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一種型材鉆孔裝置的制作方法

文檔序號(hào):3197682閱讀:318來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種型材鉆孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種型材鉆孔裝置,特別是一種用于型材的盲孔和沉孔的加工的鉆孔
>J-U裝直。
背景技術(shù)
目前在機(jī)械行業(yè)中,對(duì)各種型材的使用量逐年上升,而在使用前對(duì)其進(jìn)行鉆孔加工幾乎成為必經(jīng)的工序之一。對(duì)于鉆孔深度有相對(duì)精確要求的型材加工如鉆盲孔和沉孔,由于型材在出廠時(shí)就允許有一定的幾何偏差(如彎曲度等誤差),如果型材表面沒(méi)有經(jīng)過(guò)精加工,在長(zhǎng)度方向上, 其每個(gè)點(diǎn)位置就不一樣,尤其在加工長(zhǎng)工件時(shí),其誤差更大。以加工無(wú)縫鋼管為例,根據(jù)GB/ T17395-2008規(guī)定,E3等級(jí)的彎曲度,全長(zhǎng)為0. 1%L,如加工12000mm的鋼管,其彎曲度可達(dá) 12mm。因此在加工沉孔和盲孔時(shí),為了保證鉆孔深度的準(zhǔn)確性,就需要進(jìn)行檢查和測(cè)量?,F(xiàn)在普遍采用的有兩種方式,第一種方式是要求在加工前對(duì)工件的加工表面和刀具之間的距離進(jìn)行檢測(cè),然后將檢測(cè)值反饋并進(jìn)行補(bǔ)償,從而使加工過(guò)程中鉆削單元進(jìn)給的距離得以準(zhǔn)確保證?;蛘?,采用人工干預(yù)的方式,在鉆到一定深度時(shí),進(jìn)行檢測(cè)鉆孔深度, 根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,再將尺寸加工到位。這兩種加工方式,缺點(diǎn)比較明顯,都會(huì)使鉆孔效率降低。第一種做預(yù)檢測(cè),檢測(cè)時(shí)間占用了鉆孔時(shí)間,導(dǎo)致效率低下。第二種則是由于中斷了加工過(guò)程,導(dǎo)致效率低下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在鉆孔過(guò)程中無(wú)需檢測(cè)就能保證鉆孔深度的準(zhǔn)確性的型材鉆孔裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明包括機(jī)架、鉆削動(dòng)力頭、第一滑板和第二滑板,第一滑板滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上,第二滑板滑動(dòng)設(shè)置在第一滑板上,鉆削動(dòng)力頭固定在第二滑板上,鉆削動(dòng)力頭的鉆孔進(jìn)給方向與第二滑板在第一滑板上的滑動(dòng)方向以及第一滑板在機(jī)架上的滑動(dòng)方向相同,第一滑板上固定有板面與鉆削動(dòng)力頭的鉆孔進(jìn)給方向垂直的定位板, 第一滑板與機(jī)架之間連接有驅(qū)動(dòng)第一滑板滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置,第二滑板與第一滑板之間連接有驅(qū)動(dòng)第二滑板滑動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。為了方便控制兩個(gè)滑板的滑動(dòng),所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓缸,液壓缸的缸體固定在機(jī)架上,液壓缸的活塞桿與第一滑板固定,第二驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)和絲杠絲母機(jī)構(gòu),絲杠絲母機(jī)構(gòu)的絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二滑板上,絲杠絲母機(jī)構(gòu)的絲母與第一滑板固定, 伺服電機(jī)固定在第二滑動(dòng)板上,絲杠絲母機(jī)構(gòu)的絲杠通過(guò)傳動(dòng)裝置與伺服電機(jī)連接。為了使兩滑板的滑動(dòng)方向準(zhǔn)確,所述的機(jī)架上固定有第一導(dǎo)軌,第二滑板上固定有第二導(dǎo)軌,第一滑板上的兩側(cè)均固定有滑塊,第一滑板兩側(cè)的滑塊分別與第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌連接。