專利名稱：胎圈鋼絲重繞矯直裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種胎圈鋼絲重繞矯直裝置。
背景技術(shù)：
在胎圈鋼絲的傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中，由于鋼絲在模具內(nèi)變形是不均勻的，而不均勻變形會產(chǎn)生殘余應(yīng)力，這種殘余應(yīng)力一般能通過回火及輥式矯直器進行消除，但有時會因為矯直器不良或矯直器調(diào)整不到位等原因?qū)е職堄鄳?yīng)力無法消除，影響鋼絲平直性，嚴重的會造成整盤鋼絲無法使用而報廢；另外在胎圈鋼絲回火生產(chǎn)時，也會出現(xiàn)因為設(shè)備或人為因素導(dǎo)致排線質(zhì)量不佳，導(dǎo)致客戶使用時亂盤或者因為壓線而造成斷線。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種對平直性不良的鋼絲進行再矯直及重新排線的胎圈鋼
絲重繞矯直裝置。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
一種胎圈鋼絲重繞矯直裝置，包括放線軸、收線軸及重繞矯直機構(gòu)，所述的重繞矯直機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的張力感應(yīng)輪、轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一過線輪、轉(zhuǎn)動設(shè)置的第二過線輪、轉(zhuǎn)動設(shè)置的牽引輪、矯直器，從所述的放線軸上放出的鋼絲繞于所述的張力感應(yīng)輪及所述的第一過線輪上，從所述的第一過線輪上繞出來的鋼絲通過所述的第二過線輪后繞于所述的牽引輪上，從所述的牽引輪上繞出來的鋼絲經(jīng)所述的矯直器后收卷于所述的收線軸上，所述的收線軸由電機驅(qū)動，所述的張力感應(yīng)輪上安裝有感應(yīng)器件，所述的感應(yīng)器件的輸出端信號連接至一 PLC控制器，該PLC控制器通過變頻器信號連接至所述的電機而對其轉(zhuǎn)速進行控制。優(yōu)選地，所述的矯直器與所述的收線軸之間設(shè)置有限制待繞鋼絲偏離所述的收線軸的兩端的手動限位柄。優(yōu)選地，所述的張力感應(yīng)輪及所述的第一過線輪均為前后雙層輪結(jié)構(gòu)，從所述的放線軸上放出的鋼絲依次繞在所述的張力感應(yīng)輪的后層、所述的第一過線輪的后層、所述的張力感應(yīng)輪的前層、所述的第一過線輪的前層后繞至所述的第二過線輪。進一步優(yōu)選地，所述的張力感應(yīng)輪的轉(zhuǎn)動軸裝于一軸座上，該軸座兩側(cè)分別通過彈簧裝于一凹槽內(nèi)，當兩側(cè)的所述的彈簧的合力發(fā)生變化時，所述的軸座帶動所述的張力感應(yīng)輪對應(yīng)沿所述的凹槽滑動，所述的感應(yīng)器件為裝于所述的凹槽與所述的軸座之間的位移傳感器。進一步優(yōu)選地，所述的感應(yīng)器件為裝于鋼絲在所述的張力感應(yīng)輪的后層的作用點的位置上的壓力傳感器。本發(fā)明的有益效果在于對平直性不良的鋼絲進行再矯直及重新排線，帶來的效果一是降低因為排線不良造成的報廢；二是進行再矯直以消除鋼絲內(nèi)部的殘余應(yīng)力，不會因為殘余應(yīng)力過大導(dǎo)致鋼絲的力學(xué)性能降低，并且滿足用戶對平直性要求。


