應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，包括軸線垂直與底面的垂直柱，所述垂直柱的近地端連接有鋼圈承重臺(tái)，且垂直柱的兩側(cè)均設(shè)置有軸線與垂直柱平行的下壓夾頭，下壓夾頭的遠(yuǎn)地端連接有氣缸，且下壓夾頭與鋼圈承重臺(tái)之間存在間隙。可輔助工人鋼圈校正生產(chǎn)，能自動(dòng)校準(zhǔn)鋼圈接合端，可提高生產(chǎn)效率和減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輪的生產(chǎn)，具體是指應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭。
【背景技術(shù)】
[0002]生產(chǎn)汽車的鋼輪分很多步驟，一般的生產(chǎn)步驟為:先將鋼板彎曲成圓桶，然后將開(kāi)口處焊接時(shí)的側(cè)壁封口，然后進(jìn)行沖壓擴(kuò)口處理，最后沖壓成型。
[0003]經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，在“先將鋼板彎曲成圓桶”步驟中，通過(guò)卷圓機(jī)后的鋼板轉(zhuǎn)變?yōu)閳A形鋼板，其鋼板的兩端部位的弧度不能達(dá)到所要求的弧度需求，越接近端面的部分越直；為了達(dá)到所要求的弧度，常常需要工人使用錘子對(duì)其進(jìn)行改造使得鋼板兩端部位變成弧形，因此采用該人工的方式工作效率極其低下，而且會(huì)浪費(fèi)大量的人力物力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明設(shè)計(jì)的應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，可輔助工人鋼圈校正生產(chǎn)，能自動(dòng)校準(zhǔn)鋼圈接合端，可提高生產(chǎn)效率和減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0005]本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，包括軸線垂直與底面的垂直柱，所述垂直柱的近地端連接有鋼圈承重臺(tái)，且垂直柱的兩側(cè)均設(shè)置有軸線與垂直柱平行的下壓夾頭，下壓夾頭的遠(yuǎn)地端連接有氣缸，且下壓夾頭與鋼圈承重臺(tái)之間存在間隙。
[0006]所述鋼圈承重臺(tái)靠近下壓夾頭的一面設(shè)置有兩個(gè)弧形臺(tái)，所述兩個(gè)弧形臺(tái)分別位于垂直柱兩側(cè)。
[0007]所述弧形臺(tái)遠(yuǎn)離鋼圈承重臺(tái)的一面為弧面。
[0008]還包括軸線與垂直柱軸線垂直的橫向柱，所述橫向柱兩端均連接有擺臂驅(qū)動(dòng)裝置，其每一個(gè)擺臂驅(qū)動(dòng)裝置均連接有擺臂。
[0009]所述擺臂的最大長(zhǎng)度等于擺臂驅(qū)動(dòng)裝置到鋼圈承重臺(tái)的距離。
[0010]所述擺臂遠(yuǎn)離擺臂驅(qū)動(dòng)裝置的一端安裝有滑輪。
[0011]所述下壓夾頭遠(yuǎn)離氣缸一端的形狀為錐形。
[0012]本發(fā)明的設(shè)計(jì)原理為:本發(fā)明的目的是為了提高改造端面部位的弧度。因此，為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明設(shè)計(jì)了上方為氣缸驅(qū)動(dòng)下壓夾頭的下壓裝置，下方為帶有弧形臺(tái)的鋼圈承重臺(tái)，上下構(gòu)成一個(gè)咬合結(jié)構(gòu)，下壓夾頭在氣缸的驅(qū)動(dòng)下，下壓夾頭向著地面方向移動(dòng)，使用時(shí)，將卷圓機(jī)生產(chǎn)出來(lái)的鋼圈套在鋼圈承重臺(tái)的外壁上，其鋼圈的弧度與弧形臺(tái)的弧面的弧度相匹配，以減少對(duì)鋼圈的弧度影響。將鋼圈套設(shè)好后，使得鋼圈的兩端分別位于垂直柱的兩側(cè)，啟動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)下壓夾頭使得下壓夾頭的近地端與鋼圈的兩端接觸，以弧形臺(tái)為支持點(diǎn)，以下壓夾頭為作用力裝置，對(duì)鋼圈的兩端施加力的作用，改變鋼圈的兩端的弧度。
