專利名稱：配管機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種配管機(jī)。
背景技術(shù)：
形狀多樣的管件在我們的生活當(dāng)中 隨處可見(jiàn)，管件的加工則是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。通常管件要經(jīng)過(guò)折彎、倒內(nèi)外角、擴(kuò)孔和縮孔等加工工序，而企業(yè)通常的做法是，購(gòu)買彎管機(jī)對(duì)管件進(jìn)行折彎，利用車床對(duì)管件進(jìn)行倒內(nèi)外腳，利用擴(kuò)孔和縮孔的機(jī)械對(duì)管件進(jìn)行擴(kuò)孔和縮孔。管件的加工工藝不復(fù)雜，但是利用那么多機(jī)械對(duì)其進(jìn)行加工，因?yàn)槿N機(jī)械占用的空間很大，而且每實(shí)現(xiàn)一個(gè)加工步驟，操作人員要拿著管件走到相對(duì)應(yīng)的機(jī)器旁才能對(duì)其進(jìn)行加工，增加了工作時(shí)間，就會(huì)降低生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種節(jié)省工作空間和明顯提高生產(chǎn)效率的彎管機(jī)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種配管機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有彎管裝置、倒內(nèi)角裝置、倒外角裝置、擴(kuò)孔裝置。所述彎管裝置包括第一油缸，第一油缸的活塞桿上設(shè)置有主彎管模，機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)與主彎管模相配合的副彎管模，機(jī)架上設(shè)置有第二油缸，第二油缸的活塞桿通過(guò)兩鏈條與副彎管模的下端相連，第二油缸上還設(shè)置有保壓閥，第一油缸和第二油缸共用一個(gè)油泵；所述倒內(nèi)角裝置為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的倒內(nèi)角刀，倒外角裝置為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的倒外角刀，倒內(nèi)角刀和倒外角刀通過(guò)同一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)；所述擴(kuò)孔裝置包括第三油缸，第三油缸的活塞桿兩端分別伸出缸體，第三油缸的活塞桿的一端設(shè)置有圓臺(tái)形漲芯，漲芯的小直徑端與活塞桿的一端相連，漲芯上通過(guò)橡皮圈套設(shè)有漲套，漲套由若干個(gè)漲爪圍合而成，第三油缸的活塞桿的另一端外側(cè)設(shè)置有縮孔裝置，縮孔裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的兩立柱，兩立柱相對(duì)立的面上設(shè)置有V形槽，兩立柱之間通過(guò)V形槽卡設(shè)有兩夾板，夾板的截面呈梯形，兩夾板之間設(shè)置有縮孔裝置，縮孔裝置由兩塊縮孔板組成，且兩縮孔板之間有間隙，兩縮孔板相對(duì)立面上分別設(shè)置有半圓孔，兩縮孔板相接觸后，兩半圓孔就形成一個(gè)完整的縮孔，兩夾板和兩縮孔板位于兩立柱上V形槽內(nèi)的面與V形槽槽壁之間有間隙。本發(fā)明的有益效果是將彎管裝置、倒內(nèi)角裝置、倒外角裝置、擴(kuò)孔裝置集合在一個(gè)機(jī)架上，使得客戶無(wú)需購(gòu)買多臺(tái)機(jī)器，減少工作空間，提高工作效率。


圖I是本發(fā)明配管機(jī)的結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖I的A向視圖3是圖I的B向視圖。圖中1、機(jī)架，2、第一油缸，3、主彎管模，4、副彎管模，5、第二油缸，6、鏈條，7、銷軸，8、倒內(nèi)角刀，9、倒外角刀，10、電機(jī)，11、第三油缸，12、漲芯，13、橡皮圈，14、漲爪，15、立柱，16、V形槽，17、前夾板，18、后夾板，19、左縮孔板，20、右縮孔板，21、縮孔，22、尖塊。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施方案。如圖I所示，本發(fā)明所述的配管機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架I上設(shè)置有彎管裝置、倒內(nèi)角裝置、倒外角裝置、擴(kuò)孔裝置。