專利名稱：具有液壓尾座的高速精度臥式車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是ー種具有液壓尾座的高速精度臥式車床。
背景技術(shù)：
在機(jī)械制造行業(yè)中，數(shù)控車床被廣泛使用來加工盤類或者軸類零件，在加工這類零件的時(shí)候，有許多零件需要用內(nèi)孔作為定位夾緊面來進(jìn)行外圓、斷面、螺紋等的切削加エ，目前，用數(shù)控車床對這類零件進(jìn)行加工過程中的定位裝夾通常采用人工手動夾紫，因此數(shù)控車床的尾座結(jié)構(gòu)普遍是手動控制結(jié)構(gòu)，用手動方式旋轉(zhuǎn)手輪帶動尾座套筒使尾座上的頂尖伸出以頂緊エ件，而實(shí)現(xiàn)對エ件的定位，再通過手動扳動手柄實(shí)現(xiàn)鎖紫。采用這種手動控制結(jié)構(gòu)工作效率低，勞動強(qiáng)度大，夾緊力大小難以精確地控制。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種具有液壓尾座的高速精度臥式車床，提高數(shù)控車床的自動化程度、提高工作效率、定位準(zhǔn)確且夾緊牢固可靠的液壓尾座。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種具有液壓尾座的高速精度臥式車床，包括設(shè)置在機(jī)床后端導(dǎo)軌上且具有通孔的尾座主體，尾座主體中設(shè)置有移動的套筒和設(shè)置在套筒中的頂尖，尾座主體后端固定有用于推動套筒在尾座主體中前后移動的液壓控制機(jī)構(gòu)。進(jìn)ー步說，液壓控制機(jī)構(gòu)包括與套筒尾端相固定連接的推塊、與推塊相連且可推動套筒水平移動的頂桿和設(shè)置在尾座主體端部且和頂桿相連的頂緊油缸。進(jìn)ー步說，尾座主體外連接有可控制套筒行程大小的行程開關(guān)。本實(shí)用新型的有益效果是克服背景技術(shù)中所涉及的不足，通過在尾座主體后端增添ー個液壓控制機(jī)構(gòu)，方便頂尖的伸縮提高工作效率，并且夾緊牢固可靠，延長了尾座的使用壽命。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型進(jìn)ー步說明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1.尾座主體，2.套筒，3.頂尖，4.液壓控制機(jī)構(gòu)，4-1.推塊，4-2.推桿，4-3.頂緊油缸，5.行程開關(guān)。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。[0012]如圖I所示的ー種具有液壓尾座的高速精度臥式車床，包括設(shè)置在機(jī)床后端導(dǎo)軌上且具有通孔的尾座主體1，尾座主體I中設(shè)置有移動的套筒2和設(shè)置在套筒2中的頂尖3，尾座王體I后端固定有用于推動套筒2在尾座王體I中如后移動的液壓控制機(jī)構(gòu)4。液壓控制機(jī)構(gòu)4包括與套筒2尾端相固定連接的推塊4-1、與推塊4-1相連且可推動套筒2水平移動的頂桿4-2和設(shè)置在尾座主體I端部且和頂桿4-2相連的頂緊油缸4-3。尾座主體I外連接有可控制套筒2行程大小的行程開關(guān)5，確保了頂尖3在伸展過程中的安全，通過在尾座主體I后端增添ー個液壓控制機(jī)構(gòu)4，方便頂尖3的伸縮提高工作效率，并且夾緊牢固可靠，延長了尾座的使用壽命。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多祥的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確 定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種具有液壓尾座的高速精度臥式車床，包括設(shè)置在機(jī)床后端導(dǎo)軌上且具有通孔的尾座主體(I)，所述的尾座主體(I)中設(shè)置有移動的套筒(2)和設(shè)置在套筒(2)中的頂尖(3)，其特征在于所述的尾座主體(I)后端固定有用于推動套筒(2)在尾座主體(I)中前后移動的液壓控制機(jī)構(gòu)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有液壓尾座的高速精度臥式車床，其特征在于所述的液壓控制機(jī)構(gòu)(4)包括與套筒(2)尾端相固定連接的推塊(4-1)、與推塊(4-1)相連且可推動套筒(2)水平移動的頂桿(4-2)和設(shè)置在尾座主體(I)端部且和頂桿(4-2)相連的頂緊油缸(4-3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有液壓尾座的高速精度臥式車床，其特征在于所述的尾座主體⑴外連接有可控制套筒⑵行程大小的行程開關(guān)(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有液壓尾座的高速精度臥式車床，包括設(shè)置在機(jī)床后端導(dǎo)軌上且具有通孔的尾座主體，尾座主體中設(shè)置有移動的套筒和設(shè)置在套筒中的頂尖，尾座主體后端固定有用于推動套筒在尾座主體中前后移動的液壓控制機(jī)構(gòu)。通過在尾座主體后端增添一個液壓控制機(jī)構(gòu)，方便頂尖的伸縮提高工作效率，并且夾緊牢固可靠，延長了尾座的使用壽命。
文檔編號B23B23/00GK202398828SQ20112056848
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者周小明 申請人:常州市科邦精密數(shù)控機(jī)械有限公司