專利名稱：氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)及使用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械加工工藝裝備，尤其是氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)及使用方法。
背景技術(shù)：
目前大功率內(nèi)燃機(jī)大都是一缸用一個(gè)氣缸蓋，氣缸蓋的上板面上有很多個(gè)孔。以前，這些孔要用多個(gè)鉆模加工比較麻煩，鉆模的定位不可靠。其中回油孔是鉆在氣缸蓋的立壁中，同時(shí)與連接回油管的孔相交，是兩垂直相交孔。加工十分困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)及使用方法，能方便準(zhǔn)確地加工出氣缸蓋的回油孔。本發(fā)明的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的采用與產(chǎn)品圖樣尺寸標(biāo)注基準(zhǔn)一致的圖樣元素作為氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)的定位基準(zhǔn)。氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)，包括手把、支撐釘、 模板、立鉆套、定位鉆套和定位銷。定位銷的小端的圓柱裝在模板對(duì)應(yīng)的孔中，定位銷的大端的圓柱裝在氣缸蓋上板面的孔中，立鉆套裝在模板與氣缸蓋上板面接觸的模板的上板部分，定位鉆套的小端圓柱裝在模板的立板部分，定位鉆套大端圓柱的外端面與氣缸蓋的側(cè)壁接觸，手把小端的螺柱穿過(guò)模板上板部分的以定位銷軸線為圓心的圓弧槽裝在氣缸蓋的對(duì)應(yīng)螺孔中，支撐釘裝在模板上板部分的對(duì)應(yīng)孔中，手把中間的圓柱軸肩壓在支撐釘上。定位銷的大端的圓柱長(zhǎng)度5 7毫米。立鉆套軸線與定位鉆套軸線在同一個(gè)平面內(nèi)垂直且相交，定位鉆套軸線對(duì)立鉆套軸線的位置度公差為Φ0. 05毫米。立鉆套、定位鉆套和定位銷熱處理58 62HRC。氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)的使用方法是將模板沿氣缸蓋上板面的上面移動(dòng)后使定位銷的大端圓柱裝在氣缸蓋的對(duì)應(yīng)孔中，當(dāng)定位鉆套大端圓柱的外端面與氣缸蓋的側(cè)壁接觸后，將手把小端的螺柱擰在氣缸蓋的對(duì)應(yīng)螺孔中把模板固定在氣缸蓋上；在搖臂鉆床上鉆氣缸蓋上板面上的孔，锪這個(gè)孔的上口錐孔；用手電鉆鉆氣缸蓋側(cè)壁上的回油孔也就是螺紋的底孔，以回油孔定位锪平回油孔外端面，攻螺紋。該氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是比以前的鉆模定位合理，精度高。加工的時(shí)候操作方便，鉆孔的位置和尺寸精度高。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。附圖是氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)的裝配圖。圖I是主視圖，圖2是圖I沿A-A的剖視圖，圖3是圖I沿B-B的剖視圖。圖中I.手把，2.支撐釘，3.模板，4.立鉆套，5.定位鉆套，6.定位銷，7.氣缸蓋。
具體實(shí)施例方式附圖是16V240ZJ柴油機(jī)氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)的裝配圖。參照附圖，16V240ZJ柴油機(jī)氣缸蓋的加工工藝是1.先以外形找正，車氣缸蓋(7) 的下端，也就是燃燒室面和小中孔，大淺孔；2.以燃燒室面和大淺孔定位車氣缸蓋(7)的上板面和中孔；3.以上板面和中孔定位鉆上板面除回油孔以外的各個(gè)孔。其中最右邊的一個(gè)孔按工藝需要的公差控制該孔的尺寸，作為工藝定位孔。上板面鉆孔夾具的定位基準(zhǔn)是氣缸蓋(7)中孔和這個(gè)工藝定位孔。氣缸蓋(7)回油孔由上板面上的軸線與上板面垂直的孔和在氣缸蓋(7)側(cè)壁的軸線與上板面平行的孔組成。鉆孔機(jī)構(gòu)的具體機(jī)構(gòu)是定位銷(6) 的小端的圓柱裝在模板(3)對(duì)應(yīng)的孔中配合為H7/n6,定位銷(6)的大端的圓柱裝在氣缸蓋
(7)上板面的用于工藝定位定位孔中。因?yàn)殂@孔機(jī)構(gòu)在氣缸蓋(7)上的一個(gè)定位的位置在立壁上，鉆孔機(jī)構(gòu)不能直接上下移動(dòng)安裝在氣缸蓋上，為了鉆孔機(jī)構(gòu)裝卸方便，定位銷的大端的圓柱長(zhǎng)度5 7毫米。立鉆套(4)裝在模板(3)與氣缸蓋(7)上板面接觸的模板(3) 的上板部分，用于鉆回油孔在上板面的部分。定位鉆套(5)的小端圓柱裝在模板(3)的立板部分，定位鉆套(5)大端圓柱的外端面與氣缸蓋(7)接觸。根據(jù)產(chǎn)品圖樣對(duì)回油孔位置精度的要求，立鉆套(4)軸線與定位鉆套(5)軸線在同一個(gè)平面內(nèi)垂直且相交，定位鉆套(5) 軸線對(duì)立鉆套(4)軸線的位置度公差為ΦO. 05毫米。立鉆套(4)、定位鉆套(5)和定位銷
