專利名稱：座椅骨架彈簧安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車(chē)座椅裝配工具，尤其涉及一種座椅骨架彈簧安裝裝置。
背景技術(shù)：
車(chē)輛座椅主要由調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、泡沫、面套、座墊骨架、調(diào)角器、靠背及頭枕等組成。其中，所述的調(diào)角器一般由座臂、靠臂、大齒板、小齒板、蝸簧、手柄組合而成，蝸簧是提供弾性回復(fù)カ的主要部件，其固定在座椅骨架的裝配腔內(nèi)，其內(nèi)端與座椅骨架的旋轉(zhuǎn)軸固定連接，外端與座椅骨架的固定柱相鉤持，在座椅相對(duì)其旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，外端隨之移動(dòng)并壓縮蝸簧，蝸簧在恢復(fù)過(guò)程中即可提供回復(fù)力，自動(dòng)將座椅復(fù)位。在蝸簧的具體裝配中，首先將蝸簧置入座椅骨架旋轉(zhuǎn)軸端部的裝配腔內(nèi)并使其內(nèi)端擋片卡入裝配腔內(nèi)的卡槽，然后利用工具壓縮蝸簧使其外端部掛鉤掛在固定設(shè)置在座椅骨架臂上相應(yīng)的固定柱上。但是，由于蝸簧具有很大的弾性系數(shù)，彈簧在被用力擠壓的時(shí)候所產(chǎn)生的反作用力量大，在安裝彈簧時(shí)相當(dāng)吃力，因此操作人員在長(zhǎng)期操作時(shí)會(huì)導(dǎo)致疲憊，導(dǎo)致安裝時(shí)容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，同時(shí)，操作人員手動(dòng)操作無(wú)法將彈簧掛鉤掛到固定柱上時(shí)，蝸簧會(huì)彈出將操作者打傷，所以就需要ー種可以便捷省力安裝并能提高安全性的彈簧安裝裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在提供一種可以便捷安裝座椅彈簧，井能保證安全性和品質(zhì)的座椅彈簧安裝裝置。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種座椅骨架彈簧安裝裝置，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上部的彈簧安裝機(jī)構(gòu)，所述的彈簧安裝機(jī)構(gòu)包括由支撐柱支撐固定設(shè)置在機(jī)架平臺(tái)上方的安裝基臺(tái)，固定設(shè)置在安裝基臺(tái)之上可支撐エ件的多個(gè)支撐塊、固定設(shè)置在安裝基臺(tái)之上用于夾持定位エ件的壓鉗結(jié)構(gòu)以及蝸簧壓縮和彈簧送出部件；所述的蝸簧壓縮和彈簧送出部件包括可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在安裝基臺(tái)之上的圓環(huán)形內(nèi)定位圈、固定設(shè)置安裝基臺(tái)之上且位于定位圈ー側(cè)的定位柱、輸出軸與定位圈可傳動(dòng)連接的蝸簧壓縮電機(jī)以及可相對(duì)于安裝基臺(tái)豎直上下移動(dòng)以將蝸簧送人工件安裝腔的安裝板，其中，所述的圓環(huán)形定位圈上開(kāi)設(shè)有ー個(gè)可允許蝸簧內(nèi)端部擋片卡入的缺ロ，所述的安裝板上開(kāi)設(shè)有與定位圈和定位柱對(duì)應(yīng)的通孔。優(yōu)選地，所述的壓鉗結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置在安裝基臺(tái)之上的支撐架，固定設(shè)置在支撐架之上的氣缸，中間可旋轉(zhuǎn)地固定在支撐架之上的杠桿，所述的杠桿一端與氣缸的活塞桿端部鉸接，另一端與壓塊固定連接，利用氣缸控制壓塊將エ件壓實(shí)，可以保證壓縮過(guò)程及蝸簧送出過(guò)程中的安全性。優(yōu)選地，其還包括設(shè)置在機(jī)架上部外周緣的防護(hù)網(wǎng)，所述的防護(hù)網(wǎng)在開(kāi)ロ側(cè)設(shè)置有安全光柵。優(yōu)選地，所述的機(jī)架包括支撐腳和由支撐腳支撐的平臺(tái)，所述的支撐腿底部包括固定連接在支撐腿底部外側(cè)的固定支撐腳和可調(diào)控地設(shè)置在支撐腿底部的可調(diào)支撐腳。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的彈簧安裝結(jié)構(gòu)，安裝過(guò)程中壓塊將蝸簧局限其中可有效避免其飛出傷人，且外部設(shè)置防護(hù)網(wǎng)可以有效保證操作人員的安全問(wèn)題，且利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度，使得轉(zhuǎn)動(dòng)角度精確可控，安裝流暢順利，避免安裝不良對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響，同時(shí)利用程序自動(dòng)化安裝，提高安裝速度，降低操作難度，使操作者免受高強(qiáng)度勞動(dòng)之苦，同時(shí)為企業(yè)降低用エ成本，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。

