專利名稱：一種用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車部件冷沖壓技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置。
背景技術(shù)：
汽車上某些部件，以某車型汽車后蓋上部外板為例，該汽車后蓋上部外板牌照燈安裝孔在車身方向上有負(fù)角，要求對(duì)汽車后蓋側(cè)沖孔形成安裝孔，如圖2所示。目前，對(duì)汽車部件側(cè)沖孔的沖孔結(jié)構(gòu)如圖4所示，包括上模、插刀I、下模2和安裝在下模2上的滑塊3、壓料板4、壓料板4上的壓力源彈簧5、沖頭6、沖孔凹模鑲塊7、部件8 ;插刀I固定在上模上，滑塊3安裝在下模2上，沖頭3固定在滑塊3上。該側(cè)沖孔結(jié)構(gòu)工作原理為插刀I隨上模向下運(yùn)動(dòng)，插刀I接觸滑塊3后，帶動(dòng)滑塊3向沖孔的法向(本例是右向)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)安裝在滑塊3上的壓料板4受壓力源彈簧5作用壓住部件，之后固定在滑塊3上的沖頭6實(shí)現(xiàn)沖孔。該沖孔結(jié)構(gòu)在工作時(shí)，如圖5所示，部件8在側(cè)沖孔的過程中，由于部件8需旋轉(zhuǎn)到幾乎豎立起來的狀態(tài)，導(dǎo)致模具開口空間非常大；模具開口空間過大，將導(dǎo)致以下問題一方面，模具開口空間過大，部件取放件時(shí)間增長(zhǎng)，不僅嚴(yán)重影響自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)，降低生產(chǎn)效率，并且容易造成制件定位不穩(wěn)定，影響安全性生產(chǎn)；另一方面，模具開口空間過大，需要增加模具高度，模具的生產(chǎn)成本增加，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在制件側(cè)沖孔時(shí)，模具開口空間較小，生產(chǎn)效率高的用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置；本發(fā)明進(jìn)一步的目的在于提供一種制件定位可靠，生產(chǎn)安全性高的用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為所述用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，包括上模本體及下模本體，在所述下模本體上設(shè)有可沿下模本體相對(duì)移動(dòng)的滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊一端設(shè)有回位彈簧，所述回位彈簧與所述下模本體相接觸；在所述滑動(dòng)塊的另一端上設(shè)有用于側(cè)沖孔的沖孔凸模，在所述下模本體上設(shè)有與所述沖孔凸模相對(duì)應(yīng)的沖孔凹模；在所述滑動(dòng)塊上位于沖孔凸模的一側(cè)設(shè)有用于定位制件的側(cè)壓料板；在所述側(cè)壓料板的一側(cè)設(shè)有為側(cè)壓料板提供壓力源的彈簧；所述彈簧一端與所述側(cè)壓料板接觸，所述彈簧另一端連接在所述滑動(dòng)塊上；在所述上模本體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊沿下模本體相對(duì)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器。在所述上模本體上驅(qū)動(dòng)器的一側(cè)設(shè)有壓料器；在所述壓料器與所述上模本體之間設(shè)有緩沖彈簧。所述驅(qū)動(dòng)器與下模本體接觸的一端端面為平面，所述驅(qū)動(dòng)器與下模本體接觸的一端相對(duì)的兩側(cè)面中與滑動(dòng)塊接觸的側(cè)面為與水平面呈夾角的斜面，另一側(cè)面為平面。所述驅(qū)動(dòng)器的兩側(cè)面上分別設(shè)有導(dǎo)向塊。 在所述側(cè)壓料板上設(shè)有導(dǎo)向限位螺釘，所述導(dǎo)向限位螺釘?shù)囊欢伺c所述側(cè)壓料板連接，所述彈簧套在所述導(dǎo)向限位螺釘?shù)牧硪欢松?。所述下模本體與所述回位彈簧相接觸的位置設(shè)有墊塊。所述回位彈簧為氮?dú)鈴椈?，在所述下模本體上位于回位彈簧的一側(cè)設(shè)限位塊。在所述下模本體上沖孔凹模下部設(shè)有用于廢料落料的廢料滑道。所述用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，采用的技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)首先，所述用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，由于采用從制件內(nèi)部倒拉式?jīng)_孔的方式完成沖孔，不僅能夠縮小模具開口空間，使得沖壓過程中取放制件更加方便快捷，提高生產(chǎn)效率；其次，所述用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，制件沖孔過程中，制件定位可靠， 生產(chǎn)安全性高；最后，所述用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，可以減少模具工序數(shù)，降低模具開發(fā)成本，并且能夠大大地降低生產(chǎn)成本。


