專利名稱：雙頭騎行焊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及焊機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙頭騎行焊機(jī)。
背景技術(shù)：
因造價(jià)較高、使用維護(hù)不易，專業(yè)雙頭焊接小車在流動(dòng)性鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)中極為罕見，且野外施工環(huán)境的復(fù)雜多變使得焊接小車的因制約因素太多而無法滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用需要。因而亟需一種經(jīng)濟(jì)可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便的焊機(jī)能夠滿足流動(dòng)性鋼構(gòu)施工領(lǐng)域的需求。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種造價(jià)低廉、技術(shù)上可行、操作安全可靠、施工方法簡(jiǎn)便、施工成本能有效降低的適用于流動(dòng)性鋼構(gòu)施工的雙頭騎行焊機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是雙頭騎行焊機(jī)，其特征在于主要包括開關(guān)控制器、連接電纜、焊槍主體；焊槍主體中，焊接小車的固定支座上設(shè)置水平方向長(zhǎng)度可調(diào)的水平焊接臂，水平焊接臂的一端或兩端設(shè)置豎直高度可調(diào)節(jié)的豎直焊接臂，豎直焊接臂的下端通過槍頭角度調(diào)節(jié)裝置連接焊接槍頭；開關(guān)控制器通過連接電纜與焊槍主體相連；焊接槍頭的水平距離、槍頭高低行程、槍頭角度可調(diào)。開關(guān)控制器包括一個(gè)聯(lián)動(dòng)開關(guān)和一個(gè)延時(shí)開關(guān)，連接電纜分為焊接電纜和行走電纜；聯(lián)動(dòng)開關(guān)通過行走電纜串接接延時(shí)開關(guān)后與焊接小車連接；兩個(gè)焊接電纜并列并分別連接一個(gè)焊接槍頭。作為優(yōu)選方案，在各焊接槍頭的中部往內(nèi)側(cè)設(shè)置一個(gè)可調(diào)節(jié)式導(dǎo)輪，可調(diào)式導(dǎo)輪通過水平連接桿與各側(cè)焊接槍頭連接；可調(diào)節(jié)導(dǎo)輪分別與工字鋼的豎直側(cè)面接觸。所述的焊接槍頭為CO2氣體，機(jī)身自帶反向開關(guān)。所述的延時(shí)開關(guān)為可調(diào)式電子時(shí)間繼電器，調(diào)節(jié)范圍I 10s。高度方向的豎直焊接臂由適用于不同高度H型鋼的兩套構(gòu)成。作為優(yōu)選方案，在焊槍主體上加裝與圓環(huán)形焊縫圓心對(duì)應(yīng)的半徑桿，半徑桿的一端與焊接小車的固定支座連接，另一端位于定位圓心處；焊接槍頭位于圓環(huán)形焊縫軌跡上。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)后一人即可輕松操作，實(shí)現(xiàn)焊槍在X、Y、Z三個(gè)方向的不同工況的調(diào)節(jié)；在焊槍中部加裝可調(diào)節(jié)式導(dǎo)輪，以減少構(gòu)件變形帶來的偏焊現(xiàn)象；可單頭獨(dú)立作業(yè)或根據(jù)施工需要雙頭同時(shí)作業(yè)提高工效；利用調(diào)速電機(jī)研制的小體積焊接小車具有半自動(dòng)特性，便于操控；可用已有廢舊半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行改造，簡(jiǎn)便易學(xué)且保養(yǎng)成本低廉、維修操作簡(jiǎn)便；對(duì)場(chǎng)地要求不高，運(yùn)用靈活。使用軌道可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)特性，軌道可分為直線和柔性兩種；為提高場(chǎng)地利用率，可利用H型鋼的特點(diǎn)將其直立放置，直接將焊接小車置于H型鋼上翼緣表面的軌道上；還可以通過柔性軌道實(shí)現(xiàn)任意曲線工字鋼、H型鋼、箱型梁的焊接，還可以通過加裝半徑桿實(shí)現(xiàn)圓環(huán)形焊縫的焊接；只需更換焊接槍頭即可實(shí)現(xiàn)對(duì)多種形式焊縫的自動(dòng)焊接，顯著提高勞動(dòng)效率，減少人為因素造成的焊縫質(zhì)量問題；總體價(jià)格遠(yuǎn)低于成品焊接設(shè)備，使用現(xiàn)有CO2焊機(jī)設(shè)備，取材容易，改造方便，調(diào)試簡(jiǎn)單，可以有效的節(jié)約人力物力，大幅縮減技術(shù)改進(jìn)成本，且不影響原有焊機(jī)的使用。