所述彎管裝置包括第一油缸2，第一油缸2的活塞桿上設(shè)置有主彎管模3，機(jī)架I上通過(guò)銷軸7轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)與主彎管模3相配合的副彎管模4，機(jī)架I上設(shè)置有第二油缸5，第二油缸5的活塞桿通過(guò)兩鏈條6與副彎管模4的下端相連一圖2所示，第二油缸5上還設(shè)置有保壓閥(圖中未畫出)，第一油缸2和第二油缸3共用一個(gè)油泵。所述倒內(nèi)角裝置為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架I上的倒內(nèi)角刀8，倒外角裝置為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的倒外角刀9，倒內(nèi)角刀和倒外角刀通過(guò)同一電機(jī)10驅(qū)動(dòng)。電機(jī)10驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)是常用技術(shù)，在此它們之間的具體連接結(jié)構(gòu)就不再詳細(xì)介紹了。如圖3所示，所述擴(kuò)孔裝置包括第三油缸11，第三油缸11的活塞桿兩端分別伸出第三油缸11缸體，第三油缸11的活塞桿的一端設(shè)置有圓臺(tái)形漲芯12，漲芯12的小直徑端與活塞桿的一端相連，漲芯12上通過(guò)橡皮圈13套設(shè)有漲套，漲套由若干個(gè)漲爪14圍合而成，第三油缸11的活塞桿的另一端外側(cè)設(shè)置有縮孔裝置，縮孔裝置包括設(shè)置在機(jī)架I上的兩立柱15，兩立柱15相對(duì)立的面上設(shè)置有V形槽16，兩立柱15之間通過(guò)V形槽16卡設(shè)有
兩夾板-前夾板17和后夾板18,前夾板17和后夾板18的截面呈梯形,且前夾板17和后
夾板18的大面積面為對(duì)立面。前夾板17和后夾板18之間設(shè)置有縮孔裝置,縮孔裝置由兩塊縮孔板——左縮孔板19和右縮孔板20組成，左縮孔板19和右縮孔板20之間有間隙，左縮孔板19和右縮孔板20的相對(duì)立面上分別設(shè)置有半圓孔，當(dāng)左縮孔板19和右縮孔板20相接觸后，兩半圓孔就形成一個(gè)完整的縮孔21，左縮孔板19和右縮孔板20位于V形槽16內(nèi)的側(cè)面上設(shè)置有截面為三角形的尖塊22，后夾板18上設(shè)置有直徑大于縮孔21的管孔。前夾板17和后夾板18位于兩立柱15上V形槽16內(nèi)的斜面、左縮孔板19和右縮孔板20位于兩立柱15上V形槽16內(nèi)的尖塊22的斜面與V形槽16槽壁之間有間隙。上述擴(kuò)孔裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且還具備縮孔功能，擴(kuò)孔和縮孔操作簡(jiǎn)單、快捷。本發(fā)明的工作過(guò)程是如圖I、圖2、圖3所示，先將管件擱置在主彎管模3和副彎管模4之間，然后利用油泵控制第一油缸2的活塞桿將主彎管模3向左推動(dòng)，同時(shí)第二油缸5的活塞桿也伸出，副彎管模4在主彎管模3的推動(dòng)下，兩副彎管模4繞銷軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，并呈張開(kāi)狀態(tài)，從而對(duì)管件進(jìn)行折彎，彎管結(jié)束后，利用油泵控制第一油缸2和第二油缸5的活塞桿回縮，第二油缸5的活塞桿回縮拉動(dòng)副彎管模4繞銷軸7復(fù)位，而第一油缸2活塞桿的回縮使得主彎管模3復(fù)位，從而實(shí)現(xiàn)主彎管模3和副彎管模4之間打開(kāi)，主彎管模3和副彎管模4之間打開(kāi)后，就可取出折彎好的管件。如果要對(duì)管件進(jìn)行擴(kuò)孔，那么只需將管件的端部套在漲套上，然后驅(qū)動(dòng)第三油缸11的活塞桿收縮，當(dāng)漲爪14的一端碰到第三油缸11的缸體后，第三油缸11的活塞桿繼續(xù)收縮，漲爪14就會(huì)在漲芯12斜面的作用下外徑擴(kuò)大，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)管件的擴(kuò)孔，擴(kuò)孔完畢后，第三油缸11的活塞桿伸出，漲爪14在橡皮圈13和漲芯12斜面的作用下外徑變小并脫離管件，管件就可取下。