金屬筒體的連續(xù)焊接裝置制造方法
【專利摘要】一種金屬筒體的連續(xù)焊接裝置，包括首尾順序連接的自動輸送分料裝置（10）、檢測定位裝置（20）、預進料消縫裝置（30）、連續(xù)焊接裝置（40）、焊后分段裝置（50）和出料裝置（60）；所述連續(xù)焊接裝置（40）包括安裝于機架（403）上用于對待焊接的筒體工件進行輸送并擠壓夾緊的輸送夾緊裝置（401）；還包括一安裝板（402），所述輸送夾緊裝置（401）用螺釘固定于該安裝板（402）上，該安裝板（402）用螺釘安裝于機架（403）上。本發(fā)明金屬筒體的連續(xù)焊接裝置其輸送夾緊裝置通過一安裝板用螺釘固定于機架上，可以方便地整個拆卸下來，換上已經(jīng)調(diào)試好的另一組規(guī)格的輸送夾緊裝置，整個過程非常方便快捷，大大減少了因模具更換調(diào)試對生產(chǎn)工作造成的影響。
【專利說明】金屬筒體的連續(xù)焊接裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種焊機，尤其涉及一種用于將金屬筒類工件合縫焊接成型的焊接裝置。
【背景技術】
[0002]目前，一定長度的金屬筒體在各制造加工行業(yè)是最常用的零部件基礎體，在食品封裝、工業(yè)制造、尤其在壓縮機行業(yè)等制造產(chǎn)業(yè)有著廣泛的應用?，F(xiàn)有的一種金屬筒體焊機，其連續(xù)焊接裝置中用于對金屬筒體工件進行定位、傳送并擠壓夾緊的輸送夾緊裝置由多組動力安裝座等組成，該多組動力安裝座都是直接安裝在機架上的。當需要加工不同規(guī)格的筒體工件時，必須要先將原驅動模塊的各動力安裝座等部件從機架上拆下來，再將另一種規(guī)格的輸送夾緊裝置的各動力安裝座等部件分別安裝至機架上，由于安裝時各組驅動模具之間的軸線存在位置差距，需要花很長時間進行調(diào)整，整個裝置調(diào)整起來通常需要花費約兩天的時間，而在此期間，整個焊接裝置都要停止工作，由此會給生產(chǎn)工作造成很大的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種能方便快捷地更換不同規(guī)格輸送夾緊裝置的金屬筒體的連續(xù)焊接裝置。
[0004]本發(fā)明解決上述技術問題采用的技術方案是，設計制造一種金屬筒體的連續(xù)焊接裝置，包括首尾順序連接的:用于把待焊接金屬筒體有序排列并輸送的自動輸送分料裝置、用于定位金屬筒體卷合口的檢測定位裝置、用于消除金屬筒體相鄰端面之間間隙的預進料消縫裝置、用于定位后焊接金屬筒體的連續(xù)焊接裝置、用于折斷相鄰金屬筒體之間焊縫的焊后分段裝置和用于輸出焊接好的金屬筒體的出料裝置；所述連續(xù)焊接裝置包括安裝于機架上用于對待焊接的筒體工件進行輸送并擠壓夾緊的輸送夾緊裝置。
[0005]所述輸送夾緊裝置為方便從所述機架拆卸和安裝的獨立組件。
[0006]所述輸送夾緊裝置用螺釘固定在一塊安裝板上，該安裝板開設有安裝孔，所述輸送夾緊裝置通過安裝板上的安裝孔和螺栓方便拆裝地被安裝在所述機架上。
[0007]所述輸送夾緊裝置包括:上下相對的上動力安裝座和下動力安裝座、安裝在所述上動力安裝座和下動力安裝座上的動力輪、左右相對的內(nèi)側壓輪組件和外側壓輪組件；所述上動力安裝座、下動力安裝座和內(nèi)側壓輪組件用螺釘固定在所述安裝板上，所述外側壓輪組件用螺釘固定在所述上動力安裝座和下動力安裝座上。
[0008]還包括安裝在所述輸送夾緊裝置外側的限位板，該限位板包括一豎向板以及分別沿該豎向板頂部和底部向內(nèi)延伸的水平板，該上下兩塊水平板分別用螺絲固定在所述上動力安裝座和下動力安裝座上
還包括一上連接板和一下連接板，所述上動力安裝座和下動力安裝座均設有前后排列的多個，所述上連接板通過螺釘將前后排列的多個上動力安裝座連接在一起，所述下連接板通過螺釘將前后排列的多個下動力安裝座連接在一起。
[0009]所述安裝板的頂部固定有至少兩個吊環(huán)。
[0010]所述安裝板通過上部四個螺釘和下部四個螺釘安裝于所述機架，并采用上、下各2枚銷釘定位，減少調(diào)節(jié)時間。
[0011]所述輸送夾緊裝置外固定有一保護框架。
[0012]同現(xiàn)有技術相比較，本發(fā)明的金屬筒體的連續(xù)焊接裝置其輸送夾緊裝置通過一安裝板用螺釘固定于機架上，可以方便地整個拆卸下來，用于其他規(guī)格筒體工件的輸送夾緊裝置可在平日里先調(diào)試準備好，需要更換時，只需將原輸送夾緊裝置拆卸下來，換上已經(jīng)調(diào)試好的另一組規(guī)格的輸送夾緊裝置即可，整個過程非常方便快捷，僅需幾分鐘的時間，由此可大大減少因模具更換調(diào)試而對生產(chǎn)工作造成的影響。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的金屬筒體焊機的結構示意圖；
