專利名稱：一種大型軸承箱拆裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大型軸承箱拆裝裝置，尤其是涉及一種用于對(duì)大型軸承箱進(jìn)行拆卸和安裝的裝置。
背景技術(shù)：
目前，小型軸承的拆裝方法有很多種，多采用拉拔、敲擊、加熱等裝配技術(shù)，而大型軸承由于體積大、重量重，在拆裝過(guò)程中，如果保護(hù)措施不當(dāng)，很容易發(fā)生設(shè)備或人身安全事故；小型軸承的裝配方式多采用過(guò)渡或過(guò)盈配合，而大型軸承的裝配基本采用間隙配合，因此，大型軸承拆裝時(shí)多是將軸承和軸承箱一起拆裝，目前，帶著軸承箱的大型軸承從零部件的軸上的拆裝基本采用吊裝方法進(jìn)行操作的，這樣一種方法在拆裝過(guò)程中，由于吊、索具的搖擺，造成吊裝物的不穩(wěn)，使吊物產(chǎn)生擺動(dòng)、扭轉(zhuǎn)等，因此，給軸承中心與軸的中心對(duì)正以及軸承與軸表面的垂直拆裝精度帶來(lái)很大的影響，尤其在裝配時(shí)，如果吊裝設(shè)備在送裝時(shí) 軸承與軸的中心對(duì)位不準(zhǔn)，很容易造成軸承與軸的碰撞，損壞或降低設(shè)備使用精度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種拆裝方便且精度高的大型軸承箱拆裝
>J-U ρ α裝直。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種大型軸承箱拆裝裝置，所述裝置包含有拆裝小車(chē)、移動(dòng)小車(chē)和移送軌道，
所述拆裝小車(chē)包含有分別水平設(shè)置的升降平臺(tái)、橫移平臺(tái)和底座，所述升降平臺(tái)和橫移平臺(tái)之間縱向設(shè)置有多個(gè)升降油缸，所述橫移平臺(tái)滑動(dòng)設(shè)置于底座上，所述底座的左右兩邊橫向?qū)ΨQ設(shè)置有橫移油缸，所述橫移油缸的油缸本體均固定于底座上，所述橫移油缸的活塞桿分別正對(duì)橫移平臺(tái)的左右兩側(cè)，所述底座的底部設(shè)置有滾輪；
所述移動(dòng)小車(chē)包含有機(jī)架，所述機(jī)架頂部設(shè)置有軌道，所述機(jī)架底部設(shè)置有移動(dòng)滾輪；所述拆裝小車(chē)的滾輪滾動(dòng)行走于軌道上，所述移動(dòng)滾輪滾動(dòng)行走于移送軌道上。本發(fā)明大型軸承箱拆裝裝置，所述滾輪的滾動(dòng)方向與橫移油缸的推進(jìn)方向相互垂直，且滾輪的滾動(dòng)方向與移動(dòng)滾輪的滾動(dòng)方向相垂直。本發(fā)明大型軸承箱拆裝裝置，所述升降平臺(tái)的底部設(shè)置有導(dǎo)套，所述升降油缸一端固定于橫移平臺(tái)的表面上，另一端套裝于該導(dǎo)套內(nèi)。本發(fā)明大型軸承箱拆裝裝置，所述底座底部通過(guò)連接支撐塊與心軸相連，所述心軸的左右兩端分別設(shè)置有滾輪。本發(fā)明大型軸承箱拆裝裝置，所述橫移平臺(tái)上橫向開(kāi)有多個(gè)導(dǎo)槽，所述底座上設(shè)置多個(gè)定位銷(xiāo)，且定位銷(xiāo)位于導(dǎo)槽內(nèi)。本發(fā)明大型軸承箱拆裝裝置，所述升降平臺(tái)上豎向向下設(shè)置有一標(biāo)尺。本發(fā)明大型軸承箱拆裝裝置，所述機(jī)架上設(shè)置有拆裝機(jī)構(gòu)，所述拆裝機(jī)構(gòu)包含有拆裝油缸和拆裝臂，所述拆裝油缸固定于機(jī)架上，所述拆裝油缸的活塞桿與拆裝臂的一端相鉸接，所述拆裝臂的另一端為一鉤狀結(jié)構(gòu)，且拆裝臂通過(guò)該鉤狀端鉤置于拆裝小車(chē)的心軸上。本發(fā)明大型軸承箱拆裝裝置，所述移動(dòng)滾輪上安裝有液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是
本發(fā)明相比于傳統(tǒng)的吊裝方式，更為穩(wěn)定，無(wú)論是拆卸還是安裝軸承箱均處于升降平臺(tái)上，不會(huì)像吊裝一樣因吊索的晃動(dòng)而產(chǎn)生碰撞損壞軸承箱或轉(zhuǎn)軸；同時(shí)，利用升降油缸、橫移油缸方便的實(shí)現(xiàn)了精確調(diào)節(jié)，并通過(guò)滾輪和移動(dòng)滾輪，可方便的將軸承箱運(yùn)送至便于操作者施工的場(chǎng)地，因此大大方便了操作人員進(jìn)行拆裝操作。