圖I所示為本實(shí)用新型的座椅彈簧安裝裝置側(cè)視圖；圖2為圖I所示座椅彈簧安裝裝置的彈簧安裝結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的壓鉗結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的蝸簧安裝裝置包括機(jī)架1，設(shè)置在機(jī)架I上部外周緣的防護(hù)網(wǎng)2，設(shè)置在機(jī)架I上部、防護(hù)網(wǎng)I內(nèi)部的彈簧安裝機(jī)構(gòu)3和設(shè)置在防護(hù)網(wǎng)后部的電氣裝置4。其中，所述的機(jī)架包括支撐腳和由支撐腳支撐的平臺(tái)10，所述的支撐腿底部包括固定連接在支撐腿底部外側(cè)的固定支撐腳11和可調(diào)控地設(shè)置在支撐腿底部的可調(diào)支撐腳12，利用固定支撐腳和可調(diào)支撐腳的配合，可完善其對(duì)不同地面的適應(yīng)性，保證基臺(tái)處于水平位置。所述的防護(hù)網(wǎng)固定設(shè)置在機(jī)架平臺(tái)10上側(cè)外周緣，其為前部開(kāi)ロ其余三面封閉的半包圍結(jié)構(gòu)，可以有效保證發(fā)生意外時(shí)周?chē)踩?，同時(shí)在所述的開(kāi)ロ側(cè)還設(shè)置有安全光柵，當(dāng)操作者在威脅區(qū)域之外才能啟動(dòng)，以確保操作者的安全，安全光柵的具體設(shè)置為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。如圖2所示，本實(shí)用新型的彈簧安裝機(jī)構(gòu)包括由支撐柱39支撐固定設(shè)置在平臺(tái)10上方的安裝基臺(tái)30，固定設(shè)置在安裝基臺(tái)30之上可支撐エ件的多個(gè)支撐塊32、固定設(shè)置在安裝基臺(tái)30之上用于夾持定位エ件的壓鉗結(jié)構(gòu)以及蝸簧壓縮和彈簧送出部件。如圖3所示，所述的壓鉗結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置在安裝基臺(tái)30之上的支撐架41，固定設(shè)置在支撐架41之上的氣缸42，中間可旋轉(zhuǎn)地固定在支撐架41之上的杠桿43，所述的杠桿一端與氣缸的活塞桿端部鉸接，另一端與壓塊44固定連接，當(dāng)氣缸動(dòng)作吋，即可借助杠桿實(shí)現(xiàn)壓塊的上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)エ件的壓緊或釋放。需要指出的是，支撐塊和壓鉗結(jié)構(gòu)的設(shè)置位置和個(gè)數(shù)以エ件的形狀相匹配，壓塊和支撐塊共同作用將エ件定位，實(shí)現(xiàn)下部的彈簧安裝動(dòng)作。所述的蝸簧壓縮和彈簧送出部件包括可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在安裝基臺(tái)30之上的圓環(huán)形內(nèi)定位圈32、固定設(shè)置安裝基臺(tái)之上且位于定位圈32 —側(cè)的定位柱(圖中未示出)、固定設(shè)置在平臺(tái)之上且輸出軸與定位圈可傳動(dòng)連接的蝸簧壓縮電機(jī)34以及可相對(duì)于安裝基臺(tái)30豎直上下移動(dòng)以將蝸簧送人工件安裝腔的安裝板35。所述的圓環(huán)形定位圈32上開(kāi)設(shè)有一個(gè)可允許蝸簧內(nèi)端部擋片卡入的缺ロ，在初始位置時(shí)，所述蝸簧可整體套設(shè)在定位圏外側(cè)并使其內(nèi)端擋片插入其缺ロ，同時(shí)，蝸簧的外部掛鉤鉤持住定位桿。其中，所述的安裝板與定位圈和定位柱對(duì)應(yīng)處開(kāi)設(shè)有匹配的通孔且其由氣缸推動(dòng)上下移動(dòng)，具體地說(shuō)，在平臺(tái)10上與安裝板上下對(duì)應(yīng)處固定設(shè)置有兩個(gè)氣缸36，所述的氣缸的活塞臂通過(guò)貫通安裝基臺(tái)的通孔延伸至其上方并且分別與安裝板的端部固定連接。所述的蝸簧壓縮電機(jī)的輸出軸與所述的定位圈可傳動(dòng)連接，其可驅(qū)動(dòng)所述的定位圈進(jìn)行預(yù)定角度的旋轉(zhuǎn)和復(fù)位，當(dāng)蝸簧壓縮電機(jī)帶動(dòng)定位圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位圈的缺ロ將蝸簧的內(nèi)端擋片卡住并帶動(dòng)其一起旋轉(zhuǎn)起到壓縮蝸簧之目的。
