專利名稱：一種電動校正減速機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及校正機構(gòu)，特別涉及ー種電動校正減速機構(gòu)。
背景技術(shù)：
零件的加工過程中，校正零件和エ裝十分重要，是保證產(chǎn)品質(zhì)量、精度的的必要步驟。在實際生產(chǎn)中，某些企業(yè)追求效率往往不經(jīng)過校正的步驟，生產(chǎn)制造的產(chǎn)品達不到精度要求，更有甚至直接報廢，不能實用；而使用エ裝進行校正的步驟又比較繁瑣，目前大多采用人工校正，每加工ー個零件，通過手動操作來進行校正，費時費力，工作效率極其低下，而一些專門的自動校正設(shè)備，價格昂貴，不適合大面積的推廣應(yīng)用。 同吋，現(xiàn)有的校正設(shè)備與機床主機是一體的，如果需要對其他機床進行校正，就十分的麻煩，不便于操作。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便同時與主機分離的電動校正減速機構(gòu)。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種電動校正減速機構(gòu)，它包括機架、安裝在機架上的驅(qū)動電機以及與驅(qū)動電機配套的齒輪減速器、手動離合器、交流接觸器以及點動開關(guān)，手動離合器與齒輪減速器的輸出端相連，交流接觸器以及點動開關(guān)通過線纜與驅(qū)動電機連接，機架的支腿上設(shè)置有可調(diào)高度螺栓組件。所述的手動離合器為內(nèi)四方頭離合器。所述的驅(qū)動電機和齒輪減速器之間還設(shè)置有接合子。本實用新型的有益效果是與機床主機分離，用自動的方式代替手動作業(yè)，提高了工作效率，并具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中，I-機架，2-驅(qū)動電機，3-齒輪減速器，4-手動離合器，5-交流接觸器，6-點動開關(guān)，7-支腿，8-接合子，9-可調(diào)高度螺栓組件。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進一歩描述本實用新型的技術(shù)方案，但要求保護的范圍并不局限于所述的實施例。如圖I，一種電動校正減速機構(gòu)，它包括機架I、安裝在機架I上的驅(qū)動電機2以及與驅(qū)動電機2配套的齒輪減速器3、手動離合器4、交流接觸器5以及點動開關(guān)6，手動離合器4與齒輪減速器3的輸出端相連，交流接觸器5以及點動開關(guān)6通過線纜與驅(qū)動電機2連接，機架I的支腿7上設(shè)置有可調(diào)高度螺栓組件9，可以調(diào)整整個機構(gòu)的高度。[0013]所述的手動離合器4為內(nèi)四方頭離合器。所述的驅(qū)動電機2和齒輪減速器3之間還設(shè)置有接合子8，保證整個機構(gòu)穩(wěn)定地運行。支腿7通過角鐵焊接固定，并用IOmm厚的鋼板焊平，便于裝配，根據(jù)主機的要求，手動離合器4是可以前后移動的。驅(qū)動電機3帶動齒輪減速器3和手動離合器4，最后傳給主機，齒輪減速器3使高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成便于測量的低轉(zhuǎn)速，并通過交流接觸器5和點動開關(guān)6來對驅(qū)動電機2進行控制。校正時將主機設(shè)置在空擋，將手動離合器4的內(nèi)四方頭接入主機的外四方頭，啟 動點動開關(guān)6，進行校正過程，校正完成后，脫開手動離合器4，主機上檔，進行加工作業(yè)。對于同型號的機床，該機構(gòu)都可以反復(fù)使用，實用性強，性能良好，工作狀態(tài)穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.一種電動校正減速機構(gòu)，其特征在干它包括機架(I)、安裝在機架(I)上的驅(qū)動電機(2)以及與驅(qū)動電機(2)配套的齒輪減速器(3)、手動離合器(4)、交流接觸器(5)以及點動開關(guān)(6)，手動離合器⑷與齒輪減速器(3)的輸出端相連，交流接觸器(5)以及點動開關(guān)(6)通過線纜與驅(qū)動電機(2)連接，機架(I)的支腿(7)上設(shè)置有可調(diào)高度螺栓組件(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電動校正減速機構(gòu)，其特征在于所述的手動離合器(4)為內(nèi)四方頭離合器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電動校正減速機構(gòu)，其特征在于所述的驅(qū)動電機(2)和齒輪減速器(3)之間還設(shè)置有接合子(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動校正減速機構(gòu)，它包括機架(1)、安裝在機架(1)上的驅(qū)動電機(2)以及與驅(qū)動電機(2)配套的齒輪減速器(3)、手動離合器(4)、交流接觸器(5)以及點動開關(guān)(6)，手動離合器(4)與齒輪減速器(3)的輸出端相連，交流接觸器(5)以及點動開關(guān)(6)通過線纜與驅(qū)動電機(2)連接，機架(1)的支腿(7)上設(shè)置有可調(diào)高度螺栓組件(9)。本實用新型的有益效果是與機床主機分離，用自動的方式代替手動作業(yè)，提高了工作效率，并具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點。
文檔編號B23Q11/00GK202428258SQ20112052232
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月13日
發(fā)明者寧連貴 申請人:中國振華集團久達機械廠