專利名稱：汽車件激光對焊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及激光拼焊領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車件激光對焊裝置。
背景技術(shù)：
激光拼焊技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，尤其是車身設(shè)計與制造。激光拼焊板是將兩張或多張不同厚度或不同材質(zhì)的鋼板通過激光對焊成一塊鋼板，然后進行整體沖壓成型。為保證焊接質(zhì)量，在焊接過程中，需要用夾具固定各個待焊接的鋼板。由于激光拼焊對兩塊待焊接板的裝配間隙要求非常嚴格，而激光拼焊的過程中產(chǎn)生熱應(yīng)力，使得拼焊間隙越來越大，影響焊接質(zhì)量。中國專利CN1346304A公開了一種激光焊接系統(tǒng)，該系統(tǒng)為了克服兩塊待焊接板的裝配間隙不穩(wěn)定的問題，采用了夾緊元件、上支架、氣缸、氣袋等部件固定鋼板上表面，盡可能地減小接合間隙，但作用機制相對復(fù)雜。由于夾緊元件呈現(xiàn)夾子狀，與鋼板直接接觸的部分受力面積較小，因此夾緊元件容易損壞，另外氣袋也容易損壞，影響了間隙縮小裝置的可靠性。當間隙縮小裝置發(fā)生故障時，并不能實時監(jiān)測，可能造成原材料鋼板的浪費。另外，該系統(tǒng)采用了位置固定的焊接框架放置鋼板，不利于集成入生產(chǎn)線中，不利于大規(guī)模鋼板的對焊處理。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述問題，提供一種新型的汽車件激光對焊裝置，該裝置實時監(jiān)測對焊鋼板之間的焊縫大小，夾緊鋼板以盡可能減小接合間隙，適合鋼板的大規(guī)模對焊，提聞激光拼焊的質(zhì)量。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為汽車件激光對焊裝置，其特征在于，包括輸送并放置鋼板的輥道；安裝于輥道上面用于固定放置鋼板在輥道上的至少一個夾緊元件；用于在兩鋼板相焊接的位置焊接兩鋼板的激光焊接頭；位于夾緊元件上方的上支架和氣缸，氣缸運動時能壓緊夾緊元件，使夾緊元件離開鋼板；位于上支架與夾緊元件之間的氣袋，氣袋充氣膨脹后使夾緊元件繞樞軸轉(zhuǎn)動從而壓緊鋼板。前述的汽車件激光對焊裝置，所述的激光焊接頭包括焊接噴嘴和半反射鏡。前述的汽車件激光對焊裝置，還包括位于輥道下方的銷釘，鋼板處于正確的拼焊位置時，氣缸帶動銷釘上移固定住鋼板。前述的汽車件激光對焊裝置，所述的兩鋼板的焊縫位置旁設(shè)有傳感器。本發(fā)明的有益效果為設(shè)置兩個傳輸輥道分別輸送兩塊待拼焊的鋼板，與固定不動的焊接框架相比，容易集成入生產(chǎn)線中進行大規(guī)模鋼板的對焊；采用可上下移動的銷釘和夾緊元件兩種方式固定鋼板并減少拼焊縫隙，克服了只采用夾緊元件固定帶來的系統(tǒng)運行不可靠、易損壞的問題，傳感器實時監(jiān)測對焊鋼板之間的焊縫大小，亦保證了本發(fā)明的運行穩(wěn)定性，可節(jié)約鋼材并提高拼焊質(zhì)量。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)其中，I鋼板，2輥道，3傳感器，4銷釘，6夾緊元件，7上支架，8氣缸，9氣袋，10激光焊接頭，11半反射鏡，12焊接噴嘴。