(6)熱處理58 62HRC。用以提高整個(gè)鉆孔機(jī)構(gòu)的使用壽命。為了模板(3)旋轉(zhuǎn)的需要設(shè)計(jì)了以定位銷(6)軸線為圓心的圓弧槽。手把(I)小端的螺柱穿過(guò)模板(3)上板部分的以定位銷(6)軸線為圓心的圓弧槽裝在氣缸蓋(7)的對(duì)應(yīng)螺孔中，支撐釘(2)裝在模板(3) 上板部分的對(duì)應(yīng)孔中，手把(I)中間的圓柱軸肩壓在支撐釘(2)上。手把(I)通過(guò)壓緊支撐釘(2)固定模板(3)。在擰緊手把(I)的同時(shí)有個(gè)帶動(dòng)模板(3)繞定位銷(6)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，確保定位鉆套(5)大端圓柱的外端面與氣缸蓋(7)接觸。氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)的使用方法是先將當(dāng)定位鉆套(5)大端圓柱的外端面與氣缸蓋(7)上板面接觸，把鉆孔機(jī)構(gòu)移動(dòng)到氣缸蓋(7)上板面。再把定位銷￠)的大端圓柱裝在氣缸蓋(7)的孔中，把模板(3)裝在氣缸蓋(7)上。使定位鉆套(5)大端圓柱的外端面與氣缸蓋(7)的側(cè)壁接觸；將手把(I)小端的螺柱擰在氣缸蓋(7)的對(duì)應(yīng)螺孔中，把模板⑶固定在氣缸蓋(7)上；在搖臂鉆床上鉆氣缸蓋(7)上板面上的孔，锪這個(gè)孔的上口錐孔；用手電鉆鉆氣缸蓋(7)側(cè)壁上的回油孔也就是螺紋的底孔，以回油孔定位锪平面回油孔外端面，攻螺紋?？刹捎们岸擞信c回油孔直徑相同圓柱的鉆頭將回油孔外端面锪平到圖樣要求。
權(quán)利要求
1.一種氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)，包括手把、支撐釘、模板、立鉆套、定位鉆套和定位銷， 其特征是定位銷的小端的圓柱裝在模板對(duì)應(yīng)的孔中，定位銷的大端的圓柱裝在氣缸蓋上板面的孔中，立鉆套裝在模板與氣缸蓋上板面接觸的模板的上板部分，定位鉆套的小端圓柱裝在模板的立板部分，定位鉆套大端圓柱的外端面與氣缸蓋的側(cè)壁接觸，手把小端的螺柱穿過(guò)模板上板部分的以定位銷軸線為圓心的圓弧槽裝在氣缸蓋的對(duì)應(yīng)螺孔中，支撐釘裝在模板上板部分的對(duì)應(yīng)孔中，手把中間的圓柱軸肩壓在支撐釘上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征是所述定位銷的大端的圓柱長(zhǎng)度5 7暈米。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征是所述立鉆套軸線與定位鉆套軸線在同一個(gè)平面內(nèi)垂直且相交，定位鉆套軸線對(duì)立鉆套軸線的位置度公差為Φ0. 05毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征是所述立鉆套、定位鉆套和定位銷熱處理58 62HRC。
5.氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)的使用方法，其特征是將模板沿氣缸蓋上板面的上面移動(dòng)后使定位銷的大端圓柱裝在氣缸蓋的對(duì)應(yīng)孔中，當(dāng)定位鉆套大端圓柱的外端面與氣缸蓋的側(cè)壁接觸后，將手把小端的螺柱擰在氣缸蓋的對(duì)應(yīng)螺孔中把模板固定在氣缸蓋上；在搖臂鉆床上鉆氣缸蓋上板面上的孔，锪這個(gè)孔的上口錐孔；用手電鉆鉆氣缸蓋側(cè)壁上的回油孔也就是螺紋的底孔，以回油孔定位锪平回油孔外端面，攻螺紋。
全文摘要
一種氣缸蓋回油孔鉆孔機(jī)構(gòu)，定位銷的小端裝在模板上，定位銷的大端裝在氣缸蓋上板面上，立鉆套裝在模板的上板部分，定位鉆套裝在模板的立板上，定位鉆套大端圓柱與氣缸蓋的側(cè)壁接觸，手把的螺柱穿過(guò)模板上板的圓弧槽裝在氣缸蓋上，支撐釘裝在模板上板上，手把的軸肩壓在支撐釘上。使用方法是將模板沿氣缸蓋上板面的上面移動(dòng)后通過(guò)定位銷裝在氣缸蓋上，當(dāng)定位鉆套大端圓柱的外端面與氣缸蓋的側(cè)壁接觸后，用手把把模板固定在氣缸蓋上；在搖臂鉆床上鉆氣缸蓋上板面上的孔，锪孔口錐孔；用手電鉆鉆氣缸蓋側(cè)壁上的回油孔，锪平回油孔外端面，攻螺紋。該機(jī)構(gòu)定位合理，使用方便，精度高。
文檔編號(hào)B23B47/28GK102601422SQ20121003040
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2012年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月13日
發(fā)明者陳碩 申請(qǐng)人:陳碩