專利名稱：一種滾珠高速電主軸推力油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工設(shè)備，具體地說是一種用于機(jī)械加工機(jī)床滾珠高速電主軸用的液壓卸刀機(jī)構(gòu)之一。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，滾珠高速電主軸用的液壓卸刀機(jī)構(gòu)中的推力油缸，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大且密封性能低，傳動(dòng)也不平穩(wěn)，限位不準(zhǔn)，則容易損壞或漏油，使用壽命短，需要頻繁更 換。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種滾珠高速電主軸推力油缸，它克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案是包括有缸體(3)，缸體(3)與中部設(shè)有帶氣道的油缸頂蓋(I)外壁臺(tái)階通過內(nèi)六角螺釘(6)相固定且在相接觸處設(shè)有密封圈(2)，油缸頂蓋(I)前部凸臺(tái)與缸體(3)內(nèi)壁接合處設(shè)有星形密封圈(4)，本實(shí)用新型特征在于缸體(3)內(nèi)腔設(shè)有活塞(5)，活塞(5)后部與油缸頂蓋(I)的前部凸臺(tái)外形相配合且面接觸。本實(shí)用新型工作原理是當(dāng)推力油缸的活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，從油缸頂蓋的下油孔進(jìn)油，推動(dòng)活塞向右運(yùn)動(dòng)，再由油缸頂蓋的上油孔排油；反之，活塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)、出油孔對(duì)調(diào)，由此完成推力油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于I、整體密封性好，油腔體積小，可實(shí)現(xiàn)活塞快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)；2、油缸頂蓋上同一端面設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，使用方便；3、油缸頂蓋中部的氣道可向電主軸內(nèi)部的吹塵等提供氣源；4、整體限位準(zhǔn)確、推力適中，可滿足電主軸的裝刀、打刀的使用要求；5、活塞運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊性，對(duì)自身及電主軸的堆部件無損；6、油缸可獨(dú)立完成工作過程，也可以作為外部設(shè)備使用。

圖I是本實(shí)用新型的剖面構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖I所示，本實(shí)用新型在現(xiàn)有的缸體3，缸體3與中部設(shè)有帶氣道的油缸頂蓋I外壁臺(tái)階通過內(nèi)六角螺釘6相固定且在相接觸處設(shè)有密封圈2，油缸頂蓋I前部凸臺(tái)與缸體3內(nèi)壁接合處設(shè)有星形密封圈4的基礎(chǔ)上，缸體3內(nèi)腔設(shè)有活塞5，活塞5后部與油缸頂蓋I的前部凸臺(tái)外形相配合且面接觸。
權(quán)利要求1. 一種滾珠高速電主軸推力油缸，它包括有缸體(3)，缸體(3)與中部設(shè)有帶氣道的油缸頂蓋(I)外壁臺(tái)階通過內(nèi)六角螺釘(6)相固定且在相接觸處設(shè)有密封圈(2)，油缸頂蓋(I)前部凸臺(tái)與缸體(3)內(nèi)壁接合處設(shè)有星形密封圈(4)，其特征在于缸體(3)內(nèi)腔設(shè)有活塞(5)，活塞(5)后部與油缸頂蓋(I)的前部凸臺(tái)外形相配合且面接觸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種滾珠高速電主軸推力油缸，具體地說是一種用于機(jī)械加工機(jī)床滾珠高速電主軸用的液壓卸刀機(jī)構(gòu)之一。它公開了缸體(3)內(nèi)腔設(shè)有活塞(5)，活塞(5)后部與油缸頂蓋(1)的前部凸臺(tái)外形相配合且面接觸。它結(jié)構(gòu)緊湊，體積小且密封性好，傳動(dòng)平穩(wěn)，限位準(zhǔn)，不容易損壞或漏油，使用壽命長(zhǎng)，零部件不需要頻繁更換，便于推廣及應(yīng)用。
文檔編號(hào)B23Q3/155GK202356953SQ20112047749
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月26日
發(fā)明者湯秀清 申請(qǐng)人:廣州市昊志機(jī)電股份有限公司