如果要對(duì)管件進(jìn)行縮孔，那么將管件的端部放入縮孔21中，然后驅(qū)動(dòng)第三油缸11的活塞桿伸出，推動(dòng)前夾板17、后夾板18、左縮孔板19和右縮孔板20移動(dòng)，因?yàn)榍皧A板17和后夾板18位于兩立柱15上V形槽16內(nèi)的斜面、左縮孔板19和右縮孔板20位于兩立柱15上V形槽16內(nèi)的尖塊22的斜面與V形槽16槽壁之間有間隙，且左縮孔板19和右縮孔板20之間有間隙，左縮孔板19和右縮孔板20在兩立柱15的V形槽16槽壁的作用下靠攏并接觸，左縮孔板19和右縮孔板20之間的兩半圓孔就由大直徑變成小直徑的縮孔21，從而對(duì)管件實(shí)現(xiàn)縮孔。當(dāng)管件加工完成后需要倒角時(shí)，可利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)倒內(nèi)角刀8或倒外角刀9對(duì)管件進(jìn)行倒內(nèi)角或倒外角。上述結(jié)構(gòu)的彎管機(jī)將彎管裝置、倒內(nèi)角裝置、倒外角裝置、擴(kuò)孔裝置集合在一個(gè)機(jī)架上，使得客戶無(wú)需購(gòu)買多臺(tái)機(jī)器，減少工作空間，而且所有的操作都在一臺(tái)機(jī)器上，減少了操作人員的工作空間和更換時(shí)間，從而提高工作效率。·
權(quán)利要求
1.配管機(jī)，其特征在于包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有彎管裝置、倒內(nèi)角裝置、倒外角裝置、擴(kuò)孔裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的配管機(jī)，其特征在于所述彎管裝置包括第一油缸，第一油缸的活塞桿上設(shè)置有主彎管模，機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)與主彎管模相配合的副彎管模，機(jī)架上設(shè)置有第二油缸，第二油缸的活塞桿通過(guò)兩鏈條與副彎管模的下端相連，第二油缸上還設(shè)置有保壓閥，第一油缸和第二油缸共用一個(gè)油泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的配管機(jī)，其特征在于所述倒內(nèi)角裝置為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的倒內(nèi)角刀，倒外角裝置為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的倒外角刀，倒內(nèi)角刀和倒外角刀通過(guò)同一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的配管機(jī)，其特征在于所述擴(kuò)孔裝置包括第三油缸，第三油缸的活塞桿兩端分別伸出缸體，第三油缸的活塞桿的一端設(shè)置有圓臺(tái)形漲芯，漲芯的小直徑端與活塞桿的一端相連，漲芯上通過(guò)橡皮圈套設(shè)有漲套，漲套由若干個(gè)漲爪圍合而成，第三油缸的活塞桿的另一端外側(cè)設(shè)置有縮孔裝置，縮孔裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的兩立柱，兩立柱相對(duì)立的面上設(shè)置有V形槽，兩立柱之間通過(guò)V形槽卡設(shè)有兩夾板，夾板的截面呈梯形，兩夾板之間設(shè)置有縮孔裝置，縮孔裝置由兩塊縮孔板組成，且兩縮孔板之間有間隙，兩縮孔板相對(duì)立面上分別設(shè)置有半圓孔，兩縮孔板相接觸后，兩半圓孔就形成一個(gè)完整的縮孔，兩夾板和兩縮孔板位于兩立柱上V形槽內(nèi)的面與V形槽槽壁之間有間隙。
全文摘要
配管機(jī)。本發(fā)明公開(kāi)了一種節(jié)省工作空間和明顯提高生產(chǎn)效率的彎管機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有彎管裝置、倒內(nèi)角裝置、倒外角裝置、擴(kuò)孔裝置。其優(yōu)點(diǎn)是將彎管裝置、倒內(nèi)角裝置、倒外角裝置、擴(kuò)孔裝置集合在一個(gè)機(jī)架上，使得客戶無(wú)需購(gòu)買多臺(tái)機(jī)器，減少工作空間，提高工作效率。
文檔編號(hào)B21D7/024GK102615506SQ201210122149
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者袁林飛 申請(qǐng)人:張家港和升數(shù)控機(jī)床制造有限公司