圖2為所述輸送夾緊裝置安裝在安裝板402上時的示意圖；
圖3為本發(fā)明金屬筒體的連續(xù)焊接裝置的輸送夾緊裝置組裝前的示意圖；
圖4為本發(fā)明金屬筒體的連續(xù)焊接裝置的輸送夾緊裝置組裝后的示意圖；
圖5為所述輸送夾緊裝置的分解圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖所示之最佳實施例作進一步詳述。
[0015]如圖1所示，本發(fā)明的金屬筒體的連續(xù)焊接裝置主要包括首尾順序連接的自動輸送分料裝置10、檢測定位裝置20、預進料消縫裝置30、連續(xù)焊接裝置40、焊后分段裝置50和出料裝置60。其中，所述自動輸送分料裝置10用于把待焊接金屬筒體有序排列并輸送給下游的檢測定位裝置20，所述檢測定位裝置20用于尋找金屬筒體的卷合口，并將有序排列的金屬筒體的卷合口定位在方便連續(xù)焊接的位置，然后輸送給下游的預進料消縫裝置30，所述預進料消縫裝置30用于消除有序排列的金屬筒體相鄰端面之間的間隙，然后把相鄰端面緊密接觸的金屬筒體輸送給下游的連續(xù)焊接裝置40，所述連續(xù)焊接裝置40用于對連續(xù)輸入的金屬筒體進一步精確定位后實施連續(xù)焊接，然后把完成連續(xù)焊接的金屬筒體輸送給下游的焊后分段裝置50，所述焊后分段裝置50用于折斷相鄰金屬筒體之間因連續(xù)焊接粘連在一起的焊縫，然后向下游的出料裝置60輸送已經(jīng)分離的金屬筒體，所述出料裝置60用于輸出焊接好的金屬筒體。本發(fā)明是對其中的連續(xù)焊接裝置40中用于對待焊接的筒體工件進行輸送并擠壓夾緊的輸送夾緊裝置401的形狀結構進行改良，使得所述輸送夾緊裝置401成為方便從機架上拆卸和安裝的獨立組件。
[0016]如圖4和圖5所示，所述輸送夾緊裝置401的特別之處在于:該輸送夾緊裝置401是用螺釘固定在一塊安裝板402上的，該安裝板402上下各開有四個安裝孔406并用上下各四個螺栓405固定于機架403的八個螺孔404上，并用上、下各多枚定位銷408來定位，可減少調(diào)節(jié)所需的時間。這樣一來，適用于其他規(guī)格筒體工件的輸送夾緊裝置401可以在生產(chǎn)線以外的地方預先安裝在一塊安裝板402上，并且調(diào)試好，要更換時，只需要將生產(chǎn)線上的輸送夾緊裝置401的安裝板402上的八個螺栓405和四個定位銷408拆卸下來，將整個輸送夾緊裝置401及其安裝板402取下來(如圖3)，然后換上另一規(guī)格的輸送夾緊裝置401及其安裝板402，將上下各四個螺栓405和上下各兩個定位銷408裝上即可(如圖4)，無需再在機架上調(diào)試該輸送夾緊裝置401，整個過程只需幾分鐘時間，非常方便快捷，由此大大減少了對生產(chǎn)工作造成的影響。
[0017]如圖4和圖5所示，所述輸送夾緊裝置401包括:上下相對的多個上動力安裝座11和多個下動力安裝座12、安裝在所述上動力安裝座11和下動力安裝座12上的動力輪13、左右相對的內(nèi)側壓輪組件14和外側壓輪組件15。所述多個上動力安裝座11和多個下動力安裝座12沿前后方向排列，上、下動力輪13以及左右側壓輪組件圍成夾緊并傳送筒體工件的空間。所述上動力安裝座11和下動力安裝座12的內(nèi)側面開有螺孔并用螺釘固定在安裝板402外側。安裝板402上開有可供內(nèi)側壓輪通過的多個開孔407，所述內(nèi)側壓輪組件14用螺釘固定在所述安裝板402的內(nèi)側面上，其上的側壓輪側從該多個開孔407中伸出。所述外側壓輪組件15則用螺釘固定在所述上動力安裝座11和下動力安裝座12的外側面。
[0018]在工件傳送過程中，所述上、下動力輪13會受到工件的擠壓力而具有向外移的趨勢，由此使得兩者之間的中心距增大，傳動效果變差，為了防止上、下動力輪13移位，所述輸送夾緊裝置401外側還安裝有多塊限位板2，該限位板2包括一豎向板21以及分別沿該豎向板21頂部和底部向內(nèi)延伸的水平板22，該上下兩塊水平板22分別用螺絲固定在所述上動力安裝座11的頂面和下動力安裝座12的底面，由此能可靠地定位上、下動力輪13，防止其向外移位，保持上下動力輪軸線平行，中心距穩(wěn)定和傳動效果穩(wěn)定，增大傳動鏈剛度，同時，豎向板21還起到安全防護作用。
