專利名稱：一種多工位的多功能加工機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及零件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種多工位的多功能加工機。
背景技術(shù)：
目前，對PHC樁端板加工車坯料加工總共有6道工序，其分別包括車坯料、鉆孔、攻絲、鉆孔、鉆孔、銑槽；現(xiàn)有的加工方式為采用人工一個工序一個工序的進行加工，其加工工序多，加工周期時間長，生產(chǎn)效率低下；且由于重復(fù)單一加工的方式，其加工時定位困難，導(dǎo)致中心偏差大，不能滿足裝配需求；即使在加工過程采用定位夾具，也會延長加工時間，因為在裝夾和取出過程耗費工時。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種精度高、且可以進行多工序同時加工的多功能加工機。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為一種多工位的多功能加工機，它包括有主機架、工作臺、夾緊組件、加工組件，夾緊組件、加工組件為相互配合的多組，其中，多組夾緊組件分別裝配在工作臺的不同方向上；工作臺通過旋轉(zhuǎn)組件裝配在主機架上；加工組件通過傳動組件裝配在主機架上。所述的工作臺上設(shè)有夾緊座，夾緊座由一多邊形框體構(gòu)成，夾緊組件裝配在夾緊座的側(cè)壁上。所述的加工組件包括有電機、減速機、拉桿、齒輪箱、刀軸，其中，電機通過電機座裝配在滑板上，電機傳動軸與電機座上的減速機連接，減速機傳動軸通過拉桿與裝配在滑板上的齒輪箱一側(cè)連接，齒輪箱另一側(cè)設(shè)有加工刀軸。所述的夾緊組件包括有夾緊板、夾緊底板、彈簧、夾緊軸、凸輪，其中，夾緊板通過固定銷裝配在夾緊座的側(cè)壁上，夾緊板與夾緊座側(cè)壁之間還設(shè)有夾緊底板，夾緊底板通過夾緊軸裝配在夾緊座上，彈簧套裝在夾緊軸上，并與夾緊座內(nèi)側(cè)壁相抵觸，凸輪裝配在夾緊座并與夾緊軸相抵觸。所述的旋轉(zhuǎn)組件包括有液壓馬達、主軸、旋轉(zhuǎn)齒輪，其中，液壓馬達裝配在主軸上端，主軸下端穿過夾緊座后固定裝配在主機架上；旋轉(zhuǎn)齒輪裝配在夾緊座上，并與主軸上的傳動齒相嚙合。所述的傳動組件包括有限位開關(guān)、機頭座、油缸、滑軌、滑板，其中，機頭座裝配在主機架上；滑軌裝配在機頭座上端；滑板活動裝配在滑軌上；油缸裝配在機頭座內(nèi)，油缸活塞桿與滑板相連接；為滑板的往復(fù)運動提供動力，機頭座的端面上還設(shè)有與滑板相配合的限位開關(guān)。所述的加工刀軸為多個。所述的加工刀軸為鉆孔機頭、攻絲機頭或銑槽機頭。本實用新型的優(yōu)點在于不僅簡化了工序和縮短加工周期，并且能減少生產(chǎn)設(shè)備數(shù)
3量及降低加工成本和操作人員的數(shù)量，而且采用多頭刀具同步加工解決了中心偏差質(zhì)量問題，操作簡單。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的加工組件分布示意圖。圖3為本實用新型的加工組件結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型的夾緊組件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為參見附圖1至附圖4，本實施例所述的一種多工位的多功能加工機，它包括有主機架6、工作臺7、夾緊組件8、加工組件1，夾緊組件8、加工組件1為相互配合的多組，其中，工作臺7上設(shè)有夾緊座5，夾緊座5由一多邊形框體構(gòu)成，夾緊組件8裝配在夾緊座5的不同方向的側(cè)壁上；工作臺7通過旋轉(zhuǎn)組件3裝配在主機架6上；加工組件1通過傳動組件2裝配在主機架6上。加工組件1包括有電機9、減速機10、拉桿11、齒輪箱12、刀軸13，其中，電機9通過電機座4裝配在滑板18上，電機9傳動軸與電機座4上的減速機10連接，減速機10傳動軸通過拉桿11與裝配在滑板18上的齒輪箱12 —側(cè)連接，齒輪箱12另一側(cè)設(shè)有加工刀軸13。加工刀軸13為多個，所述的加工刀軸13根據(jù)實際需要可以為鉆孔機頭、攻絲機頭或銑槽機頭中的一個或多個。夾緊組件8包括有夾緊板20、夾緊底板23、彈簧M、夾緊軸25、凸輪沈，其中，夾緊板20通過固定梢裝配在夾緊座5的側(cè)壁上，夾緊板20與夾緊座5側(cè)壁之間還設(shè)有夾緊底板23，夾緊底板23通過夾緊軸25裝配在夾緊座5上，彈簧M套裝在夾緊軸25上，并與夾緊座5內(nèi)側(cè)壁相抵觸，凸輪沈裝配在夾緊座5并與夾緊軸25相抵觸。旋轉(zhuǎn)組件3包括有液壓馬達19、主軸21、旋轉(zhuǎn)齒輪22，其中，液壓馬達19裝配在主軸21上端，主軸21下端穿過夾緊座5后固定裝配在主機架6上；旋轉(zhuǎn)齒輪22裝配在夾緊座5上，并與主軸21上的傳動齒相嚙合。