專利名稱：自動車床送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及送料裝置，尤其涉及了一種自動車床送料裝置。
背景技術(shù)：
目前，普通的送料裝置其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要是利用振動盤，汽缸或液壓缸提供動力的自動化專機(jī)自動送料設(shè)備，一臺機(jī)器一般只能配一個(gè)原料，重量重，重心不穩(wěn)，噪音大，成本高，維修不便，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，震動力對電腦系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)械配件損害大等缺點(diǎn)。而傳統(tǒng)的手工放料，在效率，安全性，人員管理，加工成本等各方面都比不上機(jī)械送料。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中普通的送料裝置重量重，重心不穩(wěn)，噪音大，成本高，維修不便以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺點(diǎn)，提供了一種質(zhì)量輕，噪音小，安全高效，結(jié)構(gòu)簡單，安裝容易的自動車床送料裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決自動車床送料裝置，包括送料裝置和推料裝置，所述的送料裝置包括放料槽和送料氣缸，推料裝置包括推料桿與推料氣缸，送料裝置和推料裝置通過轉(zhuǎn)換區(qū)相連。作為優(yōu)選，所述的放料槽的下方為送料槽，放料槽與轉(zhuǎn)換區(qū)相連的部分設(shè)有轉(zhuǎn)換門。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)換區(qū)內(nèi)的工件出口處設(shè)有導(dǎo)向環(huán)。作為優(yōu)選，所述的推料裝置設(shè)置在導(dǎo)向滑塊上，導(dǎo)向滑塊的后方設(shè)有主推氣缸。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)換門與放料槽鉸接，轉(zhuǎn)換門的轉(zhuǎn)軸與彈簧連接。作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)向滑塊設(shè)置在殼體上，導(dǎo)向滑塊上還設(shè)有副推氣缸。作為優(yōu)選，所述的推料桿與推料氣缸之間設(shè)置副推料氣缸。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)換區(qū)與自動門，送料氣缸將當(dāng)原材料推人轉(zhuǎn)換區(qū)后，自動門會自動關(guān)上，從而防止了轉(zhuǎn)換門將推料裝置卡住，具有質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，安全高效的優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中A-A的截面圖。圖3是圖I中B-B的截面圖。圖4是圖3中推料裝置推出后的示意圖。以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下其中I一放料槽、2—送料槽、3—轉(zhuǎn)換門、4 一轉(zhuǎn)換區(qū)、5—導(dǎo)向環(huán)、6—推料桿、7—導(dǎo)向滑塊、8—?dú)んw、91 一送料氣缸、92—主推氣缸、93—推料氣缸、94 一副推氣缸、95—副推料氣缸。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖I至圖4與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施例I自動車床送料裝置，如圖I至圖4所示，包括送料裝置和推料裝置，所述的送料裝置包括放料槽I和送料氣缸91，推料裝置包括推料桿6與推料氣缸93，送料裝置和推料裝置通過轉(zhuǎn)換區(qū)4相連。放料槽為兩組或兩組以上，位于殼體上方，原料在沒有放準(zhǔn)確或加工 原料中卡料的情況下，放料槽門可以打開進(jìn)行調(diào)整，原料在重力的作用下會順著導(dǎo)向槽規(guī)則的滑落到下方的送料槽。推料裝置和轉(zhuǎn)換門3成直角平行緊靠轉(zhuǎn)換門3，位于轉(zhuǎn)換區(qū)4后方，由推料汽缸93或液壓缸提供動力，前端與推料桿6連接，推料桿6可以伸縮，使轉(zhuǎn)換區(qū)的原料滑落到轉(zhuǎn)換區(qū)4底面，推料桿6可將原料推過導(dǎo)向環(huán)5進(jìn)入機(jī)床夾頭。放料槽I的下方為送料槽2，放料槽I與轉(zhuǎn)換區(qū)4相連的部分設(shè)有轉(zhuǎn)換門3。送料槽2位于放料槽I的下方，通過汽缸或液壓缸推力的作用下使原料順著導(dǎo)向通過轉(zhuǎn)換門3從而進(jìn)入轉(zhuǎn)換區(qū)4。轉(zhuǎn)換門3位于送料槽2的前端，送料槽2內(nèi)的原料通過汽缸或液壓缸推入轉(zhuǎn)換門3進(jìn)入原料轉(zhuǎn)換區(qū)，原料受到轉(zhuǎn)換門3彈簧向下的壓力，使原料滑落到推料裝置前端的推料桿6上，推料汽缸93或液壓缸關(guān)閉，原料不能回到原位。轉(zhuǎn)換區(qū)4內(nèi)的工件出口處設(shè)有導(dǎo)向環(huán)5。導(dǎo)向環(huán)5安裝在機(jī)器最前端，導(dǎo)向環(huán)5通過螺紋安裝，方便更換調(diào)整原料大小。