專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可漲式頂尖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種頂緊機(jī)構(gòu)，具體說(shuō)是一種用于金屬制品工業(yè)中收線(xiàn)設(shè)備的可漲式頂尖。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)金屬制品工業(yè)中收線(xiàn)設(shè)備的工字輪裝卸一般用穿軸式、懸臂式等，由于裝卸很不方便，后來(lái)改進(jìn)為頂緊式的，但由于頂緊式的頂尖對(duì)設(shè)備同軸度和垂直度的要求較高，加工比較困難，尤其是安裝氣缸軸和收線(xiàn)軸的箱體上的孔很難保證圖紙上形位公差的要求。在設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于氣缸軸和收線(xiàn)軸不同心，有微小的偏差，工字輪每旋轉(zhuǎn)一圈，頂尖錐面都會(huì)在工字輪錐面上微小位移一次，位移量的大小與設(shè)備同軸度大小有關(guān)，同軸度越大，位移量越大，在設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動(dòng)就大，噪音也就越大。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中工字輪裝卸用頂尖的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、安全可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)精度高、生產(chǎn)成本低的可漲式頂尖。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種可漲式頂尖，其技術(shù)特點(diǎn)是包括模座轉(zhuǎn)接塊、 可漲式模座和三片以上可漲式頂尖，可漲式模座安裝于模座轉(zhuǎn)接塊上，可漲式模座的中心設(shè)有一圓錐臺(tái)，所述圓錐臺(tái)的圓錐面上均布有沿錐度方向的三處以上的外斜面，三片以上可漲式頂尖的底部經(jīng)彈簧支承于可漲式模座上，三片以上可漲式頂尖的內(nèi)側(cè)面分別套裝于三處以上的外斜面上呈沿圓錐臺(tái)錐度方向上下滑動(dòng)狀態(tài)。進(jìn)一步地，所述可漲式頂尖的內(nèi)側(cè)面經(jīng)滑動(dòng)塊套裝于外斜面上，滑動(dòng)塊經(jīng)彈性圓柱銷(xiāo)連接于可漲式頂尖內(nèi)側(cè)面。再進(jìn)一步地，所述圓錐臺(tái)的頂部設(shè)有一導(dǎo)向盤(pán)，三片以上可漲式頂尖的頂部導(dǎo)向限位于導(dǎo)向盤(pán)內(nèi)；所述可漲式模座上設(shè)有圓錐凹槽，圓錐凹槽與圓錐臺(tái)同心，圓錐凹槽的錐度與外斜面斜度相同，所述可漲式頂尖的外側(cè)面上設(shè)有一段圓錐面，圓錐面與圓錐凹槽導(dǎo)向限位配合。該頂尖安裝于氣缸軸和收線(xiàn)軸上用于夾緊金屬制品工業(yè)中收線(xiàn)設(shè)備的工字輪，在工字輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸軸和收線(xiàn)軸同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，氣缸軸和收線(xiàn)軸存在不同軸的偏差。導(dǎo)向盤(pán)導(dǎo)向進(jìn)入工字輪內(nèi)孔壁，可漲式頂尖與滑動(dòng)塊在可漲式模座的圓錐臺(tái)外斜面上向下滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)可漲式頂尖的外側(cè)面擴(kuò)張，直到可漲式頂尖的外側(cè)面與工字輪內(nèi)孔壁接觸達(dá)到漲緊目的，起到頂緊工字輪的作用。卸工字輪時(shí)，可漲式頂尖在彈簧的作用下在可漲式模座的圓錐臺(tái)外斜面上向上滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)可漲式頂尖的外側(cè)面收縮，可漲式頂尖外圓變小與工字輪內(nèi)孔壁脫離起到卸盤(pán)的作用。本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果是由可漲式頂尖彌補(bǔ)夾緊工字輪兩端的氣缸軸和收線(xiàn)軸間不同軸偏差，設(shè)備震動(dòng)小、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)精度高。此機(jī)構(gòu)可頂緊高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大盤(pán)重工字輪，降低設(shè)備制造的要求，節(jié)約生產(chǎn)成本。
