專利名稱：一種板材的鉚接方法
技術領域：
本發(fā)明涉及車架生產(chǎn)過程中板材的鉚接方法。
背景技術：
在車架生產(chǎn)鉚接作業(yè)過程中，是一次鉚接成形，經(jīng)常會出現(xiàn)鉚接板材之間有間隙，如果這些間隙不消除，則會出現(xiàn)鉚接夾層或成形頭偏小的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

為了消除鉚接后板材之間的間隙，本發(fā)明提出一種板材的鉚接方法。本發(fā)明解決技術問題所采用的技術方案為一種板材的鉚接方法，具體為(1)、預鉚把鉚接夾具的下鉚座換掉，在下鉚座設有與上鉚頭的鉚窩對應的盲孔，構成一個預鉚裝置；在預鉚裝置上進行預鉚接，鉚釘受力局部鐓粗，同時脹緊了鉚材，固定了鉚材，為正式鉚接作好準備；
(2)、然后，再鉚接成形。有益效果本發(fā)明運用于板材鉚接中，在鉚接成形前，増加了預鉚，消除板材之間的間隙，提高了產(chǎn)品質量，避免出現(xiàn)鉚接夾層或成形頭偏小的缺陷。


圖I是預鉚裝置(非工作狀態(tài))的ー種結構圖。
具體實施例方式如圖I所示的預鉚裝置，包括鉚鉗座7、上鉚頭I、下鉚座2，上鉚頭I連接在液壓油缸的活塞桿頭部，下鉚座2固定在鉚鉗座上，上鉚頭上設有鉚窩，其特征在于下鉚座2上設有與鉚窩對應的盲孔。如圖I所示，鉚釘3直接放在在鉚接板材4和鉚接板材5的鉚接孔中，是處于非エ作狀態(tài)。本發(fā)明提出的板材的鉚接方法，具體為(1)、預鉚把鉚接夾具的下鉚座換掉，在下鉚座設有與上鉚頭的鉚窩對應的盲孔，就形成了圖I所示的預鉚裝置；在預鉚裝置上進行預鉚接，鉚釘受力局部鐓粗，同時脹緊了鉚材，固定了鉚材，為正式鉚接作好準備；
(2)、然后，再鉚接成形。
權利要求
1.一種板材的鉚接方法，具體為(1)、預鉚把鉚接夾具的下鉚座換掉，在下鉚座設有與上鉚頭的鉚窩對應的盲孔，構成一個預鉚裝置；在預鉚裝置上進行預鉚接，鉚釘受力局部鐓粗，同時脹緊了鉚材，固定了鉚材，為正式鉚接作好準備； (2)、然后，再鉚接成形。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種板材的鉚接方法，具體為(1)預鉚把鉚接夾具的下鉚座換掉，在下鉚座設有與上鉚頭的鉚窩對應的盲孔，構成一個預鉚裝置；在預鉚裝置上進行預鉚接，鉚釘受力局部鐓粗，同時脹緊了鉚材，固定了鉚材，為正式鉚接作好準備；(2)然后，再鉚接成形。本發(fā)明運用于板材鉚接中，在鉚接成形前，增加了預鉚，消除板材之間的間隙，提高了產(chǎn)品質量，避免出現(xiàn)鉚接夾層或成形頭偏小的缺陷。
文檔編號B21J15/10GK102784872SQ201210237080
公開日2012年11月21日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權日2012年7月10日
發(fā)明者余君俠 申請人:十堰市先馳汽車車架有限公司