圖I為本發(fā)明一種大型軸承箱拆裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明一種大型軸承箱拆裝裝置的側(cè)視圖。圖3為本發(fā)明一種大型軸承箱拆裝裝置的俯視圖。圖4為本發(fā)明一種大型軸承箱拆裝裝置的拆裝小車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明一種大型軸承箱拆裝裝置的拆裝小車(chē)的俯視圖。圖6為本發(fā)明一種大型軸承箱拆裝裝置的拆裝小車(chē)的側(cè)視圖。其中
拆裝小車(chē)I、移動(dòng)小車(chē)2、移送軌道3、拆裝機(jī)構(gòu)4 ；
升降平臺(tái)I. I、橫移平臺(tái)I. 2、底座I. 3、升降油缸I. 4、橫移油缸I. 5、導(dǎo)套I. 6、滾輪I. 7、標(biāo)尺I. 8、連接支撐塊I. 9、心軸I. 10 ；
機(jī)架2. I、軌道2. 2、移動(dòng)滾輪2. 3 ；
拆裝油缸4. I、拆裝臂4. 2。
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)圖f 6，本發(fā)明涉及的一種大型軸承箱拆裝裝置，所述裝置包含有拆裝小車(chē)
I、移動(dòng)小車(chē)2和移送軌道3，
所述拆裝小車(chē)I包含有分別水平設(shè)置的升降平臺(tái)I. I、橫移平臺(tái)I. 2和底座I. 3，所述升降平臺(tái)I. I和橫移平臺(tái)I. 2之間縱向設(shè)置有多個(gè)升降油缸I. 4，所述升降油缸I. 4 一端固定于升降平臺(tái)I. I的底部，另一端固定于橫移平臺(tái)1.2的頂部，具體的，為保證升降的平穩(wěn)性，所述升降平臺(tái)I. I的底部設(shè)置有導(dǎo)套I. 6，所述升降油缸I. 4 一端固定于橫移平臺(tái)I. 2的表面上，另一端套裝于該導(dǎo)套1.6內(nèi)，從而使得升降運(yùn)動(dòng)時(shí)，油缸在導(dǎo)套1.6的導(dǎo)向作用下垂直運(yùn)動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，操作更為精準(zhǔn)；所述橫移平臺(tái)I. 2滑動(dòng)設(shè)置于底座I. 3上(所述橫移平臺(tái)I. 2和底座I. 3之間可通過(guò)設(shè)置滾珠實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)接觸，但優(yōu)選的，為實(shí)現(xiàn)更為精確穩(wěn)定的移動(dòng)，所述橫移平臺(tái)I. 2上橫向開(kāi)有多個(gè)導(dǎo)槽，所述底座I. 3上設(shè)置多個(gè)定位銷(xiāo)，且定位銷(xiāo)位于導(dǎo)槽內(nèi)，從而保證橫移平臺(tái)I. 2在橫移氣缸I. 5的推動(dòng)作用下，只能在導(dǎo)槽的引導(dǎo)下進(jìn)行水平方向的移動(dòng))，所述底座I. 3的左右兩邊橫向?qū)ΨQ設(shè)置有橫移油缸I. 5，所述橫移油缸I. 5的油缸本體均固定于底座I. 3上,所述橫移油缸I. 5的活塞桿分別正對(duì)橫移平臺(tái)I. 2的左右兩側(cè)，優(yōu)選的可在橫移平臺(tái)I. 2的兩側(cè)豎向設(shè)置擋板，以便橫移油缸I. 5的活塞桿推動(dòng)橫移平臺(tái)I. 2進(jìn)行左右水平移動(dòng)；所述底座I. 3的底部設(shè)置有滾輪I. 7，所述滾輪I. 7的滾動(dòng)方向與橫移油缸I. 5的推進(jìn)方向相互垂直，具體的，所述底座I. 3底部通過(guò)連接支撐塊I. 9與心軸I. 10相連，所述心軸I. 10的左右兩端分別設(shè)置有滾輪I. 7 ;為提高移動(dòng)的精確性，可在升降平臺(tái)I. I上豎向向下設(shè)置標(biāo)尺I. 8，從而可方便操作者了解升降平臺(tái)1.1具體的升降量；