3[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，通過(guò)此機(jī)構(gòu)頂緊工字輪并對(duì)其進(jìn)行自定心， 大大降低了設(shè)備對(duì)各零件的同軸度、垂直度和平行度的要求，從而替代過(guò)去的固定式頂尖， 降低了生產(chǎn)成本，提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為可漲式模座結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型使用結(jié)構(gòu)示意圖。圖中模座轉(zhuǎn)接塊1，可漲式模座2，圓錐臺(tái)21，外斜面22，圓錐凹槽23，可漲式頂尖3，導(dǎo)向盤(pán)4，滑動(dòng)塊5，彈性圓柱銷(xiāo)6，彈簧7。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1、2所示，一種可漲式頂尖包括模座轉(zhuǎn)接塊1、可漲式模座2和三片可漲式頂尖 3，可漲式模座2安裝于模座轉(zhuǎn)接塊1上，可漲式模座2的中心設(shè)有一圓錐臺(tái)21，圓錐臺(tái)的圓錐面上均布有沿錐度方向的三處的外斜面22，三片可漲式頂尖3的底部經(jīng)彈簧7支承于可漲式模座2上，三片可漲式頂尖3的內(nèi)側(cè)面分別套裝于三處外斜面22上呈沿圓錐臺(tái)錐度方向上下滑動(dòng)狀態(tài)；可漲式頂尖3的內(nèi)側(cè)面經(jīng)滑動(dòng)塊5套裝于外斜面22上，滑動(dòng)塊5經(jīng)彈性圓柱銷(xiāo)6連接于可漲式頂尖3內(nèi)側(cè)面；可漲式模座2圓錐臺(tái)21的頂部設(shè)有一導(dǎo)向盤(pán)4，三片可漲式頂尖3的頂部導(dǎo)向限位于導(dǎo)向盤(pán)4內(nèi)；可漲式模座2上設(shè)有圓錐凹槽23，圓錐凹槽23與圓錐臺(tái)21同心，圓錐凹槽的錐度與外斜面斜度相同，可漲式頂尖的外側(cè)面上設(shè)有一段圓錐面，圓錐面與圓錐凹槽導(dǎo)向限位配合。圖3所示兩只可漲式頂尖夾緊氣缸，左側(cè)可漲式頂尖機(jī)構(gòu)在氣缸的作用下，向右側(cè)移動(dòng)，導(dǎo)向盤(pán)4導(dǎo)向進(jìn)入工字輪錐面，可漲式頂尖3與滑動(dòng)塊5在可漲式模座2上向兩側(cè)移動(dòng)，直到可漲式頂尖3的外圓面與工字輪內(nèi)孔壁接觸，達(dá)到漲緊目的，起到頂緊工字輪的作用。卸工字輪時(shí)，氣缸向左側(cè)移動(dòng)，可漲式頂尖3在彈簧7的作用下向右側(cè)移動(dòng)，可漲式頂尖3外圓變小，可漲式頂尖可很方便的脫離工字輪，達(dá)到方便卸盤(pán)的目的。通過(guò)此方法， 可以很方便的進(jìn)行工字輪的拆卸，省時(shí)省力，同時(shí)設(shè)備運(yùn)行時(shí)震動(dòng)小，噪音低，提高了整機(jī)的生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種可漲式頂尖，其特征在于包括模座轉(zhuǎn)接塊、可漲式模座和三片以上可漲式頂尖，可漲式模座安裝于模座轉(zhuǎn)接塊上，可漲式模座的中心設(shè)有一圓錐臺(tái)，所述圓錐臺(tái)的圓錐面上均布有沿錐度方向的三處以上的外斜面，三片以上可漲式頂尖的底部經(jīng)彈簧支承于可漲式模座上，三片以上可漲式頂尖的內(nèi)側(cè)面分別套裝于三處以上的外斜面上呈沿圓錐臺(tái)錐度方向上下滑動(dòng)狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可漲式頂尖，其特征是所述可漲式頂尖的內(nèi)側(cè)面經(jīng)滑動(dòng)塊套裝于外斜面上，滑動(dòng)塊經(jīng)彈性圓柱銷(xiāo)連接于可漲式頂尖內(nèi)側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可漲式頂尖，其特征是所述圓錐臺(tái)的頂部設(shè)有一導(dǎo)向盤(pán)，三片以上可漲式頂尖的頂部導(dǎo)向限位于導(dǎo)向盤(pán)內(nèi)；所述可漲式模座上設(shè)有圓錐凹槽，圓錐凹槽與圓錐臺(tái)同心，圓錐凹槽的錐度與外斜面斜度相同，所述可漲式頂尖的外側(cè)面上設(shè)有一段圓錐面，圓錐面與圓錐凹槽導(dǎo)向限位配合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種可漲式頂尖，包括模座轉(zhuǎn)接塊、可漲式模座、三片可漲式頂尖、導(dǎo)向盤(pán)、滑動(dòng)塊、彈性圓柱銷(xiāo)和彈簧，所述三片可漲式頂尖通過(guò)三片滑動(dòng)塊在可漲式模座上進(jìn)行滑動(dòng)使高速旋轉(zhuǎn)的工字輪能在一定范圍內(nèi)進(jìn)行擺動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊平穩(wěn)可靠，用在一種用氣缸頂緊工字輪的機(jī)構(gòu)上,在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)此機(jī)構(gòu)頂緊工字輪并對(duì)其進(jìn)行自定心，大大降低了設(shè)備對(duì)各零件的同軸度，垂直度和平行度的要求，從而替代過(guò)去的固定式頂尖，降低了生產(chǎn)成本，提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。
文檔編號(hào)B21C47/02GK202336509SQ201120489120
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者于振雄, 吳文軍 申請(qǐng)人:江蘇金泰隆機(jī)電設(shè)備制造廠(chǎng)