專利名稱：用于中空錨桿生產(chǎn)的焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種焊接裝置，尤其是指一種用于中空錨桿生產(chǎn)的焊接裝置。
背景技術(shù)：
隨著交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，在隧道、地下室和邊坡中，作為能充分發(fā)揮巖體自穩(wěn)能力的錨固技術(shù)已得到迅速發(fā)展，巖石錨桿用量與日俱增，顯示出廣闊的發(fā)展前景。錨桿支護是提高巖土工程穩(wěn)定性的一種最經(jīng)濟有效的方法。其中，中空錨桿的質(zhì)量可靠，錨固效應與加固作用遠優(yōu)越，其應用越來越廣。中空錨桿體系能確保錨桿桿體與孔壁間注漿飽滿，充分發(fā)揮錨桿的錨固效應。在巖體開挖后能 立即提供支護力(托板力或預應力)，有效地保護巖體的固有強度，阻止圍巖的松動和變形，增強了巖土工程的穩(wěn)定性。其桿體有足夠的漿液包裹，大大提高了抵抗腐蝕的能力，顯示出良好的耐久性。其可避免或緩減塌方冒頂事故及其它工程病害的發(fā)生，耐久性顯著，具有長期的隱性經(jīng)濟效益。在中空錨桿的生產(chǎn)過程中存在焊接加工過程，但是由于錨桿長度不一，現(xiàn)有技術(shù)中的焊接技術(shù)不能滿足生產(chǎn)要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種設(shè)計合理的用于中空錨桿生產(chǎn)的焊接裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足。為了達到此目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的包括主軸箱，與主軸箱相連的卡盤和主軸，在主軸的另一端設(shè)置有焊槍，焊槍與肩氣缸相連，焊槍和肩氣缸安裝于支架上，在主軸上方設(shè)有壓緊氣缸、軸承、鐵管和小滾輪，還包括第一托架、第二托架和第三托架。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，適合用于中空錨桿的生產(chǎn)加工。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、主軸箱；2、卡盤；3、壓緊氣缸；4、軸承；5、鐵管；6、小滾輪；7、主軸；8、第一托架；9、第二托架；10、第三托架；11、焊槍；12、肩氣缸；13、支架。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。如圖I所示，本實用新型包括主軸箱1，與主軸箱I相連的卡盤2和主軸7，在主軸7的另一端設(shè)置有焊槍11，焊槍11與肩氣缸12相連，焊槍11和肩氣缸12安裝于支架13上，在主軸7上方設(shè)有壓緊氣缸3、軸承4、鐵管5和小滾輪6，還包括第一托架8、第二托架9和第三托架10。
權(quán)利要求1.一種用于中空錨桿生產(chǎn)的焊接裝置，包括主軸箱(1)，與主軸箱(I)相連的卡盤(2)和主軸(7)，在主軸(7)的另一端設(shè)置有焊槍(11)，焊槍(11)與肩氣缸(12)相連，焊槍(11)和肩氣缸(12)安裝于支架(13)上，在主軸(7)上方設(shè)有壓緊氣缸(3)、軸承(4)、鐵管(5)和小滾輪(6)，還包括第一托架(8)、第二托架(9)和第三托架(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于中空錨桿生產(chǎn)的焊接裝置，包括主軸箱，與主軸箱相連的卡盤和主軸，在主軸的另一端設(shè)置有焊槍，焊槍與肩氣缸相連，焊槍和肩氣缸安裝于支架上，在主軸上方設(shè)有壓緊氣缸、軸承、鐵管和小滾輪，還包括第一托架、第二托架和第三托架。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，適合用于中空錨桿的生產(chǎn)加工。
文檔編號B23K37/04GK202461817SQ20112047026
公開日2012年10月3日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者劉炳城 申請人:南通洪源地質(zhì)工程材料有限公司