)套3的一邊設(shè)有短支撐桿4,調(diào)節(jié)套3的另一邊設(shè)有放置外圍板的長支撐桿14,所述短支撐桿4頂部設(shè)有支撐護(hù)套5,所述支柱2上設(shè)有支撐板7和夾頭8,所述支撐板7上設(shè)有定位板11,所述定位板11上設(shè)有用于放置加油口蓋鉸座支架的定位夾板9,所述定位夾板9上設(shè)有用于連接加油口蓋鉸座支架的若干定位銷10,所述支撐板7通過夾頭8與壓鉗12連接,所述壓鉗12通過壓鉗固定板13與壓鉗支座16相連,所述壓鉗12上設(shè)有壓緊裝置,壓緊裝置為調(diào)節(jié)螺栓。底座I底部設(shè)有若干地腳17,地腳17外設(shè)有防滑、耐磨的外套。定位銷10采用工具鋼或合金鋼。底座I與支柱2之間的角度為70° -100°。支柱2由支柱頭部18與立柱19通過鎖緊銷連接組成,支柱頭部18與立柱連接處由上而下設(shè)有若干鎖緊孔,立柱上與調(diào)節(jié)套3連接處設(shè)有由上而下若干鎖緊孔。本零部件焊接的專用裝置放在焊裝線的右側(cè)圍分線上。所述底座一邊設(shè)有支柱,所述支柱中部設(shè)有通過鎖緊銷固定的調(diào)節(jié)套,所述調(diào)節(jié)套一邊設(shè)有短支撐桿,另一邊設(shè)有長支撐桿,將需要焊接的左加油口蓋鉸座支架放在定位夾板上,通過定位夾板上的定位銷將其固定,來保證左加油口蓋鉸座支架的準(zhǔn)確位置;將左側(cè)外圍板放在左加油口蓋鉸座支架上面,依靠左加油口蓋鉸座支架與左側(cè)外圍板的錐面導(dǎo)正;按下壓鉗將左加油口蓋鉸座支架與左側(cè)外圍板壓緊,其中,壓鉗、壓鉗固定板與定位夾板配套使用,通過壓鉗上的可調(diào)螺栓來調(diào)節(jié)壓緊力的大小;對(duì)需要焊接的部位進(jìn)行焊接,采用C02保護(hù)焊對(duì)需要焊接的部位按要求施焊;焊接完成,打開壓鉗,取出零件,完成一個(gè)循環(huán)。所述地腳、壓鉗支座、長撐桿、短撐桿、支撐板、支撐護(hù)套連接板、立柱、底座均采用Q235 (普通碳素結(jié)構(gòu)鋼)制成,所述鎖緊銷、定位板、定位銷、定位板夾板、調(diào)節(jié)套采用45號(hào)鋼制成,所述夾頭、支撐護(hù)套、地腳外套采用耐磨橡膠制成。所述鎖緊銷、定位銷、立柱插銷部位采用局部熱處理,HRC56-58。所述定位板、支撐板上下平面度小于等于0. 02毫米,定位板先用數(shù)控銑,再熱處理,后拋光(表面粗糙度為0. 8^1. 6),所述定位夾板與定位板的接觸面必須平整,表面粗糙度小于等于
3.2。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類 似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種加油ロ焊接夾具,其特征在于,包括底座(I),所述底座(I)上設(shè)有支柱(2)與壓鉗支座(16),壓鉗支座(16)上設(shè)有壓鉗固定板(13),所述支柱(2)中部設(shè)有通過ー鎖緊銷(15)固定的調(diào)節(jié)套(3),所述調(diào)節(jié)套(3)的一邊設(shè)有短支撐桿(4),調(diào)節(jié)套(3)的另ー邊設(shè)有放置外圍板的長支撐桿(14),所述短支撐桿(4)頂部設(shè)有支撐護(hù)套(5),所述支柱(2)上設(shè)有支撐板(7 )和夾頭(8 ),所述支撐板(7 )上設(shè)有定位板(11),所述定位板(11)上設(shè)有用于放置加油ロ蓋鉸座支架的定位夾板(9 ),所述定位夾板(9 )上設(shè)有用于連接加油ロ蓋鉸座支架的若干定位銷(10),所述支撐板(7)通過夾頭(8)與壓鉗(12)連接,所述壓鉗(12)通過壓鉗固定板(13)與壓鉗支座(16)相連,所述壓鉗(12)上設(shè)有壓緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種加油ロ焊接夾具,其特征在于,所述底座(I)底部設(shè)有若干地腳(17),所述地腳(17)外設(shè)有防滑、耐磨的外套。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種加油ロ焊接夾具,其特征在于,所述壓緊裝置為調(diào)節(jié)螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的ー種加油ロ焊接夾具,其特征在干,定位銷(10)采用工具鋼或合金鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種加油ロ焊接夾具,其特征在于,所述底座(I)與支柱(2)之間的角度為70° -100°。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或5所述的ー種加油ロ焊接夾具,其特征在于,所述支柱(2)由支柱頭部(18)與立柱(19)通過鎖緊銷連接組成,所述支柱頭部(18)與立柱(19)連接處由上而下設(shè)有若干鎖緊孔,所述立柱上與調(diào)節(jié)套(3 )連接處設(shè)有由上而下若干鎖緊孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種定位準(zhǔn)確、操作方便的加油口焊接夾具,包括底座,所述底座上設(shè)有支柱和壓鉗支座,壓鉗支座上設(shè)有壓鉗固定板,所述支柱中部設(shè)有通過一鎖緊銷固定的調(diào)節(jié)套,所述調(diào)節(jié)套的一邊設(shè)有短支撐桿,調(diào)節(jié)套的另一邊設(shè)有長支撐桿,所述短支撐桿頂部設(shè)有通過支撐護(hù)套連接板連接的支撐護(hù)套,所述支柱頂端設(shè)有支撐板和夾頭,支撐板上設(shè)有定位板,所述定位板上設(shè)有定位夾板,定位夾板上設(shè)有若干定位銷,所述支撐板通過夾頭與壓鉗相連,壓鉗通過壓鉗固定板與壓鉗支座相連。通過設(shè)置一套專用的焊接裝置使得需焊接的零部件相對(duì)位置準(zhǔn)確、可靠,解決了現(xiàn)有的焊接方式定位不準(zhǔn)確、焊接操作困難的問題。
文檔編號(hào)B23K37/04GK202411705SQ20112040480
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月22日
發(fā)明者余衛(wèi), 彭海清 申請(qǐng)人:上海華普汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
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