所述的鉆削動(dòng)力頭的鉆孔進(jìn)給方向是豎直方向,鉆削動(dòng)力頭的鉆頭朝下,定位板固定在第一滑板的底部。這樣定位板不僅起到工件定位的作用,而且還起到壓緊工件的作用,從而提高了鉆孔區(qū)域內(nèi)的工件的剛性,使加工更加穩(wěn)定。本發(fā)明有益效果本發(fā)明鉆削動(dòng)力頭的進(jìn)給距離可以根據(jù)鉆頭到定位板的距離及鉆孔深度計(jì)算出來(lái),與工件的尺寸及彎曲度無(wú)關(guān),根據(jù)計(jì)算數(shù)值設(shè)定好鉆削動(dòng)力頭鉆孔的進(jìn)給距離就能保證鉆孔深度的準(zhǔn)確性,并且一次設(shè)置,能保證整個(gè)工件同一深度的所有孔的鉆孔深度的準(zhǔn)確性,在鉆孔時(shí),先使第一滑板滑板到定位板接觸工件,然后鉆削動(dòng)力頭進(jìn)給到設(shè)定進(jìn)給距離,既不需要在鉆孔前檢測(cè)鉆頭到工件的距離,也不需要在鉆孔中檢測(cè)鉆孔深度。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明對(duì)工件定位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖3為本發(fā)明對(duì)工件鉆孔時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖4為本發(fā)明鉆孔結(jié)構(gòu)后恢復(fù)到起始位置的結(jié)構(gòu)示意圖中I、鉆削動(dòng)力頭,2、伺服電機(jī),3、絲杠絲母機(jī)構(gòu),4、液壓缸,5、第二滑板,6、第一滑板,7、機(jī)架,8、第一導(dǎo)軌,9、第二導(dǎo)軌,10、定位板,11、工件。
具體實(shí)施例方式如圖I所示的一種型材鉆孔裝置,包括機(jī)架7、鉆削動(dòng)力頭I、第一滑板6和第二滑板5。機(jī)架7上固定有第一導(dǎo)軌8,第二滑板5上固定有第二導(dǎo)軌9,第一滑板6上的兩側(cè)均固定有滑塊,第一滑板6兩側(cè)的滑塊分別與第一導(dǎo)軌8和第二導(dǎo)軌9連接。第一導(dǎo)軌 8和第二導(dǎo)軌9均為豎直導(dǎo)軌。第一滑板6與機(jī)架7之間連接有驅(qū)動(dòng)第一滑板6豎直滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置,第二滑板5與第一滑板6之間連接有驅(qū)動(dòng)第二滑板5豎直滑動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。第一驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓缸4,液壓缸4的缸體固定在機(jī)架7上,液壓缸4的活塞桿與第一滑板6固定,第二驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)2和絲杠絲母機(jī)構(gòu)3,絲杠絲母機(jī)構(gòu)3的絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二滑板5 上,絲杠絲母機(jī)構(gòu)3的絲母與第一滑板6固定,伺服電機(jī)2固定在第二滑動(dòng)板5上,絲杠絲母機(jī)構(gòu)3的絲杠通過(guò)傳動(dòng)裝置與伺服電機(jī)2連接,伺服電機(jī)2用于驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)。鉆削動(dòng)力頭I固定在第二滑板5上,鉆削動(dòng)力頭I的鉆孔進(jìn)給方向?yàn)樨Q直方向,鉆削動(dòng)力頭I的鉆頭朝下,第一滑板6的底部固定有水平的定位板10,定位板10的一端與鉆削動(dòng)力頭I的正對(duì),定位板10上設(shè)有鉆削動(dòng)力頭I的鉆頭通過(guò)的孔或槽。工作原理
使用時(shí),本型材鉆孔裝置設(shè)置在工件夾緊裝置上方,工件11裝夾固定好后,液壓缸4驅(qū)動(dòng)第一滑板6下降,直到定位板10壓到工件11的表面,如圖2所示。然后,伺服電機(jī)2驅(qū)動(dòng)絲杠絲母機(jī)構(gòu)3,帶動(dòng)第二滑板5下降,并且鉆削動(dòng)力頭I以鉆削速度進(jìn)給,到工件鉆孔深度達(dá)到所需要求后(如圖3所示),停止并抬升回到原位。液壓缸4驅(qū)動(dòng)第一滑板6上升回到原位(如圖4所示)。由于安裝好后鉆頭距離定位板10的下面是一個(gè)固定值LI,所以鉆削動(dòng)力頭I需要下降的距離是LI和L2 (L2是鉆孔深度)的和值,因此,鉆削動(dòng)力頭I需要下降的距離是可以根據(jù)工件的鉆孔深度計(jì)算的,無(wú)需另外加檢測(cè)裝置,也不需要因?yàn)楣懿墓ぜ鈴降牟煌匦略O(shè)置參數(shù)。