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例來說明本實(shí)用新型圖I為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的雙頭騎行焊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的雙頭騎行焊機(jī)單頭獨(dú)立作業(yè)的實(shí)施例；圖3為本實(shí)用新型的雙頭騎行焊機(jī)應(yīng)用于圓環(huán)形焊縫的實(shí)施例；圖中1 一焊接小車，2— H型鋼上翼緣表面的軌道，3—豎直焊接臂，4一焊接槍頭，5—聯(lián)動(dòng)開關(guān)，6—延時(shí)開關(guān)，7—導(dǎo)輪，8—槍頭角度調(diào)節(jié)裝置，9-水平焊接臂，10-第一焊接電纜，11-行走電纜；12_第二焊接電纜；13_半徑桿；14_定位圓心；15_焊縫。
具體實(shí)施方式
圖I所示為優(yōu)選的雙頭騎行焊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，主要包括開關(guān)控制器、連接電纜、焊槍主體；焊槍主體中，焊接小車I的中心點(diǎn)設(shè)置固定支座，固定支座上設(shè)置水平距離可雙向調(diào)節(jié)的水平焊接臂9，水平焊接臂9的兩端分別設(shè)置豎直高度可調(diào)節(jié)的豎直焊接臂3，豎直焊接臂3的下端通過槍頭角度調(diào)節(jié)裝置8連接焊接槍頭4 ;開關(guān)控制器通過連接電纜與焊槍主體相連。由此實(shí)現(xiàn)焊接槍頭的水平距離、槍頭高低行程、槍頭角度的任意調(diào)整，即在X、Y、Z方向上任意可調(diào)。開關(guān)控制器包括一個(gè)聯(lián)動(dòng)開關(guān)和一個(gè)延時(shí)開關(guān)，連接電纜分為焊接電纜和行走電纜11 ;聯(lián)動(dòng)開關(guān)通過行走電纜串接接延時(shí)開關(guān)后與焊接小車I連接；兩個(gè)并列的焊接電纜(第一焊接電纜10和第二焊接電纜12)分別連接一個(gè)焊接槍頭4。通過聯(lián)動(dòng)開關(guān)達(dá)到同時(shí)控制小車行走和焊槍開始焊接的作用，行走電纜11上串接的延時(shí)開關(guān)(可調(diào)式電子時(shí)間繼電器，調(diào)節(jié)范圍I IOs)能夠避免起弧時(shí)、終弧時(shí)焊接弧坑的產(chǎn)生。為保證工作穩(wěn)定，高度方向的豎直焊接臂3分為2套，分別滿足高度200 700mm和700 1500mm的H型鋼使用。焊接槍頭4為CO2氣體焊槍或其他專用焊槍,機(jī)身自帶反向開關(guān)。作為優(yōu)選方案，在各焊接槍頭4的中部往內(nèi)側(cè)設(shè)置一個(gè)可調(diào)節(jié)式導(dǎo)輪7，可調(diào)式導(dǎo)輪通過水平連接桿與各側(cè)焊接槍頭4連接。在焊接工字鋼時(shí)，可調(diào)節(jié)導(dǎo)輪7分別與工字鋼的豎直側(cè)面接觸，防止構(gòu)件變形帶來的偏焊現(xiàn)象(如圖I所示)。 為滿足常用的高200 1500mm以內(nèi)，寬度在200 800mm以內(nèi)的焊接H型鋼的使用，我們將焊接小車的軌道寬度定為180mm,可直接放置在寬200mm的翼緣板上。根據(jù)軌道、導(dǎo)軌尺寸選定功率、尺寸相應(yīng)的可調(diào)速電機(jī)，確定焊接小車I的尺寸后，通過合適的變壓器及傳動(dòng)裝置制成焊接小車1，實(shí)現(xiàn)行走可調(diào)速、正反行走可切換的功倉(cāng)泛。還可以通過柔性軌道實(shí)現(xiàn)任意曲線工字鋼、H型鋼、箱型梁的焊接，在適用于柔性軌道時(shí)，選定柔性軌道截面形式，再根據(jù)柔性軌道的尺寸選定導(dǎo)軌尺寸，然后確定剛性的直線軌道加工尺寸。調(diào)試焊接小車I速度與焊接槍頭4送焊絲速度的工況，根據(jù)不同焊縫要求摸索出相應(yīng)的工藝參數(shù)。如利用調(diào)速電機(jī)研制的小體積焊接小車1，更便于操控。圖2為本實(shí)用新型的雙頭騎行焊機(jī)單頭獨(dú)立作業(yè)于工字鋼的實(shí)施例。