專利名稱：一種用于自動車床的送料裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及數控車床自動化的制造技術，尤其是一種用于自動車床的送料裝置。
背景技術：
數控車床，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發(fā)揮了良好的經濟效果。數控技術及裝備是發(fā)展新興高新技術產業(yè)和尖端工業(yè)的使用技術和最基本的裝備。世界各國信息產業(yè)、生物產業(yè)、航空、航天等國防工業(yè)廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平，提高對市場的適應能力和競爭能力。工業(yè)發(fā)達國家還將數控技術及數控裝備列為國家的戰(zhàn)略物資，不僅大力發(fā)展自己的數控技術及其產業(yè)，而且在“高精尖”數控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。因此大力發(fā)展以數控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發(fā)達國家加速經濟發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。根據調查顯示由于近些年來員工勞動成本提高、員工出勤不穩(wěn)定和員工技術素養(yǎng)等因素的制約，數控車床的良好經濟效果沒有得到最大的發(fā)揮。數控車床的送料是數控車床良好經濟性體現的重要部分，現有的數控車床是由人工將產品工件裝入液壓卡盤中，確定加工路線然后進行編程。程序運行完了，最后由人工將產品工件取下。現有的數控車床的操作步奏繁瑣，因此人工成本高(往往一人只能操作1臺或2臺數控車床)，而且熟練工和臨時工的上料技術往往存在很大的差距，從而導致產品的上料的過程中由于經驗的差別往往給產品工件的精度造成很大的影響。

發(fā)明內容
為了解決上述人工上料效益不高且存在差距的技術問題，本發(fā)明提供一種用于自動車床的送料裝置。本發(fā)明的技術方案如下
一種用于自動車床的送料裝置，包括送料管，所述送料管包括相互連通并連接的縱向送料管和橫向送料管，所述縱向送料管底部設有用以送料至橫向送料管的縱向送料動力器，所述縱向送料管和橫向送料管連接處的內壁設有橫向送料動力器，所述橫向送料動力器、縱向送料動力器與控制系統(tǒng)連接。作為優(yōu)選，所述縱向送料管上設有工件長度定位器，可以根據工件長度調整送料管的寬度，適用性更大。使用本發(fā)明的技術方案，無需人工參與，工作穩(wěn)定且效益較高。


圖1是本發(fā)明的結構示意圖；圖2是本發(fā)明實施例的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。 實施例如圖1和2所示的一種用于自動車床的送料裝置，包括送料管，所述送料管包括相互連通并連接的縱向送料管2和橫向送料管6，所述縱向送料管2底部設有用以送料至橫向送料管6的縱向送料動力器3，所述縱向送料管2和橫向送料管6連接處的內壁設有橫向送料動力器5，所述橫向送料動力器5、縱向送料動力器3與控制系統(tǒng)連接。所述縱向送料管2上設有工件長度定位器4。使用時，首先只要將產品工件一件一件的放入震動送料機1中，利用震動送料機1 的工作原理將產品工件嚴格有序的沿著環(huán)狀排列的盤體往前移動，當產品工件移動到震動送料機1導軌的最前端時，產品進入了由我們設計的縱向送料管2中，縱向送料管2利用裝置在末端的縱向送料動力器3的推力將產品工件推送至系統(tǒng)的最頂端，再由裝置在系統(tǒng)頂端左側的橫向送料動力器5的推力將產品送入我們安裝設計的橫向送料管6中，然后依次進行上下、左右的推動程序將送料管中的產品逐步填滿，這是第一個進入送料管中的產品工件已到達橫向送料管6的出料口 7 (即已經進入機床內部)，等待進入下道工序。
權利要求
1.一種用于自動車床的送料裝置，其特征在于包括送料管，所述送料管包括相互連通并連接的縱向送料管(2)和橫向送料管(6)，所述縱向送料管(2)底部設有用以送料至橫向送料管(6)的縱向送料動力器(3)，所述縱向送料管(2)和橫向送料管(6)連接處的內壁設有橫向送料動力器(5)，所述橫向送料動力器(5)、縱向送料動力器(3)與控制系統(tǒng)連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于自動車床的送料裝置，其特征在于所述縱向送料管(2)上設有工件長度定位器(4)。
全文摘要
本發(fā)明涉及數控車床自動化的制造技術，尤其是一種用于自動車床的送料裝置。一種用于自動車床的送料裝置，包括送料管，所述送料管包括相互連通并連接的縱向送料管和橫向送料管，所述縱向送料管底部設有用以送料至橫向送料管的縱向送料動力器，所述縱向送料管和橫向送料管連接處的內壁設有橫向送料動力器，所述橫向送料動力器、縱向送料動力器與控制系統(tǒng)連接。本發(fā)明的有益之處無需人工參與，工作穩(wěn)定且效益較高。
文檔編號B23B15/00GK102554276SQ201210037099
公開日2012年7月11日 申請日期2012年2月17日 優(yōu)先權日2012年2月17日
發(fā)明者馮翔宇, 樓松喬 申請人:寧波威爾康氣動液壓有限公司