專利名稱：六軸攻絲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械產(chǎn)品，具體涉及一種六軸攻絲機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的攻絲設(shè)備對(duì)絲錐的使用，主要由手工連接工件和設(shè)備的部件，其效率低，不安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種生產(chǎn)效率高，安全可靠，操作方便的六軸攻絲機(jī)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型有如下技術(shù)方案 本實(shí)用新型的一種六軸攻絲機(jī)，包括電機(jī)一、電機(jī)二、第一軸、第二軸、第三軸、第四軸、套絲扳手、絲錐、蝸桿軸、蝸輪、第五軸、第六軸、撥叉、油泵、單向調(diào)壓閥、電磁閥、液壓卡盤，所述電機(jī)一通過(guò)三角帶連接第一軸，第一軸通過(guò)齒輪第二軸連接，第二軸通過(guò)傘齒輪與第三軸連接，第三軸通過(guò)齒輪與第四軸連接，第四軸與套絲扳手連接，所述第二軸還通過(guò)傘齒輪與蝸桿軸連接，蝸桿軸與蝸輪連接，蝸輪與第五軸連接，第五軸通過(guò)變速齒輪與第六軸連接，第六軸與撥叉連接，撥叉與第四軸連接，所述電機(jī)二與油泵連接，油泵與單向調(diào)壓閥連接，單向調(diào)壓閥與電磁閥連接，電磁閥與液壓卡盤連接。由于采取了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型生產(chǎn)效率高，安全可靠，操作方便。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2為本實(shí)用新型第五軸、第六軸、撥叉的示意圖；圖3為本實(shí)用新型機(jī)械傳動(dòng)動(dòng)力路線的示意圖；圖4為為本實(shí)用新型液壓傳動(dòng)動(dòng)力路線的示意圖。圖中1、第一軸；2、第二軸；3、第三軸；4、第四軸；5、第五軸；6、第六軸；7、電機(jī)一 ；8、套絲扳手；9、蝸桿軸；10、撥叉；11、油泵；12、液壓卡盤；13、電機(jī)二 ；14、三角帶；15、變速箱；16、電控柜。
具體實(shí)施方式
以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。參見(jiàn)圖I-圖4，本實(shí)用新型的一種六軸攻絲機(jī)，由電機(jī)一 7、電機(jī)二 13、第一軸I、第二軸2、第三軸3、第四軸4、套絲扳手8、絲錐、蝸桿軸9、蝸輪、第五軸5、第六軸6、撥叉10、油泵11、單向調(diào)壓閥、電磁閥、液壓卡盤12組成，所述第一軸I、第二軸2及齒輪組成變速箱15，所述電機(jī)一 7通過(guò)三角帶14連接第一軸1，第一軸I通過(guò)齒輪第二軸2連接，第二軸2通過(guò)傘齒輪與第三軸3連接，第三軸3通過(guò)齒輪與第四軸4連接，第四軸4與套絲扳手8連接，所述第二軸2還通過(guò)傘齒輪與蝸桿軸9連接，蝸桿軸9與蝸輪連接，蝸輪與第五軸5連接，第五軸5通過(guò)變速齒輪與第六軸6連接,第六軸6與撥叉10連接,撥叉10與第四軸4連接，所述電機(jī)二 13與油泵11連接，油泵11與單向調(diào)壓閥連接，單向調(diào)壓閥與電磁閥連接，電磁閥與液壓卡盤12連接。本實(shí)用新型工作原理本實(shí)用新型包括機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)路線和液壓動(dòng)力傳動(dòng)路線見(jiàn)圖3，本實(shí)用新型的機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)路線電機(jī)一 7通過(guò)三角帶14和齒輪變速將動(dòng)力從第一軸I傳到第二軸2，此時(shí)，動(dòng)力分解為兩路，一路通過(guò)傘齒輪、第三軸3、齒輪、第四軸4傳到套絲扳手8，通過(guò)套絲扳手8下端的圓錐斜面導(dǎo)向，幫助絲錐柄部滑入套絲扳手8四方孔內(nèi)，帶動(dòng)絲錐旋轉(zhuǎn)。另一路通過(guò)傘齒輪、蝸輪軸9、蝸輪、第五軸5、變速齒輪變速后
傳給第六軸6，通過(guò)拔叉10，使第四軸4做軸向上下移動(dòng)。通過(guò)上述兩路動(dòng)力的配合，使絲錐到達(dá)工件，達(dá)到攻絲的目的。最后攻絲完畢，絲錐脫離套絲扳手和工件，掉入工具接盤。此時(shí)第四軸4上升，裝卡工件和安裝絲錐，完成下一個(gè)攻絲循環(huán)。由于第四軸4上升和下降是按順序交替進(jìn)行的，這樣便于操作者裝卡工件和安裝絲錐，提高工作效率。參見(jiàn)圖4，本實(shí)用新型的液壓動(dòng)力傳動(dòng)路線通過(guò)電機(jī)二 13作為動(dòng)力，帶動(dòng)油泵11，將動(dòng)力傳至液壓卡盤12，液壓卡盤12卡爪的收緊和張開，從而完成工件的裝卡和卸下的動(dòng)作?？ㄗΦ氖站o和張開的動(dòng)作是通過(guò)腳踏開關(guān)來(lái)控制的，因此，不影響用手操作工件和絲錐。電控柜16主要用于控制電機(jī)一 7、電機(jī)二 13。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1.一種六軸攻絲機(jī)，其特征在于包括電機(jī)一、電機(jī)二、第一軸、第二軸、第三軸、第四軸、套絲扳手、絲錐、蝸桿軸、蝸輪、第五軸、第六軸、撥叉、油泵、單向調(diào)壓閥、電磁閥、液壓卡盤，所述電機(jī)一通過(guò)三角帶連接第一軸，第一軸通過(guò)齒輪第二軸連接，第二軸通過(guò)傘齒輪與第三軸連接，第三軸通過(guò)齒輪與第四軸連接，第四軸與套絲扳手連接，所述第二軸還通過(guò)傘齒輪與蝸桿軸連接，蝸桿軸與蝸輪連接，蝸輪與第五軸連接，第五軸通過(guò)變速齒輪與第六軸連接，第六軸與撥叉連接，撥叉與第四軸連接，所述電機(jī)二與油泵連接，油泵與單向調(diào)壓閥連接，單向調(diào)壓閥與電磁閥連接，電磁閥與液壓卡盤連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種六軸攻絲機(jī)，包括電機(jī)一、電機(jī)二、第一軸、第二軸、第三軸、第四軸、套絲扳手、絲錐、蝸桿軸、蝸輪、第五軸、第六軸、撥叉、油泵、單向調(diào)壓閥、電磁閥、液壓卡盤，所述電機(jī)一通過(guò)三角帶連接第一軸，第一軸通過(guò)齒輪第二軸連接，第二軸通過(guò)傘齒輪與第三軸連接，第三軸通過(guò)齒輪與第四軸連接，第四軸與套絲扳手連接，所述第二軸還通過(guò)傘齒輪與蝸桿軸連接，蝸桿軸與蝸輪連接，蝸輪與第五軸連接，第五軸通過(guò)變速齒輪與第六軸連接，第六軸與撥叉連接，撥叉與第四軸連接，所述電機(jī)二與油泵連接，油泵與單向調(diào)壓閥連接，單向調(diào)壓閥與電磁閥連接，電磁閥與液壓卡盤連接。本實(shí)用新型生產(chǎn)效率高，安全可靠，操作方便。
文檔編號(hào)B23Q5/00GK202461722SQ20112052327
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者胡玉斌 申請(qǐng)人:胡玉斌