所述移動(dòng)小車(chē)2包含有機(jī)架2. I，所述機(jī)架2. I頂部設(shè)置有軌道2. 2，所述機(jī)架2. I底部設(shè)置有移動(dòng)滾輪2. 3 ;所述拆裝小車(chē)I的滾輪I. 7滾動(dòng)行走于軌道2. 2上，所述移動(dòng)滾輪
2.3滾動(dòng)行走于移送軌道3上，所述移送軌道3設(shè)置于操作所在地的地面上，且滾輪I. 7的滾動(dòng)方向與移動(dòng)滾輪2. 3的滾動(dòng)方向相垂直；所述機(jī)架2. I上設(shè)置有拆裝機(jī)構(gòu)4，所述拆裝機(jī)構(gòu)4包含有拆裝油缸4. I和拆裝臂4. 2，所述拆裝油缸4. I固定于機(jī)架2. I上，所述拆裝油缸4. I的活塞桿與拆裝臂4. 2的一端相鉸接，所述拆裝臂4. 2的另一端為一鉤狀結(jié)構(gòu)，且拆裝臂4. 2通過(guò)該鉤狀端鉤置于拆裝小車(chē)I的心軸I. 10上，通過(guò)拆裝油缸4. I提供動(dòng)力，推動(dòng)拆裝小車(chē)I在軌道2. 2上進(jìn)行移動(dòng)；所述移動(dòng)滾輪2. 3上安裝有液壓馬達(dá)，通過(guò)液壓馬 達(dá)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)滾輪2. 3在移送軌道3上進(jìn)行移動(dòng)。 進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)先將通過(guò)移送軌道3將移動(dòng)小車(chē)2移動(dòng)至待拆軸承箱的下方，在通過(guò)拆裝機(jī)構(gòu)4將拆裝小車(chē)I通過(guò)軌道2. 2移動(dòng)至待拆軸承的正下方，隨后通過(guò)升降油缸I. 4將升降平臺(tái)I. I升起直至解除到軸承箱的底部，在通過(guò)橫移油缸I. 5推動(dòng)橫移平臺(tái)1.2帶動(dòng)升降平臺(tái)I. I進(jìn)行左右移動(dòng)，使得軸承箱位于升降平臺(tái)I. I的正中；此時(shí)由于大型軸承箱采用的是間隙配合，當(dāng)軸承箱被升降平臺(tái)托起時(shí)，軸承箱與轉(zhuǎn)軸之間產(chǎn)生一定的間隙，此時(shí)，通過(guò)拆裝機(jī)構(gòu)4將拆裝小車(chē)I移動(dòng)拖出，即可方便的將軸承箱從轉(zhuǎn)軸上卸下來(lái)，隨后將移動(dòng)小車(chē)2移動(dòng)至操作地即可，同時(shí)，升降油缸I. 4也可作相應(yīng)的調(diào)節(jié)；
進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)先將軸承箱放置在升降平臺(tái)I. I上，通過(guò)調(diào)節(jié)升降油缸I. 4，使得軸承箱和轉(zhuǎn)軸處于同一水平面上，隨后，通過(guò)拆裝機(jī)構(gòu)4調(diào)節(jié)拆裝小車(chē)I使得軸承箱的軸線和轉(zhuǎn)軸處于同一軸線上，最后，移動(dòng)移動(dòng)小車(chē)2使得軸承箱套裝在轉(zhuǎn)軸上，并可通過(guò)橫移油缸，方便的對(duì)軸承箱進(jìn)行微調(diào)，從而使得安裝更為精確；
并且在進(jìn)行拆卸和安裝作業(yè)時(shí)，操作者可方便的通過(guò)設(shè)置在升降平臺(tái)I. I上的標(biāo)尺
I.8 了解具體的升降量，從而有助于更好的調(diào)節(jié)安裝和拆卸的精確性。
權(quán)利要求
1.ー種大型軸承箱拆裝裝置，其特征在于所述裝置包含有拆裝小車(chē)(I)、移動(dòng)小車(chē)(2)和移送軌道(3)， 所述拆裝小車(chē)(I)包含有分別水平設(shè)置的升降平臺(tái)(I. I)、橫移平臺(tái)(I. 2)和底座(I. 3)，所述升降平臺(tái)(I. I)和橫移平臺(tái)(I. 2)之間縱向設(shè)置有多個(gè)升降油缸(I. 4)，所述橫移平臺(tái)(I. 2)滑動(dòng)設(shè)置于底座(I. 3)上，所述底座(I. 3)的左右兩邊橫向?qū)ΨQ設(shè)置有橫移油缸(I. 5),所述橫移油缸(I. 5)的油缸本體均固定于底座(I. 3)上,所述橫移油缸(I. 5)的活塞桿分別正對(duì)橫移平臺(tái)(I. 2)的左右兩側(cè)，所述底座(I. 3)的底部設(shè)置有滾輪(I. 7)； 所述移動(dòng)小車(chē)(2)包含有機(jī)架(2. 