[0013]進(jìn)一步的，為了使得鋼圈的能穩(wěn)定的套設(shè)在鋼圈承重臺(tái)上，本發(fā)明還設(shè)置有夾持結(jié)構(gòu)，其夾持結(jié)構(gòu)是由上述橫向柱、擺臂驅(qū)動(dòng)裝置、擺臂構(gòu)成；橫向柱用于對(duì)擺臂驅(qū)動(dòng)裝置定位，使得擺臂驅(qū)動(dòng)裝置位于鋼圈承重臺(tái)上方，擺臂驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)擺臂繞擺臂驅(qū)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，為了達(dá)到夾持效果，我們?cè)O(shè)計(jì)的擺臂的最大長(zhǎng)度等于擺臂驅(qū)動(dòng)裝置到鋼圈承重臺(tái)的距離。當(dāng)擺臂擺動(dòng)到指向弧形臺(tái)方向的位置時(shí)，其鋼圈位于鋼圈承重臺(tái)與擺臂之間。同時(shí)為了不對(duì)鋼圈的外壁造成損傷，使得弧度保持不變。其擺臂遠(yuǎn)離擺臂驅(qū)動(dòng)裝置的一端連接的滑輪。鋼圈的兩端為接合端。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:可輔助工人鋼圈校正生產(chǎn)，能自動(dòng)校準(zhǔn)鋼圈接合端，可提高生產(chǎn)效率和減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明的刨面圖。
[0016]圖中的標(biāo)號(hào)分別表不為:1、氣缸；2、垂直柱；3、下壓夾頭；4、橫向柱；5、擺臂驅(qū)動(dòng)裝置；6、擺臂；7、半成品鋼圈；8、鋼圈承重臺(tái)；9、弧形臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不僅限于此。
[0018]實(shí)施例一:
如圖1所示，本發(fā)明的目的是為了提高改造端面部位的弧度。因此，為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明設(shè)計(jì)了上方為氣缸驅(qū)動(dòng)下壓夾頭的下壓裝置，下方為帶有弧形臺(tái)的鋼圈承重臺(tái)，上下構(gòu)成一個(gè)咬合結(jié)構(gòu)，下壓夾頭在氣缸的驅(qū)動(dòng)下，下壓夾頭向著地面方向移動(dòng)，使用時(shí)，將卷圓機(jī)生產(chǎn)出來(lái)的鋼圈套在鋼圈承重臺(tái)的外壁上，其鋼圈7的弧度與弧形臺(tái)的弧面的弧度相匹配，以減少對(duì)鋼圈的弧度影響。將鋼圈7套設(shè)好后，使得鋼圈的兩端分別位于垂直柱2的兩側(cè)，啟動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)下壓夾頭使得下壓夾頭的近地端與鋼圈的兩端接觸，以弧形臺(tái)為支持點(diǎn)，以下壓夾頭為作用力裝置，對(duì)鋼圈的兩端施加力的作用，改變鋼圈的兩端的弧度。
[0019]進(jìn)一步的，為了使得鋼圈的能穩(wěn)定的套設(shè)在鋼圈承重臺(tái)8上，本發(fā)明還設(shè)置有夾持結(jié)構(gòu)，其夾持結(jié)構(gòu)是由上述橫向柱、擺臂驅(qū)動(dòng)裝置、擺臂構(gòu)成；橫向柱用于對(duì)擺臂驅(qū)動(dòng)裝置定位，使得擺臂驅(qū)動(dòng)裝置位于鋼圈承重臺(tái)8上方，擺臂驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)擺臂繞擺臂驅(qū)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，為了達(dá)到夾持效果，我們?cè)O(shè)計(jì)的擺臂6的最大長(zhǎng)度等于擺臂驅(qū)動(dòng)裝置5到鋼圈承重臺(tái)的距離。當(dāng)擺臂6擺動(dòng)到指向弧形臺(tái)9方向的位置時(shí)，其鋼圈位于鋼圈承重臺(tái)8與擺臂6之間。同時(shí)為了不對(duì)鋼圈的外壁造成損傷，使得弧度保持不變。其擺臂6遠(yuǎn)離擺臂驅(qū)動(dòng)裝置5的一端連接的滑輪。