具體實施例方式圖I為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述其中，I鋼板， 2輥道，3傳感器，4銷釘，6夾緊元件，7上支架，8氣缸，9氣袋，10激光焊接頭，11半反射鏡，12焊接噴嘴。根據(jù)圖1，汽車件激光對焊裝置，其特征在于，包括輸送并放置鋼板I的輥道2 ； 安裝于輥道2上面用于固定放置鋼板I在輥道2上的至少一個夾緊元件6 ;用于在兩鋼板 I相焊接的位置焊接兩鋼板I的激光焊接頭10 ;位于夾緊元件6上方的上支架7和氣缸8， 氣缸8運動時能壓緊夾緊元件6，使夾緊元件6離開鋼板I ;位于上支架7與夾緊元件6之間的氣袋9，氣袋9充氣膨脹后使夾緊元件6繞樞軸轉(zhuǎn)動從而壓緊鋼板I ;激光焊接頭10包括焊接噴嘴12和半反射鏡11 ;輥道2下方還設(shè)有銷釘4，鋼板I處于正確的拼焊位置時，氣缸帶動銷釘4上移固定住鋼板I ;兩鋼板I的焊縫位置旁設(shè)有傳感器3。此裝置主要用于汽車件的激光對焊。針對兩塊鋼板I的激光拼焊，兩塊鋼板I分別由兩輸送輥道2輸送到特定的對焊位置，鋼板I是否處于正確的位置由傳感器3檢測并監(jiān)控，鋼板I輸送到正確位置后氣缸8控制輥道2下方的銷釘4上移固定鋼板I。兩鋼板I 的上方還分別設(shè)置夾緊元件6和上支架7，夾緊元件6和上支架7之間設(shè)有氣袋9，氣袋9 充氣膨脹后使夾緊元件6繞樞軸轉(zhuǎn)動從而壓緊鋼板1，起到固定作用，減少兩鋼板I的接合間隙。上支架7側(cè)部設(shè)有氣缸8，氣缸8運動時能壓緊夾緊元件6，使夾緊元件6離開鋼板
I。鋼板I對焊位置的上方設(shè)有激光焊接頭10，由激光束、半反射鏡11、焊接噴嘴12構(gòu)成， 整個激光焊接裝置設(shè)有多種傳感器，包括同軸光學(xué)傳感器、側(cè)面光學(xué)傳感器、電荷傳感器、 焊接方向背面光學(xué)傳感器、聲學(xué)傳感器，通過人工智能和計算機處理方法，針對不同要求， 實現(xiàn)焊縫跟蹤、缺陷檢測、焊縫成形質(zhì)量監(jiān)測，并通過反饋控制調(diào)節(jié)焊接工藝參數(shù)。上述實施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.汽車件激光對焊裝置，其特征在于，包括輸送并放置鋼板的輥道；安裝于輥道上面用于固定放置鋼板在輥道上的至少一個夾緊元件；用于在兩鋼板相焊接的位置焊接兩鋼板的激光焊接頭；位于夾緊元件上方的上支架和氣缸，氣缸運動時能壓緊夾緊元件，使夾緊元件離開鋼板；位于上支架與夾緊元件之間的氣袋，氣袋充氣膨脹后使夾緊元件繞樞軸轉(zhuǎn)動從而壓緊鋼板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車件激光對焊裝置，其特征在于，所述的激光焊接頭包括焊接噴嘴和半反射鏡。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車件激光對焊裝置，其特征在于，還包括位于輥道下方的銷釘，鋼板處于正確的拼焊位置時，氣缸帶動銷釘上移固定住鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車件激光對焊裝置，其特征在于，所述的兩鋼板的焊縫位置旁設(shè)有傳感器。
全文摘要
本發(fā)明涉及激光拼焊領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車件激光對焊裝置，包括輸送并放置鋼板的輥道；安裝于輥道上面用于固定放置鋼板在輥道上的至少一個夾緊元件；用于在兩鋼板相焊接的位置焊接兩鋼板的激光焊接頭；位于夾緊元件上方的上支架和氣缸，氣缸運動時能壓緊夾緊元件，使夾緊元件離開鋼板；位于上支架與夾緊元件之間的氣袋，氣袋充氣膨脹后使夾緊元件繞樞軸轉(zhuǎn)動從而壓緊鋼板。本發(fā)明的有益效果為容易集成入生產(chǎn)線中進行大規(guī)模鋼板的對焊；采用可上下移動的銷釘和夾緊元件兩種方式固定鋼板并減少拼焊縫隙，克服了只采用夾緊元件固定帶來的系統(tǒng)運行不可靠、易損壞的問題，提高了焊接質(zhì)量。
文檔編號B23K26/42GK102601528SQ20121008450
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者李國新 申請人:昆山寶錦激光拼焊有限公司