通過液壓馬達19帶動主軸21旋轉(zhuǎn)，從而使相嚙合的旋轉(zhuǎn)齒輪22帶動工作臺7進行旋轉(zhuǎn)，對工件進行相應(yīng)工序的加工；傳動組件2包括有限位開關(guān)14、機頭座15、油缸16、滑軌17、滑板18，其中，機頭座15裝配在主機架6上；滑軌17裝配在機頭座15上端；滑板18活動裝配在滑軌17上；油缸16裝配在機頭座15內(nèi)，油缸16活塞桿與滑板18相連接；為滑板18上的加工組件的往復(fù)運動提供動力，機頭座15的端面上還設(shè)有與滑板18相配合的限位開關(guān)14。以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多工位的多功能加工機，它包括有主機架(6)、工作臺(7)、夾緊組件(8)、加工組件(1)，其特征在于夾緊組件(8)、加工組件(1)為相互配合的多組，其中，多組夾緊組件 (8)分別裝配在工作臺(7)的不同方向上；工作臺(7)通過旋轉(zhuǎn)組件(3)裝配在主機架(6) 上；加工組件(1)通過傳動組件(2 )裝配在主機架(6 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位的多功能加工機，其特征在于工作臺(7)上設(shè)有夾緊座(5)，夾緊座(5)由一多邊形框體構(gòu)成，夾緊組件(8)裝配在夾緊座(5)的側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位的多功能加工機，其特征在于加工組件(1)包括有電機(9)、減速機(10)、拉桿(11)、齒輪箱(12)、刀軸(13)，其中，電機(9)通過電機座(4) 裝配在滑板(18 )上，電機(9 )傳動軸與電機座(4 )上的減速機(10 )連接，減速機(10 )傳動軸通過拉桿(11)與裝配在滑板(18)上的齒輪箱(12) 一側(cè)連接，齒輪箱(12)另一側(cè)設(shè)有加工刀軸(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位的多功能加工機，其特征在于夾緊組件(8)包括有夾緊板(20)、夾緊底板(23)、彈簧(24)、夾緊軸(25)、凸輪(26)，其中，夾緊板(20)通過固定銷裝配在夾緊座(5)的側(cè)壁上，夾緊板(20)與夾緊座(5)側(cè)壁之間還設(shè)有夾緊底板 (23)，夾緊底板(23)通過夾緊軸(25)裝配在夾緊座(5)上，彈簧(24)套裝在夾緊軸(25) 上，并與夾緊座(5 )內(nèi)側(cè)壁相抵觸，凸輪(26 )裝配在夾緊座(5 )并與夾緊軸(25 )相抵觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位的多功能加工機，其特征在于旋轉(zhuǎn)組件(3)包括有液壓馬達(19)、主軸(21)、旋轉(zhuǎn)齒輪(22)，其中，液壓馬達(19)裝配在主軸(21)上端，主軸(21)下端穿過夾緊座(5 )后固定裝配在主機架(6 )上；旋轉(zhuǎn)齒輪(22 )裝配在夾緊座(5 ) 上，并與主軸(21)上的傳動齒相嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位的多功能加工機，其特征在于傳動組件(2)包括有限位開關(guān)(14)、機頭座(15)、油缸(16)、滑軌(17)、滑板(18)，其中，機頭座(15)裝配在主機架(6)上；滑軌(17)裝配在機頭座(15)上端；滑板(18)活動裝配在滑軌(17)上；油缸 (16)裝配在機頭座(15)內(nèi)，油缸(16)活塞桿與滑板(18)相連接；為滑板(18)的往復(fù)運動提供動力，機頭座(15)的端面上還設(shè)有與滑板(18)相配合的限位開關(guān)(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位的多功能加工機，其特征在于加工刀軸(13)為多個。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位的多功能加工機，其特征在于加工刀軸(13)為鉆孔機頭、攻絲機頭或銑槽機頭。
專利摘要本實用新型提供一種多工位的多功能加工機，它包括有主機架、工作臺、夾緊組件、加工組件，夾緊組件、加工組件為相互配合的多組，其中，多組夾緊組件分別裝配在工作臺的不同方向上；工作臺通過旋轉(zhuǎn)組件裝配在主機架上；加工組件通過傳動組件裝配在主機架上。本實用新型的優(yōu)點在于不僅簡化了工序和縮短加工周期，并且能減少生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量及降低加工成本和操作人員的數(shù)量，而且采用多頭刀具同步加工解決了中心偏差質(zhì)量問題，操作簡單。
文檔編號B23Q3/06GK202317653SQ20112043707
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者李雪平, 趙新建 申請人:李雪平