專利名稱：一種叉車頂架焊接工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種叉車頂架焊接エ裝。
技術背景 目前，叉車在生產過程中，頂架在焊接時通常需要人工扶著，這樣不但浪費工作人員的勞動カ，増加勞動強度，同時也影響工作效率。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種降低勞動強度、提高工作效率的叉車頂架焊接エ裝。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是ー種叉車頂架焊接エ裝，包括底座、設置在底座上的倒“U”型支架，所述的倒“U”型支架的側臂底部設有連接在底座上的加強筋，所述的底座上設有頂架端部擋塊，所述的底座上還設有側限位塊。所述的頂架端部擋塊為兩個。所述的側限位塊也為兩個，分別設置在兩個頂架端部擋塊的旁側。所述的底座底部設有滾輪。本實用新型采用上述結構，具有以下優(yōu)點1、將叉車頂架放在該エ裝上，頂架端部擋塊對頂架兩端的端部限位，側限位塊對頂架的兩側限位，叉車頂架的側臂架在倒“ U”型支架上，該エ裝對叉車頂架進行很好地固定，方便工作人員進行焊接，降低勞動強度、提高工作效率；2、滾輪方便該エ裝移動到別處。
以下結合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細的說明；在圖I中，I、底座；2、倒“U”型支架；3、加強筋；4、頂架端部擋塊；5、側限位塊；6、滾輪；7、叉車頂架。
具體實施方式
如圖I所示ー種叉車頂架焊接エ裝，包括底座I、設置在底座I上的倒“ U”型支架2，倒“U”型支架2的側臂底部設有連接在底座上的加強筋3，底座I上設有頂架端部擋塊4，底座I上還設有側限位塊5。頂架端部擋塊4為兩個。側限位塊5也為兩個，分別設置在兩個頂架端部擋塊4的旁側。底座I底部設有滾輪6。滾輪6方便該エ裝移動到別處。將叉車頂架7放在該エ裝上，頂架端部擋塊4對叉車頂架7兩端的端部限位，側限位塊5對叉車頂架7的兩側限位，叉車頂架7的側臂倒架在倒“U”型支架2上，該エ裝對叉車頂架7進行很好地固定，方便エ作人員進行焊接，降低勞動強度、提高工作效率。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內
權利要求1.ー種叉車頂架焊接エ裝，其特征在干包括底座(I)、設置在底座(I)上的倒“U”型支架(2)，所述的倒“U”型支架(2)的側臂底部設有連接在底座上的加強筋(3)，所述的底座⑴上設有頂架端部擋塊(4)，所述的底座⑴上還設有側限位塊(5)。
2.根據權利要求I所述的ー種叉車頂架焊接エ裝，其特征在于所述的頂架端部擋塊(4)為兩個。
3.根據權利要求I或2所述的ー種叉車頂架焊接エ裝，其特征在于所述的側限位塊(5)也為兩個，分別設置在兩個頂架端部擋塊(4)的旁側。
4.根據權利要求I所述的ー種叉車頂架焊接エ裝，其特征在于所述的底座(I)底部設有滾輪(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種叉車頂架焊接工裝，包括底座、設置在底座上的倒“U”型支架，所述的倒“U”型支架的側臂底部設有連接在底座上的加強筋，所述的底座上設有頂架端部擋塊，所述的底座上還設有側限位塊。采用上述結構，本實用新型具有以下優(yōu)點1、將叉車頂架放在該工裝上，頂架端部擋塊對頂架兩端的端部限位，側限位塊對頂架的兩側限位，叉車頂架的側臂架在倒“U”型支架上，該工裝對叉車頂架進行很好地固定，方便工作人員進行焊接，降低勞動強度、提高工作效率；2、滾輪方便該工裝移動到別處。
文檔編號B23K37/04GK202388173SQ20112052778
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權日2011年12月16日
發(fā)明者劉獻昌, 曹俊, 朱鯤鵬, 鄭丹英, 鄭有為, 陳磊 申請人:安徽德摩叉車有限公司