專利名稱：鋼管平頭倒棱機的進給裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鋼管端面加工設備，特別涉及適用于鋼管管端平頭和內(nèi)外倒棱的一種鋼管平頭倒棱機的進給裝置。
背景技術：
目前，在鋼管行業(yè)對鋼管端面的平頭和內(nèi)外倒棱的鋼管平頭倒棱機，它的結構包括刀盤、主軸電機、主軸箱、進給機構和底座，在平頭倒棱過程中，其被加工鋼管固定不動，通過主軸電機驅動主軸箱內(nèi)主軸上刀盤旋轉，帶動裝于刀盤上的刀片進行對被加工鋼的平頭倒棱，它的進給機構包括進給電機、減速箱驅和滾珠絲杠，通過 進給電機、減速箱驅動主動絲杠帶動主軸箱的滑槽端實現(xiàn)其進給，其平頭、倒棱操作中的快進、エ進、和快退動作均由進給電機驅動，因為快進和快退的速度快距離長，其エ進的速度慢距離短，因此上述的單個進給電機驅動進給方式具有下列缺點和不足之處I、為滿足快速進給，就要求大功率的進給電機，導致成本高。2、當由快進狀態(tài)轉為エ進狀態(tài)時，要求進給電機要有靈敏的速度響應。3、對快進位置的定位要求準確，否則會發(fā)生撞管事故。對電氣控制要求高，同時給安全生產(chǎn)帶來隱患。4、エ進時電機處于極低的轉速狀態(tài)，切削穩(wěn)定性不好，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型g在為了避免上述方法中存在的缺點和不足之處，而提供不僅設計合理，結構簡單；既適用于快速進給，又適合于エ進動作，而且具有電機功率小，電機性能要求不高，工作性能穩(wěn)定，成本低，操作安全和使用十分方便的一種鋼管平頭倒棱機的進給裝置。本實用新型的目的是采用如下的技術方案實現(xiàn)的所述的鋼管平頭倒棱機的進給裝置，包括底座、主電機、主軸箱、刀盤、進給機構，其特征在于在底座尾端裝設電動、液壓組合式的進給機構，所述的電動、液壓組合式的進給機構由底板、進給電機、減速機、支承座、聯(lián)軸器、軸承座、快進液壓油缸、組合軸承、中空缸桿、導向進給滑槽、固緊螺母、端蓋、活塞、絲桿、螺母和絲母組成，在底座尾端頂面的底板上連接軸承座，在該軸承座內(nèi)裝入由組合軸承支承的絲桿，所述的絲桿的兩端均伸露在軸承座外，將伸露在組合軸承蓋外的絲桿通過螺母固定在軸承座上，于螺母后的的絲桿上通過聯(lián)軸器連接由進給電機驅動的減速機；所述的絲桿的螺紋段與裝于中空缸桿內(nèi)的絲母相嚙合，該中空缸桿穿過端蓋通過固緊螺母固接在活塞內(nèi)，所述的中空缸桿的伸出桿端底面裝設導向進給滑槽，其快進液壓油缸的盲端與主軸箱的滑槽端相觸接；通過驅動快進液壓缸實現(xiàn)塊進動作。本實用新型的原理、操作和特點分述于下由于每個被加工鋼管端面均在相同的位置，因此塊進距離為固定值，快進動作通過導向進給滑槽的快進液壓缸實現(xiàn)，主軸箱快進時，快進液壓缸在液壓作用下向前推動主軸箱完成快進，并保持快進液壓缸內(nèi)的油液壓力，使快進液壓缸的位置保持穩(wěn)定不動?？爝M液壓缸的行程距離即為快進距離，避免撞管事故的發(fā)生。其導向進給滑槽的進給系統(tǒng)的進給電機直聯(lián)在支承座的減速機上，エ進時，進給電機轉動，動カ經(jīng)過減速機減速后，通過聯(lián)軸器驅動絲桿轉動，絲桿通過組合軸承和螺母固定在軸承座上，絲母將絲桿的轉動變?yōu)檠刂鴮蜻M給滑槽水平運動，其水平運動通過快進液壓油缸傳遞給主軸箱完成エ進動作。由于進給電機只用于エ進動作，轉速范圍小，始終處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，對電機性能要求不高，其電機功率大大降低。綜合以上所采取的技術方案實現(xiàn)本實用新型的目的。因此，本實用新型不僅設計合理，結構簡單；既適用于快速進給，又適合于エ進動作，而且具有電機功率小，電機性能要求不高，工作性能穩(wěn)定，成本低，操作安全和使用十分方便等優(yōu)點。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步說明。本實用新型共有四幅附圖。其中附圖I是本實用新型的具體實施例處于快進位置的主視結構示意圖；附圖2是圖I中沿A —A線俯視放大不意圖；附圖3是圖2中沿B— B線的剖視示意圖；附圖4是本實用新型的具體實施例處于エ進位置的主視結構示意圖。圖中1、被加工鋼管，2、刀盤，3、主軸箱，4、底座，5、主電機，6、導向進給滑槽，7、底板，8、進給電機，9、減速機，10、支承座，11、聯(lián)軸器，12、軸承座，13、中空缸桿，14、組合軸承，15、快進液壓油缸，16、固緊螺母，17、端蓋，18、活塞，19、絲杠，20、螺母，21、絲母。
具體實施方式


