專利名稱：汽車發(fā)電機隔熱罩壓印模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車沖壓模具領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車發(fā)電機隔熱罩壓印模。
背景技術(shù)：
汽車的許多部件/零件都由沖壓模具制成，比如發(fā)電機隔熱罩就由一系列模具制成，其中壓印工序有使用手工模具的，也有使用機控模具的。問題是，目前的汽車發(fā)電機隔熱罩壓印模操作不便或結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，而且，在對工件進(jìn)行雙面印花時，需要在一次沖壓后再翻轉(zhuǎn)工件進(jìn)行二次壓花，工作效率低，在二次壓花時還會對第一次的壓花產(chǎn)生一定程度的破壞作用，另外，兩次壓花位置不易對位，易造成錯位和壓印深淺不一。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題是，提供了一種汽車發(fā)電機隔熱罩壓印模，操作簡單，工作效率高。本實用新型采用的技術(shù)方案為汽車發(fā)電機隔熱罩壓印模，包括上模板、固定在上模板底面的上模、下模板、通過模腳固定在下模板上的下模，所述下模板上固定有導(dǎo)柱，所述上模板對應(yīng)設(shè)置有導(dǎo)套，所述上模上設(shè)置有上鋼印，所述下模對應(yīng)設(shè)置有下鋼印。進(jìn)一步，所述上模板或/和下模板兩端設(shè)置有搬運用的吊耳。進(jìn)一步，所述上模板和下模板上還分別設(shè)置有行程限位塊。本實用新型的有益效果為本實用新型在上模上設(shè)置有上鋼印，下模對應(yīng)設(shè)置有下鋼印，結(jié)合使用導(dǎo)柱、導(dǎo)套，保證了可在板料兩面同時進(jìn)行壓印，操作簡單，工作效率高，壓印效果也好。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的縱剖圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。實施例如附圖所示，汽車發(fā)電機隔熱罩壓印模，包括上模板I、固定在上模板底面的上模2、下模板7、通過模腳8固定在下模板上的下模5，所述下模板7上固定有導(dǎo)柱9，所述上模板I對應(yīng)設(shè)置有導(dǎo)套10，所述上模2上設(shè)置有上鋼印3，所述下模5對應(yīng)設(shè)置有下鋼印4。進(jìn)一步，所述上模板或/和下模板兩端設(shè)置有搬運用的吊耳11，圖2所示的模具中，上模板I和下模板7兩端分別對稱設(shè)置有一對吊耳11，這樣，搬運變得更方便。進(jìn)一步，所述上模板和下模板上還分別設(shè)置有行程限位塊6，便于控制模具的行程，行程限位塊6可與導(dǎo)柱9、導(dǎo)套10共同作用以使模具運行更安全穩(wěn)定 、精準(zhǔn)有效，當(dāng)然，還可另設(shè)鎖緊塊以更進(jìn)一步控制模具。
權(quán)利要求1.汽車發(fā)電機隔熱罩壓印模，包括上模板、固定在上模板底面的上模、下模板、通過模腳固定在下模板上的下摸，其特征是所述下模板上固定有導(dǎo)柱，所述上模板對應(yīng)設(shè)置有導(dǎo)套，所述上模上設(shè)置有上鋼印，所述下模對應(yīng)設(shè)置有下鋼印。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車發(fā)電機隔熱罩壓印模，其特征是所述上模板或/和下模板兩端設(shè)置有搬運用的吊耳。
3.如權(quán)利要求I所述的汽車發(fā)電機隔熱罩壓印模，其特征是所述上模板和下模板上還分別設(shè)置有行程限位塊。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車發(fā)電機隔熱罩壓印模，包括上模板、固定在上模板底面的上模、下模板、通過模腳固定在下模板上的下模，所述下模板上固定有導(dǎo)柱，所述上模板對應(yīng)設(shè)置有導(dǎo)套，所述上模上設(shè)置有上鋼印，所述下模對應(yīng)設(shè)置有下鋼印。本實用新型在上模上設(shè)置有上鋼印，下模對應(yīng)設(shè)置有下鋼印，結(jié)合使用導(dǎo)柱、導(dǎo)套，保證了可在板料兩面同時進(jìn)行壓印，操作簡單，工作效率高，壓印效果也好。
文檔編號B21D37/10GK202621709SQ201120486630
公開日2012年12月26日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者蔣祖安 申請人:蕪湖宏昌汽車配件制造有限公司