權(quán)利要求
1.一種型材鉆孔裝置,其特征在于包括機(jī)架、鉆削動(dòng)力頭、第一滑板和第二滑板,第一滑板滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上,第二滑板滑動(dòng)設(shè)置在第一滑板上,鉆削動(dòng)力頭固定在第二滑板上,鉆削動(dòng)力頭的鉆孔進(jìn)給方向與第二滑板在第一滑板上的滑動(dòng)方向以及第一滑板在機(jī)架上的滑動(dòng)方向相同,第一滑板上固定有板面與鉆削動(dòng)力頭的鉆孔進(jìn)給方向垂直的定位板, 第一滑板與機(jī)架之間連接有驅(qū)動(dòng)第一滑板滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置,第二滑板與第一滑板之間連接有驅(qū)動(dòng)第二滑板滑動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的型材鉆孔裝置,其特征在于所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓缸,液壓缸的缸體固定在機(jī)架上,液壓缸的活塞桿與第一滑板固定,第二驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)和絲杠絲母機(jī)構(gòu),絲杠絲母機(jī)構(gòu)的絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二滑板上,絲杠絲母機(jī)構(gòu)的絲母與第一滑板固定,伺服電機(jī)固定在第二滑動(dòng)板上,絲杠絲母機(jī)構(gòu)的絲杠通過(guò)傳動(dòng)裝置與伺服電機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的型材鉆孔裝置,其特征在于所述的機(jī)架上固定有第一導(dǎo)軌, 第二滑板上固定有第二導(dǎo)軌,第一滑板上的兩側(cè)均固定有滑塊,第一滑板兩側(cè)的滑塊分別與第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的型材鉆孔裝置,其特征在于所述的鉆削動(dòng)力頭的鉆孔進(jìn)給方向是豎直方向,鉆削動(dòng)力頭的鉆頭朝下,定位板固定在第一滑板的底部。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種型材鉆孔裝置,本發(fā)明包括機(jī)架、鉆削動(dòng)力頭、第一滑板和第二滑板,第一滑板滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上,第二滑板滑動(dòng)設(shè)置在第一滑板上,鉆削動(dòng)力頭固定在第二滑板上,鉆削動(dòng)力頭的鉆孔進(jìn)給方向與第二滑板在第一滑板上的滑動(dòng)方向以及第一滑板在機(jī)架上的滑動(dòng)方向相同,第一滑板上固定有板面與鉆削動(dòng)力頭的鉆孔進(jìn)給方向垂直的定位板,第一滑板與機(jī)架之間連接有驅(qū)動(dòng)第一滑板滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置,第二滑板與第一滑板之間連接有驅(qū)動(dòng)第二滑板滑動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。本發(fā)明根據(jù)計(jì)算數(shù)值設(shè)定好鉆削動(dòng)力頭鉆孔的進(jìn)給距離就能保證鉆孔深度的準(zhǔn)確性,并且一次設(shè)置,能保證整個(gè)工件同一深度的所有孔的鉆孔深度的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)B23B47/18GK102528126SQ20121002394
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者侯文峰, 姜海斌, 孫軍, 耿相軍, 魏治國(guó) 申請(qǐng)人:山東法因數(shù)控機(jī)械股份有限公司
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