用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置，包括設置在輪輞焊縫線路上方的上驅動刀具裝置和設置在輪輞內的下驅動刀具裝置，所述上驅動刀具裝置主要由上驅動裝置、以及與驅動裝置驅動連接的右上夾頭、左上夾頭、上刀具驅動軸構成，所述上刀具驅動軸設置在右上夾頭和左上夾頭之間；其所述刀具驅動軸遠離驅動裝置的一端安裝有上刀具，上刀具位于右上夾頭和左上夾頭之間。本發(fā)明的優(yōu)點在于：工作效率高，結構簡單，去焊效果好，處理面平整光滑無瑕疵。
【專利說明】用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車輪的生產，具體是指用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置。
【背景技術】
[0002]車輪分為鑲入輪胎的輪輞和安裝在車軸上的輪盤，有的車輪采用車輞和輪盤組裝起來的組合式結構，有的采用利用鑄造或鍛造使得車輪形成一體的整體式結構；組合式結構主要用于鋼制車輪，很早以前采用鉚接的方法，現(xiàn)在采用焊接的方法，而整體式結構的生產能耗較高，現(xiàn)在一般采用組合式結構生產，組合是結構生產的生產過程分為車輞的生產和輪盤的生產。
[0003]車輞的生產，即輪輞的生產采用的生產方法為，取一個矩形鋼板，經過卷圓處理，在經過焊接處理、將鋼板的兩端焊接，最后進行沖壓擴口處理，最后進行沖孔成型；其中在焊接鋼板兩端的過程中，會產生大量的焊點，因此會凸出很多焊塊，因此為了不影響輪輞的使用，需要對該焊縫處的焊塊進行去焊處理。而傳統(tǒng)的去焊塊的方法，采用人工處理，其效率低下，去焊塊的效果差。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明設計的目的在于提供用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置，工作效率高，結構簡單，去焊效果好，處理面平整光滑無瑕疵。
[0005]本發(fā)明的目的通過下述技術方案實現(xiàn):用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置，包括設置在輪輞焊縫線路上方的上驅動刀具裝置和設置在輪輞內的下驅動刀具裝置，所述上驅動刀具裝置主要由上驅動裝置、以及與驅動裝置驅動連接的右上夾頭、左上夾頭、上刀具驅動軸構成，所述上刀具驅動軸設置在右上夾頭和左上夾頭之間；其所述刀具驅動軸遠離驅動裝置的一端安裝有上刀具，上刀具位于右上夾頭和左上夾頭之間。
[0006]所述上刀具驅動軸通過連接塊與驅動裝置連接。
[0007]所述下驅動刀具裝置主要由互相連接的右下夾頭和左下夾頭構成，所述右下夾頭和左下夾頭之間設置有下刀具驅動軸，所述下刀具驅動軸連接有下刀具，且下刀具位于右下夾頭和左下夾頭之間。
[0008]所述右下夾頭和左下夾頭均為半圓形弧槽，二者槽口相對設置，其中右下夾頭的下端面和左下夾頭的下端面連接，右下夾頭的上端面和左下夾頭的上端面存在間隙，所述下刀具位于該間隙之間。
[0009]所述下刀具驅動軸連接有下驅動裝置。
[0010]所述下刀具和上刀具分別位于輪輞焊縫的內外兩側。
[0011]本發(fā)明的設計原理和操作方法為:
設計原理為:為了去除掉焊縫處的多余焊塊，一般焊塊的分布為輪輞里外均有且成一條直線，因此真對該特點，我們需要設置兩個刮除刀具，一個用于刮除輪輞外表面的焊塊，一個用于刮除輪輞內表面的焊塊；因此，對應的需要兩個驅動裝置，即上述的下驅動裝置和上驅動裝置。下驅動裝置驅動下刀具驅動軸在水平線方向移動，上驅動裝置驅動上刀具驅動軸在水平方向移動。僅僅上述結構還不能實現(xiàn)刮除焊塊的動作，還需要設計一個夾持結構，將輪輞夾持住使其不能移動為準，因此采用由右上夾頭、左上夾頭構成的上夾和由右下夾頭和左下夾頭構成的下夾，其中上夾能在上驅動裝置的驅動下向中底面方向移動，當輪輞套設在右下夾頭和左下夾頭外表面時，驅動上驅動裝置，此時可使得上夾向著下夾方向移動，最后達到夾持輪輞的目的。
[0012]操作方法為:驅動上驅動裝置，使得上夾向上移動，即右上夾頭、左上夾頭向上移動，使得上夾和下夾之間存在間隙，然后將輪輞套設在右下夾頭和左下夾頭的外表面上，再次驅動上驅動裝置，使得右上夾頭、左上夾頭向底面方向移動，最后夾持住輪輞，以輪輞不能移動為準；
驅動上驅動裝置和下驅動裝置，使得上刀具驅動軸和下刀具驅動軸均沿水平方向移動，即沿著焊縫線移動，帶動上刀具和下刀具掛除多余凸起焊塊。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點在于:工作效率高，結構簡單，去焊效果好，處理面平整光滑無瑕疵。【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的正視圖。
[0015]圖中的標號分別表示為:1、上驅動裝置；2、右上夾頭；3、下刀具驅動軸；4、右下夾頭；5、輪網；6、連接塊；7、左上夾頭；8、上刀具驅動軸；9、上刀具；10、下刀具；11、左下夾頭。
【具體實施方式】