下面將對(duì)本實(shí)用新型的彈簧安裝裝置工作過(guò)程做下描述以期對(duì)結(jié)構(gòu)做進(jìn)ー步闡述和說(shuō)明初始時(shí)定位圈處于初始位置，安裝板?？吭诎惭b基臺(tái)之上，首先操作人員將蝸簧套設(shè)在定位圈上并使蝸簧的內(nèi)端擋片卡入定位圈的缺口中外端掛鉤鉤持在定位柱上，此時(shí)彈簧整體位于安裝板之上，然后將エ件放置在支撐柱上并將其彈簧裝配腔與定位圈位置匹配對(duì)應(yīng)，然后操作人員退出防護(hù)網(wǎng)和安全光柵之外并操作外部的控制箱使壓鉗裝置的氣缸動(dòng)作利用壓塊和支撐柱將エ件定位，控制裝置會(huì)自動(dòng)按程序啟動(dòng)蝸簧壓縮電機(jī)將蝸簧旋轉(zhuǎn)壓縮預(yù)定角度，然后啟動(dòng)氣缸將蝸簧由安裝板快速推入工作的裝配腔內(nèi)，然后氣缸控制安裝板退回初始位置，蝸簧壓縮電機(jī)驅(qū)動(dòng)定位圈復(fù)位，最后壓鉗裝置的氣缸控制壓塊升起，完成一個(gè)エ件的蝸簧裝配。本實(shí)用新型的彈簧安裝結(jié)構(gòu)，安裝過(guò)程中壓塊將蝸簧局限其中可有效避免其飛出傷人，且外部設(shè)置防護(hù)網(wǎng)可以有效保證操作人員的安全問(wèn)題，且利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度，使得轉(zhuǎn)動(dòng)角度精確可控，安裝流暢順利，避免安裝不良對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響，同時(shí)利用程序自動(dòng)化安裝，提高安裝速度，降低操作難度，使操作者免受高強(qiáng)度勞動(dòng)之苦，同時(shí)為企業(yè)降低用エ成本，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種座椅骨架彈簧安裝裝置，其特征在于包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上部的彈簧安裝機(jī)構(gòu)，所述的彈簧安裝機(jī)構(gòu)包括由支撐柱支撐固定設(shè)置在機(jī)架平臺(tái)上方的安裝基臺(tái)，固定設(shè)置在安裝基臺(tái)之上可支撐エ件的多個(gè)支撐塊、固定設(shè)置在安裝基臺(tái)之上用于夾持定位エ件的壓鉗結(jié)構(gòu)以及蝸簧壓縮和彈簧送出部件；所述的蝸簧壓縮和彈簧送出部件包括可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在安裝基臺(tái)之上的圓環(huán)形內(nèi)定位圈、固定設(shè)置安裝基臺(tái)之上且位于定位圈ー側(cè)的定位柱、輸出軸與定位圈可傳動(dòng)連接的蝸簧壓縮電機(jī)以及可相對(duì)于安裝基臺(tái)豎直上下移動(dòng)以將蝸簧送人工件安裝腔的安裝板，其中，所述的圓環(huán)形定位圈上開(kāi)設(shè)有ー個(gè)可允許蝸簧內(nèi)端部擋片卡入的缺ロ，所述的安裝板上開(kāi)設(shè)有與定位圈和定位柱對(duì)應(yīng)的通孔。
2.如權(quán)利要求I所述的座椅骨架彈簧安裝裝置，其特征在于所述的壓鉗結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置在安裝基臺(tái)之上的支撐架，固定設(shè)置在支撐架之上的氣缸，中間可旋轉(zhuǎn)地固定在支撐架之上的杠桿，所述的杠桿一端與氣缸的活塞桿端部鉸接，另一端與壓塊固定連接。
3.如權(quán)利要求I所述的座椅骨架彈簧安裝裝置，其特征在于其還包括設(shè)置在機(jī)架上部外周緣的防護(hù)網(wǎng)，所述的防護(hù)網(wǎng)在開(kāi)ロ側(cè)設(shè)置有安全光柵。
4.如權(quán)利要求I所述的座椅骨架彈簧安裝裝置，其特征在于所述的機(jī)架包括支撐腳和由支撐腳支撐的平臺(tái)，所述的支撐腿底部包括固定連接在支撐腿底部外側(cè)的固定支撐腳和可調(diào)控地設(shè)置在支撐腿底部的可調(diào)支撐腳。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種座椅骨架彈簧安裝裝置，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上部的彈簧安裝機(jī)構(gòu)，采用全自動(dòng)的機(jī)械安裝機(jī)構(gòu)，安裝過(guò)程中壓塊將蝸簧局限其中可有效避免其飛出傷人，且外部設(shè)置防護(hù)網(wǎng)可以有效保證操作人員的安全問(wèn)題，且利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度，使得轉(zhuǎn)動(dòng)角度精確可控，安裝流暢順利，避免安裝不良對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響，同時(shí)利用程序自動(dòng)化安裝，提高安裝速度，降低操作難度，使操作者免受高強(qiáng)度勞動(dòng)之苦，同時(shí)為企業(yè)降低用工成本，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23P19/00GK202447855SQ201120558690
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者回文君, 白剛 申請(qǐng)人:天津英泰汽車(chē)飾件有限公司