圖1、2、3、4所示是本實用新型的具體實施例，它是用于鋼管管端平頭和內(nèi)外倒棱的鋼管倒棱機的進給裝置；包括底座4、主電機5、主軸箱3、刀盤2、進給機構，其特征在于與被加工鋼管I端面位置相對應的底座4尾端裝設電動、液壓組合式的進給機構，所述的電動、液壓組合式的進給機構由底板7、進給電機8、減速機9、支承座10、聯(lián)軸器11、軸承座12、快進液壓油缸15、組合軸承14、中空缸桿13、導向進給滑槽6、固緊螺母16、端蓋17、活塞18、絲桿19、螺母20和絲母21組成，在底座4尾端頂面的底板7上連接軸承座12，在該軸承座12內(nèi)裝入由組合軸承14支承的絲桿19，所述的絲桿19的兩端均伸露在軸承座12夕卜，將伸露在組合軸承蓋14外的絲桿19通過螺母20固定在軸承座12上，于螺母20后的的絲桿19上通過聯(lián)軸器11連接由進給電機8驅動的減速機9 ;所述的絲桿19的螺紋段與裝于中空缸桿13內(nèi)的絲母21相嚙合，該中空缸桿13穿過端蓋17通過固緊螺母16固接在活塞18內(nèi)，所述的中空缸桿13的伸出桿端底面裝設導向進給滑槽6，其快進液壓油缸15的盲端與主軸箱3的滑槽端相觸接；通過驅動快進液壓缸15實現(xiàn)塊進動作。所述的減速機9裝于底板7的支承座10上。所述的導向進給滑槽6由導向塊和導向滑槽組成，與快進液壓油缸15中空缸桿13伸出端的進、出位置相對應的底板7上加工有導向滑槽，于該導向滑槽內(nèi)裝入沿槽內(nèi)滑動的導向塊，高導向塊的頭部連接在缸桿13伸出端底面上。以上所述，僅為本實用新型的較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，所有熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型公開的技術范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術方案及其本實用新型的構思加以等同替換或改變均應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種鋼管平頭倒棱機的進給裝置，包括底座、主電機、主軸箱、刀盤、進給機構，其特征在于在底座(4)尾端裝設電動、液壓組合式的進給機構，所述的電動、液壓組合式的進給機構由底板(7)、進給電機(8)、減速機(9)、支承座(10)、聯(lián)軸器(11)、軸承座(12)、快進液壓油缸(15)、組合軸承(14)、中空缸桿(13)、導向進給滑槽(6)、固緊螺母(16)、端蓋(17)、活塞(18)、絲桿(19)、螺母(20)和絲母(21)組成，在底座(4)尾端頂面的底板(7)上連接軸承座(12)，在該軸承座(12)內(nèi)裝入由組合軸承(14)支承的絲桿(19)，所述的絲桿(19)的兩端均伸露在軸承座(12)タト，將伸露在組合軸承(14)蓋外的絲桿(19)通過螺母(20)固定在軸承座(12)上，于螺母(20)后的絲桿(19)上通過聯(lián)軸器(11)連接由進給電機 (8)驅動的減速機(9);所述的絲桿(19)的螺紋段與裝于中空缸桿(13)內(nèi)的絲母(21)相嚙合，該中空缸桿(13)穿過端蓋(17)通過固緊螺母(16)固接在活塞(18)內(nèi)，所述的中空缸桿(13)的伸出桿端底面裝設導向進給滑槽(6)，其快進液壓油缸(15)的盲端與主軸箱(3)的滑槽端相觸接；通過驅動快進液壓油缸實現(xiàn)塊進動作。
2.按權利要求I所述的鋼管平頭倒棱機進給裝置，其特征在于所述的減速機(9)裝于底板(7)的支承座(10)上。
3.按權利要求I所述的鋼管平頭倒棱機進給裝置，其特征在于所述的導向進給滑槽(6)由導向塊和導向滑槽組成，與快進液壓油缸(15)中空缸桿(13)伸出端的進、出位置相對應的底板(7)上加工有導向滑槽，于該導向滑槽內(nèi)裝入沿槽內(nèi)滑動的導向塊，高導向塊的頭部連接在缸桿(13)伸出端底面上。
專利摘要本實用新型屬于鋼管端面加工設備，特別涉及適用于鋼管管端平頭和內(nèi)外倒棱的一種鋼管平頭倒棱機的進給裝置；其特征在于包括底座、主電機、主軸箱、刀盤、進給機構，其特征在于在底座尾端裝設電動、液壓組合式的進給機構，所述的電動、液壓組合式的進給機構由底板、進給電機、減速機、支承座、聯(lián)軸器、軸承座、快進液壓油缸、組合軸承、中空缸桿、導向進給滑槽、固緊螺母、端蓋、活塞、絲桿、螺母和絲母組成，本實用新型不僅設計合理，結構簡單；既適用于快速進給，又適合于工進動作，而且具有電機功率小，電機性能要求不高，工作性能穩(wěn)定，成本低，操作安全和使用十分方便等優(yōu)點。
文檔編號B23Q5/34GK202447955SQ201120531180
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權日2011年12月16日
發(fā)明者林玉寶, 馬麗, 高國鴻 申請人:大連三高科技發(fā)展有限公司