[0016]下面結合實施例及附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不僅限于此。
[0017]實施例一:
如圖1所示，為了去除掉焊縫處的多余焊塊，一般焊塊的分布為輪輞里外均有且成一條直線，因此真對該特點，我們需要設置兩個刮除刀具，一個用于刮除輪輞外表面的焊塊，一個用于刮除輪輞內表面的焊塊；因此，對應的需要兩個驅動裝置，即上述的下驅動裝置和上驅動裝置。下驅動裝置驅動下刀具驅動軸3在水平線方向移動，上驅動裝置驅動上刀具驅動軸在水平方向移動。僅僅上述結構還不能實現(xiàn)刮除焊塊的動作，還需要設計一個夾持結構，將輪輞夾持住使其不能移動為準，因此采用由右上夾頭2、左上夾頭7構成的上夾和由右下夾頭4和左下夾頭11構成的下夾，其中上夾能在上驅動裝置的驅動下向中底面方向移動，當輪輞套設在右下夾頭4和左下夾頭11外表面時，驅動上驅動裝置，此時可使得上夾向著下夾方向移動，最后達到夾持輪網的目的。
[0018]用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置，包括設置在輪輞焊縫線路上方的上驅動刀具裝置和設置在輪輞內的下驅動刀具裝置，所述上驅動刀具裝置主要由上驅動裝置1、以及與驅動裝置I驅動連接的右上夾頭2、左上夾頭7、上刀具驅動軸8構成，所述上刀具驅動軸8設置在右上夾頭2和左上夾頭7之間；其所述刀具驅動軸8遠離驅動裝置I的一端安裝有上刀具9，上刀具9位于右上夾頭2和左上夾頭7之間。
[0019]所述上刀具驅動軸8通過連接塊6與驅動裝置連接。[0020]所述下驅動刀具裝置主要由互相連接的右下夾頭4和左下夾頭11構成，所述右下夾頭4和左下夾頭11之間設置有下刀具驅動軸3，所述下刀具驅動軸3連接有下刀具10，且下刀具10位于右下夾頭4和左下夾頭11之間。
[0021]所述右下夾頭4和左下夾頭11均為半圓形弧槽，二者槽口相對設置，其中右下夾頭4的下端面和左下夾頭11的下端面連接，右下夾頭4的上端面和左下夾頭11的上端面存在間隙，所述下刀具10位于該間隙之間。
[0022]所述下刀具驅動軸3連接有下驅動裝置。
[0023]所述下刀具10和上刀具分別位于輪輞焊縫的內外兩側。
[0024]操作方法為:驅動上驅動裝置，使得上夾向上移動，即右上夾頭2、左上夾頭7向上移動，使得上夾和下夾之間存在間隙，然后將輪輞套設在右下夾頭4和左下夾頭11的外表面上，再次驅動上驅動裝置，使得右上夾頭2、左上夾頭7向底面方向移動，最后夾持住輪輞，以輪輞不能移動為準；
驅動上驅動裝置和下驅動裝置，使得上刀具驅動軸8和下刀具驅動軸均沿水平方向移動，即沿著焊縫線移動，帶動上刀具和下刀具掛除多余凸起焊塊。
[0025]綜上，就能較好地實現(xiàn)本發(fā)明。
【權利要求】
1.用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置，其特征在于:包括設置在輪輞焊縫線路上方的上驅動刀具裝置和設置在輪輞內的下驅動刀具裝置，所述上驅動刀具裝置主要由上驅動裝置(I)、以及與驅動裝置(I)驅動連接的右上夾頭(2)、左上夾頭(7)、上刀具驅動軸(8)構成，所述上刀具驅動軸(8)設置在右上夾頭(2)和左上夾頭(7)之間；其所述刀具驅動軸(8)遠離驅動裝置(I)的一端安裝有上刀具(9)，上刀具(9)位于右上夾頭(2)和左上夾頭(7)之間。
2.根據權利要求1所述的用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置，其特征在于:所述上刀具驅動軸(8)通過連接塊(6)與驅動裝置連接。
3.根據權利要求1所述的用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置，其特征在于:所述下驅動刀具裝置主要由互相連接的右下夾頭(4)和左下夾頭(11)構成，所述右下夾頭(4)和左下夾頭(11)之間設置有下刀具驅動軸(3)，所述下刀具驅動軸(3)連接有下刀具(10)，且下刀具(10)位于右下夾頭(4)和左下夾頭(11)之間。
4.根據權利要求3所述的用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置，其特征在于:所述右下夾頭(4)和左下夾頭(11)均為半圓形弧槽，二者槽口相對設置，其中右下夾頭(4)的下端面和左下夾頭(11)的下端面連接，右下夾頭(4)的上端面和左下夾頭(11)的上端面存在間隙，所述下刀具(10)位于該間隙之間。
5.根據權利要求3所述的用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置，其特征在于:所述下刀具驅動軸(3)連接有下驅動裝置。
6.根據權利要求3所述的用于輪輞焊接后焊接線路的刮渣裝置，其特征在于:所述下刀具(10)和上刀具分別位于輪輞焊縫的內外兩側。
【文檔編號】B23D79/02GK103506709SQ201210216856
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月28日 優(yōu)先權日:2012年6月28日
【發(fā)明者】趙南威, 李波, 劉國川 申請人:成都陵川特種工業(yè)有限責任公司