1)，所述機(jī)架(2. I)頂部設(shè)置有軌道(2. 2)，所述機(jī)架(2. I)底部設(shè)置有移動(dòng)滾輪(2. 3);所述拆裝小車(chē)(I)的滾輪(I. 7)滾動(dòng)行走于軌道(2. 2)上，所述移動(dòng)滾輪(2. 3)滾動(dòng)行走于移送軌道(3)上。
2.如權(quán)利要求I所述ー種大型軸承箱拆裝裝置，其特征在于所述滾輪(I.7)的滾動(dòng)方向與橫移油缸(I. 5)的推進(jìn)方向相互垂直，且滾輪(I. 7)的滾動(dòng)方向與移動(dòng)滾輪(2. 3)的滾動(dòng)方向相垂直。
3.如權(quán)利要求I或2所述ー種大型軸承箱拆裝裝置，其特征在于所述升降平臺(tái)(I.I)的底部設(shè)置有導(dǎo)套(I. 6)，所述升降油缸(I. 4) 一端固定于橫移平臺(tái)(1.2)的表面上，另ー端套裝于該導(dǎo)套(I. 6)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求I或2所述ー種大型軸承箱拆裝裝置，其特征在于所述底座(I.3)底部通過(guò)連接支撐塊(I. 9)與心軸(I. 10)相連，所述心軸(I. 10)的左右兩端分別設(shè)置有滾輪(I. 7)。
5.如權(quán)利要求I或2所述ー種大型軸承箱拆裝裝置，其特征在于所述橫移平臺(tái)(1.2)上橫向開(kāi)有多個(gè)導(dǎo)槽，所述底座(I. 3)上設(shè)置多個(gè)定位銷(xiāo)，且定位銷(xiāo)位于導(dǎo)槽內(nèi)。
6.如權(quán)利要求I或2所述ー種大型軸承箱拆裝裝置，其特征在于所述升降平臺(tái)(I.I)上豎向向下設(shè)置有ー標(biāo)尺(1.8)。
7.如權(quán)利要求4所述ー種大型軸承箱拆裝裝置，其特征在于所述機(jī)架(2.I)上設(shè)置有拆裝機(jī)構(gòu)(4)，所述拆裝機(jī)構(gòu)(4)包含有拆裝油缸(4. I)和拆裝臂(4. 2)，所述拆裝油缸(4. I)固定于機(jī)架(2. I)上，所述拆裝油缸(4. I)的活塞桿與拆裝臂(4. 2)的一端相鉸接，所述拆裝臂(4. 2)的另一端為ー鉤狀結(jié)構(gòu)，且拆裝臂(4. 2)通過(guò)該鉤狀端鉤置于拆裝小車(chē)(I)的心軸(I. 10)上。
8.如權(quán)利要求I或2所述ー種大型軸承箱拆裝裝置，其特征在于所述移動(dòng)滾輪(2.3)上安裝有液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)滾輪(2. 3)轉(zhuǎn)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大型軸承箱拆裝裝置，所述裝置包含有拆裝小車(chē)(1)、移動(dòng)小車(chē)(2)和移送軌道(3)，所述拆裝小車(chē)(1)包含有分別水平設(shè)置的升降平臺(tái)(1.1)、橫移平臺(tái)(1.2)和底座(1.3)，所述升降平臺(tái)(1.1)和橫移平臺(tái)(1.2)之間縱向設(shè)置有多個(gè)升降油缸(1.4)，所述橫移平臺(tái)(1.2)滑動(dòng)設(shè)置于底座(1.3)上，所述底座(1.3)的左右兩邊橫向?qū)ΨQ設(shè)置有橫移油缸(1.5)，所述底座(1.3)的底部設(shè)置有滾輪(1.7)；所述移動(dòng)小車(chē)(2)包含有機(jī)架(2.1)，所述機(jī)架(2.1)頂部設(shè)置有軌道(2.2)，所述機(jī)架(2.1)底部設(shè)置有移動(dòng)滾輪(2.3)。本發(fā)明大型軸承箱拆裝裝置，拆裝方便且精度高。
文檔編號(hào)B23P19/00GK102814635SQ20121027474
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者王民生, 黃善球, 楊支光 申請(qǐng)人:江陰新仁科技有限公司