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沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具的制作方法

文檔序號:3190564閱讀:257來源:國知局
專利名稱:沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種工裝夾具,尤其涉及一種沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具。
技術(shù)背景[0002]焊接夾具是為保證焊件尺寸,提高裝配精度和效率,防止焊接變形所采用的夾具, 沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具一般由底座和定位裝置組成,定位裝置固定于底座頂面,為了保證夾具體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,底座和定位裝置通常采用較厚的鋼板制作,并且對于構(gòu)成沙灘車側(cè)圍總成的柱I、柱II、門楣和天窗橫梁搭接板四個部件需設(shè)置多個定位裝置,使得整個夾具體的重量較重,需要借助叉車等搬運(yùn)工具進(jìn)行搬移和人工搬放,移動較不方便,也有一些夾具針對此問題做出了改進(jìn),在底板底部設(shè)置了腳輪,但依然存在缺陷一,夾具體放置不穩(wěn)定,定位不方便;二,腳輪長期承受較重的壓力,易損壞失效,需經(jīng)常維修更換,維護(hù)成本較尚O[0003]因此,需要對現(xiàn)有技術(shù)的沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具進(jìn)一步改進(jìn),降低維護(hù)成本,使之便于移動、定位。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具,其底座底部設(shè)置有腳輪和可收放的支腳,移動和定位較方便,腳輪不易損壞,維護(hù)成本低。[0005]本實(shí)用新型的沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具,包括底座和定位部分;所述底座包括工作臺、腳輪和支腳組件;所述定位部分固定于工作臺的頂面;所述腳輪設(shè)置于工作臺底面; 所述支腳組件包括設(shè)置于所述工作臺底面的可懸空或支撐于地面使腳輪懸空的支腳。[0006]進(jìn)一步,所述支腳為液壓千斤頂式結(jié)構(gòu),支腳組件還包括與所述支腳配套的液壓部分和液動控制按鈕;[0007]進(jìn)一步,所述腳輪包括定向腳輪和轉(zhuǎn)向腳輪;[0008]進(jìn)一步,所述定位部分包括用于對需焊接構(gòu)成側(cè)圍總成的柱I、柱II、門楣和天窗橫梁搭接板分別進(jìn)行定位的多個定位裝置,所述定位裝置包括支座、托架、壓緊架、驅(qū)動氣缸、氣壓部分和氣動控制按鈕,所述支座固定于工作臺頂面,所述托架固定于支座,所述壓緊架鉸接于托架,所述驅(qū)動氣缸設(shè)置于托架與壓緊架之間,驅(qū)動氣缸的缸筒鉸接于托架、活塞鉸接于壓緊架形成平面搖桿機(jī)構(gòu),位于托架和壓緊架的壓緊面上設(shè)置有用于壓于相應(yīng)需定位工件表面的接觸塊,托架上還設(shè)置有定位銷,所述氣壓部分與驅(qū)動氣缸連通并由氣動控制按鈕控制;[0009]進(jìn)一步,位于工作臺上還設(shè)置有操作盤,所述操作盤通過支架固定于工作臺,所述液動控制按鈕和氣動控制按鈕設(shè)置于操作盤上。[0010]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具底部設(shè)置有腳輪和可收放的支腳,收起支腳后可使腳輪與地面接觸,便于夾具體的移動;放下支腳后可將夾具體頂起使腳輪懸空,便于夾具體的定位,使用和存放時可將支腳放下釋放腳輪的載荷,腳輪不易損壞,維護(hù)成本低。

[0011]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;[0013]圖2為圖1中A處局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1中A處局部放大示意圖,如圖所示 本實(shí)施例的沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具,包括底座1和定位部分;所述底座包括工作臺11、腳輪12和支腳組件;所述定位部分固定于工作臺11的頂面;所述腳輪12設(shè)置于工作臺11底面;所述支腳組件包括設(shè)置于所述工作臺11底面的可懸空或支撐于地面使腳輪懸空的支腳13,收起支腳13后可使腳輪12與地面接觸,便于夾具體的移動;放下支腳13后可將夾具體頂起使腳輪12懸空,便于夾具體的定位,使用和存放時可將支腳13放下釋放腳輪12的載荷,腳輪12不易損壞,維護(hù)成本低。