下面對(duì)本發(fā)明說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明圖I為本發(fā)明用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置中制件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2制件的A方向示意圖；圖4為現(xiàn)有技術(shù)中制件側(cè)沖孔的沖孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為現(xiàn)有技術(shù)中制件側(cè)沖孔的沖孔裝置沖孔時(shí)模具開口空間示意圖；上述圖中的標(biāo)記均為I、插刀，2、下模，3、滑塊，4、壓料板，5、壓力源彈簧，6、沖頭，7、沖孔凹模鑲塊，8、部件，9、自動(dòng)送取料機(jī)構(gòu)，10、模具開口空間，11、上模本體，12、下模本體，13、驅(qū)動(dòng)器，14、滑動(dòng)塊，15、回位彈簧，16、沖孔凸模，17、沖孔凹模，18、壓料器，19、側(cè)壓料板，20、彈簧，21、導(dǎo)向限位螺釘，22、制件，23、限位塊，24、導(dǎo)向塊，25、廢料滑道。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)照附圖，通過對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖I所示，所述用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，采用從制件22內(nèi)部倒拉式?jīng)_孔方式完成沖孔，包括上模本體11及下模本體12，在下模本體12上設(shè)有可沿下模本體12相對(duì)移動(dòng)的滑動(dòng)塊14，滑動(dòng)塊14 一端設(shè)有回位彈簧15，回位彈簧15與下模本體12相接觸；回位彈簧15 —端與滑動(dòng)塊14連接，回位彈簧15另一端與下模本體12相接觸；下模本體12與回位彈簧15相接觸的位置設(shè)有墊塊，回位彈簧15保證滑動(dòng)塊14的正常回位；在滑動(dòng)塊14的另一端上設(shè)有用于側(cè)沖孔的沖孔凸模16,在下模本體12上設(shè)有與沖孔凸模16相對(duì)應(yīng)的沖孔凹模17 ;在滑動(dòng)塊14上位于沖孔凸模16的一側(cè)設(shè)有用于定位制件22的側(cè)壓料板19 ;在側(cè)壓料板19的一側(cè)設(shè)有為側(cè)壓料板19提供壓力源的彈簧20 ;彈簧20 —端與側(cè)壓料板19接觸，彈簧20另一端連接在滑動(dòng)塊14上；在上模本體11上設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊14沿下模本體12相對(duì)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器13。
在上模本體11上驅(qū)動(dòng)器13的一側(cè)設(shè)有壓料器18 ;在壓料器18與上模本體11之間設(shè)有緩沖彈簧；模具閉合時(shí)，壓料器18隨著上模本體11向下移動(dòng)，壓料器18慢慢壓在制件22上，對(duì)制件22壓料及定位，進(jìn)一步保證制件22沖孔定位的安全性及準(zhǔn)確性。驅(qū)動(dòng)器13為壓塊或插刀，驅(qū)動(dòng)器13與下模本體12接觸的一端端面為平面，驅(qū)動(dòng)器13與下模本體12接觸的一端相對(duì)的兩側(cè)面中與滑動(dòng)塊14接觸的側(cè)面為與水平面呈夾角的斜面，另一側(cè)面為平面，驅(qū)動(dòng)器13下移過程中，驅(qū)動(dòng)器13為平面的側(cè)面與下模本體12的豎直面相接觸，目的是改善驅(qū)動(dòng)器13的側(cè)向力；驅(qū)動(dòng)器13的兩側(cè)面上分別設(shè)有導(dǎo)向塊24 ;這樣模具逐漸閉合時(shí)，驅(qū)動(dòng)器13隨上模本體11向下運(yùn)動(dòng)，能夠保證驅(qū)動(dòng)器13為平面的側(cè)面通過導(dǎo)向塊24首先與下模本體12接觸；在導(dǎo)向塊24作用下，驅(qū)動(dòng)器13繼續(xù)下移的過程中，驅(qū)動(dòng)器13端面平面及其為斜面的側(cè)面與滑動(dòng)塊14接觸；再繼續(xù)下移，驅(qū)動(dòng)器13可帶動(dòng)滑動(dòng)塊14沿下模本體12移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制件22內(nèi)部倒拉式?jīng)_孔的方式完成沖孔。