送料氣缸91推桿向前推將送料槽2內(nèi)并排的原料推進(jìn)轉(zhuǎn)換門3，然后進(jìn)入轉(zhuǎn)換區(qū)4，送料槽2動力關(guān)閉，推料氣缸93動力關(guān)閉，推料桿6退回。原料滑落到轉(zhuǎn)換區(qū)4的底部，送料槽2內(nèi)的推桿退回，轉(zhuǎn)換門3將排在后面的原料彈回送料槽2，使轉(zhuǎn)換區(qū)4和轉(zhuǎn)換門3分開。推料桿6與推料氣缸93之間設(shè)置副推料氣缸95。推料裝置設(shè)置在導(dǎo)向滑塊7上，導(dǎo)向滑塊7的后方設(shè)有主推氣缸92。轉(zhuǎn)換門3與放料槽I鉸接，轉(zhuǎn)換門3的轉(zhuǎn)軸與彈簧連接。導(dǎo)向滑塊7設(shè)置在殼體8上，導(dǎo)向滑塊7上還設(shè)有副推氣缸94。導(dǎo)向滑塊7位于轉(zhuǎn)換區(qū)4和推料裝置的下方，通過主推氣缸92或液壓缸提供動力，可伸縮節(jié)省原料和刀具的加工空間，上方固定著導(dǎo)向環(huán)5，轉(zhuǎn)換區(qū)4，推料裝置，使其精準(zhǔn)牢固。殼體8上還設(shè)有底板，可以對推料裝置的高度進(jìn)行墊高，以用來對準(zhǔn)機(jī)床夾頭。本實(shí)用新型安裝于數(shù)控車床或自動車床拖板上只要將本機(jī)底板用螺絲固定在拖板上，在工作時(shí)，將原料放進(jìn)上方的多個(gè)料槽口，按下車床自動啟動開關(guān)，原料在重力的影響下進(jìn)入放料槽I下方的送料槽2，送料氣缸91或液壓缸推動原料經(jīng)過轉(zhuǎn)換門3進(jìn)入轉(zhuǎn)換區(qū)4內(nèi)的推料裝置推的推料桿6上，送料槽動力關(guān)閉。推料裝置動力關(guān)閉，推料桿6退回。原料滑落到轉(zhuǎn)換區(qū)4底部，送料氣缸91或液壓缸退回。轉(zhuǎn)換門3因彈力將排在后面的原料彈回，使轉(zhuǎn)換區(qū)4和轉(zhuǎn)換門3分開。然后汽缸或液壓缸推動導(dǎo)向滑塊7向前推動，導(dǎo)向滑塊7上方安裝著導(dǎo)向環(huán)5，轉(zhuǎn)換區(qū)4，和推料裝置。使導(dǎo)向環(huán)5和機(jī)床夾頭對接。推料裝置推動原料進(jìn)入機(jī)床夾頭，夾頭加緊。導(dǎo)向滑塊7返回。送料完成。因這些動作在3秒就能完成，所以提高效率。因動作是循環(huán)的，而料能放很多個(gè)，所以實(shí)現(xiàn)了自動送料?？傊?，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.自動車床送料裝置，包括送料裝置和推料裝置，其特征在于所述的送料裝置包括放料槽(I)和送料氣缸(91)，推料裝置包括推料桿(6 )與推料氣缸(93 )，送料裝置和推料裝置通過轉(zhuǎn)換區(qū)(4)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動車床送料裝置，其特征在于所述的放料槽(I)的下方為送料槽(2 )，放料槽(I)與轉(zhuǎn)換區(qū)(4 )相連的部分設(shè)有轉(zhuǎn)換門(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動車床送料裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)換區(qū)(4)內(nèi)的工件出口處設(shè)有導(dǎo)向環(huán)(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動車床送料裝置，其特征在于所述的推料裝置設(shè)置在導(dǎo)向滑塊(7)上，導(dǎo)向滑塊(7)的后方設(shè)有主推氣缸(92)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動車床送料裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)換門(3)與放料槽(I)鉸接，轉(zhuǎn)換門(3)的轉(zhuǎn)軸與彈簧連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動車床送料裝置，其特征在于所述的導(dǎo)向滑塊(7)設(shè)置在殼體(8 )上，導(dǎo)向滑塊(7 )上還設(shè)有副推氣缸(94 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動車床送料裝置，其特征在于所述的推料桿(6)與推料氣缸(93)之間設(shè)置副推料氣缸(95)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及送料裝置，公開了一種自動車床送料裝置，包括送料裝置和推料裝置，所述的送料裝置包括放料槽(1)和送料氣缸(91)，推料裝置包括推料桿(6)與推料氣缸(93)，送料裝置和推料裝置通過轉(zhuǎn)換區(qū)(4)相連。本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)換區(qū)與自動門，送料氣缸將當(dāng)原材料推人轉(zhuǎn)換區(qū)后，自動門會自動關(guān)上，從而防止了轉(zhuǎn)換門將推料裝置卡住，具有質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，安全高效的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B23B15/00GK202427965SQ20112056502
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者相鋒云 申請人:相鋒云