專利名稱：一種新型的外循環(huán)稀油潤滑鼓形齒式聯(lián)軸器的制作方法
技術領域：
[0001]本實用新型涉及薄板帶鋼熱軋連軋精軋機組和連鑄連軋機組主傳動用鼓形齒式聯(lián)軸器。
背景技術：
薄板坯連鑄連軋(CSP)等現(xiàn)代冶金生產(chǎn)的先進技術，需要大型、高效、高精的軋制設備，因此給相關備件產(chǎn)業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。對于薄板帶鋼熱軋連軋精軋機組和連鑄連軋機組而言，由于主傳動軸是整套連軋設備的關鍵傳動部件，其性能與質量與板帶產(chǎn)品的產(chǎn)量和質量有著直接的關系，其技術要求越來越高。現(xiàn)有的主傳動用的鼓形齒式聯(lián)軸器結構采用外置回油裝置實現(xiàn)稀油潤滑，如圖4、圖5所示，其過程是潤滑油通過進油環(huán)4進入軸6，通過軸6的內腔分別進入右側的主動端齒輪副2、左側的從動端齒輪副8進行潤滑。其中，左側從動端齒輪副8的潤滑油流入外置回油裝置20后流回總潤滑站。由于外置回油裝置20中的回油管21不能跟隨軸6旋轉，否則將會損壞回油管路，因此必須采用回轉裝置使得回油裝置20在軸6旋轉過程中相對靜止。但是由于受現(xiàn)場使用的空間限制，所選用的回轉軸承19必須要薄，厚度一般在30_左右，而在大直徑的情況下標準軸承都是比較厚的，因此采用非標軸承。其中，進ロ非標薄軸承價格昂貴，成本較高；而國產(chǎn)非標薄軸承的加工精度、剛度、游隙控制達不到這種エ況條件下使用要求，不能滿足在高轉速、動負載エ況條件下長時間工作，因此損壞較快，大大降低了稀油潤滑鼓形齒式聯(lián)軸器的整體使用壽命，打亂了熱連軋廠生產(chǎn)計劃，給熱連軋廠造成巨大損失。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的問題是提供ー種鼓形齒式聯(lián)軸器，它仍采用外循環(huán)稀油潤滑，但是無須使用非標軸承，不會出現(xiàn)回油裝置損壞的現(xiàn)象，從而提高了稀油潤滑鼓形齒式聯(lián)軸器的整體使用壽命，滿足了連續(xù)軋機工作特點的要求。同時，本實用新型也降低了熱連軋廠的生產(chǎn)成本。本實用新型ー種新型的外循環(huán)稀油潤滑鼓形齒式聯(lián)軸器，它包括主動端軸套、主動端齒輪副、主動端潤滑噴油嘴、進油環(huán)，軸、從動端齒輪副、從動端潤滑噴油嘴、從動端軸套、油箱回油ロ、進油ロ、油箱、端蓋，其特征是它還包括回油管、支撐環(huán)、密封罩、過渡環(huán)；支撐環(huán)安裝在軸上，支撐環(huán)內外環(huán)之間沿軸向加工有若干個孔，回油管從支撐環(huán)的孔中穿過；過渡環(huán)焊接在軸的外圓上，其內孔為階梯孔，在孔的臺階面上沿軸向均布有若干個通孔；密封罩為“凹”形，其左右兩端通過內六角螺釘分別固定在端蓋、過渡環(huán)大孔的端面上；回油管的一端伸入到過渡環(huán)的孔的臺階面上的通孔內并與其焊接，另一端伸入到油箱內。本新型的鼓形齒式聯(lián)軸器冷卻系統(tǒng)設計巧妙，從動端齒輪副的潤滑油流經(jīng)密封罩、過渡環(huán)和軸形成的密封空間進入回油管的一端，從回油管的另一端出來后進入油箱，油箱中的潤滑油通過油箱回油ロ連接回油管道回流至總潤滑供油站，實現(xiàn)循環(huán)使用。由于本新型無須使用非標軸承，不會出現(xiàn)現(xiàn)有的回油裝置損壞的現(xiàn)象，避免了現(xiàn)有結構外置回油裝置中非標軸承損壞過快的薄弱環(huán)節(jié)，提高了聯(lián)軸器的整體使用壽命，滿足連續(xù)軋機工作特點的要求。同時，也降低了熱連軋廠的生產(chǎn)成本。

圖I是本新型外循環(huán)稀油潤滑鼓形齒式聯(lián)軸器的結構示意圖。圖2是圖I中E處的廣大示意圖。圖3是沿圖I中A-A線的剖視圖。圖4是現(xiàn)有外置回油裝置的稀油潤滑鼓形齒式聯(lián)軸器的剖面圖。圖5是沿圖4中B-B線的剖視圖。
具體實施方式
從圖I、圖2、圖3可知，本新型外循環(huán)稀油潤滑鼓形齒式聯(lián)軸器，它包括主動端軸套I、主動端齒輪副2、主動端潤滑噴油嘴3、進油環(huán)4，軸6、從動端齒輪副8、從動端潤滑噴油嘴9、從動端軸套10、油箱回油ロ 13、進油ロ 14、油箱15、端蓋16，其特征是它還包括回油管5、支撐環(huán)7、密封罩11、過渡環(huán)12 ;支撐環(huán)7安裝在軸6上，支撐環(huán)7內外環(huán)之間沿軸向加工有若干個孔，回油管5從支撐環(huán)7的孔中穿過；過渡環(huán)12焊接在軸6的外圓上，其內孔為階梯孔，在孔的臺階面上沿軸向均布有若干個通孔；密封罩11為“凹”形，其左右兩端通過內六角螺釘分別固定在端蓋16、過渡環(huán)12大孔的端面上；回油管5的一端伸入到過渡環(huán)12的孔的臺階面上的通孔內并與其焊接，另一端伸入到油箱15內。