在側(cè)壓料板19上設(shè)有導(dǎo)向限位螺釘21，導(dǎo)向限位螺釘21的一端與側(cè)壓料板19連接，彈簧20套在導(dǎo)向限位螺釘21的另一端上；這樣彈簧20作用在側(cè)壓料板19的力為均勻力，滑動(dòng)塊14移動(dòng)沖孔凸模16實(shí)現(xiàn)沖孔的過程中，側(cè)壓料板19壓在制件22上的作用力一直為均勻的。回位彈簧15為氮?dú)鈴椈?，在下模本體12上位于回位彈簧15的一側(cè)設(shè)限位塊23,限位塊23能夠限制滑動(dòng)塊14的移動(dòng)距離，進(jìn)一步保障沖孔裝置沖孔的準(zhǔn)確性和安全性?；瑒?dòng)塊14底端設(shè)有滾輪或凹槽，在下模本體12上設(shè)有與滾輪或凹槽相適配的導(dǎo)軌，這樣滑動(dòng)塊14的移動(dòng)穩(wěn)定可靠，能夠進(jìn)一步保證制件22沖孔的準(zhǔn)確性及安全性。在下模本體12上沖孔凹模17下部設(shè)有用于廢料落料的廢料滑道25，在制件22完成沖孔后，廢料從沖孔凹模17內(nèi)滑出后落入廢料滑道內(nèi)25。所述用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置的工作原理為在模具開啟前，制件22通過機(jī)械手放置于下模本體12上，制件22需側(cè)沖孔的部位放置于沖孔凹模17上；在對(duì)制件22側(cè)沖孔時(shí)，模具逐漸閉合，驅(qū)動(dòng)器13隨上模本體11向下運(yùn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)器13通過側(cè)面為平面上的導(dǎo)向塊24先接觸下模本體12，繼續(xù)下行，驅(qū)動(dòng)器13再通過斜面上的導(dǎo)向塊24接觸滑動(dòng)塊14 ;驅(qū)動(dòng)器13在下移時(shí)驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊14沿著下模本體12移動(dòng)，即驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊14沿孔的沖壓方向(圖中A方向)運(yùn)動(dòng)；滑動(dòng)塊14移動(dòng)時(shí)，連接在滑動(dòng)塊14上的回位彈簧15逐步壓縮，同時(shí)滑動(dòng)塊14移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)側(cè)壓料板19及沖孔凸模16運(yùn)動(dòng)；當(dāng)側(cè)壓料板19接觸制件22后，側(cè)壓料板19停止運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)塊14進(jìn)一步移動(dòng)的過程中，與側(cè)壓料板19接觸的彈簧20逐步壓縮，提高壓料力，固定在滑動(dòng)塊14上的沖孔凸模16隨滑動(dòng)塊14繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，直至沖孔凸模16進(jìn)入沖孔凹模17，完成制件22的側(cè)沖孔，模具到達(dá)下死點(diǎn)；沖孔完成后，模具回程，當(dāng)驅(qū)動(dòng)器13隨上模本體11向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)塊14受回位彈簧15的作用回程，固定在滑動(dòng)塊14上的沖孔凸模16同步回程；側(cè)壓料板19受彈簧20的作用開始階段壓住制件22，防止沖孔凸模16帶料；當(dāng)彈簧20行程釋放完，側(cè)壓料板19、沖孔凸模16隨滑動(dòng)塊14 一起回程，直至回位彈簧15行程釋放完，整個(gè)機(jī)構(gòu)回程結(jié)束；所述用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，由于采用從制件22內(nèi)部倒拉式?jīng)_孔的方式完成沖孔，不僅能夠縮小模具開口空間，使得沖壓過程中取放制件22更加方便快捷，提高生產(chǎn)效率；同時(shí)沖孔過程中，制件22定位可靠，生產(chǎn)安全性高；進(jìn)一步的，在沖孔過程中，制件定位方便可靠，可減少定位模具套數(shù)，沖孔空間小,大大降低生產(chǎn)成本。
上面對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求