附圖1為本發(fā)明的胎圈鋼絲重繞矯直裝置的結(jié)構(gòu)示意附圖2為本發(fā)明的胎圈鋼絲重繞矯直裝置中的電機的信號控制原理圖。附圖中1、放線軸；2、張力感應(yīng)輪；3、第一過線輪；4、第二過線輪；5、牽引輪；6、 矯直器；7、收線軸；8、手動限位柄。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖所示的實施例對本發(fā)明作以下詳細描述。如附圖1所示，本發(fā)明的胎圈鋼絲重繞矯直裝置，包括放線軸1、收線軸7及重繞矯直機構(gòu)，重繞矯直機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的張力感應(yīng)輪2、轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一過線輪3、轉(zhuǎn)動設(shè)置的第二過線輪4、轉(zhuǎn)動設(shè)置的牽引輪5、矯直器6，從放線軸1上放出的鋼絲繞于張力感應(yīng)輪2及第一過線輪3上，從第一過線輪3上繞出來的鋼絲通過第二過線輪4后繞于牽引輪5 上，從牽引輪5上繞出來的鋼絲經(jīng)矯直器6后收卷于收線軸7上，收線軸7由電機驅(qū)動，張力感應(yīng)輪2上安裝有感應(yīng)器件，感應(yīng)器件的輸出端信號連接至一 PLC控制器，該PLC控制器通過變頻器信號連接至電機而對其轉(zhuǎn)速進行控制，矯直器6與收線軸7之間設(shè)置有限制待繞鋼絲偏離收線軸7的兩端的手動限位柄8。具體地，張力感應(yīng)輪2設(shè)置在放線軸1的上方，第一過線輪3、第二過線輪4及牽引輪5依次向遠離放線軸1的方向排列，牽引輪5設(shè)置在收線軸7的上方，張力感應(yīng)輪2及第一過線輪3均為前后雙層輪的結(jié)構(gòu)，放線軸1上拉出的鋼絲從張力感應(yīng)輪2后層的上部繞過、再沿外公切線的方向繞至第一過線輪3的后層上部、從第一過線輪3的后層的下部再沿外公切線的方向繞至張力感應(yīng)輪2的前層的下部、從張力感應(yīng)輪2的前層的上部沿外公切線的方向繞至第一過線輪3的前層的上部、再繞過第一過線輪3的前層一圈后再從第二過線輪4的上方繞過，再繞至牽引輪5的下方、再繞過牽引輪5 —圈后穿過矯直器6后繞卷在收線軸7上，矯直器6與收線軸7之間的手動限位柄8是為了防止排線系統(tǒng)失靈鋼絲排出收線軸的左右極限，張力感應(yīng)輪2的轉(zhuǎn)動軸裝于一軸座上，該軸座兩側(cè)分別通過彈簧裝于一凹槽內(nèi)，當兩側(cè)的彈簧的合力發(fā)生變化時，軸座帶動張力感應(yīng)輪2對應(yīng)沿凹槽滑動，感應(yīng)器件為裝于凹槽與軸座之間的位移傳感器，當張力感應(yīng)輪2受鋼絲的作用力發(fā)生變化(增大或減小)時，位移傳感器的輸出信號傳送至PLC控制器，PLC控制器根據(jù)該信號控制變頻器改變其送至電機的控制電壓頻率，進而改變電機增大轉(zhuǎn)速(如附圖2所示)，該位移傳感器也可以用紅外傳感器替代，紅外傳感器將檢測信號送至PLC控制器，其余原理相同；再有一種簡便的形式，張力感應(yīng)輪2的軸座固定安裝，感應(yīng)器件為設(shè)置在鋼絲在張力感應(yīng)輪2的后層的作用點的位置上的壓力傳感器，當壓力傳感器的感應(yīng)值發(fā)生變化時，其將控制信號送至PLC控制器，PLC控制器根據(jù)該控制信號控制變頻器改變其送至電機的控制電壓頻率，進而實現(xiàn)對電機的轉(zhuǎn)速的控制。本設(shè)計的對鋼絲進行重繞矯直的裝置，在鋼絲進行重繞的過程中，鋼絲拉拔后其本身帶有一定的曲率，通過兩個互為垂直平面內(nèi)的兩排相互交錯的滾輪，使鋼絲呈波形通過矯直器6，通過反復(fù)彎曲變形，曲率逐步變小，從而達到消除鋼絲內(nèi)部殘余應(yīng)力的目的，保證鋼絲平直性。并以電機和牽引輪5作為驅(qū)動力，通過張力感應(yīng)輪2的感應(yīng)器件的輸出信號控制電機的轉(zhuǎn)速，進而實現(xiàn)控制不合格鋼絲段經(jīng)過矯直器6時的時間長短，使其在重新經(jīng)過矯直器6后變成合格品。整個裝置結(jié)構(gòu)簡單、可靠，并帶來有益效果一是降低因為排線不良造成的報廢；二是進行再矯直以消除鋼絲內(nèi)部的殘余應(yīng)力，不會因為殘余應(yīng)力過大導(dǎo)致鋼絲的力學(xué)性能降低，且成本低廉，適于推廣使用。 