[0015]本實(shí)施例中,所述支腳13為液壓千斤頂式結(jié)構(gòu),支腳組件還包括與所述支腳13配套的液壓部分和液動控制按鈕,本實(shí)施例的支腳13承載能力強(qiáng),收放操作簡單、快捷。[0016]本實(shí)施例中,所述腳輪12包括定向腳輪12a和轉(zhuǎn)向腳輪12b,更便于夾具體的移動。[0017]本實(shí)施例中,所述定位部分包括用于對需焊接構(gòu)成側(cè)圍總成3的柱I 31、柱1132、 門楣33和天窗橫梁搭接板34分別進(jìn)行定位的多個定位裝置2,所述定位裝置2包括支座 21、托架22、壓緊架23、驅(qū)動氣缸對、氣壓部分和氣動控制按鈕,所述支座21固定于工作臺 11頂面,所述托架22固定于支座21,所述壓緊架23鉸接于托架22,所述驅(qū)動氣缸M設(shè)置于托架22與壓緊架23之間,驅(qū)動氣缸M的缸筒鉸接于托架22、活塞鉸接于壓緊架23形成平面搖桿機(jī)構(gòu),位于托架22和壓緊架23的壓緊面上設(shè)置有用于壓于相應(yīng)需定位工件表面的接觸塊25,托架22上還設(shè)置有定位銷沈,所述氣壓部分與驅(qū)動氣缸M連通并由氣動控制按鈕控制,本實(shí)施例的定位裝置2定位可靠、穩(wěn)定,通過操作控制按鈕便可將工件壓緊定位,操作方便、快捷,工人勞動強(qiáng)度低。[0018]本實(shí)施例中,位于工作臺11上還設(shè)置有操作盤4,所述操作盤4通過支架41固定于工作臺11,所述液動控制按鈕和氣動控制按鈕設(shè)置于操作盤4上,便于操作。[0019]最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。權(quán)利要求1.一種沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具,其特征在于包括底座和定位部分;所述底座包括工作臺、腳輪和支腳組件;所述定位部分固定于工作臺的頂面;所述腳輪設(shè)置于工作臺底面;所述支腳組件包括設(shè)置于所述工作臺底面的可懸空或支撐于地面使腳輪懸空的支腳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具,其特征在于所述支腳為液壓千斤頂式結(jié)構(gòu),支腳組件還包括與所述支腳配套的液壓部分和液動控制按鈕。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具,其特征在于所述腳輪包括定向腳輪和轉(zhuǎn)向腳輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具,其特征在于所述定位部分包括用于對需焊接構(gòu)成側(cè)圍總成的柱I、柱II、門楣和天窗橫梁搭接板分別進(jìn)行定位的多個定位裝置,所述定位裝置包括支座、托架、壓緊架、驅(qū)動氣缸、氣壓部分和氣動控制按鈕,所述支座固定于工作臺頂面,所述托架固定于支座,所述壓緊架鉸接于托架,所述驅(qū)動氣缸設(shè)置于托架與壓緊架之間,驅(qū)動氣缸的缸筒鉸接于托架、活塞鉸接于壓緊架形成平面搖桿機(jī)構(gòu),位于托架和壓緊架的壓緊面上設(shè)置有用于壓于相應(yīng)需定位工件表面的接觸塊,托架上還設(shè)置有定位銷,所述氣壓部分與驅(qū)動氣缸連通并由氣動控制按鈕控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具,其特征在于位于工作臺上還設(shè)置有操作盤,所述操作盤通過支架固定于工作臺,所述液動控制按鈕和氣動控制按鈕設(shè)置于操作盤上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具,包括底座和定位部分;所述底座包括工作臺、腳輪和支腳組件;所述定位部分固定于工作臺的頂面;所述腳輪設(shè)置于工作臺底面;所述支腳組件包括設(shè)置于所述工作臺底面的可懸空或支撐于地面使腳輪懸空的支腳,本實(shí)用新型的沙灘車側(cè)圍總成焊接夾具收起支腳后可使腳輪與地面接觸,便于夾具體的移動;放下支腳后可將夾具體頂起使腳輪懸空,便于夾具體的定位,使用和存放時可將支腳放下釋放腳輪的載荷,腳輪不易損壞,維護(hù)成本低。
文檔編號B23K37/04GK202317543SQ20112047100
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者唐云峰, 唐舜清, 鄭凱 申請人:重慶市華青汽車配件有限公司
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