1.一種用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，包括上模本體(11)及下模本體(12)，其特征在于在所述下模本體(12)上設(shè)有可沿下模本體(12)相對(duì)移動(dòng)的滑動(dòng)塊(14)，所述滑動(dòng)塊(14)一端設(shè)有回位彈簧(15)，所述回位彈簧(15)與所述下模本體(12)相接觸；在所述滑動(dòng)塊(14)的另一端上設(shè)有用于側(cè)沖孔的沖孔凸模(16)，在所述下模本體(12)上設(shè)有與所述沖孔凸模(16)相對(duì)應(yīng)的沖孔凹模(17);在所述滑動(dòng)塊(14)上位于沖孔凸模(16)的一側(cè)設(shè)有用于定位制件(22)的側(cè)壓料板(19);在所述側(cè)壓料板(19)的一側(cè)設(shè)有為側(cè)壓料板(19)提供壓カ源的彈簧(20);所述彈簧(20) —端與所述側(cè)壓料板(19)接觸，所述彈簧(20)另一端連接在所述滑動(dòng)塊(14)上；在所述上模本體(11)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊(14)沿下模本體(12)相對(duì)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器(13)。
2.按照權(quán)利要求I所述的用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，其特征在于在所述上模本體(11)上驅(qū)動(dòng)器(13)的一側(cè)設(shè)有壓料器(18);在所述壓料器(18)與所述上模本體(11)之間設(shè)有緩沖彈簧。
3.按照權(quán)利要求2所述的用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，其特征在干所述驅(qū)動(dòng)器(13)與下模本體(12)接觸的一端端面為平面，所述驅(qū)動(dòng)器(13)與下模本體(12)接觸的一端相對(duì)的兩側(cè)面中與滑動(dòng)塊(14)接觸的側(cè)面為與水平面呈夾角的斜面,另ー側(cè)面為平面。
4.按照權(quán)利要求3所述的用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，其特征在干所述驅(qū)動(dòng)器(13)的兩側(cè)面上分別設(shè)有導(dǎo)向塊(24)。
5.按照權(quán)利要求I或2或3或4所述的用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，其特征在于在所述側(cè)壓料板(19)上設(shè)有導(dǎo)向限位螺釘(21)，所述導(dǎo)向限位螺釘(21)的一端與所述側(cè)壓料板(19)連接，所述彈簧(20)套在所述導(dǎo)向限位螺釘(21)的另一端上。
6.按照權(quán)利要求5所述的用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，其特征在干所述下模本體(12)與所述回位彈簧(15)相接觸的位置設(shè)有墊塊。
7.按照權(quán)利要求6所述的用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，其特征在于所述回位彈簧(15)為氮?dú)鈴椈桑谒鱿履１倔w(12)上位于回位彈簧(15)的ー側(cè)設(shè)限位塊(23)。
8.按照權(quán)利要求7所述的用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，其特征在于在所述下模本體(12)上沖孔凹模(17)下部設(shè)有用于廢料落料的廢料滑道(25)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于制件側(cè)沖孔的沖孔裝置，包括上模本體及下模本體，在所述下模本體上設(shè)有可沿下模本體相對(duì)移動(dòng)的滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊一端設(shè)有回位彈簧，所述回位彈簧與所述下模本體相接觸；在所述滑動(dòng)塊的另一端上設(shè)有用于側(cè)沖孔的沖孔凸模，在所述下模本體上設(shè)有與所述沖孔凸模相對(duì)應(yīng)的沖孔凹模；在所述滑動(dòng)塊上位于沖孔凸模的一側(cè)設(shè)有用于定位制件的側(cè)壓料板；在所述側(cè)壓料板的一側(cè)設(shè)有為側(cè)壓料板提供壓力源的彈簧；所述彈簧一端與所述側(cè)壓料板接觸，所述彈簧另一端連接在所述滑動(dòng)塊上；在所述上模本體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊沿下模本體相對(duì)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器；本發(fā)明不僅能夠縮小模具開口空間，提高生產(chǎn)效率；同時(shí)制件定位可靠，生產(chǎn)安全性高。
文檔編號(hào)B21D28/34GK102641944SQ20121012418
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者王玉成 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司