從圖I、圖2、圖3可知，本實用新型鼓形齒式聯(lián)軸器的具體潤滑過程為主動端潤滑總潤滑供油站潤滑油采用液壓泵供給，通過進油環(huán)4上的進油ロ 14進入軸6，經(jīng)軸6的內腔通過主動端噴油嘴3到達主動端，潤滑主動端齒輪副2 ;當油量超出一定范圍后，潤滑油外泄進入油箱15，通過油箱回油ロ 13連接回油管道回流至總潤滑供油站，實現(xiàn)循環(huán)使用。從動端潤滑軸6內腔里的潤滑油通過從動端噴油嘴9到達從動端，潤滑從動端齒輪副8 ;從動端齒輪副8處的潤滑油流經(jīng)防護罩11、過渡環(huán)12和軸6形成的密封空間進入回油管5的一端，從回油管5的另一端出來后進入油箱15，油箱15中的潤滑油通過油箱回油ロ 13連接回油管道回流至總潤滑供油站，實現(xiàn)循環(huán)使用。本新型借用齒輪機座的潤滑油對齒輪嚙合部分通過軸外部回油管進行動態(tài)循環(huán)潤滑，在軸工作運轉過程中將磨擦熱量帶走。作為本新型的一種優(yōu)選方式，過渡環(huán)12大孔的徑向面為斜面，其較小直徑與密封罩11的下平面相齊，其較大直徑與其臺階面上的通孔的上母線相齊。這樣當軸6旋轉后，潤滑油通過過渡環(huán)12的斜面能更好地回油。作為本新型的一種改進方式，它還包括壓板17、防護罩18 ;壓板19設置在密封罩11與內六角螺釘相接觸的端面上；防護罩18固定在過渡環(huán)12的外環(huán)面上，使密封罩11處于其內部。壓板17可以避免密封罩11與內六角螺釘?shù)南嘟佑|的端面的損壞，從而保證密封罩11與端蓋16、過渡環(huán)12之間的密封。防護罩18的作用是防止其他外物劃傷密封罩。
權利要求1.ー種新型的外循環(huán)稀油潤滑鼓形齒式聯(lián)軸器，它包括主動端軸套(I)、主動端齒輪副(2)、主動端潤滑噴油嘴(3)、進油環(huán)(4)，軸(6)、從動端齒輪副(8)、從動端潤滑噴油嘴(9)、從動端軸套(10)、油箱回油ロ(13)、進油ロ(14)、油箱(15)、端蓋(16)，其特征是它還包括回油管(5)、支撐環(huán)(7)、密封罩(11)、過渡環(huán)(12);支撐環(huán)(7)安裝在軸(6)上，支撐環(huán)(7)內外環(huán)之間沿軸向加工有若干個孔，回油管(5)從支撐環(huán)(7)的孔中穿過；過渡環(huán)(12)焊接在軸(6)的外圓上，其內孔為階梯孔，在孔的臺階面上沿軸向均布有若干個通孔；密封罩(11)為“凹”形，其左右兩端通過內六角螺釘分別固定在端蓋(16)、過渡環(huán)(12)大孔的端面上；回油管(5)的一端伸入到過渡環(huán)(12)的孔的臺階面上的通孔內并與其焊接，另一端伸入到油箱(15)內。
2.根據(jù)權利要求I所述的聯(lián)軸器，其特征是過渡環(huán)(12)大孔的徑向面為斜面，其較小直徑與密封罩(11)的下平面相齊，其較大直徑與其臺階面上的通孔的上母線相齊。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的聯(lián)軸器，其特征是它還包括壓板(17)、防護罩(18);壓板(17 )設置在密封罩(11)與內六角螺釘相接觸的端面上；防護罩(18 )固定在過渡環(huán)(12)的外環(huán)面上，使密封罩(11)處于其內部。
專利摘要本實用新型公開了一種外循環(huán)稀油潤滑鼓形齒式聯(lián)軸器，它的從動端齒輪的回油裝置包括回油管、支撐環(huán)、密封罩、過渡環(huán)；支撐環(huán)安裝在軸上，支撐環(huán)內外環(huán)之間沿軸向加工有若干個孔，回油管從支撐環(huán)的孔中穿過；過渡環(huán)焊接在軸的外圓上，其內孔為階梯孔，在孔的臺階面上沿軸向均布有若干個通孔；密封罩為“凹”形，其左右兩端分別固定在端蓋、過渡環(huán)大孔的端面上；回油管的一端伸入到過渡環(huán)的孔的臺階面上的通孔內并與其焊接，另一端伸入到油箱內。本新型的鼓形齒式聯(lián)軸器從動端齒輪副的潤滑油流經(jīng)密封罩、過渡環(huán)和軸形成的密封空間、回油管進入油箱，油箱中的潤滑油通過油箱回油口連接回油管道回流至總潤滑供油站，實現(xiàn)循環(huán)使用。
文檔編號B21B35/14GK202398624SQ20112049346
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權日2011年12月2日
發(fā)明者夏清華, 張建, 張武義, 張殿龍, 葛燕飛, 邵帥 申請人:安徽泰爾重工股份有限公司