[0020]應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，包括軸線垂直與底面的垂直柱2，所述垂直柱的近地端連接有鋼圈承重臺(tái)8，且垂直柱的兩側(cè)均設(shè)置有軸線與垂直柱平行的下壓夾頭3，下壓夾頭的遠(yuǎn)地端連接有氣缸1，且下壓夾頭與鋼圈承重臺(tái)之間存在間隙。所述鋼圈承重臺(tái)靠近下壓夾頭的一面設(shè)置有兩個(gè)弧形臺(tái)9，所述兩個(gè)弧形臺(tái)9分別位于垂直柱兩側(cè)。所述弧形臺(tái)9遠(yuǎn)離鋼圈承重臺(tái)8的一面為弧面。
[0021]還包括軸線與垂直柱軸線垂直的橫向柱4，所述橫向柱4兩端均連接有擺臂驅(qū)動(dòng)裝置5，其每一個(gè)擺臂驅(qū)動(dòng)裝置均連接有擺臂6。所述擺臂6的最大長(zhǎng)度等于擺臂驅(qū)動(dòng)裝置5到鋼圈承重臺(tái)的距離。[0022]所述擺臂6遠(yuǎn)離擺臂驅(qū)動(dòng)裝置5的一端安裝有滑輪。所述下壓夾頭3遠(yuǎn)離氣缸I一端的形狀為錐形。
[0023]綜上，就能較好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
【權(quán)利要求】
1.應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，其特征在于:包括軸線垂直與底面的垂直柱(2)，所述垂直柱的近地端連接有鋼圈承重臺(tái)(8)，且垂直柱的兩側(cè)均設(shè)置有軸線與垂直柱平行的下壓夾頭(3)，下壓夾頭的遠(yuǎn)地端連接有氣缸(1)，且下壓夾頭與鋼圈承重臺(tái)之間存在間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，其特征在于:所述鋼圈承重臺(tái)靠近下壓夾頭的一面設(shè)置有兩個(gè)弧形臺(tái)(9)，所述兩個(gè)弧形臺(tái)(9)分別位于垂直柱兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，其特征在于:所述弧形臺(tái)(9)遠(yuǎn)離鋼圈承重臺(tái)(8)的一面為弧面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，其特征在于:還包括軸線與垂直柱軸線垂直的橫向柱(4)，所述橫向柱(4)兩端均連接有擺臂驅(qū)動(dòng)裝置(5 )，其每一個(gè)擺臂驅(qū)動(dòng)裝置均連接有擺臂(6 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，其特征在于:所述擺臂(6)的最大長(zhǎng)度等于擺臂驅(qū)動(dòng)裝置(5)到鋼圈承重臺(tái)的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，其特征在于:所述擺臂(6)遠(yuǎn)離擺臂驅(qū)動(dòng)裝置(5)的一端安裝有滑輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的應(yīng)用于鋼板卷圓機(jī)的圓鋼圈整合夾頭，其特征在于:所述下壓夾頭(3)遠(yuǎn)離氣缸(I) 一端的形狀為錐形。
【文檔編號(hào)】B21D3/14GK103506437SQ201210216862
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月28日
【發(fā)明者】趙南威, 李波, 劉國(guó)川 申請(qǐng)人:成都陵川特種工業(yè)有限責(zé)任公司