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鋼板拼接校平小車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):3188526閱讀:308來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):鋼板拼接校平小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種在鋼板對(duì)接焊過(guò)程中所用的校平設(shè)備。
背景技術(shù)
在各種鋼板焊接場(chǎng)合,尤其是鋼板對(duì)接焊的場(chǎng)合,必須將各焊接鋼板校平,使兩塊或多塊鋼板在要求的焊接面保證平齊,并在焊接過(guò)程中嚴(yán)格控制焊接變形。在現(xiàn)有的鋼板對(duì)接焊過(guò)程中,所用的工藝方式一般采用人工對(duì)齊,臨時(shí)焊接工裝卡塊對(duì)鋼板進(jìn)行限位固定,這樣就存在鋼板校平精度不高,不能有效防止或控制鋼板的焊接變形和移位。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼板校平精度高,能有效防止或控制鋼板的焊接變形和移位的鋼板拼接校平小車(chē)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種鋼板拼接校平小車(chē),其特征在于由車(chē)體、 磁體、提升限位調(diào)整架、液壓提升機(jī)構(gòu)組成,在車(chē)體底部一端設(shè)有一用耳座固定的磁體,另一端有一由卡座限位的提升限位調(diào)整架,提升限位調(diào)整架的下端有一由耳座固定的磁體; 液壓提升機(jī)構(gòu)基座固定在車(chē)體上,頂部固定在提升限位調(diào)整架上,液壓提升機(jī)構(gòu)控制提升限位調(diào)整架的上下移動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)車(chē)體和磁體以焊接母板為基準(zhǔn)進(jìn)行定位,通過(guò)調(diào)整焊接板位置使之與母板按焊接要求對(duì)齊,對(duì)焊接板和母板進(jìn)行焊接固定,具有鋼板校平精度高,能有效防止或控制鋼板的焊接變形和移位的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的闡述。從圖1、圖2可知,本實(shí)用新型包括一采用整體焊接結(jié)構(gòu)的車(chē)體1,在車(chē)體1底部一端設(shè)有一用耳座固定的磁體2,另一端有卡座;提升限位調(diào)整架3與車(chē)體1通過(guò)卡座限位, 提升限位調(diào)整架3是通過(guò)液壓提升機(jī)構(gòu)4上下移動(dòng),提升限位調(diào)整架3的下端有一由耳座固定的磁體2 ;液壓提升機(jī)構(gòu)基座固定在車(chē)體上,頂部與提升限位調(diào)整架固定;扶手機(jī)構(gòu)5 直接焊接在車(chē)體側(cè)面上,扶手的設(shè)計(jì)形式可以是固定或者活動(dòng)的。本實(shí)用新型通過(guò)車(chē)體1和磁體2以焊接母板為基準(zhǔn)進(jìn)行定位,通過(guò)磁體、提升限位調(diào)整架、液壓提升機(jī)構(gòu)調(diào)整焊接板位置使之與母板按焊接要求對(duì)齊,對(duì)焊接板和母板進(jìn)行焊接固定,使其焊接變形不超過(guò)設(shè)計(jì)允許范圍。同時(shí)通過(guò)扶手機(jī)構(gòu)移動(dòng)小車(chē)和控制磁體吸放料。
權(quán)利要求1. 一種鋼板拼接校平小車(chē),其特征在于由車(chē)體、磁體、提升限位調(diào)整架、液壓提升機(jī)構(gòu)組成,在車(chē)體底部一端設(shè)有一用耳座固定的磁體,另一端有一由卡座限位的提升限位調(diào)整架,提升限位調(diào)整架的下端有一由耳座固定的磁體;液壓提升機(jī)構(gòu)基座固定在車(chē)體上,頂部固定在提升限位調(diào)整架上,液壓提升機(jī)構(gòu)控制提升限位調(diào)整架的上下移動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼板拼接校平小車(chē),其特征在于由車(chē)體、磁體、提升限位調(diào)整架、液壓提升機(jī)構(gòu)組成,在車(chē)體底部一端設(shè)有一用耳座固定的磁體,另一端有一由卡座限位的提升限位調(diào)整架,提升限位調(diào)整架的下端有一由耳座固定的磁體;液壓提升機(jī)構(gòu)基座固定在車(chē)體上,頂部固定在提升限位調(diào)整架上,液壓提升機(jī)構(gòu)控制提升限位調(diào)整架的上下移動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)車(chē)體和磁體以焊接母板為基準(zhǔn)進(jìn)行定位,通過(guò)調(diào)整焊接板位置使之與母板按焊接要求對(duì)齊,對(duì)焊接板和母板進(jìn)行焊接固定,具有鋼板校平精度高,能有效防止或控制鋼板的焊接變形和移位的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23K37/04GK202317510SQ20112042542
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者王梅千 申請(qǐng)人:岳陽(yáng)千豪機(jī)電技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
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