上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種胎圈鋼絲重繞矯直裝置，其特征在于包括放線軸、收線軸及重繞矯直機構(gòu)，所述的重繞矯直機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的張力感應(yīng)輪、轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一過線輪、轉(zhuǎn)動設(shè)置的第二過線輪、轉(zhuǎn)動設(shè)置的牽引輪、矯直器，從所述的放線軸上放出的鋼絲繞于所述的張力感應(yīng)輪及所述的第一過線輪上，從所述的第一過線輪上出來的鋼絲通過所述的第二過線輪后繞于所述的牽引輪上，從所述的牽引輪上繞出來的鋼絲經(jīng)所述的矯直器后收卷于所述的收線軸上，所述的收線軸由電機驅(qū)動，所述的張力感應(yīng)輪上安裝有感應(yīng)器件，所述的感應(yīng)器件的輸出端信號連接至一 PLC控制器，該PLC控制器通過變頻器信號連接至所述的電機而對其轉(zhuǎn)速進行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈鋼絲重繞矯直裝置，其特征在于所述的矯直器與所述的收線軸之間設(shè)置有限制待繞鋼絲偏離所述的收線軸的兩端的手動限位柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈鋼絲重繞矯直裝置，其特征在于所述的張力感應(yīng)輪及所述的第一過線輪均為前后雙層輪結(jié)構(gòu)，從所述的放線軸上放出的鋼絲依次繞在所述的張力感應(yīng)輪的后層、所述的第一過線輪的后層、所述的張力感應(yīng)輪的前層、所述的第一過線輪的前層后繞至所述的第二過線輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的胎圈鋼絲重繞矯直裝置，其特征在于所述的張力感應(yīng)輪的轉(zhuǎn)動軸裝于一軸座上，該軸座兩側(cè)分別通過彈簧裝于一凹槽內(nèi)，當兩側(cè)的所述的彈簧的合力發(fā)生變化時，所述的軸座帶動所述的張力感應(yīng)輪對應(yīng)沿所述的凹槽滑動，所述的感應(yīng)器件為裝于所述的凹槽與所述的軸座之間的位移傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的胎圈鋼絲重繞矯直裝置，其特征在于所述的感應(yīng)器件為裝于鋼絲在所述的張力感應(yīng)輪的后層的作用點的位置上的壓力傳感器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種胎圈鋼絲重繞矯直裝置，包括放線軸、收線軸及重繞矯直機構(gòu)，重繞矯直機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的張力感應(yīng)輪、轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一過線輪、轉(zhuǎn)動設(shè)置的第二過線輪、轉(zhuǎn)動設(shè)置的牽引輪、矯直器，從放線軸上放出的鋼絲繞于張力感應(yīng)輪及第一過線輪上，從第一過線輪上繞出來的鋼絲通過第二過線輪后繞于牽引輪上，從牽引輪上繞出來的鋼絲經(jīng)矯直器后收卷于收線軸上，收線軸由電機驅(qū)動，張力感應(yīng)輪上安裝有感應(yīng)器件，感應(yīng)器件的輸出端信號連接至一PLC控制器，該PLC控制器通過變頻器信號連接至電機而對其轉(zhuǎn)速進行控制。帶來的效果一是降低因為排線不良造成的報廢；二是進行再矯直以消除鋼絲內(nèi)部的殘余應(yīng)力，不會因為殘余應(yīng)力過大導(dǎo)致鋼絲的力學(xué)性能降低。
文檔編號B21F1/02GK102527883SQ20121008427
公開日2012年7月4日 申請日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者徐一銘, 徐丹, 陸海 申請人:張家港市勝達鋼繩有限公司