此時(shí)，只需要一側(cè)的豎直焊接臂3和焊接槍頭4。圖3為加裝半徑桿后應(yīng)用于圓環(huán)形焊縫焊接時(shí)的實(shí)施例，此時(shí)，半徑桿13的一端與焊接小車I的固定支座連接，另一端位于定位圓心14處；調(diào)節(jié)焊接槍頭4的X、Y、Z位置，使其位于圓環(huán)形焊縫15軌跡上。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新 型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等效變化，仍屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.雙頭騎行焊機(jī)，其特征在于主要包括開關(guān)控制器、連接電纜、焊槍主體；焊槍主體中，焊接小車的固定支座上設(shè)置水平方向長(zhǎng)度可調(diào)的水平焊接臂，水平焊接臂的一端或兩端設(shè)置豎直高度可調(diào)節(jié)的豎直焊接臂，豎直焊接臂的下端通過槍頭角度調(diào)節(jié)裝置連接焊接槍頭；開關(guān)控制器通過連接電纜與焊槍主體相連；焊接槍頭的水平距離、槍頭高低行程、槍頭角度可調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙頭騎行焊機(jī)，其特征在于開關(guān)控制器包括一個(gè)聯(lián)動(dòng)開關(guān)和一個(gè)延時(shí)開關(guān)，連接電纜分為焊接電纜和行走電纜；聯(lián)動(dòng)開關(guān)通過行走電纜串接接延時(shí)開關(guān)后與焊接小車連接；兩個(gè)焊接電纜并列并分別連接一個(gè)焊接槍頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的雙頭騎行焊機(jī)，其特征在于在各焊接槍頭的中部往內(nèi)側(cè)設(shè)置一個(gè)可調(diào)節(jié)式導(dǎo)輪，可調(diào)式導(dǎo)輪通過水平連接桿與各側(cè)焊接槍頭連接；可調(diào)節(jié)導(dǎo)輪分別與工字鋼的豎直側(cè)面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙頭騎行焊機(jī)，其特征在于所述的焊接槍頭為CO2氣體，機(jī)身自帶反向開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙頭騎行焊機(jī)，其特征在于所述的延時(shí)開關(guān)為可調(diào)式電子時(shí)間繼電器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙頭騎行焊機(jī)，其特征在于高度方向的豎直焊接臂由適用于不同高度H型鋼的兩套構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2或4-6之一所述的雙頭騎行焊機(jī)，其特征在于在焊槍主體上加裝與圓環(huán)形焊縫圓心對(duì)應(yīng)的半徑桿，半徑桿的一端與焊接小車的固定支座連接，另一端位于定位圓心處；焊接槍頭位于圓環(huán)形焊縫軌跡上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙頭騎行焊機(jī)，其特征在于主要包括開關(guān)控制器、連接電纜、焊槍主體；焊槍主體中，焊接小車的中心點(diǎn)設(shè)置固定支座，固定支座上設(shè)置水平距離可雙向調(diào)節(jié)的水平焊接臂，水平焊接臂的一端或兩端設(shè)置豎直高度可調(diào)節(jié)的豎直焊接臂，豎直焊接臂的下端通過槍頭角度調(diào)節(jié)裝置連接焊接槍頭；開關(guān)控制器通過連接電纜與焊槍主體相連；焊接槍頭的水平距離、槍頭高低行程、槍頭角度可調(diào)。能夠避免起弧時(shí)、終弧時(shí)焊接弧坑的產(chǎn)生。還可以通過柔性軌道實(shí)現(xiàn)任意曲線工字鋼、H型鋼、箱型梁的焊接，還可以通過加裝半徑桿實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)圓環(huán)形焊縫的焊接。
文檔編號(hào)B23K9/28GK202506943SQ20112054083
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者邱國(guó)平 申請(qǐng)人:中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司