[0019]如圖2和圖5所示，多個沿前后排列的上動力安裝座11用螺釘固定連接于其頂部的一塊上連接板31上，由此可將該多個上動力安裝座11連接在一起，同樣，多個沿前后排列的下動力安裝座12用螺釘固定連接于其底部的一塊下連接板32上，由此可將該多個下動力安裝座12連接在一起。
[0020]如圖2所示，為了方便更換模具，所述安裝板402的頂部固定有至少兩個吊環(huán)4以方便吊裝。另外，所述輸送夾緊裝置401外還固定有一保護框架5，可在更換模具的過程中起著保護輸送夾緊裝置401并方便更換的作用。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術應用來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種金屬筒體的連續(xù)焊接裝置，包括首尾順序連接的:用于把待焊接金屬筒體有序排列并輸送的自動輸送分料裝置(10)、用于定位金屬筒體卷合口的檢測定位裝置(20)、用于消除金屬筒體相鄰端面之間間隙的預進料消縫裝置(30)、用于定位后焊接金屬筒體的連續(xù)焊接裝置(40)、用于折斷相鄰金屬筒體之間焊縫的焊后分段裝置(50)和用于輸出焊接好的金屬筒體的出料裝置(60);所述連續(xù)焊接裝置(40)包括安裝于機架(403)上用于對待焊接的筒體工件進行輸送并擠壓夾緊的輸送夾緊裝置(401);其特征在于: 所述輸送夾緊裝置(401)為方便從所述機架(403)拆卸和安裝的獨立組件。
2.根據(jù)權利要求1所述的金屬筒體的連續(xù)焊接裝置，其特征在于，所述輸送夾緊裝置(401)用螺釘固定在一塊安裝板(402 )上，該安裝板(402 )開設有安裝孔(406 )，所述輸送夾緊裝置(401)通過安裝板(402)上的安裝孔(406)和螺栓(405)方便拆裝地被安裝在機架(403)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的金屬筒體的連續(xù)焊接裝置，其特征在于，所述輸送夾緊裝置(401)包括:上下相對的上動力安裝座(11)和下動力安裝座(12)、安裝在所述上動力安裝座(11)和下動力安裝座(12)上的動力輪(13)、左右相對的內(nèi)側壓輪組件(14)和外側壓輪組件(15);所述上動力安裝座(11)、下動力安裝座(12)和內(nèi)側壓輪組件(14)用螺釘固定在所述安裝板(402)上，所述外側壓輪組件(15)用螺釘固定在所述上動力安裝座(11)和下動力安裝座(12)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的金屬筒體的連續(xù)焊接裝置，其特征在于:還包括安裝在所述輸送夾緊裝置(401)外側的限位板(2)，該限位板(2)包括一豎向板(21)以及分別沿該豎向板(21)頂部和底部向內(nèi)延伸的水平板(22)，該上下兩塊水平板(22)分別用螺絲固定在所述上動力安裝座(11)和下動力安裝座(12)上。
5.根據(jù)權利要求3所述的金屬筒體的連續(xù)焊接裝置，其特征在于:還包括一上連接板(31)和一下連接板(32)，所述上動力安裝座(11)和下動力安裝座(12)均設有前后排列的多個，所述上連接板(31)通過螺釘將前后排列的多個上動力安裝座(11)連接在一起，所述下連接板(32)通過螺釘將前后排列的多個下動力安裝座(12)連接在一起。
6.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的金屬筒體的連續(xù)焊接裝置，其特征在于:所述安裝板(402)的頂部至少固定有兩個方便拆裝的吊環(huán)(4)。
7.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的金屬筒體的連續(xù)焊接裝置，其特征在于:所述輸送夾緊裝置(401)通過安裝板(402)上部的四個螺栓(405)和下部的四個螺栓(405)安裝于所述機架(403)上，并采用上、下各2枚銷釘(408)定位。
8.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的金屬筒體的連續(xù)焊接裝置，其特征在于:所述輸送夾緊裝置(401)外固定有一保護框架(5 )。
【文檔編號】B23K37/00GK103567671SQ201210279217
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年8月8日 優(yōu)先權日:2012年8月8日
【發(fā)明者】劉興偉, 徐駿 申請人:深圳市鵬煜威科技有限公司, 上海云飛工貿(mào)發(fā)展有限公司